Эксплуатация и техническое обслуживание газ-3110

Инструкция по монтажу

Щиток в процессе установки Для установки вам помимо самой приборной панели ГАЗ Волга также потребуются автопровода, термоусадка. И несколько клемм для штырьков ХР 1, ХР 2, ХР 3, ХР 4. Все необходимое вы сможете найти в магазине автозапчастей. К самой детали должна прилагаться инструкция по ее сборке.

Чтобы заменить старый щиток на новый вам следует выполнить следующие действия.

1. Вначале, выкрутите 4 винта, которыми закреплен панель. Также, 6 саморезов кожуха колонки, снимите его.
2. Теперь выкрутите 4 винта, которыми закреплен собственно сам щиток.
3. Отсоединив 5 разъема ХР, выньте деталь.
4. Теперь вам нужно подключить проводку, используя инструкцию к вашей конкретной модели щитка и клеммы ХР.
5. Отключите индикаторы АБС и ЕБД, если на вашем автомобиле нет таких устройств.
6. Производите установку в порядке обратном демонтажу.

Схема и контакты комбинации приборов Газель

Разъём ХР1

1 Датчик температуры охлождающей жидкости2 Выбор аварийной температуры охлождающей жидклсти3 Аварийное низкое давления масла двигателя4 Датчик давления масла5 Датчик уровня топлива6 ———-7 ———-8 Открытые двери автобуса9 ———-10 Открытые двери салона,капота или багажника11 ———12 ———13 Неисправность электронного регулятора тормозных сил (EBD)

Разъём ХР2

1 Аккумулятор2 Включения ламп сигнализатора поворота правого борта3 Включения ламп сигнализатора поворота левого борта4 Включения стояночного тормоза5 Влючения дальнего света6 Включения передних противотуманных фар7 Подсветка КП8 Включения габаритных огней9 Включения задних противотуманных фар10 ———11 Включения блокировки межосевого диффиренциала12 Включения пониженной передачи13 Тип датчика давления масла

Разъём ХР3

1 Корпус для аналоговых сигналов2 Зажигание3 Корпус4 Высоковольтный вход тахометра5 Низковольтный вход тахометра6 Включения ближнего света фар7 Разряд аккумуляторной батареи8 Зажигания9 Низкий уровень тормозной жидкости10 Датчик скорости11 Выход спидометра к бортовому компютеру12 Включения обогрева звднего стекла13 Неисправность антиблокировочной системы тормозов(ABS)

Разъём ХР4

1 Сигнализатор диагностики(-)2 Сигнализатор диагностики(+) и включения предпускового подогреваа двигателя(+)3 Износ тормозных накладок4 Включения предпускового подогрева двигателя(-)5 ————-6 ————-7 ————-8 ————-9 —————10 ————-11 Низкий уровень стеклоомывающей жидкости12 Низкий уровень охлождающей жидкости13 Низкий уровень масла в двигателе

Разводка контактов комбинаций приборов семейства 38.3801 в различных вариантах исполнений приведена в таблице:

