Какое масло надо заливать в двигатель форд фокус 2 при пробеге200000
Содержание:
- Подготовка к замене
- Двигатель Форд Фокус– сколько масла
- Замена масла Форд Фокус 2. Фото, инструкция как поменять масло Ford Focus 2
- Какое моторное масло подходит для Ford Focus II
- О трансмиссии
- Как самостоятельно поменять масло ГУР в Форд Фокус 2
- Форд Фокус II поколения 1.6
- Как поменять масло Форд Фокус 3
- «Моторкрафт Фулл Синтетик» (США)
- Лучшие марки масел для Ford Focus 2
- Какое масло лучше для двигателя форд фокус 2
- Характеристики двигателя Ford Duratec 1.4 Фокус 2, Фиеста
- Поколение 2 (2004 — 2011)
- Аналоги трансмиссионной смазки для МКПП Ford Focus 2
Подготовка к замене
Перед тем как поменять масло в двигателе Форд Фокус 2 следует провести определённую подготовку и запастись:
- достаточным количеством (пятилитровой канистрой) подходящей смазки. Желательно пользоваться тем же маслом, которое уже залито в мотор. Если расходник меняется, система смазки силового агрегата требует промывки;
- ёмкостью на 5–6 литров – её объём примерно соответствует тому, сколько нужно масла;
- ключом на 13 мм и ключом, предназначенным для снятия масляных фильтров (замена этого элемента проводится одновременно с моторным маслом);
- ветошью для протирки.
Рекомендуется сливать масло на нагретом двигателе – например, после поездки. Если это невозможно, мотор необходимо прогреть, заставив его работать вхолостую на протяжении 15–20 минут. А ещё для правильной замены необходимо найти смотровую яму или эстакаду.
Кроме того, чаще всего замена масла в двигателе проводится вместе с установкой нового фильтра. При этом следует знать, где находиться масляный фильтр на автомобиле. У Форда Фокус 2 поколения он располагается у третьего цилиндра, в передней части блока цилиндров.
Двигатель Форд Фокус– сколько масла
Первое поколение DFW (CW170), 1998-2005
Первый Фокус получил стильный дизайн в стиле концепт-кара Chia, представленного еще в 1991 году на Женевском автосалоне. Облик прототипа был впервые реализован в сити-каре Ford Ka и спорткупе Cougar, а потом и в Фокусе. После рестайлинга 2001 года автомобиль получил новый дизайн и дополнительные опции. В частности, изменилось оформление бамперов и световой оптики, появились ксеноновые фары и навигационная система.
Также впервые стал доступен климат-контроль, а в обновленной центральной консоли нашлось место для резиновых подстаканников. Кроме того, разработчик добавил возможность выбора расцветки приборной панели по своему усмотрению. Еще были установлены новые сиденья с улучшенной боковой поддержкой. Фокус имел широкую моторную гамму, а «заряженная» версия RS получила 170-сильный 2-литровый мотор, позже форсированный до 215 л. с.
Также читайте: Моторное масло для двигателя Volkswagen Transporter
Бензиновые двигатели 1998-2005
- 1.6 (FYDA, FYDB), объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.8 (EYDB, EYDC), объем масла – 5,6 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 2.0 (EDDB, EDDC), объем масла – 5,6 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
Второе поколение CB4, 2004-2010
Фокус второго поколения сменил дизайн, в котором на смену рубленным формам пришли строгие и обтекаемые линии, а также презентабельный внешний вид в стиле флагманского Mondeo 2003 года. Помимо седана, хэтчбека и универсала, в семействе Focus впервые появился кабриолет. В России машину предлагали с бензиновыми моторами 1,4, 1.6, 1.8 и 2.0 л (80-145 л. с.), а также с 1.8-литровым дизелем мощностью 115 л. с. «Горячую» версию ST оснастили 2,5-литровым мотором, который для модификации RS был форсирован до 305 л. с.
