Как считается водительский стаж для осаго в 2021 году

Подорожание ОСАГО

Почему стоимость может измениться?

РСА провел некоторые исследования, на основании которых они предполагают, что в текущем году стоимость страхового полиса ОСАГО может измениться в сторону повышения. В большей мере это связано с ростом курса доллара, что в свою очередь приведет к увеличению стоимости автозапчастей и ремонтных работ по восстановлению поврежденных транспортных средств. Так как страховые компании в этом случае будут нести большие чем сейчас убытки, то и денег на возмещение расходов им понадобится больше.

Эксперты Аналитического КРА сообщают, что к настоящему времени (данные на июнь 2021 года) убыточность автострахования по ОСАГО составляет чуть больше 73%. Прогнозируется, что к началу следующего 2017 года убытков станет еще больше и они составят около 94%. Если такое произойдет, то при нынешней стоимости полиса страховщики не смогут покрывать все расходы по страховке даже если задействуют активы с других видов страхования.

Основными причинами, которые приводят к убыткам, считаются высокие выплаты по страховкам в случае причинения вреда жизни и (или) здоровью граждан, а также подорожание стоимости ремонтных работ и автозапчастей к поврежденным в ДТП автомобилям.

Второй причиной повышения стоимости полиса ОСАГО (не для всех граждан, а лишь для определенных «проблемных» категорий) становятся слишком быстрые темпы роста количества аварий на дорогах. Если автовладельцы, пренебрегающие культурой вождения и ПДД будут платить большие деньги за получение полиса, то это заставит их задуматься о своем поведении на дороге и пересмотреть его в лучшую сторону, чтобы в следующий раз заплатить меньшую сумму.

Чего ожидать?

В текущем году планируется масса изменений относительно стоимости и порядка оформления полисов ОСАГО. Но, не стоит сразу впадать в панику, ведь окончательно еще не решено с какого числа и месяца такие изменения вступят в силу, а также кого точно они будут касаться.

Так, уже точно известно, что он будет носить повышающий характер.На сегодняшний день озвучен следующий алгоритм его действия:

• если у вас меньше, чем 5 нарушений ПДД в текущем году, то ваш коэффициент будет равен 1;
• если вы нарушили ПДД от 5 до 10 раз в год, то будьте готовы к тому, что ваш коэффициент возрастет до 1,86;
• 10 – 15 нарушений в календарном году повлекут за собой применение коэффициента в 2,06;
• если вы имеете от 15 до 20 нарушений – в 2,26;
• все, что свыше, — 3,05.

Т.е. те, кто постоянно нарушает правила езды по автомобильным дорогам нашей страны, должен платить за ОСАГО почти в три раза больше, чем добросовестный и порядочный водитель.

Это первый возможный вариант повышения цен на ОСАГО, но в прессе встречается еще и другой.

Согласно второму сценарию нарушители, имеющие за своими плечами 5 нарушений, должны будут уплатить стоимость ОСАГО с учетом повышающего коэффициента в 3,12. Злостные нарушители должны быть готовы к еще большим тарифам, вплоть до 8-кратного увеличения стоимости от первоначальной.

Как видите, если вы законопослушный гражданин, аккуратно управляющий своим транспортным средством и не имеющий нарушений, можете быть спокойны, каких-либо изменений стоимости ОСАГО в этом году для вас не предвидится.

Более того, Правительство РФ подсчитало, что если ввести в действие дополнительный повышающий коэффициент для автолюбителей, допускающих частые нарушения ПДД и аварии на дорогах, то культура вождения в разы повысится, а количество ДТП сократится как минимум на 30%.

Будет ли снижение стоимости полиса?

В настоящее время есть небольшая надежда на то, что все же хоть немного, но стоимость полиса может уменьшиться или хотя бы после введения повышающего коэффициента останется без изменения.

Политический деятель считает, что эта характеристика автомобиля никоим образом не влияет на создание аварийной ситуации на дорогах страны.