Назначение вывода	38.3801	382.3801	385.3801010
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора	X1.1	X1.1	X1.1
Указатель температуры охлаждающей жидкости	X1.2	X1.2	X1.2
Контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости (-)	X1.3	X1.3	X1.3
Контрольная лампа низкого давления масла	X1.4	X1.4	X1.4
Указатель давления масла	X1.5	X1.5	X1.5
Указатель уровня топлива	X1.6	X1.6	X1.6
Контрольная лампа резерва топлива (-)	X1.7	X1.7	―
Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности	X1.8	X1.8*	―
Тест (-)	X1.9	X1.9	―
Контрольная лампа незакрытых дверей (-)	X1.12	―	X1.10*
Контрольная лампа перегрева масла	X1.11	X1.11*	―
Цепь 30 (постоянное питание)	―	―	X2.2
Объединенный выход контрольной лампы STOP	X2.2	―	―
Контрольная лампа правого указатель поворота	X2.3	X2.3	X2.3
Контрольная лампа левого указатель поворота	X2.4	X2.4	X2.4
Контрольная лампа стояночного тормоза	X2.5	X2.5	X2.5
Контрольная лампа включения дальнего света фар (+)	X2.6	X2.6	X2.6
Контрольная лампа включения противотуманных фар (+)	―	―	X2.7*
Контрольная лампа указателей поворота прицепа (+)	X2.12	X2.7*	―
Индикация пониженной передачи (-)	―	―	X2.8*
Индикация блокировки межосевого дифференциала (-)	X2.9	X2.9*	X2.9*
Контрольная лампа обогрева сидений (+)	X2.10	X2.10	―
Контрольная лампа включения задних противотуманных фонарей (+)	―	X2.11*	X2.11*
Контрольная лампа включения габаритного освещения (+)	X2.7	X2.12	X2.12
Цепь освещения приборов	X2.13	X2.13	X2.13
Контрольная лампа перегрева каталитического нейтрализатора	X2.8	―	―
Контрольная лампа подушек безопасности (+)	X2.11	―	―
Контрольная лампа STOP	X3.6	―	―
Контрольная лампа ABS (-)	X3.1	X3.1	X3.1, инверс
Масса (-)	X3.2	X3.2	X3.2
Питание (+) спидометра	X3.3	X3.3	X3.3
Масса (-) спидометра	X3.4	X3.4	X3.4
Тахометр (высоковольтный вход)	―	X3.5	X3.5*
Тахометр (низковольтный вход) (-)	―	X3.6	X3.6
Тахометр (вход от генератора)	X3.7	―	―
Контрольная лампа ближнего всета фар (+)	―	―	X3.7*
Контрольная лампа обогрева заднего стекла (+)	X3.8	X2.1*	X3.8
Выход спидометра к борткомпьютеру	X3.9	X3.9	X3.9
Вход спидометра	X3.10	X3.10	X3.10
Контрольная лампа уровня тормозной жидкости (-)	X3.11	X3.11	X3.11
Питание (+) контрольных ламп и приборов	X3.12	X3.12	X3.12
Контрольная лампа разряда аккумулятора	X3.13	X3.13	X3.13
Контрольная лампа уровня масла	X4.1	X4.1*	X4.1*
Контрольная лампа CHECK ENGINE (+)	X4.2	X4.2	X4.2
Общий вывод контрольных ламп CHECK ENGINE и подогрева свечей накаливания (-)	X4.3	X4.3	X4.3
Контрольная лампа износа тормозных колодок (-)	―	―	X4.4*
Контрольная лампа свечей накаливания (+)	―	―	X4.5
Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости (-)	X4.8	X4.8*	X4.8*
Контрольная лампа уровня омывающей жидкости (-)	X4.9	X4.9*	X4.9*
Контрольная лампа уровня жидкости гидроусилителя руля (-)	X4.10	X4.10*	X4.10*
Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре (+)	―	―	X4.11*
Контрольная лампа перегоревших ламп (-)	X4.11	X4.11*	―

Принцип работы

Алгоритм действия у всех панелей одинаковый. Каждая лампочка и стрелка взаимодействуют с определенным элементом. Так, показания и скорости и километраже исходят от датчика, что вкручен на коробку. Информация о двигателе исходит от датчика коленвала. А данные о напряжении идут от клемм генератора. Что примечательно: если не подключить контакт напряжения, машина не будет брать зарядку даже с исправным генератором. Эта проблема сопровождается красной лампочкой АКБ на панели. Если она горит, значит, произошел обрыв и провод не подходит на контакт разъема приборки. Что касается давления масла и температуры охлаждающей жидкости, информация эта поступает по клеммам от соответствующих датчиков. Существуют ли проблемы, связанные с вышеперечисленными щитками? К сожалению, владельцы сталкиваются с проблемой неисправности приборки. Реже всего это случается у самой первой панели, старого образца. Она работает «как часы». Рижская панель может неточно давать информацию об уровне давления масла. Также здесь нередко барахлит спидометр. Наряду с этим отказывается работать одометр. Но большинство нареканий, на удивление, вызывает новый щиток приборов «Газели Некст» и «Бизнес».

Так, самая частая неисправность – обнуление километража (причем общего) на пробеге в 60 тысяч километров. Из-за этого невозможно точно контролировать прохождение ТО и ряд других ремонтных операций. Но это еще не все. Обнуляется и суточный километраж – говорят отзывы. Такое случается, если напряжение в сети будет менее 11,5 Вольт. Также данные стираются в случае снятия клемм с АКБ.

Не работает щиток приборов «Газели» нового образца и при установке в старую «Газель». Монтировать его нужно правильно – просто перекинуть колодки с контактами не получится. Для успешной установки нужна распиновка щитка приборов «Газели Бизнес».

Среди прочих неисправностей стоит отметить зависание стрелок спидометра и тахометра в одном положении. Большинство владельцев начинают паниковать и разбирать полностью щиток. Но делать этого не нужно. Проблема кроется в недостаточном контакте разъемов.

Для установки панели необходимо снять старый щиток. Для этого нужно демонтировать рулевое колесо при помощи специального съемника и открутить пару шурупов декоративной накладки щитка. Также следует открутить болты крепления самой приборки.