Бензиновые двигатели 2004-2010
- 1.4 80 л. с. (ASDA, ASDB), объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.6 100 л. с. (SHDC, HWDA), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.6 115 л. с. (HXDA, HXDB), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.8 125 л. с. (QQDB), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 2.0 145 л. с. (AODA, AODB), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
Дизельные двигатели 2004-2010
1.8 115 л. с. (KKDA, KKDB), объем масла – 5,75 литра, допуск и вязкость: API-SJ, CH, CH-4, CI, CI-4; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
Третье поколение CB8, 2010-2019
«Третий» Фокус выполнен в стиле концепт-кара Iosis Max, который выделяется своим «кинетическим» дизайном. При этом в основе модели использовалась доработанная платформа от предшественника. Так, для улучшения ходовых качеств разработчики доработали многорычажную подвеску, что способствовало и улучшению управляемости – в том числе и благодаря установке нового электроусилителя руля. В семействе Focus III исчезли кабриолет и трехдверный хэтчбек. Таким образом, остались только седан, универсал и 5-дверный хэтчбек. Автомобиль получил новую моторную гамму EcoBoost SCTi, а топовые версии получили фирменный шестиступенчатый «робот» PowerShift с двумя сцеплениями. В России машину предлагали с бензиновыми моторами 1.6 (105-125 л. с.) и 1.5 турбо (150 л. с.).
Также читайте: Моторное масло для двигателя Dodge Stratus
Бензиновые двигатели 2010-2019
- 1.6 85 л. с. (XTDA), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.6 105 л. с. (IQDB), объем масла – 4,05 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.6 125 л. с. (PNDA), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 2.0 150 л. с. (XQDA), объем масла – 4,3 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
- 1.5 150 л. с. (M8DA, M8DB), объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость: API-SM, SN; SAE 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40
Замена масла Форд Фокус 2. Фото, инструкция как поменять масло Ford Focus 2
Замена масла Форд Фокус 2 являет собой обычную процедуру технического обслуживания авто. А это значит, что она выполняется с регулярными интервалами, но поменять масло на Focus Focus 2 своими руками достаточно просто.
Когда менять, сколько и какое масло заливать Фокус 2
Согласно инструкции моторное масло следует менять не реже чем через 20,000 км пробега. Вместе с тем, в тяжелых условиях эксплуатации (к которым относится езда в крупном городе и запыленной местности), масло рекомендуется менять почаще — на 15,000, а то и 10,000 км пробега.
Заправочный объем масла зависит от двигателя. Вот некоторые из них:
- бензиновый двигатель 1.4 — 3,8 л;
- бензиновый двигатель 1.6 — 4,1 л;
- бензиновый двигатель 1.8 или 2.0 — 4,3 л;
- дизельный двигатель 1.8 — 5,6 л.
Также от двигателя зависит какой масляный фильтр ставить, к примеру на некоторых дизельных моторах стоит не фильтр-стакан, а картридж. Для двигателей 1.4 и 1.6 Форд Фокус 2 подойдут масляные фильтра с номерами 1714387, 1455760, 1883037 или их аналоги.
Рекомендуется заливать масло Ford Formula F 5W30, каталожный номер канистры на 5 литров — 14E8BA.
Ford допускает использование моторные масла других производителей, с классом вязкости SAE 5W30 и удовлетворяющие требованиям Ford WSS-M2C913-B; ACEA A1/B1; API SJ/CF.
Замена масла Форд Фокус 2 (1.6 двигатель)
Для работы нам понадобится: ключ на 13 mm; съемник масляного фильтра (если такой имеется, в противном случае можно обойтись кожаным ремнем, тряпкой или отверткой, вбиваемой ближе к донышку), новый масляный фильтр, ёмкость для слива масла, удобное и безопасное для замены, например эстакада или смотровая яма.
Масло меняется на прогретом двигателе — так оно основательней и быстрее сливается. Если предварительно открутить крышку заливной горловины, то слив масла также ускорится.
При переходе с одной марки масла на другую необходимо промыть систему, чтобы избежать конфликта присадок. Слив старое масло, нужно залить промывочное или масло новой марки, запустить двигатель и дать ему поработать 10 минут. Потом снова слить масло и заливать новое уже «на чистовик».
