Бренд «хонда»: страна-производитель, факты, история

Honda в авто- и мотоспорте [ править | править код ]

Формула-1

Ещё в 1920-х, когда Соитиро Хонда работал в мастерской в Токио, он помогал владельцу мастерской собирать гоночные машины, а также сам участвовал в гонках. Его карьера гонщика закончилась в 1936 году, когда, принимая участие в ралли между Токио и Йокогамой, попал в аварию .

В 1964 году Honda дебютировала в гонках Формула-1 на гран-при Германии, первым гонщиком команды стал Ронни Бакнем . В сезоне 1965 года, когда в команду пришёл Ричи Гинтер, Honda получила первое очко на гран-при Бельгии, а на гран-при Мексики — первую победу. Но в 1968 году, после гибели своего гонщика Жо Шлессера, более чем на десять лет прекратила участие в Формуле-1. В 1980-х и начале 1990-х Honda поставляла моторы различным командам — Spirit Racing, WilliamsF1, McLaren и др. В конце 1990-х начала поставлять моторы для команды British American Racing (BAR), а в 2005 году купила эту команду, вернувшись таким образом в Формулу-1 в качестве конструктора, однако уже в конце 2008 года вновь её покинула, передав контроль над командой Россу Брауну. Компания Honda также поставляла моторы различным командам других чемпионатов, таких как Формула-2, Champ Car и другие.

Как определить страну сборки

Наиболее масштабное производство сосредоточено в трех странах: Китае, Индонезии, Тайланде. Страна- (Honda) варьируется в зависимости от марки авто:

• Accord и Civic выпускают в Таиланде и Японии.
• CR-V — в Таиланде и Индонезии.
• Jazz — также в Таиланде и Индонезии.

Независимо от того, кто является страной-, автомобили этого бренда характеризуются высочайшим качеством сборки. Даже на тех заводах, которые построены в не слишком развитых странах, осуществляется тотальный контроль всех этапов производства. Корпорация возвела собственные цеха, установила оборудование, а инженеры и весь прочий персонал прошли обучение. Действия сотрудников многократно проверяются автоматизированными системами, поэтому качество готовой продукции всегда безупречно.

Honda CR-V (1995-)

Популярный компактный кроссовер, сменивший уже четыре поколения. Заработать себе репутацию этот автомобиль смог благодаря многочисленным качествам: один из самых дешевых паркетников в своем классе, низкий расход топлива, уже ставшая нарицательной надежность Honda, высокая проходимость, отзывчивое управление, вместительный салон и багажник. Можно сказать, что этот кроссовер объединил в себе все те качества, которыми известны автомобили этой японской марки. Прибавьте ко всему этому современный дизайн двух последних поколений модели и получится по-настоящему отличное авто!