Для этого понадобится головка «на 8». После этого можно снимать старую панель и ставить на ее место новую. Но как мы уже сказали ранее, просто перекинуть разъемы не получится. Нужна распиновка щитка приборов «Газели Бизнес». Всего здесь четыре колодки – ХР1, 2, 3 и 4. Рассмотрим, как подключать каждую:

• ХР1. Первый, пятый, шестой, седьмой контакты замыкаются на «массу». Что касается остальных, они подключаются к сигналам датчика. Первый контакт – реле прикрытия воздушной заслонки, третий – ДТОЖ, девятый и одиннадцатый – датчик давления масла и уровня топлива в баке соответственно. Остальные контакты – это «Резерв». Их мы не трогаем и ничего к ним не подключаем.
• ХР2. На «массу» замыкаются контакты номер два, четыре, девять. На «плюс» идут клеммы все начиная от пятой и заканчивая тринадцатой.
• ХРЗ. К положительному контакту +12В подключаются клеммы номер два и тринадцать. На «массу» замыкается первая, восьмая и двенадцатая клемма. Шестой разъем – датчик скорости спидометра, девятый – катушка зажигания, одиннадцатый идет на блок управления двигателем.
• ХР4. Здесь практически все контакты нужно подключить к «массе». Это касается разъемов от первого до седьмого включительно. На «плюс» идут только датчик наличия воды в топливном фильтре (если таковой имеется) и выключатель свечей накала. Это разъемы номер восемь и девять соответственно.

Кстати, если на автомобиле нет системы АБС и ЕБД, выходы на эти датчики нужно заглушить. Каким образом? Достаточно подключить их к «массе».

Итак, мы выяснили, что собой являет панель приборов «Газели», каких видов она бывает и как подключается.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Следует учитывать, что существует два варианта панелей для ГАЗ 3110. Первый вариант оказался не слишком удачным: индикаторы плохо видно в темноте и они не так информативны, как щитки современных автомобилей. Зато нового образца панель приборов полностью соответствует требованиям обычного водителя и позволяет держать под контролем состояние всех основных систем

Именно на расположенных на ней значках и будет остановлено основное внимание, ведь менять свою панель имеет смысл только на современную

Основные индикаторы

Ниже приведены основные индикаторы, которые вы можете найти на модели щитка приборов ГАЗ 31105 и других представительниц данного модельного ряда.

1. Вольтметр. Его задача – показывать вам напряжение в бортовой сети.
2. Лампа системы управления двигателем.
3. Резерв/индикатор АБС при ее наличии.
4. «Stop». Сигнализирует о неисправности, движение с которой запрещено.
5. Левый указатель поворота.
6. Аварийный уровень падения ТЖ.
7. Одометр (показывает общий пробег машины).
8. Спидометр (демонстрирует скорость движения).
9. Индикатор стояночного тормоза, загорается, когда зажигание включено, а рычаг поднят.
10. Правый указатель поворота.
11. Резерв.
12. Индикатор непристегнутых ремней (есть не на всех моделях).
13. Индикатор аварийного падения масла. Также может быть расположен под номером 18.
14. Резерв.
15. Индикатор количества топлива. Деления 0 (пустой бак), ½ (половина бака), 1 (полный бак).
16. Резерв топлива, загорается, когда его меньше 8 литров.
17. Индикатор давления масла.
18. Тоже что 13.
19. Подогрев сидений.
20. Температура ОЖ.
21. Лампа габаритного света.
22. Перегрев ОЖ.
23. Индикатор дальнего света.
24. Кнопка обнуления суточного пробега.
25. Определитель суточного пробега.
26. Тахометр. Определяет частоту вращения коленчатого вала.
27. Лампа разряда аккумулятора.

Перечисленные выше индикаторы вы найдете на панели практически любой модели из 31 серии автомобилей «Волга».

Замена панели приборов старого образца на новую

Очень частый вопрос владельцев автомобиля ГАЗ «Крайслер» – это замена старого блока управления на панель нового образца. Это придаст салону автомобиля немного больше индивидуальности, тем более что цена рестайлинговой торпеды не так уж велика. Ну а установку можно выполнить своими руками.

При подключении через стандартные имеющиеся разъёмы горят только лампочки низкого уровня тормозной жидкости, уровня масла и стояночного тормоза.