Если же обратить внимание на статистические данные в отношении ДТП на дорогах, то подавляющее большинство аварий произошло с участием именно малолитражных транспортных средств. Исходя из вышеизложенного, можно прийти к выводу, что предложение А.Журавлева не безосновательно и имеет право на существование

Исходя из вышеизложенного, можно прийти к выводу, что предложение А.Журавлева не безосновательно и имеет право на существование.

Опыт езды при расчете КМБ

Что об этом необходимо знать? Безаварийный период вождения — это козырь в рукаве каждого автомобилиста, поскольку безопасность езды очень сильно влияет на стоимость автогражданки. Если на протяжении около 10 лет человек ни разу не стал виновником ДТП, то он сможет получить от страховой компании значительную скидку и прилично сэкономить на ОСАГО.

При этом важно понимать, что одинаковый КМБ может быть присвоен водителям, у которых различное количество времени отсутствия аварий. Чтобы лучше понимать весь механизм работы, необходимо иметь представление о том, с какого момента считается стаж вождения

Далее будет описан этот алгоритм, поэтому вы сможете во всем разобраться.

Отличия коэффициентов для разных водителей

Водителю, только что получившему права, трудно получить приемлемую ставку для окончательного расчета страховки. В тарифе ОСАГО всегда учитываются дорожно-транспортные происшествия, а также иски пострадавших к страховой компании виновника с целью получения компенсации за причиненный ущерб. Начинающие водители не имеют практического опыта вождения, поэтому, согласно статистике, именно они становятся участниками большого количества дорожно-транспортных происшествий.

Если сравнивать водителя с безаварийным стажем более десяти лет и водителя без опыта, попавшего в аварию в первый год работы, то стоимость страхового полиса профессионального водителя будет в несколько раз меньше, чем у новичка.

Это связано с тем, что для новичка используется коэффициент 1,8, также вина в ДТП увеличит тариф до 2,45. После умножения остальных коэффициентов и базовой ставки цена полиса ОСАГО увеличится примерно в четыре раза. Поэтому, прежде чем покупать полис третьего лица, следует рассчитать наиболее выгодный вариант. Возможно, новичку лучше приобрести полис с неограниченным списком, если он действительно нужен, так как стоимость неограниченного полиса будет примерно равна стоимости ограниченного полиса с включенным новичком.

Водитель со стажем более десяти лет, не попадавший в аварии, получит скидку 5% и повышение на одну единицу в год. Максимальная скидка для водителей составляет 50% при классе аварийности 13.

Дорожные аварии очень часто происходят по вине водителей. Замечено, что большинство водителей попадают в аварии в первые несколько лет вождения. В это время уменьшается количество несчастных случаев и снижается стоимость страхования.

Процедура внесения изменений в страховой полис

Правом на внесение изменений обладают исключительно сотрудники компании-страховщика. В том случае, если информация о дополнительном водителе будет вписана в полис его приобретателем самостоятельно, документ не только потеряет свою силу, но и может повлечь за собой привлечение лица, ответственного за его хранение, к уголовной ответственности за совершение подлога.

Для того чтобы законно внести всю необходимую информацию в страховой полис, его владельцу потребуется лично обратиться в территориальное отделение страховой компании, представив агенту установленный законодательством пакет документов.

Перечень документов, необходимых для внесения изменений в имеющийся полис ОСАГО

Чтобы вписать лицо, имеющее право на управление транспортным средством, в уже имеющийся страховой полис, потребуется передать представителю компании-страховщика следующий пакет документов:

• сам полис ОСАГО, в который будут внесены изменения;
• водительское удостоверение лица, на которое будет распространяться действие ранее оформленного полиса.

Законодатель не ограничивает количество водителей, данные которых можно внести в имеющийся страховой полис. В том случае, если в стандартном бланке не хватает строк для записи всей необходимой информации, список продолжают на другой стороне документа или заводят дополнительное приложение, которое заверяют печатью и подписью лица, ответственного за оформление документов.