Чтобы поменять масло в двигателе, нужно подставить емкость под сливное отверстие поддона и открутить пробку ключом на 13
Извлекая пробку, нужно соблюдать осторожность, чтобы не обжечь руки. Когда масло прекратит вытекать, можно закрутить пробку обратно и подтянуть ключом. Замена масляного фильтра потребует наличия съемника, если фильтр не удается стронуть от руки
Откручивая фильтр, нужно помнить, что с него тоже польется масло, поэтому надо подвинуть емкость с отработанным маслом под фильтр
Замена масляного фильтра потребует наличия съемника, если фильтр не удается стронуть от руки. Откручивая фильтр, нужно помнить, что с него тоже польется масло, поэтому надо подвинуть емкость с отработанным маслом под фильтр.
Уплотнительную резинку на новом фильтре следует смазать маслом перед установкой. Масляный фильтр закручивается от руки, подтягивать надо на 3/4 оборота после того, как резинка коснется посадочного места.
Проверив, затянуты ли сливной болт и масляный фильтр, можно заливать масло в двигатель. При этом вливать сразу весь заправочный объем не стоит — перелив масла также имеет последствия. Поэтому, влив немногим меньше требуемого количества, надо закрутить крышку заливной горловины и запустить двигатель на несколько минут.
Сигнальная лампа давления масла погаснет спустя 2-3 секунды после пуска. Заглушив двигатель и выждав пару минут, пока масло стекает в поддон, можно проверять уровень по щупу. Кромка масла должна находится между верхней и нижней отметкой, ближе к верхней.
1
Сливная пробка (болт) на масляном поддоне.
2
Ослабить ключом/головкой на 13.
3
Открутить пробку от руки и вытащить помня, что масло прогретое. Слить масло в емкость.
4
Когда масло прекратит вытекать — закрутить пробку обратно.
5
Масляный фильтр.
6
Открутить фильтр с помощью съемника, если не выходит от руки.
7
С фильтра также польется масло, поэтому надо подвинуть емкость.
8
Смазать резинку нового фильтр маслом.
9
Протереть посадочное место, убрать резинку старого фильтра, если она прикипела.
10
Закрутить новый масляный фильтр от руки и подтянуть на 3/4 оборота.
11
Убрать крышку заливной горловины.
12
Установить воронку.
13
Залить новое масло.
14
Запустить двигатель на несколько минут.
15
Спустя пару секунд символ «масленка» погаснет.
16
Заглушить двигатель и проверить уровень масла. Он должен быть под верхней меткой.
Какое моторное масло подходит для Ford Focus II
Год выпуска – 2005-2011
- Масло в двигатель 1.4 Duratec 16V – Ford Formula F; WSS-M2C913; Comma Xtech 5W-30, Total Quartz 9000 5W30, Agip Formula LL FO 5W-30, Texaco Havoline Energy 5W-30, Esso Ultra Formula 913 Plus 5W-30, Mobil Super FE Special 5W-30, BP Visco 5000 FE, Liqui Moly 5W-30, Castrol GTX A1
- Масло в двигатель 1.6 TDCi – Ford Formula F; WSS-M2C913; Comma Xtech 5W-30, Total Quartz 9000 5W30, Agip Formula LL FO 5W-30, Texaco Havoline Energy 5W-30, Esso Ultra Formula 913 Plus 5W-30, Mobil Super FE Special 5W-30, BP Visco 5000 FE, Liqui Moly 5W-30, Castrol GTX A1
- Масло в двигатель 1.6 Duratec Ti VCR 16V – Ford Formula F; WSS-M2C913; Comma Xtech 5W-30, Total Quartz 9000 5W30, Agip Formula LL FO 5W-30, Texaco Havoline Energy 5W-30, Esso Ultra Formula 913 Plus 5W-30, Mobil Super FE Special 5W-30, BP Visco 5000 FE, Liqui Moly 5W-30, Castrol GTX A1
- Масло в двигатель 1.6 Duratec 16V – Ford Formula F; WSS-M2C913; Comma Xtech 5W-30, Total Quartz 9000 5W30, Agip Formula LL FO 5W-30, Texaco Havoline Energy 5W-30, Esso Ultra Formula 913 Plus 5W-30, Mobil Super FE Special 5W-30, BP Visco 5000 FE, Liqui Moly 5W-30, Castrol GTX A1