При включении света фар жидкокристаллический дисплей гаснет. Для решения проблемы требуется схема проводки, но есть загвоздка – производитель изменил нумерацию некоторых контактов. Поэтому новая панель подключается следующим образом:

• разъём с маркировкой ХР4 остаётся без изменений;
• разъём с маркировкой ХР3 – с него кидается перемычка на минус от первого контакта, таким образом, отключается индикатор ABS;
• разъём с маркировкой ХР2 – подключается постоянный плюс от аккумулятора, но лучше протянуть дополнительный провод на щиток предохранителей;
• с контакта № 10 делается перемычка на контакт № 12, теперь подсветка дисплея не будет гаснуть при включении габаритов;
• разъём с маркировкой ХР1 остаётся без изменений.

Щиток приборов газель, распиновка и схема щитка

Комбинация приборов 3110.3801000-90 для автомобилей ГАЗ. Распиновка.

Описание комбинации приборов и сигнализаторов.

Расположение контактов в разъемах КП.

Подключение внешних сигналов к КП должно осуществляться с помощью 13-контактных гнездовых разъемов по ОСТ 37.003.032-88.

Назначение сигналов в разъемах КП.

Контакт	Наименование сигнала
1	Датчик температуры охлаждающей жидкости
2	Аварийно высокая температура охлаждающей жидкости
3	Аварийно низкое давление масла в двигателе
4	Датчик давления масла
5	Датчик уровня топлива
6	Свободный контакт
7	Свободный контакт
8	Открытые двери автобуса
9	Свободный контакт
10	Открытые двери салона, капота или багажника
11	Свободный контакт
12	Свободный контакт
13	Неисправность электронного регулятора тормозных сил (EBD)

Контакт	Наименование сигнала
1	Аккумулятор
2	Включение ламп сигнализаторов поворота правого борта
3	Включение ламп сигнализаторов поворота левого борта
4	Включение стояночного тормоза
5	Включение дальнего света фар
6	Включение передних противотуманных фар
7	Подсветка комбинации приборов
8	Включение габаритных фонарей
9	Включение задних противотуманных фонарей
10	Свободный контакт
11	Включение блокировки межосевого дифференциала
12	Включение пониженной передачи
13	Тип датчика давления масла

Контакт	Наименование сигнала
1	Корпус (для аналоговых сигналов)
2	Зажигание
3	Корпус
4	Высоковольтный вход тахометра
5	Низковольтный вход тахометра
6	Включение ближнего света фар
7	Разряд аккумуляторной батареи
8	Зажигание
9	Низкий уровень тормозной жидкости
10	Датчик скорости
11	Выход спидометра к бортовому компьютеру
12	Включение обогрева заднего стекла
13	Неисправность антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Контакт	Наименование сигнала
1	Сигнализатор диагностики (-)
2	Сигнализатор диагностики (+) и включение предпускового подогрева двигателя (+)
3	Износ тормозных накладок
4	Включение предпускового подогрева двигателя (-)
5	Для двигателя «Крайслер» (-)
6	Резерв
7	Датчик температуры окружающей среды *
8	Корпус
9	Неисправности двигателя*
10	Засоренность воздушного фильтра*
11	Низкий уровень стеклоомывающей жидкости*
12	Низкий уровень охлаждающей жидкости
13	Низкий уровень масла в двигателе*

* – Наличие или отсутствие сигнала определяется модификацией автомобиля и исполнением КП.

Меняем цвет подсветки приборной панели ваз 2114 как правильно сделать всё самому и куда припаять

ГАЗ 31 Кися › Бортжурнал › Доработка торпедо, часть 1

Это происходило в начале прошлого лета, когда машина находилась на переваривании порогов, примерно за неделю перед тем, как «все пошло как-то не так». Изначально установленное торпедо находилось в плачевном состоянии — сломанные дефлекторы воздуховодов, дырки от саморезов, царапины и т.п., поэтому еще до того, как его благополучно спалили, я думала просто купить другое и в свободное время над ним поколдовать. Не настолько редкая деталь, чтобы бороться за нее любой ценой.

А недавно нашла в архивах фото процесса работы (размеры фото не самые удачные, но это лучше, чем ничего), поэтому новая запись напросилась сама собой.

Разумеется, приобретенное б/у-шное торпедо тоже было далеко от идеала, но явно ближе к нему, чем старое: чтобы найти на «черном рынке» что-то настолько же ушатанное, как мое старое торпедо, надо постараться. Но дырки от саморезов были и тут: иногда думаю, что торпедно-саморезный синдром среди колхозоидов и адептов работ «еще походит» и «и так сойдет» имеет масштабы эпидемии.

Потом нужно было как-то загладить следы от снятия «колодца» приборной доски: те самые глубокие царапины, которые остаются после попытки вытащить его, не снимая кожух рулевой колонки, потому что лень и «и так сойдет».