Стоимость услуги по внесению в страховой полис дополнительного водителя

Указать точную сумму, которую потребуется внести за расширение круга лиц, застрахованных в рамках программы ОСАГО, не представляется возможным. Стоимость такой услуги варьируется в зависимости от ряда факторов, каждый из которых изменяет ее в сторону увеличения или уменьшения:

Возраст водителя

Для лиц, возраст которых составляет 22 года и более, коэффициент, используемый при расчете размера оплаты, не увеличивается и составляет 1; для водителей, не достигших указанного возраста, данный коэффициент составляет 1,3.

Водительский стаж

В том случае, если с момента получения права на управление транспортным средством прошло менее трех лет и, при этом, возраст водителя не превышает 22 года, при расчете суммы оплаты используется коэффициент 1,7; если же водитель старше, но стаж его вождения также не превышает три года, применяется коэффициент 1,5.

Период безаварийного вождения

В зависимости от количества ДТП, виновником которых становилось лицо, рассчитывается так называемый коэффициент бонус-малус, который оказывает непосредственное влияние на конечную сумму страховки. Причем при расчете конечного тарифа используется наиболее высокий коэффициент из всех значений, присвоенных лицам, вписанным в страховой полис. У нас вы сможете проверить свой КМБ онлайн.

Срок страхования

Временной период, в течение которого гражданин может на законных основаниях управлять автомобилем, также учитывается при расчете размера доплаты. Причем стоимость страховки не является пропорциональной продолжительности ее действия – за использование полиса в течение полугода придется заплатить сумму, превышающую половину стоимости годового страхового документа.

Внесение изменений в страховой полис производится в короткие сроки и не отнимет много времени у его владельца. Пакет документов, необходимых для обращения к страховщику, включает в себя саму страховку, а также паспорт и водительское удостоверения страхуемого лица. Стоимость услуги зависит от множества факторов и рассчитывается страховым агентом индивидуально для каждого конкретного случая.

Прерывание КВС при лишении прав

Итак, мы выяснили, что стаж вождения считается с момента выдачи владельцу автомобиля удостоверения. Однако, часто бывает так, что водителя лишили прав на управление ТС, в результате чего произошло прерывание стажа. Что будет в этом случае и сохранится ли КМБ при последующем оформлении ОСАГО? В действующем законодательстве по этому поводу ничего не сказано, поэтому официального прерывания не произойдет. При этом не имеет совершенно никакого значения причина, по которой человека лишили прав. За ним сохранится накопленный безаварийный опыт езды, поэтому стоимость автогражданки не увеличится.

В чем плюсы безаварийного КВС

КВС при безаварийном вождении установить труднее, чем обыкновенный, т.к. обычный коэффициент можно увидеть и в водительском удостоверении, а перерасчет коэффициента без аварий происходит каждый год. Другими словами, если вы не становились виновником ДТП в течение года, то страховка в будущем году будет для вас дешевле.

То же самое и в обратную сторону. Если вы 10 лет идеально управляли своим автомобилем, однако все-таки стали виновником аварии, то ваш класс пойдет вниз, а стоимость страховки вырастет.

Понять, как производится расчет КВС при 100% безаварийном вождении, а также, если имеют место страховые случаи, вам поможет таблица.

На сегодняшний день в базу попадает вся история дорожных аварий, начиная с 2003 года.

Очень хорошо, если вы будете не просто знать, каким образом происходит расчет стажа, но и постоянно следить за собственными показателями. Это нужно из-за того, что при заключении договора страхования всю информацию вводят именно сотрудники СК. Это значит, что при заполнении могут быть допущены ошибки: как случайно, так и намеренно.

Восстановление КБМ

С помощью сервиса вы сможете быстро восстановить или понизить значение КБМ водителя и по полученным данным расчитать стоимость полиса ОСАГО с точностью до рубля. Это позволит снизить стоимость полиса ОСАГО

Восстановить КБМ

Как считается КВС

Каким образом узнать свой стаж вождения через интернет? Вы можете это сделать с помощью базы АИС ОСАГО. Пригодится в случае, если, например, вы не согласны с тем значением, которое озвучивает ваша СК. Если так, то попросите менеджера перепроверить результат через данную систему.

Также вы можете выполнить процедуру самостоятельно, воспользовавшись сайтом РСА. Вам понадобятся лишь данные из вашего удостоверения водителя, а также полиса ОСАГО (дата заключения договора).