Примечания

1. ↑  (англ.). Honda Motors Co., ltd.. Дата обращения: 27 июля 2016.
2.  (англ.). Internet Archive. Дата обращения: 20 августа 2020.
3.  (норв.). hondanews.eu. Дата обращения: 20 августа 2020.
4. . web.archive.org (8 марта 2009). Дата обращения: 20 августа 2020.
5. . web.archive.org (10 сентября 2014). Дата обращения: 20 августа 2020.
6. Cars-Directory.NET.  (англ.). Cars-Directory.NET. Дата обращения: 20 августа 2020.
7. . web.archive.org (23 октября 2013). Дата обращения: 20 августа 2020.
8.  (англ.). Autoblog. Дата обращения: 20 августа 2020.
9. ↑  (англ.). Funding Universe. Дата обращения: 30 июля 2016.
10. ↑  (англ.). Gearheads.org.. Дата обращения: 31 июля 2016.
11. ↑  (англ.). Astrum People. Дата обращения: 2 августа 2016.
12.  (англ.). Stansted News Limited (17 July 2007). Дата обращения: 6 августа 2016.
13.  (англ.). Honda Motor Co., Ltd. (19 April 2016). Дата обращения: 7 августа 2016.
14.  (англ.). Honda Motors Co., Ltd. (30 October 2013). Дата обращения: 1 августа 2016.
15. ↑  (англ.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 3 августа 2016.
16. Internal Submission.  (англ.). The Japan Times (17 August 2020). Дата обращения: 20 августа 2020.
17.  (неопр.). autoreview.ru (3 сентября 2020). Дата обращения: 24 сентября 2020.
18.  (англ.)  (неопр.) ?. Honda In America. Дата обращения: 27 сентября 2020.
19. . web.archive.org (29 апреля 2010). Дата обращения: 27 сентября 2020.
20.  (англ.). www.greenbiz.com. Дата обращения: 27 сентября 2020.
21. . web.archive.org (2 октября 2015). Дата обращения: 27 сентября 2020.
22. . ТАСС. Дата обращения: 27 сентября 2020.
23. . Forbes. Дата обращения: 1 августа 2016.
24.  (англ.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 3 августа 2016.
25.  (англ.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 3 августа 2016.
26.  (англ.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 3 августа 2016.
27.  (англ.) (недоступная ссылка). Honda Worldwide. Дата обращения: 28 января 2014.
28.  (англ.). sydfynmc.dk. Дата обращения: 8 августа 2016.
29. ↑  (англ.) (недоступная ссылка). Penton (22 April 2003). Дата обращения: 8 августа 2016.
30. . F1News.ru (23 февраля 2015). Дата обращения: 9 августа 2016.
31. ↑ . ria.ru (23 февраля 2015). Дата обращения: 9 августа 2016.
32.  (англ.). Reuters. Дата обращения: 1 августа 2016.
33. Richard Alan Johnson.  (англ.). Motorbooks. Дата обращения: 4 августа 2016.
34.  (англ.). global.honda. Дата обращения: 21 июня 2018.
35.  (англ.). global.honda. Дата обращения: 21 июня 2018.
36.  (англ.). Honda Racing Corporation. Дата обращения: 4 августа 2016.
37. Hiroko Tabuchi.  (англ.). New York Times (4 May 2016). Дата обращения: 10 августа 2016.
38. Susan Berfield, Craig Trudell, Margaret Cronin, Jeff Plungis.  (англ.). Bloomberg (2 June 2016). Дата обращения: 10 августа 2016.
39. Paul Lienert and Jessica Dye.  (англ.). Reuters (29 March 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
40.  (англ.) (недоступная ссылка). Honda Motors Co., Ltd. (13 June 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
41. . Lenta.ru (28 января 2010). Дата обращения: 11 августа 2016.
42. . RuBo@rd (3 августа 2012). Дата обращения: 7 августа 2016.

Несколько любопытных фактов

Представляем вашему вниманию пять наиболее примечательных фактов, которые касаются производителя Хонда.

• Первоначально эта компания занималась созданием простых мопедов. Она скупала старые и списанные моторы, восстанавливала их и устанавливала на свои детища. Интересно, что Honda первая в истории организация, которая занималась подобной деятельностью.
• Эта корпорация оказала серьезную помощь экономике Соединенных Штатов. За все время она вложила в нее более 11 млрд долларов. В результате, она стала главным азиатским брендом в этой стране.
• Британской организацией СМИ и рекламы в 2009 реклама Хонды была признана лучшей в том году. Это весьма удивительный факт, ведь в азиатских страна довольно мало внимания уделяют этому аспекту.
• Все в той же Великобритании в 2012 году этот бренд был признан самым надежным среди легковых автомобилей. В ходе анализа были опрошены многие страховые компании Туманного Альбиона.
• Производитель автомобилей Хонда имеет чистую прибыль порядка 5 млрд. долларов в год и эта цифра постоянно растет. По данному показателю этот концерн превосходит многих своих конкурентов (Субару, Ниссан и др.).

Купить автомобиль Honda в Москве в автосалоне ВитаАвто

Выбор транспортного средства – процесс, сложный и сопровождающийся множеством рисков. Велика вероятность наткнуться на мошенников или на недостоверную информацию о технической исправности авто. Весь процесс отнимает не мало времени и сил. Поэтому стоит приобретать Honda у официальных дилеров в Москве.

Для покупателей, которые хотят купить авто Honda с пробегом или найти совершенно новый автомобиль с отличными характеристиками и доступной стоимостью — салон VitaAuto станет прекрасным выбором. Перед размещением на официальном сайте, поддержанный авто, проходит полную проверку специалистами центра. Контролю подвергается каждая деталь – коррозийные процессы на кузове, техническая исправность мотора, ходовой части и КПП. Непременно, машина проверяется на угон или залог. Автосалон занимается реализацией только «чистых» авто. Поэтому, купить новые автомобили Honda в нашем автосалоне можно легко, а самое главное — быстро. Для приобретения понравившейся модели, достаточно просто оставить заявку на сайте или приехать в автосалон.