Ну и я — не я, пока голоса в голове не подскажут мне какое-нибудь чудовищное занятие для того, чтобы «все уж точно сработало, как надо». Ради каноничности и атмосферы процесса поощряется при этом еще и зловеще хихикать, словно поехавший ученый из мультфильмов.

Элементы торпедо планировалось покрасить, поэтому решетку передней акустики надо было залепить малярным скотчем так, чтобы исключить малейшие попадания краски как на саму решетку, так и внутрь нее. Простого «наклеить ленту очень ровно поверх решетки» мне показалось мало, поэтому полчаса ушло вот на такое вот безумие:

Затем все нужные элементы были погружены в картонную коробку и покрашены прямо во дворе. Обезжириватель, два слоя Mobihel 280 «Мираж» и бесцветный лак сверху для защиты. Те детали, которые оставались в черном цвете, были отмыты под душем, отчищены от въевшейся пыли и натерты полиролью. Штатную акустику (если ее можно так назвать) заменила на новую, производства Philips.

И в таком виде торпедо и дожидалось (и дожидается до сих пор) установки на машину. Помня классическую формулу «1+1 = может быть 1», по которой из двух старых запчастей иногда получается собрать одну хорошую, перед поездкой к чудо-сварщикам я стратегически вытащила единственный целый дефлектор воздуховода из машины, которого как раз не хватало здесь, и теперь они все в сборе.

Нижнюю часть ожидает примерно то же самое, как до нее дойдет очередь, и собираться все это будет с использованием противоскрипных прокладок. И пока что думаю насчет обтягивания экокожей: круто, стильно, интересно, но, блин, сложно сделать хорошо, зато очень просто все испортить.

включено зажигание, ключ не вынимается…

• Изображение
• Текст

I – включено зажигание, ключ не вынимается; II – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается; III – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное

устройство.

Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключа-

тель зажигания и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение 0.

Рис. 5.4. Положения ключа выключателя зажигания, стартера и

противоугонного устройства

7 – рычаг переключателя, стеклоочистителя, стеклоомывателя и зву-

кового сигнала

1)

При положении рычага (рис. 5.5): 0 – стеклоочиститель выключен; 1 – включена малая скорость стеклоочистителя; II – включена большая скорость стеклоочистителя; III – включена прерывистая работа стеклоочистителя. При положении рычага (рис.5.6): 0 – стеклоочиститель выключен; I – включена прерывистая работа стеклоочистителя; II – включена малая скорость стеклоочистителя;

III – включена большая скорость стеклоочистителя.

Рис. 5.5. Положения рычага переклю- чателя стеклоочистителя и стеклоомы- вателя (без звукового сигнала)

Рис. 5.6. Положения рычага переклю- чателя стеклоочиститетеля и стекло- омывателя (со звуковым сигналом)

________

1)

На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и

света фар.

Знаки на приборной панели ГАЗель Некст

Обновленная модель комплектуется двумя разновидностями моторов. При этом на дизель приборная панель монтируется более полная, чем для бензинового агрегата. На приборке версии 2018 года установлены все необходимые индикаторы и указатели для комфортного использования автомобиля.

Важно! Все указатели разбиваются на три цвета:

• красный;
• оранжевый/желтый;
• зеленый.

При загорании запрещающих индикаторов, дальнейшая эксплуатация машины категорически запрещена. Пределом считается докатка до станции сервисного обслуживания. При нарушении регламента автомобилисту может быть отказано в гарантийном обслуживании – информация записывается в бортовой компьютер.