Порядок действий:

• заходите на сайт РСА, переходите в базу АИС;
• заполняете предложенные поля: вводите персональные данные и номер вашего водительского удостоверения;
• указываете дату заключения соглашения по ОСАГО;
• проходите проверку с помощью капчи, отправляете запрос.

После выполнения всех действий система пришлет вам данные о последней страховке ОСАГО, информацию по вашему водительскому классу. Информация будет актуальна на дату проверки.

Если вы не согласны с полученными показателями, можете задуматься о восстановлении своего КБМ.

Онлайн расчет стоимости ОСАГО

Самостоятельно рассчитать стоимость полиса ОСАГО для физических и юридических лиц вы можете с помощью калькулятора ОСАГО, который рассчитает стоимость по 9 топовым страховым. Просто внесите необходимые данные и совершите рассчет. Расчет не займет более 2 минут.

Калькулятор

Как перерыв в управлении ТС влияет на КВС

Часто можно услышать вопрос о том, прерывается ли начисление стажа при лишении прав на управление ТС. Законодательно этот момент не предусмотрен. Это значит, что даже если вы решили сделать перерыв в вождении (или вы вынуждены его сделать), стаж будет начисляться.

Важно! КВС может быть обнулен при определенном условии: вы не продлили полис, когда закончился срок действия старого. Для того чтобы водительский стаж сохранялся, вам нужно быть вписанным в любую ограниченную страховку

Год будет потерян и в том случае, если имеет место досрочное расторжение соглашения.

Влияет ли тип страховки на стаж

Что будет в том случае, если вы выберите максимальные условия страховки, при оформлении полиса с допущение неограниченного количества водителей к управлению ТС? В данном случае стаж будет начисляться только собственнику автомобиля. Это значит, что все остальные лица, допущенные к управлению авто, не имеют даже вероятности накопления стажа.

Что такое безаварийный стаж вождения и как он влияет на страховку

При расчете стоимости страхового полиса также учитывается безаварийный стаж вождения (БСВ) – понятие важное, но не решающее, поэтому он используется, как один из многих факторов. Между тем, от того, насколько водитель дисциплинирован, стоимость страхового полиса зависит, и порой существенно

К примеру, если он имеет 10-летний стаж безаварийного вождения, находится на хорошем счету в ГИБДД и имеет минимальный коэффициент «бонус-малус», он может рассчитывать на предоставление существенных скидок при оформлении полиса страхования, и наоборот. Так одинаковую ставку могут назначить, как водителю, допустившему за 5 лет вождения 2 аварии и тому, кто управляет транспортным средством всего 2 года, но не стал при этом участником дорожно-транспортного происшествия.

Как учитывается опыт при формировании цены?

Чтобы не попасться на уловку ушлых страховых агентов, нужно иметь преставление о том, как применяются коэффициенты за стаж вождения и как этот рассчитывается.

1. Во-первых, общий стаж вождения рассчитывается исходя из даты выдачи первого водительского удостоверения. Отсутствие автомобиля в собственности, отсутствие реального опыта вождения и даже период лишения водительского удостоверения не могут вычитаться из общего стажа вождения.
2. Во-вторых, стаж вождения без страховых выплат по вине страхователя, рассчитывается 1 раз в год, при заключении нового договора. Страховые компании не имеют право пересчитывать этот параметр в течение действия договора.

Важно! При переходе из одной страховой компании в другую, могут возникнуть проблемы с подтверждением безаварийного стажа вождения. Решается проблема справкой от предыдущего страховщика, которую он обязан выдать по требованию страхователя

Процедура применения коэффициентов за водительский и безаварийный стаж выглядит так:

1. После определения базовой стоимости полиса, применяется коэффициент за общий стаж вождения. Но, тут есть один нюанс: помимо самого стажа, учитывается возраст водителя. В итоге, таблица коэффициентов выглядит так:
   • коэффициент 1,8 применятся при общем водительском стаже менее 3-х лет и возрасте водителя менее 23-х лет;
   • коэффициент 1,5 применятся при общем водительском стаже менее 3-х лет и возрасте водителя более 23-х лет;
   • коэффициент 1,3 применятся при общем водительском стаже более 3-х лет и возрасте водителя менее 23-х лет;
   • коэффициент 1 применятся при общем водительском стаже от 3-х лет и возрасте водителя менее 23 года и более.
2. После применения коэффициента за общий стаж, к полису применяется коэффициент за безаварийную езду. Одним из базовых параметров, влияющих на коэффициент, является класс водителя.