- Масло в двигатель 1.8 Dureteca HE 16V – Ford Formula F; WSS-M2C913; Comma Xtech 5W-30, Total Quartz 9000 5W30, Agip Formula LL FO 5W-30, Texaco Havoline Energy 5W-30, Esso Ultra Formula 913 Plus 5W-30, Mobil Super FE Special 5W-30, BP Visco 5000 FE, Liqui Moly 5W-30, Castrol GTX A1
- Масло в двигатель 2.0 Duratec HE 16V – Ford Formula F; WSS-M2C913; Comma Xtech 5W-30, Total Quartz 9000 5W30, Agip Formula LL FO 5W-30, Texaco Havoline Energy 5W-30, Esso Ultra Formula 913 Plus 5W-30, Mobil Super FE Special 5W-30, BP Visco 5000 FE, Liqui Moly 5W-30, Castrol GTX A1
- Масло в двигатель 2.0 TDCi – Ford Formula F; WSS-M2C913; Comma Xtech 5W-30, Total Quartz 9000 5W30, Agip Formula LL FO 5W-30, Texaco Havoline Energy 5W-30, Esso Ultra Formula 913 Plus 5W-30, Mobil Super FE Special 5W-30, BP Visco 5000 FE, Liqui Moly 5W-30, Castrol GTX A1
О трансмиссии
Наряду с двигателем, не стоит забывать и о трансмиссии. Это не менее важный агрегат после ДВС. На «Форд Фокус» второго поколения устанавливались как механические, так и автоматические трансмиссии. Начнем с первых. На МКПП замена масла у «Форда Фокус 2» должна производиться каждые 75-90 тысяч километров. В коробку заливается не более 2,2 литра масла (хотя полный объем, указанный производителем, – 2,8 литра). Что касается вязкости, обычно выбирают продукт 75w90. Производители могут быть разными. Наиболее популярный – «Мобил Мобилюб 1». Несмотря на высокую вязкость, этот продукт отлично показал себя в северных регионах. Владельцы в отзывах не жалуются на работу трансмиссии – в дополнительном прогреве она не нуждается. Стоимость продукта – 800 рублей за литр, что весьма приемлемо. Также автомобилисты используют «Кастрол». Однако стоит он дороже – от 1,2 тысячи рублей за один литр. По качеству эти две марки идентичны, поэтому нет никакого смысла переплачивать за бренд.
Как самостоятельно поменять масло ГУР в Форд Фокус 2
Максимально технологично, быстро и недорого замена масла ГУР в Форд Фокус 2 проводится в условиях автосервиса. Процесс занимает 20-30 минут. Мастера знают много тонкостей и нюансов. Немногим известно, что гидравлическая жидкость – вещество крайне агрессивное. Недопустимо ее попадание на лакокрасочное покрытие автомобиля и ремни приводов, которые масло ГУР способно повредить.
Но, проявив аккуратность, провести замену гидравлической жидкости можно самостоятельно. Для этого понадобится провести ряд несложных операций:
- Вывесить колеса автомобиля;
- Удалить 20-кубовым шприцем через надетую на него трубку отработанную гидравлическую жидкость из расширительного бачка;
- Отсоединить шланги, снять бачок, промыть;
- Установить расширительный бачок на место, подсоединить шланг, подающий масло в гидросистему;
- Надеть на штуцер бачка, к которому подходит шланг обратной подачи жидкости, самодельную заглушку (обрезок патрубка соответствующего диаметра с вкрученным либо вставленным и обжатым хомутом болтом);
- Конец шланга обратной подачи жидкости поместить в емкость для слива;
- Залить в бачок немного свежей жидкости ГУР;
- Удалить отработанную жидкость из системы попеременным поворотом руля из максимального левого в правое положение или наоборот. В процессе необходимо следить за уровнем масла в бачке, периодически его добавляя с целью исключить проникновение воздуха в систему;
- Подливать жидкость и вращать рулем до тех пор, пока чистое масло ГУР полностью не вытеснит из системы отработанное;
- После заполнения ГУР новой жидкостью шланг обратной подачи установить на место, автомобиль опустить на колеса;
- Путем добавления масла ГУР и вращения рулевого колеса при заведенном двигателе отрегулировать оптимальный уровень жидкости в расширительном бачке.
