Опель: страна производитель

Немного истории и географии от автомобильного концерна Опель

Учитывая тот факт, что компания предназначена только для Европы, география распределения заводских мощностей не столь высока. Компания не обладает производственными точками в Бразилии, Индии и Африке, а также в Китае, как это принято среди современных брендов. Компания концентрирует свое производство в Европе, а также в России. Потенциальные покупатели автомобилей Opel в нашей стране приобретают именно транспорт отечественной сборки. Локализация в компании достаточно высокая, а география концерна следующая:

Развитие бренда сильно ограничено решениями General Motors. Ради развития бренда Опель компания выводит Chevrolet из европейского рынка, позволяет немцам остаться единственным официальным представителем GM в Европе. Это сулит определенное развитие корпорации и отсутствие внутренней конкуренции. В России компания была представлена очень широко, но в последний год произошло сворачивание некоторых производственных функций. Компания частично покинула рынок из-за кризиса в автомобильной сфере. Не так давно было объявлено о планах частично перенести производство в Беларусь.

Среди моделей, представленных на российском рынке можно найти как премиальные авто с отличными характеристиками и новейшим оборудованием, так и довольно старые варианты техники с низким ценником. Компания постаралась угодить всем потенциальным покупателем, но имидж в России у нее сложился довольно ограниченный. Потому дорогие автомобили производства Опель пока не являются сильно популярными конкурентами другим премиальным брендам. Чтобы понять все особенности бюджетного транспорта от немецкой компании, достаточно рассмотреть следующие варианты предложений:

Если вы располагаете на покупку машины суммой больше 1 000 000 рублей, можно присмотреться к дорогим предложениям компании Опель. Концерн действительно может предложить увлекательные возможности для качественной поездки. Здесь гораздо меньше автомобилей, но выбор все равно остается довольно большим. Американские технологии и дизайнерские особенности влияют на произведения немецких инженеров и в этом классе, но здесь более заметна аутентичность и независимость концерна от своих владельцев. Среди наиболее интересных предложений дорогого модельного ряда компании в России можно вспомнить такие модели:

Вот такие необычные возможности предлагает традиционный немецкий производитель Опель. Компания на самом деле обладает большими возможностями и может удивить своими новинками. Тем не менее, большая географическая распространенность предприятий и наличие ряда проблем с постоянным таможенным оформлением с Европейским Союзом делает российский рынок одним из последних в очереди на развитие для компании. Пока присутствует завод в Калининграде с крупноузловой сборкой, мы получаем свежие модели и предложения Опель. Предлагаем посмотреть видео обзор нового Опель Инсигния Турер:

Запчасти и шины на Opel Astra GTC

Контрактный двигатель Opel в наличии с гарантией и документами

Цена 25 000 р.

Отзывы российских владельцев автомобилей Opel Astra GTC

Отзыв о Opel Astra GTC, 2007
И так, далекий теперь уже 2010 год. Созрел для покупки своего первого авто. Бюджет 400450 т.р.

Долгое время искал Фокус 2 с 2х литровым мотором и на палке, но ничего стоящего не попадалось. Чуть не взял Мондео 2006 года с 2.5. Мельком взглянул в сторону японопрома, не мое.

И тут на глаза…

Отзыв о Opel Astra GTC, 2005
Хочу оставить отзыв о своей первой машине,продавалась дороже чем все остальные эти модели изза цвета ,красный цвет очень подходит к этой машине,в салоне тесновато.
И так..как только купил машину сразу поменял фильтра,масла,пружины задние (одна была поломана),до сих пор воюю с сигналом (клаксон)не…

Отзыв о Opel Astra GTC, 2011
Оставлю небольшой отзыв для ребят, которые возможно планируют покупку GTSа в Jкузове.
В общих чертах скажу следующее: “Владею автомобилем чуть больше 1.5 года. Машинка очень нравится!
Вопервых, её внешний вид. Машина молодёжная! Действительно, эти плавные формы, фары, колёса…

Статьи о Opel Astra GTC

Статьи об автомобилях Opel Astra GTC – тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

Тест-драйв 280-сильного хэтчбека Opel Astra OPC на Нюрбургринге. На три буквы;
Под колесами — неровный асфальт знаменитой Нордшляйфе: трассы, которую великий Ники Лауда назвал «Зеленым адом» и которая считается самым опасным гоночным кольцом в мире. Но едущая впереди машина инструктора оставляет…