   Данный параметр определяется по сложной формуле и назначается Российской страховой ассоциацией — государственным органом, стоящим на стороне страхователей. Чтобы его узнать, требуется:

   • зайти на сайт РСА;
   • ввести ФИО, дату рождения, номер водительского удостоверения;
   • нажать на кнопку «Узнать» и дождаться ответа системы (обычно несколько секунд).

После определения класса водителя, требуется сопоставить его с данными за отсчетный период:

Класс в предыдущем договоре	Коэффициент безаварийной езды	Класс водителя по итогам нового отсчетного периода
0 выплат	1 выплата	2 выплаты	3 выплаты	4 и более выплат
М	2,45	М	М	М	М
2,30	1	М	М	М	М
1	1,55	2	М	М	М	М
2	1,40	3	1	М	М	М
3	1,00	4	1	М	М	М
4	0,95	5	2	1	М	М
5	0,90	6	3	1	М	М
6	0,85	7	4	2	М	М
7	0,80	8	4	2	М	М
8	0,75	9	5	2	М	М
9	0,70	10	5	2	1	М
10	0,65	11	6	3	1	М
11	0,60	12	6	3	1	М
12	0,55	13	6	3	1	М
13	0,50	13	7	3	1	М

Всем новым водителям устанавливается 3 класс.

Чтобы стало понятней, приведем 2 примера расчета:

• Пример 1: водитель в возрасте 25 лет, получивший права в 20 лет с водительским классом 3, поучаствовал в 1 ДТП по своей вине с выплатами. Базовая стоимость его полиса составляет 4118 рублей.

  Согласно приведенным выше данным, коэффициент за общий стаж вождение будет равен 1, а из-за страховых выплат произойдет ухудшение его водительского класса (он получит 1 класс по параметру безаварийной езды), что приведет к применению коэффициента 1,55.

  Итого, стоимость его следующей «автогражданки» составит: 4118 * 1 * 1,55 = 6382 рубля 90 копеек.

• Пример 2: водитель в возрасте 19 лет, получивший водительское удостоверение в 18 лет с водительским классом 3, поучаствовал в 3-х ДТП. Базовая стоимость полиса ОСАГО у него составляет 4118 рублей.

  Согласно приведенным выше данным, коэффициент за общий стаж составит 1,8, класс водителя снизится до М, что приведет к применению коэффициента за безаварийный стаж вождения 2,45.

  Итого, стоимость его следующей «автогражданки» составит: 4118 * 1,8 * 2,45 = 18 160 рублей 38 копеек.

Отдельно стоит сказать о стоимости полисов ОСАГО, в который вписывается несколько водителей. В данном случае используются наивысшие коэффициенты.

Это значит, что если один водитель имеет коэффициент 1 за общий стаж и класс водителя 2, а второй водитель коэффициент 1,8 за общий стаж и класс водителя 4, то стоимость страховки будет формироваться из коэффициента 1,8 за общий стаж и 1,4 за безаварийный стаж (класс водителя 2).

Подборка для Вас!
Скачайте в надежное место бланки и образцы документов для автолюбителей.

Как считается водительский стаж для ОСАГО?

Для более полного понимания вопросов, рассматриваемых в данной статье, водителю нужно иметь ясное представление о принципах и критериях формирования стоимости автогражданки.

На стоимость обязательного страхования в РФ, вы отличие от коммерческого (КАСКО и др.), мало влияют рыночные факторы – в большей степени она формируется на основе системного регулирования.