Кроме того, VitaAuto готов предоставить своим клиентам специальные условия кредитования, в случае нехватки денежных средств. В расчет берутся все нюансы. Оформление кредитного договора осуществляется в автосалоне и занимает всего несколько часов, после чего, вы можете уехать на выбранной модели с полным пакетом документов.

К тому же, мы предлагаем своим клиентам самые лучшие условия:

• Максимально широкий выбор. В каталоге автомобилей Honda представлено множество моделей в наличии в самых разнообразных комплектациях, поколениях и ценовых категориях. Специалисты компании с легкостью подберут наиболее подходящий вариант авто, исходя из предпочтений клиента. При этом на авто Honda, цена приятно удивит своей доступностью.
• Клиентоориентированный подход. Мы готовы доставить автомобиль в любую точку назначения (при стопроцентной предоплате), а также снабдить специальными подарками и бонусами: дополнительным комплектом резины, оплатить проезд иногородним клиентам, а также многое другое.
• Индивидуальный подход. При отсутствии необходимой комплектации или модели, мы готовы доставить машину Honda специально для наших клиентов.
• Дополнительные услуги. Мы оказываем любую помощь при выборе автомобиля, осуществляем сопровождение при оформлении пакета документов: для регистрации в ГИБДД, для страхования ОСАГО или КАСКО и многое другое.

«Формула-1»

Основатель компании Honda завоевал мировой рынок мотоциклов, но хотел покорить еще большие вершины. Он еще раз потряс разработчиков, объявив о начале производства автомобилей. Это был практический шаг, поскольку компания обладала всеми ресурсами и техническим опытом для решения этой проблемы. Но перед «Хондой» стояло препятствие — японская торговля и промышленность не выдавали лицензии на создание новых производств автомобилей. Это удручало Соитиро, страстно ими увлеченного.

Чтобы морально победить политиков, он начал выступления в гонках «Формула-1». Идея состояла в том, чтобы производить более быстрые и дешевые автомобили и при этом поддерживать международные стандарты качества. Участие в «Формуле-1» помогло компании быстро внедрять инновации, впоследствии применяемые в потребительских моделях. Первый сезон команды «Хонда» в 1964 году был полон разочарований и неудач. Но генеральный директор поддержал команду инженеров. Следующий год стал многообещающим, но также завершился неудачей. Соитиро Хонда стал беспокоиться, не ограничивался ли его успех только мотоциклами.

Потом пришел звездный час команды, когда она выиграла Гран-при Мексики. В 1967 году «Хонда» заняла поул-позицию в Гран-при Италии. Гораздо лучше она выступала на трассах «Формулы-2», победив 11 раз подряд. Компания продвигала свою технологию через мотоспорт.

Соичиро Хонда

Соичиро родился в 1906 году в семье с низким достатком. Своё обучение в школе он забросил ещё в возрасте 16 лет, а сразу же после этого он покупает билет на поезд в Токио, где устраивается подмастерьем на станцию автомобильного ремонта. Любовь к транспорту привилась Соичиро ещё в детстве. Его отец был кузнецом и постоянно имел дело с ремонтом велосипедов. Будущий создатель всемирно известной компании Хонда ещё в детстве научился решать проблемы нестандартно, помогая отцу в кузне.

Набравшись навыков и знаний, он решает вернуться в родной город, где впоследствии открывает своё первое дело. Это была маленькая автомобильная мастерская. Стоит отметить, что первое изобретение Соичиро было запатентовано в 1928 году. Его идея использовать в колесе вместо деревянных спиц железные стала революционной. Именно изобретения Соичиро принесли ему славу и нарекли человеком, который способен для самой сложной задачи найти гениально простое решение.

Спустя 10 лет он прославился ещё раз благодаря своему новому изобретению — поршневому кольцу. Сразу же после получения патента он основал компанию Tokai Seiki. Эта фирма производила изобретённые Соичиро кольца. Во время военных действий Второй мировой войны эта компания серьёзно пострадала и начала нести убытки, поэтому в 1945 году он продаёт свою фирму другой корпорации, которая сейчас известна под названием Toyota.