• 1 – лампа оранжевого цвета говорит о выходе из строя сажевого фильтра. При появлении сигнала требуется немедленно продиагностировать указанную деталь на наличие повреждений или проходимость. В случае плотного засора – элемент заменяют новым.
• 2 – загорается одновременно с вышеуказанной системой. Уведомляет водителя о слишком высокой температуре в выпускном канале двигателя. Косвенно говорит о неисправности сажевого фильтра.
• 3 – указатель утечки антифриза. При возгорании элемента необходимо немедленно остановиться и устранить потерю жидкости, также восполнить потерю до необходимого уровня, указанного на стенке расширительного бачка.
• 4 – Check Engine – загорается при обнаружении критических неисправностей двигателя. Если индикатор активен – эксплуатация авто запрещена до устранения проблемы.
• 5 – желтый элемент кратковременно загорается при включении зажигания. Если после 10 секунд не гаснет – необходимо проверить устройства очистки выхлопа, и выполнить диагностику ЭСУД на наличие системных ошибок.
• 6 – индикатор означает, что в бортовой системе обнаружена не критичная поломка. Если прибор гаснет через 3-4 секунды после запуска ДВС – все в порядке. После запланированной остановки необходимо проверить штатные системы на предмет ошибок.
• 7 и 15 – стрелки обозначают, что активированы поворотники для левого и правого борта соответственно.
• 8 – элемент белого цвета, указывающий на включение дневных ходовых огней.
• 9 – указатель перегрева двигателя. Если лампа загорается во время езды – это указывает на критическую температуру охлаждающей жидкости – следует немедленно остановить автомобиль для остывания системы.
• 10 – следующий показатель имеет информирующее значение – говорит о нормльаной работе габаритных огней.
• 11 – СТОП. При активации параллельно с аналогичными элементами красного цвета – говорит о необходимости срочной остановки. В случае одиночного возгорания, сопровождающегося характерными звуками, уведомляет об активации запроса из пассажирского салона машины.
• 12/14 – индикатор включения ближнего/дальнего режима головной оптики.
• 13 – значок в виде заправочной колонки означает, что необходимо заправиться. При его активации в баке осталось не более 8 литров топлива.
• 16/17/27 – выполнен в форме принципиальной схемы шасси машины и находится справа от дисплея в круге тахометра. Указывает на включение центрального, переднего или заднего дифференциала соответственно.
• 18 – требование пристегнуть ремни безопасности.
• 19 – отвечает за аналогичный элемент, указывает на поломку ремня или ошибку блока подушки безопасности.
• 20 – аналогичное значение, что и пункт 19. Единственное отличие – указывает, что обслуживаемый элемент отключен.
• 21/23 – ставится на ГАЗзон Некст последних годов выпуска, говорит об отключении/поломке устройства курсовой устойчивости.
• 22 – EBD отказ или системная ошибка.
• 24 – лампочка зеленого цвета, обычно сигнализирует, что включена пониженная передача.
• 25 – поломка системы АБС, если горит постоянно, нужно отправиться на СТО для диагностики устройства.
• 26 – не закрыты двери или осталась в открытом положении посадочная подножка. Мерцание указывает на переднюю часть машины, постоянное горение – на кормовые дверцы.
• 28 – ставится только на дизель, указывает на включенный подогрев воздуха.
• 29 – также применяется исключительно на солярочных машинах, сигнализирует, что попала вода в топливный фильтр. Требуется промывка магистралей и бака.
• 30 – села или вышла из строя аккумуляторная батарея. Необходимо заменить или зарядить элемент питания.
• 31 – машина стоит на ручнике, движение невозможно.
• 32 – (красная лейка) критически низкое давление масла. Может косвенно говорить о заторе в магистралях или серьезной утечке лубриканта из картера установки.
• 33 – поломка в тормозах. Внутри главного цилиндра упало давление – при первой возможности нужно показать автомобиль мастерам.
• 34 – стандартная лампа говорит о включенных кормовых противотуманок.

Читаем индикаторы и чиним приборную панель на «Волгах» — ГАЗ 3110

Следует учитывать, что существует два варианта панелей для ГАЗ 3110. Первый вариант оказался не слишком удачным: индикаторы плохо видно в темноте и они не так информативны, как щитки современных автомобилей.

Зато нового образца панель приборов полностью соответствует требованиям обычного водителя и позволяет держать под контролем состояние всех основных систем.

Ниже приведены основные индикаторы, которые вы можете найти на модели щитка приборов ГАЗ 31105 и других представительниц данного модельного ряда.

1. Вольтметр. Его задача – показывать вам напряжение в бортовой сети.
2. Лампа системы управления двигателем.
3. Резерв/индикатор АБС при ее наличии.
4. «Stop». Сигнализирует о неисправности, движение с которой запрещено.
5. Левый указатель поворота.
6. Аварийный уровень падения ТЖ.
7. Одометр (показывает общий пробег машины).
8. Спидометр (демонстрирует скорость движения).
9. Индикатор стояночного тормоза, загорается, когда зажигание включено, а рычаг поднят.
10. Правый указатель поворота.
11. Резерв.
12. Индикатор непристегнутых ремней (есть не на всех моделях).
13. Индикатор аварийного падения масла. Также может быть расположен под номером 18.
14. Резерв.
15. Индикатор количества топлива. Деления 0 (пустой бак), ½ (половина бака), 1 (полный бак).
16. Резерв топлива, загорается, когда его меньше 8 литров.
17. Индикатор давления масла.
18. Тоже что 13.
19. Подогрев сидений.
20. Температура ОЖ.
21. Лампа габаритного света.
22. Перегрев ОЖ.
23. Индикатор дальнего света.
24. Кнопка обнуления суточного пробега.
25. Определитель суточного пробега.
26. Тахометр. Определяет частоту вращения коленчатого вала.
27. Лампа разряда аккумулятора.