Нельзя не брать во внимание, что потемнение и помутнение жидкости свидетельствует о выработке резиновых уплотнителей и других деталей, а снижение уровня масла – об отсутствии герметичности. Поэтому, прежде чем менять жидкость ГУР крайне желательно провести диагностику системы, а возможно, и ремонт
Это позволит избежать ненужных расходов, траты времени и усилий, в то же время подарит уверенность в исправном техническом состоянии и безопасности своего автомобиля
Поэтому, прежде чем менять жидкость ГУР крайне желательно провести диагностику системы, а возможно, и ремонт. Это позволит избежать ненужных расходов, траты времени и усилий, в то же время подарит уверенность в исправном техническом состоянии и безопасности своего автомобиля.
Форд Фокус II поколения 1.6
Ford Focus II – второе поколение популярной модели, ставшей преемником не менее легендарного Escort. Пришедшая на смену Фокусу 1998 года машина дебютировала в 2004 году в нескольких типах кузова: помимо седана и универсала, еще впервые был создан кабриолет, который в России не пользовался высоким спросом из-за дороговизны. Моторная гамма Focus II состояла из бензиновых двигателей объемом 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 л (80-145 л. с.), а также 115-сильного 1.8-литрового дизеля. «Горячую» версию ST оснастили 2,5-литровым турбомотором, который в более дорогом исполнении RS развивал уже 305 л. с. Более того, в 2010 году дебютировал мелкосерийный RS500 с двигателем на 345 л. с. Таких машин выпустили всего 500 штук. В 2008-м состоялся рестайлинг, и выпуск модели был официально продлен до 2011 года. Однако в Китае Focus II выпускают до сих пор на совместном заводе Чанган-Форд.
Как поменять масло Форд Фокус 3
Перед тем, как заменить масло в двигателе Ford Focus 3, нужно проверить наличие защитной панели масляного поддона, для снятия нужно открутить 8 винтов с помощью Torx T-30 (звездочка). Сняв панель, можно подставить тару под сливное отверстие и ослабить сливной болт ключом на 15
Выкручивать его нужно осторожно, чтобы не обжечь руки, когда хлынет масло. Когда масло прекратит вытекать в емкость, следует крепко закрутить болт обратно
Момент затяжки около 27 Нм.
Далее — замена масляного фильтра. Подвинув емкость под фильтр (с него тоже немного выбежит масла), нужно открутить его руками или одним из видов съемников. На новом масляном фильтре перед установкой нужно свежим маслом смазать уплотнительную резинку. Фильтр закручивается плотно рукой на четверть или треть оборота, когда резинка дотронется до посадочного места.
Проверив, хорошо ли закручены сливной болт и масляный фильтр, можно заливать масло в двигатель. Весь заправочный объем сразу лить не стоит — лучше немного не долить, чем перелить масло в мотор. Залив немногим больше 4-х литров, следует закрутить крышку заливной горловины и запустить двигатель.
Спустя несколько минут работы двигателя, мотор можно заглушить и выждать около десяти минут, пока масло стекает обратно в поддон. Затем проверить масло щуп — уровень должен быть между метками, ближе к верхней. Если это не так — долить.
«Моторкрафт Фулл Синтетик» (США)
Это масло рекомендуют заливать уже в обкатанный мотор. Причем подходит оно для двигателей с разным пробегом. Как отмечают отзывы, мотор отлично себя чувствует на этом масле.
Владельцам дизельных «Фокусов» на заметку: подходит «Моторкрафт Фулл Синтетик» только для бензиновых двигателей.Что касается вязкости, она такая же – 5w30. С такими характеристиками продукт не густеет сильно в мороз и отлично чувствует себя в летнее время. Это масло подходит как для южных, так и для средних регионов. А вот для тех, у кого зима длится более четырех месяцев, рекомендуется перейти на 0w30. Это более жидкое масло, с которым холодный запуск будет менее затруднительным.
Лучшие марки масел для Ford Focus 2
Можно покупать масла следующих марок:
- Castrol. Продукция отличается оптимальным соотношением цены и качества и подходит для Ford Focus 2.
- Mobil 1. Смесь содержит много компонентов, которые благотворно влияют на двигатель, особенно при движении на высоких скоростях. Но в продаже есть много дешевых аналогов этого масла, поэтому к выбору нужно подходить ответственно.
- Shell. Считается неплохой альтернативой предыдущему типу. Гарантирует быстрый запуск силовой установки даже в условиях суровых зим.