Появление легендарных моделей – 1970-1990 года

1971 год также становится плодотворным для компании. Открывается представительство в Бразилии, а немного позже на свет выходит автомобиль, который станет платформой для резкого скачка развития компании – Honda Life. Главным его достоинством, в отличие от остальных предлагаемых малолитражек, считается обеспечение высокого уровня комфорта пассажиров. Технические характеристики хоть и не были выдающимися, зато качество исполнения было на высшем уровне – тихая и плавная работа мотора и автономная коробка передач.

Начало 1972 году увенчало появление Хонда  Цивик, которая впоследствии станет легендой. К слову, авто выпускается и по сей день. В начале своего пути малолитражка покорила всех абсолютной надежностью, высоким качеством и низкой ценой. Немного позже кузов начал постепенно «расти», становится все больше и больше, но сначала он был максимально компактным и выгодным. Первое поколение Хонда подразумевало наличие переднего привода, 4-цилиндровый мотор с водным охлаждением. Несмотря на скромные внешние габариты, салон был удобным для размещения пассажиров. В салоне были элементы «маскирующие» бюджетность – отделка деревом, кондиционер, радио. Более того, конструкция получила дисковые тормоза, что было редкостью для «бюджетников» того времени.

Эксперты уверены, что важную роль сыграло экономическое положение страны. В эти года начался топливный кризис, поэтому покупатели были вынуждены переключиться на более доступные автомобили. Civic позволял переходить с одного вида топлива на альтернативный, что и стало решающей точкой для его распространения.

В 1974 году начинается нефтяной кризис, что заставляет основные компании сократить производства вдвое. Однако Honda поступает совершенно иначе – сокращает цену для разумно обоснованной. В итоге, среднестатистический житель Японии может купить Хонда, что и повышает продажи марки на 76%. Однако этот способ был не единственный, который работал для стимуляции продаж. Через небольшое время, марка начинает программу Credit System, позволяющие купить машину в кредит. И этот шаг руководства оказывается грамотным и дает собственную долю прироста Хонда. Цена позволила.

Еще одной «легендой», прославившей компанию в 70-х года стал — Хонда  Аккорд. Первое поколение появилось на рынке в кузове хэтчбек, через год презентовали седан. Спустя два года, в 1978, помимо базового 1,6-литровыого мотора появился 1,8-литровый. В 1979 году появляется автоматическая коробка передач на 3 ступени, которая ставится опционально, но цена вырастает незначительно, поэтому новинка разлетается «как горячие пирожки», а в 1980-м году продажи этой модели достигают 1 миллиона единиц.

На пороге 70-х и 80-х годов, компания открывает собственный испытательный полигон «точиги», на котором отныне будут испытывать собственные модели. В 1980-м году компания становится одним из крупнейших автомобильных производителей в Японии.

Архив моделей марки Honda

Honda Vigor1989 года

Яркий инженер и самобытный организатор Соичиро Хонда, (Soichiro Honda, 1906-1991) создал свою фирму Honda Motor Company в 1948 году для производства мопедов. Компания находилась в городе Хамамацу, Япония. Первый мопед имел мотор «D», в 1951 году сошел с конвейера мопед «Е» типа «Dream» («мечта»). В 1958 году в Соединенные Штаты был поставлен «Super Clab», и с этого времени фирма Honda становится крупнейшим производителем мопедов и мотоциклов. Мотоцикл в духе «Унисен», имеющий низкую цену, отличное качество и яркий внешний вид, стал очень популярным. В 1961 году компания Хонда выпускала в месяц по 100 тысяч мотоциклов. В 1968 году сошел с конвейера миллионный байк.

Свои первые автомобили японская компания выпустила в 1963 году – это был маленький пикап модели T360 и спортивный родстер S500. Свою экспансию на мировой автомобильный рынок фирма начала с моделью Civic в 1972 году, и с этого времени компания Honda специализируется на выпуске небольших автомобилей, имеющих хорошее качество и низкую цену. Новая модель Accord появляется в 1976 году, в этом же году было выпущено более миллиона автомобилей Honda Civic. В 1980 г. фирма Хонда входит в первую тройку автопроизводителей Японии. В этом же году выпускается модель Ballade, в следующем — модели Vigor и City. В 1983 году с конвейера компании сходит автомобиль Ballade Sports CRX. В 1985 году Honda Motor Company разрабатывает модели Legend, Life и Integra. Годом позже японская компания представила свой суббренд премиальных автомобилей Acura – это позволило нарастить уровень продаж и укрепиться в люксовом сегменте.