Новости о Opel Astra GTC

Opel привезет на Женевский автосалон хэтч Astra OPC Extreme;
Компания Opel представит в Женеве в марте наиболее мощную модификацию Astra в истории модели. Новинка под названием Astra OPC Extreme имеет допуск на дороги общего пользования. В компании утверждают, что машина будет про…

Opel возвращается в автоспорт с моделями Adam и Astra OPC;
Компания Opel решила вернуться в европейский автоспорт, чтобы привлечь к своей продукции новых клиентов, увлеченных гонками. Для начала бренд предложит два спортивных автомобиля — новый компакт-кар Adam для ралли…

Opel обновил линейку Astra: новый дизайн, мощные моторы;
Компания Opel объявила о масштабном рестайлинге бестселлера Astra, который затронул все автомобили семейства — 5-дверный хэтчбек, универсал, «трехдверное купе» GTC и его заряженную версию OPC. Кроме того, в новом…

• Собрался покупать Opel Astra GTC 1.8 АТ 140л.с купе
• astra gtc и 300т.р.
• куплю Ваш Opel Astra GTC
• opel astra GTC 2008 или kia ceed 2007.

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

Полезные статьи

О пользе страхования КАСКОУдобен ли скутер?

Fiat PandaПовышенная вибрацияБезопасность-это важноПлатить или нет?ПаркоматыКак поступить водителю?ГосреестрГололедКамни и ледВетка дереваСтраховое событиеBrontoСолдат-срочникДифференциалы мостовКвадроциклНе сделано в ТатарстанеСемейный автомобильШевроле-2123Шевроле-НиваАвтоторСвоими силамиШевроле АвеоЛитр бензинаКаммароСистема стабилизацииЗверь идет по веснеАмериканская защитаЛегковесФорд КугаСлив конденсатаКруговое движениеГлазные каплиБросай куритьВ обход фильтраСтупенчатый автоматПолный приводМедвежьими тропамиМеньше и лучшеДефендерИ все остальноеLifan SmilyСолярисПресноРабота на экспортПродолжение следуетLifan SolanoДорожные спорыФорд ФокусКитайский автопромПроверка мягкой зимойСистема отопленияДухи СевераАнти СоланоПечать холодаУхтаЗамороженныеШтатный градусникВ подвешенном состоянииРабота над ошибкамиMazda CX-5Проверка чувствВиражиПервые в очередиSkylineЗа бесопасностьПежо из КалугиЦентр в КалугеЕдиномышленникиПородистое автоАвтомобиль удалсяВыведение породыИз жизни муловТаблица умноженияВидеорегистраторЦифрыПоле зренияВ одном флаконеПриборыСенсорный экранМикрофонПомогите судьеФотовидеокамераЭкранчикАвтопром спасенСнижение пошлинСтабильностьТорговая организацияКоммуникацииВакуумПротивопожарный взрывВольтижировкаБортсетьПланшетОхлаждающие жидкостиТемпература водыТосолПолный спектрНакипьПарктроникДатчикТест на точностьВизавиПодвескаХод рычагаНа примереИзнос шинРулевая трапецияЭкспериментПленкаТонировкаЦена топливаБензинЭнергияЭлектромобильЗащита водителейМашиноместоТрансмиссияАсимоКонцепт QСмартфонТопливные элементыХороший пинокКризисная теньБалансАудиторияЛужникиОрганизаторПодготовка пилотовКак до КитаяВосемь этаповКрасивая иномаркаИнжеренрый мозгКрайний вопросНе блондинкаСтаричкиХук в лицоНа разгонеДрифтингАренаДорожный контрольНа выбываниеАварияНовичок серииКолени в рульТапок из поднебесьяБез дифференциалаСкутерНедорогие моделиШлепанецИмитация обводаВерхушка обществаБыстрый и раннийСтрашныйПерспективныйГотов к ездеТермодатчикВокруг машиныДемократизаторМоторная гаммаДля деревниПоклажаГрузовые возможности

Opel Astra G (1998-2004)

Производить второе поколение «Опель Астра» стали в 1998 году, но публично модель представили за год до этого. Серия G не просто отличалась от «Астра Классик». Она была полностью иной, ничего похожего на предшественника. Авто производили и продавали на протяжении шести лет, вплоть до 2004 года, а в Российской Федерации еще дольше – до лета 2005. Самые известные и ходовые вариации – трехдверный и пятидверный хэтчбэк. Более редкие конфигурации – седан, купе, кабриолет и универсал.