Перечисленные выше индикаторы вы найдете на панели практически любой модели из 31 серии автомобилей «Волга».

Возможные неисправности и способы их устранения

Вид с водительского места

Неправильная работа индикаторов на щитке приборов обычно связана с нарушениями в датчиках системы. Именно с ним система и получает всю информацию. Прежде чем начинать ремонт панели, следует проверить, работоспособны ли сами датчики. Если с ними все в порядке, а данные не отображаются или показываются с искажениями, проблема также может скрываться в проводке.

Также распространенной проблемой является перегорание отдельных лампочек приборки. Они достаточно просто поддаются замене в домашних условиях. Правда, у вас могут возникнуть проблемы с поиском новых деталей, так как выпуск автомобилей давно превращен. Но найти подходящие можно в любом хорошем магазине радиоэлектроники или автомагазине.

Из ролика ниже можно узнать, как заменить лампочки (автор видео — NONAvto).

Инструкция по монтажу

Щиток в процессе установки

Для установки вам помимо самой приборной панели ГАЗ Волга также потребуются автопровода, термоусадка. И несколько клемм для штырьков ХР 1, ХР 2, ХР 3, ХР 4. Все необходимое вы сможете найти в магазине автозапчастей. К самой детали должна прилагаться инструкция по ее сборке.

Чтобы заменить старый щиток на новый вам следует выполнить следующие действия.

1. Вначале, выкрутите 4 винта, которыми закреплен панель. Также, 6 саморезов кожуха колонки, снимите его.
2. Теперь выкрутите 4 винта, которыми закреплен собственно сам щиток.
3. Отсоединив 5 разъема ХР, выньте деталь.
4. Теперь вам нужно подключить проводку, используя инструкцию к вашей конкретной модели щитка и клеммы ХР.
5. Отключите индикаторы АБС и ЕБД, если на вашем автомобиле нет таких устройств.
6. Производите установку в порядке обратном демонтажу.

Видео «Тюнингованная панель приборов 3110»

В этом видео демонстрируется комбинация приборов ГАЗ 3110, а точнее — тюнингованная версия щитка (автор ролика — Sergey Sedov).

Обвес для ГАЗ 3110

За счет обвеса классический внешний дизайн ГАЗ 3110 приобретает более спортивный облик, этот вид тюнинга считается индивидуальным, но при этом смотрится достаточно оригинально. Приобрести заводские элементы для обвеса достаточно сложно, по этой причине их заказывают под конкретный автомобиль в специализированных тюнинг-мастерских. Это дорогостоящая, но результативная процедура, позволяющая сделать машину уникальной. Для снижения клиренса не всегда нужно усовершенствовать подвеску, для этой цели будет достаточно поставить универсальные пороги из пластика накладного типа.

Снятие панели приборов Волги ГАЗ-3110

Главная – Кузов – Снятие панели приборов

1. Отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть три винта крепления и снять обивку передней стойки с обеих сторон.

3. Подцепить отверткой и вытянуть вверх и на себя надставку 1 панели приборов с обеих сторон.

4. Сдвинуть вправо декоративную накладку с надписью «Волга», расположенную на крышке блоков предохранителей. Вставить палец в отверстие и, потянув крышку блоков предохранителей на себя, снять ее. Если крышка снимается туго, можно подцепить ее отверткой.

5. Отвернуть по два винта крепления обоих блоков предохранителей. Вытянуть блоки предохранителей на себя из панели так, чтобы штекерные колодки блоков вышли из панели. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть их назад в отверстие панели приборов.

6. Снять приемник. Если приемник не установлен, вынуть заглушку.

7. Подцепить отверткой и вытянуть на себя выключатели. Вытащить выключатели так, чтобы штекерные колодки вышли полностью. Промаркировать штекерные колодки, отсоединить и протолкнуть назад в отверстие панели приборов. Через отверстие под радиоприемник повернуть штекерные колодки на 90° и вытянуть за панель приборов.

8. Снять чехол с рычага переключения передач. Для удобства можно снять рычаг переключения передач.

9. Отвернуть два нижних шурупа крепления панели передней пепельницы. Открыть пепельницу и открутить два верхних шурупа крепления панели передней пепельницы.

10. Вытянуть панель передней пепельницы на себя. Отсоединить штекерные колодки выключателя аварийной сигнализации 1, прикуривателя 2 и лампочки 3 подсветки прикуривателя.