В 90-е японская компания расширяет географию сбыта своих автомобилей. В 1997 году Honda открывает заводы в Индии, Индонезии, Вьетнаме, Бразилии, Турции. С 1998 года спрос на машины Хонда растет, и фирма увеличивает производство. Официальные продажи автомобилей Honda в России начались в 2004 году. Двумя годами позже компания демонстрирует прогрессивные показатели прироста выпущенных автомобилей, Honda постоянно внедряет новые технологии и развивает модельный ряд. В Северной Америке Honda продает своих автомобилей в два раза больше, чем на родине в Японии. За первое полугодие 2007 года в Северной Америке реализовано чуть меньше 770 тысяч автомобилей марки Honda. В этом же году на европейский рынок был поставлен популярный кроссовер CR-V третьего поколения. В следующем году компания представила на продажу в Европу свой новый седан Honda Accord. В настоящее время Honda Motor Company по выпуску автомобилей занимает в Японии второе место после концерна Toyota.

Общая информация

«Хонда» (Honda) — международная промышленная компания, известная, прежде всего как производитель автомобилей, также занимается выпуском самолётов, мотоциклов, скутеров, электрогенераторов, роботов, морских двигателей, газонокосилок. В будущем планируется производить био-топливо (этанол), фотоэлектрические элементы.

Сейчас «Хонда» владеет 119 предприятиями в 33 странах. Honda занимает первое место в мире по продаже мотоциклов, а в сегменте автопродаж входит в первую десятку мировых лидеров. Кроме того, «Хонда» остается одним из не многих самостоятельных производителей автомобилей, отказавшись от распространенной тенденции слияний.

Главный офис расположен в городе Токио, Япония.

Примечания

1. ↑  (англ.). Honda Motors Co., ltd.. Дата обращения: 27 июля 2016.
2.  (англ.). Internet Archive. Дата обращения: 20 августа 2020.
3.  (норв.). hondanews.eu. Дата обращения: 20 августа 2020.
4. . web.archive.org (8 марта 2009). Дата обращения: 20 августа 2020.
5. . web.archive.org (10 сентября 2014). Дата обращения: 20 августа 2020.
6. Cars-Directory.NET.  (англ.). Cars-Directory.NET. Дата обращения: 20 августа 2020.
7. . web.archive.org (23 октября 2013). Дата обращения: 20 августа 2020.
8.  (англ.). Autoblog. Дата обращения: 20 августа 2020.
9. ↑  (англ.). Funding Universe. Дата обращения: 30 июля 2016.
10. ↑  (англ.). Gearheads.org.. Дата обращения: 31 июля 2016.
11. ↑  (англ.). Astrum People. Дата обращения: 2 августа 2016.
12.  (англ.). Stansted News Limited (17 July 2007). Дата обращения: 6 августа 2016.
13.  (англ.). Honda Motor Co., Ltd. (19 April 2016). Дата обращения: 7 августа 2016.
14.  (англ.). Honda Motors Co., Ltd. (30 October 2013). Дата обращения: 1 августа 2016.
15. ↑  (англ.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 3 августа 2016.
16. Internal Submission.  (англ.). The Japan Times (17 August 2020). Дата обращения: 20 августа 2020.
17.  (неопр.). autoreview.ru (3 сентября 2020). Дата обращения: 24 сентября 2020.
18.  (англ.)  (неопр.) ?. Honda In America. Дата обращения: 27 сентября 2020.
19. . web.archive.org (29 апреля 2010). Дата обращения: 27 сентября 2020.
20.  (англ.). www.greenbiz.com. Дата обращения: 27 сентября 2020.
21. . web.archive.org (2 октября 2015). Дата обращения: 27 сентября 2020.
22. . ТАСС. Дата обращения: 27 сентября 2020.
23. . Forbes. Дата обращения: 1 августа 2016.
24.  (англ.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 3 августа 2016.
25.  (англ.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 3 августа 2016.
26.  (англ.). Honda Motor Co., Ltd.. Дата обращения: 3 августа 2016.
27.  (англ.) (недоступная ссылка). Honda Worldwide. Дата обращения: 28 января 2014.
28.  (англ.). sydfynmc.dk. Дата обращения: 8 августа 2016.
29. ↑  (англ.) (недоступная ссылка). Penton (22 April 2003). Дата обращения: 8 августа 2016.
30. . F1News.ru (23 февраля 2015). Дата обращения: 9 августа 2016.
31. ↑ . ria.ru (23 февраля 2015). Дата обращения: 9 августа 2016.
32.  (англ.). Reuters. Дата обращения: 1 августа 2016.
33. Richard Alan Johnson.  (англ.). Motorbooks. Дата обращения: 4 августа 2016.
34.  (англ.). global.honda. Дата обращения: 21 июня 2018.
35.  (англ.). global.honda. Дата обращения: 21 июня 2018.
36.  (англ.). Honda Racing Corporation. Дата обращения: 4 августа 2016.
37. Hiroko Tabuchi.  (англ.). New York Times (4 May 2016). Дата обращения: 10 августа 2016.
38. Susan Berfield, Craig Trudell, Margaret Cronin, Jeff Plungis.  (англ.). Bloomberg (2 June 2016). Дата обращения: 10 августа 2016.
39. Paul Lienert and Jessica Dye.  (англ.). Reuters (29 March 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
40.  (англ.) (недоступная ссылка). Honda Motors Co., Ltd. (13 June 2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
41. . Lenta.ru (28 января 2010). Дата обращения: 11 августа 2016.
42. . RuBo@rd (3 августа 2012). Дата обращения: 7 августа 2016.