Еще одним новшеством по сравнению с предыдущими «Опель Астра» и «Кадетт» был оцинкованный кузов. Также все внутренности, от технической начинки до дизайна салона, были спроектированы по новой схеме. Неизменной чертой «Астра» осталась идея: возможность клиента выбрать именно ту комплектацию модели, которую он хочет, в зависимости от финансов, запрашиваемого стиля и технических характеристик.

Кузов машины выглядел спортивно, интерьер салона – стал проще, элегантнее и на порядок просторнее, если сравнивать с более тесным Classic. Появился бортовой компьютер с ЖК-экраном, а также подушки безопасности для пассажирских мест. Багажник хэтчбэков вмещал до 370 литров. У седана и универсала полезный объем оказался несколько больше – 460 и 480 литров соответственно. При этом в универсале его можно увеличить втрое, сложив задний ряд сидений.

Астра G выпускалась с шестью разновидностями бензиновых движков и несколькими видами моторов на дизельном топливе. Объем первых варьировался от 1,2 до 2,0 литров, дизельных – от 1,7 до 2,0. Самый мощный силовой агрегат – двухлитровый на бензине, мощностью 136 л. с.. ABS устанавливался во все модели «Астра G» по умолчанию, а под дверной обшивкой были скрыты силовые балки, защищающие корпус авто при боковом столкновении.

Подушки безопасности устанавливались для водителя и пассажиров. Поэтому машины этой линейки были очень безопасными. Из минусов авто можно отметить лобовые стекла, которые иногда трескались от перепадов температур. При этом руководство фирмы признало, что такая проблема существует, и стало менять лобовые стекла по гарантии.

GT (1968–1973)

Уменьшенная спецификация GT / J (от «Junior»), представленная в 1971 году, представляла собой попытку расширить привлекательность Opel GT.

Вид сзади

GT интерьер

Opel GT с включенными фарами

При повороте обе фары поворачиваются в одном направлении.

Opel GT оснащался базовым рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,1 л с верхним расположением клапанов , который выдавал 67 л.с. (SAE) при 6000 об / мин. Однако большинство покупателей выбрали дополнительный двигатель 1,9 л с распредвалом в головке , который выдавал 102 л.с. (SAE) при 5200–5400 об / мин. Некоторые из моделей начала 1968 года также поставлялись с головкой блока цилиндров с кодом H с немного более высокой степенью сжатия. В 1971 году из-за правил выбросов Opel снизил степень сжатия 1,9-литрового двигателя, используемого в США, и его мощность упала до 83 л.с. (SAE). Была также модель GT / J, которая была менее дорогой версией GT с двигателем 1900 года, которая продавалась только в Европе. Стандартная трансмиссия была механической четырехступенчатой. Трехступенчатая автоматическая коробка передач была доступна с двигателем 1,9 л. Модельный ряд Opel GT был с 1968 по 1973 год.

В Opel GT используется цельный стальной кузов и . Двигатель установлен далеко в шасси, чтобы улучшить распределение веса. Передняя подвеска состоит из верхних А-образных рычагов и нижней поперечной листовой рессоры — помимо стиля Opel, необычное использование поперечной листовой рессоры в подвеске было еще одной замечательной общностью с Chevrolet Corvette. В задней части используются ведущий мост и винтовые пружины. Тормозная система с усилителем использует диски спереди и барабаны сзади. Рулевое управление без посторонней помощи.

Одной из необычных особенностей Opel GT является работа выдвижных фар . Они управляются вручную с помощью большого рычага на центральной консоли рядом с переключателем передач. В отличие от большинства выдвижных фар, они обе вращаются в одном направлении (против часовой стрелки изнутри автомобиля) вокруг продольной оси.

Разработанный стилистом Opel Эрхардом Шнеллом, GT — это фастбэк , у которого нет ни доступного снаружи багажника, ни обычного хэтчбека . За сиденьями находится полка для посылок, попасть в которую можно только через главные двери. За полкой для багажа находится откидная панель, скрывающая запасное колесо и домкрат.

С 1968 по 1973 год было продано 103 463 автомобиля. Самые коллекционные GT — это, вероятно, первые несколько сотен автомобилей, собранных вручную в 1968 году, и модели 1968–1970 годов с двигателем 1,1 л, всего было выпущено 3 573 автомобиля. Из более поздних автомобилей 10760 были более дешевой моделью (GT / J), в которой отсутствовали почти все хромированные детали и было меньше стандартных функций. На некоторых рынках такие элементы, как дифференциал повышенного трения , передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, заднее стекло с подогревом и освещение моторного отсека, были стандартными, хотя большинство автомобилей поставлялись без них.