Основные принципы этого регулирования определяются:

1. Законодательством РФ и госрегулятором обязательного страхования;
2. Страховыми компаниями, предоставляющими услугу страхования автогражданской ответственности;
3. Собственниками или владельцами транспортных средств (далее ТС).

Как регулируется стоимость полиса государством?

Базовую законодательную основу стоимости страховки определяет ФЗ № 40 (Закон об ОСАГО»), а именно пунктами ст. 8 и 9.

Этими статьями устанавливается:

• Государственный регулятор обязательного страхования;
• Базовые тарифные рамки;
• Коэффициентно-структурная система дальнейшего расчета стоимости.

В качестве государственного регулятора по ОСАГО могут выступать различные ведомства и организации. На сегодня (с 2013 г.) таким регулятором является Центробанк РФ. Проекты законодательных актов и иных нормативов совместно с ЦБ разрабатываются Минфином и РСА (Российский союз автостраховщиков).

Главный критерий, определяемый государством – это базово-страховой тариф, используемый в качестве основы для формирования цен на полисы. Данный показатель уже не имеет единого значения – с 2015 г. применяется базово-тарифный коридор, выраженный в минимальной и максимальной сумме. Страховые компании (далее СК) имеют право менять базовую ставку в пределах этого коридора, в зависимости от рыночной конъюнктуры.

Важно: в связи с тем, что для СК услуга предоставления ОСАГО, как правило, являлась (или заявлялась) убыточной, подавляющее большинство страховщиков за основу автоматически берут максимальное значение тарифного коридора. Также, данный тариф имеет и другие различия в базовой цене:

Также, данный тариф имеет и другие различия в базовой цене:

• Для разных типов транспорта (не путать с маркой/моделью);
• По характеру и сфере эксплуатации ТС;
• По грузоподъемностьи/пассажировместимости;
• По принадлежность субъектного владения (для юр- и физ- лиц).

Статья 9 (ФЗ № 40) также определяет основу коэффициентно-структурной системы конечных расчетов стоимости страховки. Итоговая цена полиса формируется на основе показателя базового тарифа, преобразованного с учетом ряда коэффициентов.

Важно: значения базовых тарифных ставок и основных коэффициентов Центробанк обязан утверждать на ежегодной основе

Как формируется стоимость полиса страховыми компаниями?

Итоговая стоимость полиса ОСАГО рассчитывается СК с применением специальных коэффициентов (далее КФ). Большинство этих коэффициентов повышает стоимость полиса, но не все – некоторые могут как повышать, так и понижать цену.

Также КФ могут быть обязательными и дополнительными. То есть КФ-показатели, которые обязательны во всех случаях, а есть те, которые применяются только при определенных условиях.

Вот список обязательных коэффициентов:

Вот список коэффициентов, которые могут быть нейтральными или не применяться вовсе:

Что касается собственников и(или) владельцев ТС, то их аккуратность вождения и другие факторы прямо или косвенно влияют на значения КФ и итоговую стоимость страховки.

Общие советы и рекомендации

В этой статье было подробно рассказано о том, как считается стаж вождения для ОСАГО. Это не сложный процесс, поэтому вы сможете справиться с ним самостоятельно. Специалисты в области страхования рекомендуют рассчитывать его заранее, чтобы еще до обращения в СК вы уже знали, на какую скидку можно рассчитывать. Помимо этого вы сможете подобрать для себя наиболее выгодный вид полиса. Все дело в том, что иногда предпочтительнее оформить автогражданку без ограничений, поскольку она может стоить намного дешевле.

Чтобы упростить себе задачу для расчета стажа, можно воспользоваться специальным калькулятором, реализованным на сайте РСА. Вам будет нужно только ввести все необходимые данные и система автоматически выдаст результат. Проверять свой КМБ необходимо каждый раз перед тем, как отправиться в офис страховой компании. Это позволит вам избежать множества проблем и неприятных сюрпризов, ведь страховые компании заинтересованы не только в обслуживании клиентов, но и увеличении собственных прибылей.

Как узнать стаж без аварий?