История мотоциклов Honda[]

Начало: веломоторы

Основатель компании, скромный бизнесмен Соичиро Хонда до войны занимался производством поршневых колец к импортным мотоциклам. Новый завод, построенный им на площади 165 м2 переделывал военные моторчики от бензогенераторов для установки на велосипеды: такой транспорт был популярен в Японии. Дешевый продукт шел на расхват, но очень скоро запас моторчиков на военных складах иссяк. И тогда Соичпро решился на разработку Двигателя собственной конструкции. Работа по его созданию завершилась в июле 47 года, а в октябре налажено массовое производство. А в 48 году новинку – 50-кубовый, двухтактный подвесной двигатель мощностью 1 л. с. оценили потребители. Раскупаемость «модели А» была потрясающей.

В результате массового признания «модели А» в октябре 48-го года на базе Научно-технического исследовательского института Хонда была основана Научно-техническая акционерная производственная фирма Хонда с уставным капиталом 10 миллионов иен. Сбыт крохотных моторчиков стал золотой жилой для молодой фирмы, и в феврале следующего года специально для производства «модели А» был построен завод Ногути. Ласково прозванный «бата-бата» (по русски «топ-топ») моторчик стал самым популярным велосипедным подвесным силовым агрегатом, и уже во второй год продаж в Японии он занял солидную долю рынка (66%) подвесных моторов.

Honda Accord

Honda Accord впервые сошла с конвейера в 1976 году. Она относится к среднеразмерным бизнес-моделям, хотя немного и претендует на «премиум». Изначально Accord создавалась как машина, подходящая и для молодых водителей, и для более зрелого поколения. Уже с самого начала продаж этот модельный ряд занял передовое место в производстве всех автомобилей . Естественно, данная модель прошла ряд преобразований и сегодня мало чем напоминает свою первоначальную версию. Эта «японка» отличается сочетанием повышенного уровня комфорта при езде и скоростью, с которой она может передвигаться.

Honda Accord выпускается в Японии, Америке и Канаде. Именно из США в Россию привозят девятое поколение этой модели. Ранее автомобили японской и американской сборки несколько отличались, но на сегодняшний день специальная версия, предназначенная для европейского рынка, полностью снята с производства. Это произошло из-за довольно низкого спроса.

Honda Accord

Сегодня в России продаётся модель, имеющая прекрасно отделанный салон с отличным обзором. Автомобиль оснащён тремя экранами, с помощью которых управление становится очень удобным. Салон стал намного просторнее и позволяет высоким пассажирам чувствовать себя комфортно даже в длительных поездках.

Honda Accord десятого поколения имеет увеличенные габариты. Кузов стал значительно легче и более жёстким, что снижает тяжесть последствий при авариях. Подвеска стала более жёсткой, что соответствует нашим дорогам. Для желающих немного сэкономить на стоимости бензина предусмотрен специальный режим экономии, который включается простым нажатием кнопки. После близкого знакомства с данной моделью остаётся очень приятное впечатление. Она имеет хорошие характеристики по надёжности, динамике и внешнему виду.