В Северной Америке GT продавался в дилерских центрах Buick. Причины прекращения производства заключались в необходимости переделать автомобиль, чтобы он оставался конкурентоспособным с перспективными спортивными моделями, такими как Datsun 240Z, а также в расторжении контракта Бриссонно и Лотца по бодибилдингу. Что необычно для того периода, в Великобритании не было модели Vauxhall, эквивалентной GT.

Opel GT также использовался итальянским производителем кузовов Серджио Коджиола для создания Opel Sylvia GT , угловатого дизайна в стиле школы из сложенной бумаги. Sylvia 1973 года также была разработана с учетом требований безопасности.

Автомобильный журнал Road & Track рассмотрел GT в июньском выпуске 1969 года, показав скорость 0–96 км / ч за 10,8 секунды и максимальную скорость 182 км / ч. Road & Track также обнаружил, что у машины сильная недостаточная поворачиваемость, из-за чего шины 165×13 были слишком маленькими, хотя поездка была комфортной.

Новости Опель

Страна производитель автомобилей рено, заводы в россии

05.06.14.Новый бюджетный Опель17.11.13.Опель Инсигния 201529.10.13.Цена Опель Инсигния15.10.13.Обновленный Опель Мерива03.10.13.Новая генерация Опель Корса18.08.13.Новый Опель Инсигния Sports Tourer OPC31.07.13.Опель Инсигния Country Tourer27.06.13.Внедорожная Инсигния01.06.13.Про немецкие дороги03.03.13.Фейслифтинг Опель Мерива 03.02.13.Опель Корса в камуфляже03.01.13.Новый Опель Корса будет похож на Adam15.11.12.Отказ от элетромобилей30.09.12.406-сильная Инсигния16.09.12.Опель Каскада07.08.12.Опель Астра Кабриолет14.07.12.Новый Опель Инсигния25.06.12.Автомобили Опель станут дешевле19.06.12.Инсигния с новым двигателем12.06.12.Новая Астра седан27.05.12.Опель Мокка стартует в России26.05.12.Новая линейка двигателей12.05.12.Опель Зафира на французской платформе01.05.12.Новый Опель Адам20.04.12.Опель Джуниор19.04.12.Инсигния обновляется02.04.12.Время инноваций16.03.12.Опель Зафира Tourer27.02.12.Опель идет в премиум сегмент12.02.12.280 л.с. плюс седан11.02.12.Новый Опель Корса03.02.12.Инновационные сидения Опель18.01.12.Концерну Опель 150 лет!12.01.12.Слухи об Опель Mocha подтверждаются04.01.12.Opel Insignia Sports Tourer CrossFour25.12.11.Новый Опель Mocha?24.12.11.Astra I Love You16.12.11.Новый Опель Антара 201214.12.11.Пешеходные переходы Германии07.12.11.Финансовые проблемы Опель12.11.11.Самый быстрый Опель Астра21.10.11.Новости сайта07.10.11.Автобаны станут платными23.09.11.Опель Astra GTC в России04.09.11.Опель Corsa Like Edition04.09.11.GM и LG03.09.11.Безопасность Опель Ампера18.08.11.Opel Eye в России12.08.11.Опель Инсигния 201210.08.11.Модельный ряд Опель 201204.08.11.Опель и велосипеды31.07.11.Опель Астра Спортс Турер- 100000!28.07.11.Опель Астра GTC26.07.11.Сотрудничество Opel и Europcar15.07.11.Динамика продаж автомобилей Опель в Европе19.06.11.Рост продаж автомобилей Опель в России03.06.11.Опель и малый бизнес29.05.11.Опель расширяет производство

Под крылом GM

В 1928 году Opel был крупнейшим производителем машин в немецком рейхе, на который приходилось 44% всех изготовленных автомобилей. В 1929 владельцы продали 80% акций американской автомобильной группе General Motors. К 1931 году GM полностью овладел компанией. Главная причина заключалась в грядущем глобальном экономическом кризисе. Цена продажи составила 33,352 млн долларов, что по тем временам было внушительной суммой. Семейство Опель осталось у руля фирмы. Кроме того, было сохранено название Opel и независимая модельная политика.