11. Ослабить три винта крепления и снять нижнюю полку, вытянув ее на себя.

12. Отвернуть два винта и вытащить вещевой ящик на себя.

13. Отсоединить две штекерные колодки c проводами от контактов плафона освещения вещевого ящика.

14. Вставить маленькую отвертку в отверстие ручки рычага управления заслонками отопителя и, отжав защелку, снять ручку с рычага. Таким же образом снять ручку рычага управления краном отопителя. Отвернуть два винта 1 и снять облицовку 2 привода вентиляции отопления. Протолкнуть привод внутрь панели приборов.

15. Снять верхний и нижний кожуха рулевой колонки, усилитель панели приборов. Отвернуть болты крепления рулевой колонки, опустить ее на переднее сиденье и снять подрулевые переключатели.

16. Выкрутить четыре самонарезных винта крепления и снять облицовку комбинации приборов, вынув ее на себя.

17. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки центрального переключателя 1 света и корректора 2 света фар.

18. Отвернуть четыре самонарезных винта крепления комбинации приборов.

19. Повернуть комбинацию приборов на 90° и вынуть из панели приборов. Промаркировать и отсоединить штекерные колодки от комбинации приборов.

20. Ослабить тягу замка капота в моторном отсеке, отсоединив два держателя. Протолкнуть немного тягу в салон.

21. Отсоединить возвратную пружину 1, отвернуть два болта крепления ручки 2 замка капота и один болт крепления держателя оболочки тяги. Вытянуть ручку на себя из панели приборов и, поворачивая ее, отсоединить от тяги.

22. Отвернуть снизу через отверстие для пепельницы две гайки крепления панели приборов от консоли.

23. Отвернуть три винта (с левой стороны – четыре) крепления и снять боковые обивки передка с обеих сторон.

24. Отвернуть снизу по одному самонарезномуболту крепления панели приборов к кронштейнам на кузове с обеих сторон.

25. Отвернуть по два самонарезныхболта верхнего крепления панели с обеих сторон.

26. Сдвинуть панель на себя такимобразом, чтобы между панелью и щитом передка образовался достаточный зазор для демонтажа жгутов проводов.

27. Отсоединить гофрированные шланги патрубковбоковых воздухопроводов от патрубков 1 обдува ветрового стекла. Еслишланги не удается снять с патрубков, то ослабить самонарезные болтыкрепления патрубков 1 обдува ветрового стекла.

28. Отвернуть три самонарезных винтанижнего крепления держателя 1 жгута проводов за блоками предохранителейи, отогнув держатель 1, вынуть из него жгут проводов. Если жгут вынутьне удается, то снять держатель полностью, отвернув три верхних винта2 крепления.

29. Отсоединить два металлических держателя 1 жгута от центральной части панели, вывернув самонарезные винты.

30. Снять пластиковые хомуты крепления жгутов к держателю за комбинацией приборов. Если хомуты не удается снять, их необходимо разрезать. Вынуть жгуты проводов из держателя и вывести их за панель приборов.

31. Снять панель приборов, потянув ее на себя. При этом необходимо приложить некоторое усилие, так как панель проходит между уплотнителями проемов дверей с небольшим натягом.

Подсветка щитка приборов газ 3110. Замена обычных ламп на светодиоды. Результат ш — Видео уроки

Стандартная подсветка в Волге оставляет желать лучшего, но если руки растут из правильного места то можно собственноручно исправить ситуацию.

Не забывайте ставить палец вверх и подписываться ? Так же все кто желает обращайтесь , могу сделать вам такую же приборку. Мой instagram: https://www.instagram.com/_rizhkoff_ Группа ВК: https://vk.

com/club147340464 Мой ВК: https://vk.com/rnv0590 Серёга: https://vk.com/id857159

Видеоинструкция — Как разобрать зеркало на газели /соболе, как заменить поворотник на зеркале газели? Как заменить повторитель поворота на зеркале газели / соболя. Иногда приходится ставить новые повторители поворотов на боковые зеркала. Но не каждый представляет, как разобрать зеркало бокового вида газель или соболь.

А ведь повторитель поворота газель прикручивается шурупами непосредственно к задней части корпуса зеркала. Поэтому разборка зеркала газель / соболь неизбежна, если требуется замена поворотника в зеркале.

Данный видеоролик демонстрирует, как разобрать боковое зеркало на газели достаточно легко, но только с учетом того, что нужна замена повторителя поворота, который уже не нужен. Ну, а собрать зеркало боковое газель или соболь проще простого.

подписывайтесь на мой инстаграмм