Двигатель является ключевым узлом в каждом автомобиле. И чтобы он работал долго и бесперебойно, следует вовремя проводить заливку масляной смеси, выбирая рекомендуемые производителем марки.
А какое масло используете вы для Focus 2? Поделитесь своими отзывами и рекомендациями для других водителей.
Какое масло лучше для двигателя форд фокус 2
Если вы купили новый автомобиль в автосалоне, в нем будет оригинальное масло. Мало того, в течение всего гарантийного строка вас не будет мучить вопрос, какие расходники менять при прохождении планового ТО (если конечно вы не собираетесь нарушить условия гарантии).
Все работы проводит дилерская мастерская, моторное масло Форд заливается согласно инструкции по регламенту. Смазочные материалы соответствуют всем параметрам и стандартам качества:
- вязкость по SAE 5W30;
- сертификат качества по ACEA A5/B5;
- классификатор Нефтяного института США (API), как правило, отсутствует, это ведь европейское производство;
- Допуски производителя двух видов (равнозначных по совместимости): Ford WSS-М2С913-A или WSS-М2С913-B.
Это вполне качественная полусинтетика, которая опробована десятилетиями. С появлением каждого следующего допуска производителя, немного меняется состав присадок (разумеется, в лучшую сторону), но базовая основа остается прежней.
Для американских владельцев (эта модель выпускается и для заокеанского рынка) предлагается продукция придворного поставщика запасных частей для Ford – фирмы Motorcraft.
- Полусинтетическое масло Motоrcraft synthetic blend 5W-30 S AРI SN – это фактически тот же состав, что и Fоrd Formula F 5W-30. Вы просто можете сравнить стоимость, и выбрать подходящий вариант.
- Для любителей полной синтетики, готовых заплатить несколько большую цену, предлагается Motоrcraft full synthetic 5W-30 S AРI SN. Допуски те же самые, совместимость 100%.
Есть мнение ряда экспертов и бывалых автолюбителей, что синтетическое масло по умолчанию лучше полусинтетики, а тем более минералки. Особенно много подобных советов касается моторов с солидным пробегом. Спорить на эту тему не имеет смысла.
Самая верная рекомендация – придерживаться инструкции автопроизводителя. В регламентах при пробеге 20000 и 200000 км указано одно и то же масло: полусинтетика 5W30. Каких-либо научно доказанных фактов чудесного преображения старого мотора в новый (при переходе на full synthetic) не представлено.
Применение той или иной основы (в рамках заводского допуска) – личное дело каждого. Хуже не будет точно, улучшений в работе мотора ждать также бессмысленно.
Сколько масла заливать в Форд Фокус 2, и какой запас «на долив» оставлять до следующего ТО? Однозначного объема для автомобиля Ford Focus 2 не существует. Точнее, есть множество вариантов, в зависимости от типа двигателя.
Двигатель | Л.С. | Год выпуска (начало — конец) | Объем масла в двигателе (л.) | |
1.4i 16V | 75 | 1999 | 2005 | 3.75 |
1.4 Duratec 16V | 80 | 2005 | —> | 3.80 |
1.6 TDCi | 90 | 2005 | —> | 3.80 |
1.6 TDCi HP | 109 | 2005 | —> | 3.80 |
1.6i 16V | 100 | 1999 | 2005 | 4.25 |
1.6 Duratec 16V | 100 | 2005 | —> | 4.10 |
1.6 Duratec Ti-VCR 16V | 115 | 2005 | —> | 4.25 |
1.8 Turbo DI | 90 | 1999 | 2005 | 5.60 |
1.8 Ti | 75 | 1999 | 2005 | 5.60 |
1.8 TDCi 16V | 115 | 2001 | —> | 5.60 |
1.8i 16V | 115 | 1999 | 2005 | 4.25 |
1.8 Duratec HE 16V | 125 | 2005 | —> | 4.30 |
2.0i 16V | 130 | 1999 | 2005 | 4.25 |
2.0 Duratec HE 16V | 145 | 2005 | —> | 4.30 |
2/0 TDCi | 135 | 2005 | —> | 5.50 |
Применяемое масло FRD WSS-913A/B SL SAE 5W-30 |
Разброс достаточно большой, если вы покупаете стандартные упаковки – всегда будет определенный запас. Следует знать, что при обычной замене (без вакуумного насоса) в моторе всегда остается некоторое количество смазки.