В 1935 году был выпущен стотысячный автомобиль. В 1938 Adam Opel AG стал ведущим экспортером и основным поставщиком валюты в Германии. Больше всего машин поставлялось в Швецию и Данию. Перед Второй мировой войной модельный ряд состоял из четырехцилиндровых:

• «Кадет» (1,1 литров/23 л. с.).
• «Олимпия» (1,5 л/37 л. с.).

В премиум-сегменте предлагались модели с шестицилиндровым двигателем:

• «Капитан» (2,5 л/55 л. с.).
• «Адмирал» (3,5 л/75 л. с.).

Во время войны гражданская техника не выпускалась. В 1941 году General Motors формально оставался владельцем, но фактически свернул свое присутствие в Германии.

Турбо 1.6

А ещё интереснее у нас едут турбодвижки. Как например, ременной агрегат A16LET объемом 1.6 (на 180 лошадей) с турбиной ККК К03. Именно такой мотор стоит под капотом конкретно этого автомобиля.

1.6 A16LET (180 л.с.)

Помимо перечисленных общих болячек здесь можно даже на совсем мизерных пробегах нарваться на капиталку двигателя. Проблема крайне распространённая, более половины машин в продаже с этим мотором уже откапиталены, либо как раз требуют ремонта.

Если говорить кратко, здесь лопаются перегородки поршней между кольцами. Вот так вот просто, берут да лопаются, задирая стенки цилиндров. И самая главная причина происходящего, конечно, инженерный просчёт – расстояние между поршневыми канавками слишком маленькое, а давление на кольца крайне большое даже при том, что степень сжатия здесь всего 8.8. Один раз неудачно заправился или вовремя не поменял свечи – получай капиталочку. Детонацию этот мотор просто терпеть не может.

Сломанные перегородки поршня

Сначала появляются едва уловимые вибрации на кузов, их можно ощутить в салоне, потом они усиливаются, затем появляются ошибки по пропускам воспламенений и готовьте поршни на замену. Раз и навсегда от проблемы можно избавиться, только поставив дорогие, но надёжные кованные поршни. Обойдется всё это дело в нормальном сервисе от 100 до 150-ти тыс.руб.

Самое обидное, когда поломанные кольца и перегородки убивают стенки цилиндров

Кстати, у этого экземпляра таких проблем с мотором не было и пока не намечается, а пробег тут, не много ни мало, уже 90 000 км. Просто владелец очень щепетильно относится к своему железному коню: вовремя меняем масло, заправляет 98-ой или сотый бензин на проверенных АЗС, очень гуманно использует акселератор. Наверное, это и можно было бы назвать залогом здоровья A16LET, но, как утверждают многие другие владельцы, даже любовь к машине не обязательно помогает избежать участи. Впрочем, так же как и новые GM-овские прошивки для блока управления двигателем.

Немного истории и географии от автомобильного концерна Опель

Учитывая тот факт, что компания предназначена только для Европы, география распределения заводских мощностей не столь высока. Компания не обладает производственными точками в Бразилии, Индии и Африке, а также в Китае, как это принято среди современных брендов. Компания концентрирует свое производство в Европе, а также в России. Потенциальные покупатели автомобилей Opel в нашей стране приобретают именно транспорт отечественной сборки. Локализация в компании достаточно высокая, а география концерна следующая:

• в Германии работают четыре основных завода, на которых изготавливают моторы и некоторые премиальные модели;
• изготовление почти всех моделей налажено на локальных предприятиях по всей Европе;
• полноценные производственные мощности присутствуют в Бельгии, Испании, Австрии, Венгрии и Польше;
• в Великобритании действуют полноценное производство Astra и некоторых других моделей, наиболее популярных в Англии;
• российское отделение Opel с заводами в Шушарах и Калининграде выполняет производство всего модельного ряда;
• в Турции и Франции присутствует сборка автомобилей Опель на заводах сторонних корпораций в данной сфере;
• расширение корпорации продолжается исключительно в пределах Западной Европы — здесь концерн видит свой потенциальный рынок.

Развитие бренда сильно ограничено решениями General Motors. Ради развития бренда Опель компания выводит Chevrolet из европейского рынка, позволяет немцам остаться единственным официальным представителем GM в Европе. Это сулит определенное развитие корпорации и отсутствие внутренней конкуренции. В России компания была представлена очень широко, но в последний год произошло сворачивание некоторых производственных функций. Компания частично покинула рынок из-за кризиса в автомобильной сфере. Не так давно было объявлено о планах частично перенести производство в Беларусь.