Итак, что об этом необходимо знать? Распространенной является ситуация, когда рассчитанный водителем безаварийный период не совпадает с тем, который озвучивает сотрудник страховой компании. Подобное может произойти по самым различным причинам. Например, СК не предоставила информацию в единый электронный реестр или менеджером попросту была допущена ошибка.

Независимо от этого у каждого водителя возникает желание разобраться в случившемся. Если у вас дома есть интернет, то сделать это очень просто. Вам будет необходимо всего лишь зайти на сайт АИС ОСАГО, который находится в свободном доступе. На этом онлайн-ресурсе хранятся данные по каждому выданному страховому полису, начиная с 2011 года.

Если вы не знаете, как считается стаж вождения, а также не имеете никакого представления об алгоритме его проверки, то вот вам подробная инструкция:

1. Заходите на официальный интернет-ресурс РСА.
2. Заполняете онлайн-форму, указав все необходимые данные о водителе.
3. Вводите дату присвоения или перерасчета КМБ.
4. Вводите с картинки проверочный код и отправляете запрос.

Это отнимет пару минут вашего времени, а после того, как вы все сделаете, система выдаст вам всю информацию по каждому приобретенному ранее полису ОСАГО. Таким образом всего за несколько кликов вы сможете узнать свой реальный стаж вождения и рассчитать скидку, которая положена вам на страховку. Также вы можете обратиться и в офис своей СК, но их сотрудники неохотно помогают клиентам, поэтому описанный выше способ будет более надежным и информативным.

Когда разрешено ездить без страховки

ДТП случаются на дорогах разного масштаба нередко. За прошлый год в России зафиксировано около 145 тыс. случаев. В результате происшествий страдают транспортные средства, люди и прочее имущество. Возмещают ущерб потерпевшим страховые компании, в которых застрахован виновник ДТП. Если же у него нет полиса ОСАГО, компенсацию ему предстоит выплатить самостоятельно.

Кроме того, положен штраф за отсутствие полиса, поскольку передвигаться без него запрещено законодательством. Такой принцип установлен законом об ОСАГО №40-ФЗ в ст. 3. Норма законодательства подчеркивает недопустимость использования на территории Российской Федерации машин, автовладельцы которых не имеют автогражданки.

В том же законе, статьей 4, установлена обязанность владельцев транспортных средств страховать ответственность. А в п. 2 этой статьи прописано, что застраховать машину необходимо до постановки ее на учет в ГИБДД (регистрации), но не позднее 10 суток после заключения договора купли-продажи авто. При этом разрешения передвигаться на такой машине в этот период нет. Следовательно, на владельца налагается штраф по ст. 12.37 КоАП РФ.

Если машину перегоняют в регион, где будут производить регистрационные действия, владелец все равно должен застраховать ее. На этот случай предусмотрена временная автогражданка. Срок полиса — 20 дней. За этот период удастся перегнать машину неспешно и абсолютно безопасно как для себя, так и для других участников дорожного движения. Однако временная автогражданка стоит дороже. В некоторых ситуациях придется за 20 дней отдать почти 20% от стоимости обычного полиса ОСАГО.

Что такое безаварийный стаж вождения

Попадание в ДТП является самым нежелательным событием для каждого автомобилиста. Именно поэтому большинство участников дорожного движения стараются ездить максимально аккуратно, чтобы не спровоцировать негативные последствия в виде столкновения с другим ТС либо причинения вреда здоровью людей.

Учитывая тот факт, что с увеличением опыта и возраста появляется возможность платить за полис ОСАГО меньше, актуальным будет вопрос, как считается в мировой практике безаварийный стаж вождения. Данное понятие по сути даже и трактовать не надо, но все же для малоопытных водителей разъясним, что подразумевается:

• весь период после получения прав (если человек не проходил по сводкам ГИБДД как виновник ДТП);
• период с даты последней аварии по вине соискателя более дешевого полиса ОСАГО.

Информация может быть получена из следующих источников:

• в ГИБДД (все ДТП фиксируются в единой системе);
• в страховой компании. Кстати, только здесь можно узнать точное значение КБМ, потому что даже при одинаковом безаварийном стаже он будет отличаться.