Поэтому запас 200-500 мл обеспечен в любом случае. При нормальной эксплуатации, и исправном двигателе, этого объема должно хватить «на долив» между ТО.
Важно: Если вы покупаете масло в североамериканской расфасовке (в данном случае, это Motorcraft), объем будет несколько меньше. Единица измерения объема в США – кварта (quart)
1 кварта равна 946 мл, поэтому при заказе 5 литров американского масла, вы получите европейские 4,73 литра. Кстати, объем масла в двигателях, произведенных в США (для США), привязан именно к целому числу quart
Единица измерения объема в США – кварта (quart). 1 кварта равна 946 мл, поэтому при заказе 5 литров американского масла, вы получите европейские 4,73 литра. Кстати, объем масла в двигателях, произведенных в США (для США), привязан именно к целому числу quart.
В любом случае, такое количество заливается только в «сухой» двигатель. При текущей замене, запас все равно остается.
Характеристики двигателя Ford Duratec 1.4 Фокус 2, Фиеста
Параметр | Значение |
---|---|
Конфигурация | L |
Число цилиндров | 4 |
Объем, л | 1,388 |
Диаметр цилиндра, мм | 76 |
Ход поршня, мм | 76,5 |
Степень сжатия | 11 |
Число клапанов на цилиндр | 4 (2-впуск; 2-выпуск) |
Газораспределительный механизм | DOHC |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала | 59 кВт – (80 л.с.) / 5700 об/мин |
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала | 124 Н•м / 3500 об/мин |
Система питания | Распределенный впрыск с электронным управлением |
Рекомендованное минимальное октановое число бензина | 95 |
Экологические нормы | Евро 3, Евро 4 |
Вес, кг | – |
Поколение 2 (2004 — 2011)
Двигатель Форд Фокус 1.4 л. Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 85 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,5 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 200 мл.
- Когда менять масло: 7500-15000
Двигатель Форд Фокус 1.6л. Duratec 16V (Ti VCT) Sigma 100 и 115 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,75 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 200 мл.
- Когда менять масло: 7500-15000
Двигатель Ford-Mazda 1.8л. Duratec-HE/MZR L8 125 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
- Когда менять масло: 7500-15000
Двигатель Ford-Mazda 2.0 л Duratec HE/MZR LF 145 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-20, 5W-30
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,8 л.
- Расход масла на 1000 км.: до 500 мл.
- Когда менять масло: 7500-15000
Аналоги трансмиссионной смазки для МКПП Ford Focus 2
Motul Gear 300 75W-90
Свойства Мотюль Гир 75W90 мало чем отличаются от характеристик масла Ford Service 75W-90 BO. Однако оно начинает замерзать, когда столбик термометра на улице опускается ниже минус 36. Такая температура на Крайнем Севере подходит к критичному значению.
Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90
Предназначено для использования только в теплых регионах. С наступлением холодов Мобил Мобилюбе 75W90 начинает быстро застывать. Его стоимость доступна практически каждому водителю. За один литр придется заплатить 800-900 рублей.
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
Смазка отлично себя зарекомендовала в большие холода. Передачи включаются очень легко, рычаг работает без заеданий. Свойства масла остаются неизменными довольно долго. Большинство автолюбителей предпочитают для МКПП своего «Форд Фокуса» использовать именно эту марку масла.
Castrol 75W-90
Автолюбители положительно отзываются об этом трансмиссионном масле. Надо сказать, что состав масла, продаваемого в европейских странах, немного отличается от российского аналога. Однако на качестве Кастрол 75W90 это никак не отражается.
Eneos Gear Oil 75W-90
Некоторые водители заливают в коробку более дешевый состав для трансмиссии – Enios Gear Oil 75W-90. Однако нужно всегда помнить, что это масло начинает замерзать при минус 40. Смазку можно успешно использовать в умеренных климатических условиях. Она отличается от других невысокой ценой. На четыре литра хватает около 1500 рублей.
Учитывая характеристики и основные параметры, можно легко подобрать трансмиссионное масло для Форд Фокус 2. Конечно, самым подходящим будет рекомендованное производителем. Но можно воспользоваться и аналогом. Характеристики такого масла идентичны оригинальной «фордовской» смазке.