Opel Объявления и технические характеристики

• Opel Adamнет объявлений

• Opel Antara111 объявлений

• Opel Astra1939 объявлений

• Opel Cascadaнет объявлений

• Opel Corsa544 объявления

• Opel Frontera49 объявлений

• Opel Insignia129 объявлений

• Opel Meriva142 объявления

• Opel Mokka84 объявления

• Opel Omega184 объявления

• Opel Vectra512 объявлений

• Opel Zafira336 объявлений

• Opel Agila16 объявлений
• Opel Amperaнет объявлений
• Opel Ascona11 объявлений
• Opel Calibra5 объявлений
• Opel Campo1 объявление
• Opel Combo36 объявлений
• Opel GT2 объявления
• Opel Kadett38 объявлений
• Opel Mantaнет объявлений
• Opel Monterey9 объявлений
• Opel Monzaнет объявлений
• Opel Movano6 объявлений
• Opel Record7 объявлений
• Opel Senator3 объявления
• Opel Signum3 объявления
• Opel Sintra4 объявления
• Opel Speedsterнет объявлений
• Opel Super 6нет объявлений
• Opel Tigra14 объявлений
• Opel Vita4 объявления
• Opel Vivaro16 объявлений

б/у Opel

• Цена 125 000 руб.1997 г.
• Цена 290 000 руб.2007 г.
• Цена 220 000 руб.2007 г.
• Цена 280 000 руб.2008 г.
• Цена 928 026 руб.2010 г.
• Цена 662 967 руб.2010 г.
• Цена 536 751 руб.2011 г.
• Цена 815 421 руб.2011 г.

• *
• PLAZA
• Автомобили с пробегом
• Атлант-Авто

Автосалоны Opel

Новые Opel

• Цена 2 928 623 руб.2021 г.
• Цена 3 406 831 руб.2021 г.
• Цена 3 431 546 руб.2021 г.
• Цена 3 444 111 руб.2021 г.
• Цена 816 000 руб.2015 г.
• Цена 645 900 руб.2015 г.
• Цена 615 900 руб.2015 г.
• Цена 464 900 руб.2015 г.

Статьи и обзоры

Ford EcoSport. Добраться до Олимпа
После оглушительного успеха Nissan Juke, многие автопроизводители бросились осваивать новую для себя нишу небольших однообъемников с высоким дорожным просветом и полным приводом.

Новости

• Suzuki запускает онлайн-продажи в «СберАвто»

  Клиент сможет дистанционно оформить весь пакет документов, включая оперативное одобрение кредита, и подобрать оптимальную страховку.

  03.06.2021

• 600 станций за 9 лет: юбилейный Mobil 1 Центр открыли в Красноярске

  В Красноярске прошла официальная церемония открытия 600-й сервисной станции сети Mobil 1 Центр «Сакура Моторс».

  17.02.2020

• Кроссовер CHERY TIGGO 4: комплектации и стоимость. Топовая комплектация до миллиона рублей

  Стильный и технологичный кроссовер CHERY TIGGO 4 доступен для приобретения у официальных дилеров марки.

  06.08.2019

• Hyundai переходит на использование электронной сервисной книжки

  С 1 августа 2019 «Хендэ Мотор СНГ» полностью переходит на систему электронных сервисных книжек автомобилей, прекращая выдачу бумажных вариантов.

  06.08.2019

Лучшие предложения о продаже Opel

• от 5 300 руб.
  Opel Agila
• от 6 000 руб.
  Opel Antara
• от 2 150 руб.
  Opel Astra
• от 50 000 руб.
  Opel Calibra
• от 3 500 руб.
  Opel Combo
• от 5 600 руб.
  Opel Corsa
• от 6 700 руб.
  Opel Frontera
• от 365 000 руб.
  Opel GT

Прорехи производителя или вина водителя?

Несмотря на все старания инженеров-разработчиков, страдают АКПП, стойки стабилизаторов и прочие узлы. Многое зависит от самого водителя, ведь создатель не зря к своему детищу предлагает в комплекте инструкции, где прописаны регламенты ТО, профосмотров. Агрессивной езды не выдерживает ни одно средство, независимо от марки, страны-изготовителя. Плохие дорожные условия, часовые стоянки в пробках, неаккуратное пользование – малая толика причин, вынуждающих заезжать на ремонт. По расходам топлива – у каждого водителя это персональная цифра: одним хватает по городу 4 литров, другим требуется 14. По отзывам автовладельцев первые 100 тысяч километров никаких проблем не возникает с эксплуатацией. Сев за руль авто со знаменитым логотипом, вряд ли хозяин захочет испробовать другие варианты. Большинство отзывов характеризует марку с положительной стороны, а проблемы возникают в зависимости от разных условий, но на производителя нареканий меньше всего.

Opel Astra от первой до последней модели

Все мы слышали, что новый Опель Астра намечает свой публичный выход в сентябре, на автосалоне во Франкфурте. Но мало кто подозревает, насколько непросто будет любимцу немцев пробиться в ТОП. Постоянно его «преследует другой» активный участник автомобильной жизни, представитель славного семейства «народных автомобилей», VW Golf. Колос C-сегмента, постоянно на шаг впереди Opel. Однако Opel за свою долгую и порой нелегкую историю никогда не сдавался, шел вперед, развивал технологии и расширял производство. Для примера мы выбрали одну из старейших линеек Opel, Kadett, позже перешедшую в Opel Astra.

Прежде чем мы начнем наше виртуальное путешествие по миру зададим вопрос. Знали ли вы, что Opel первым создал доступный для народа, массовый автомобиль, чем Volkswagen? Не знали? Теперь вы в курсе!

Фердинанд Порше выпустил свой первый Фольксваген Жук Тип 1 в 1938 году, через два года после того как Опель Астра пошел в массовое производство. От Opel Kadett 1 до Astra K, 79 лет, которые полны славных моментов. Интересный факт: Kadett и Astra- немецкие марки бестселлеры.

По данным немецкого производителя, более 24 миллионов единиц было построено за этот период. Если выстроить их друг за другом, цепочка компактных автомобилей Опель превысит 100,000 километров в длину и сможет обогнуть экватор два с половиной раза! Все технические прорывы произошли под управлением GM, которое приобрело марку Опель в 1929 году. Главы GM были чрезвычайно впечатлены современной производственной базой Opel.

От лозунга “Дас-авто”, до 240 «лошадей» и все это Opel! Первый народный автомобиль.

Opel Объявления и технические характеристики

• Opel Adamнет объявлений

• Opel Antara109 объявлений

• Opel Astra1941 объявление

• Opel Cascadaнет объявлений

• Opel Corsa540 объявлений

• Opel Frontera49 объявлений

• Opel Insignia125 объявлений

• Opel Meriva143 объявления

• Opel Mokka85 объявлений

• Opel Omega183 объявления

• Opel Vectra511 объявлений

• Opel Zafira329 объявлений

• Opel Agila15 объявлений
• Opel Amperaнет объявлений
• Opel Ascona11 объявлений
• Opel Calibra5 объявлений
• Opel Campo1 объявление
• Opel Combo34 объявления
• Opel GT2 объявления
• Opel Kadett38 объявлений
• Opel Mantaнет объявлений
• Opel Monterey9 объявлений
• Opel Monzaнет объявлений
• Opel Movano6 объявлений
• Opel Record7 объявлений
• Opel Senator3 объявления
• Opel Signum3 объявления
• Opel Sintra4 объявления
• Opel Speedsterнет объявлений
• Opel Super 6нет объявлений
• Opel Tigra14 объявлений
• Opel Vita4 объявления
• Opel Vivaro16 объявлений

Подводим итоги

Уважаемая во многих цивилизованных странах мира марка Opel сегодня оказалась на довольно ограниченном пути развития. Бренду закрыта дорога на другие континенты, а также на очень лакомый рынок Китая. Компания не может экономить ресурсы, расположив заводы или исследовательские центры в развивающихся странах. Опель вынужден платить высокую цену за развитие в Западной Европе, так как это единственный доступный для концерна рынок. Такие ограничения поставил материнский концерн General Motors.

Тем не менее, мы видим активное развитие корпорации, смену дизайнерских особенностей транспорта и ряд других особенностей, позволяющих бренду продвигаться. Компания не стремится занять первенство на определенных рынках, но свое количество продаж она получает сполна. Ведь Опель предлагает действительно хорошие машины по отличной стоимости, чего вполне достаточно для пребывания на плаву в современном непростом и конкурентом рынке. Каковы ваши мысли о нынешнем модельном предложении компании Opel?