Переоборудование автомобилей

Как избежать административного наказания?

Чтобы с внесением изменений в конструкцию транспортного средства водителю не пришлось уплачивать штраф, их нужно зарегистрировать. Как зарегистрировать изменения конструкции транспортного средства? Для этого нужно пройти два обязательных этапа:

• Первичная проверка транспортного средства в ГИБДД;
• Вторичная проверка транспортного средства после внесения изменений конструкции;

Рассмотрим каждый этап поподробнее.

После того, как собственник транспортного средства решает, что он хочет произвести изменения в его конструкции, он должен:

Обратиться в отделение Госавтоинспекции и подать заявку на проведение предварительной проверки своего автомобиля;

В ходе проверки будут проверены все характеристики ТС и станет ясно, возможно ли внести в его конструкцию те изменения, которые хочет его владелец или же желаемые изменения могут стать причиной возникновения в будущем технической неисправности.

Образец заявки на проведение проверки автомобиля можно скачать в интернете, заполнить самостоятельно и привезти готовое в ГИБДД, или же зять бланк для заполнения в отделении ГИБДД по месту обращения.

Заявку нужно подавать в отделение ГИБДД по месту постоянной прописки автовладельца.

Наряду с заполненной заявкой в ГИБДД нужно подать следующий пакет документов: копию паспорта технического средства, документы оборудования, которое будет установлено на транспортное средство, регистрационный документ ТС;

После сдачи всего перечня документов и проверки транспортного средства работник ГИБДД сообщит, сколько по времени будет рассматриваться заявка на внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

По истечению этого срока водитель получит одобрение или отказ о внесение изменений в конструкцию транспортного средства.

Если после подачи заявки водитель получил отказ, то от внесения изменений определенного характера лучше отказаться. Повторная подача заявки на внесение тех же изменений не принесет положительного результата.

Если же внесение изменений в конструкцию транспортного средства ободрили, то водителю можно будет переходить к следующему этапу — внесению изменений в конструкцию, которые были описан при подаче заявки.

Согласно Закону «О безопасности дорожного движения», изменениями конструкции нужно заниматься только в специального оборудованных для этих целей сервисных центрах. После того, как в конструкцию будут внесены изменения,  водитель получит сертификат, подтверждающий законность и безопасность внесенных изменений.

После внесения изменений конструкций транспортных средств водитель должен:

• Отвезти свой автомобиль на технический осмотр;
• С результатами технического осмотра и копиями всех документов (сертификатом внесенных изменений, фотографиями транспортного средства «до/после») снова обратиться в ГИБДД для проведения вторичной проверки;
• После успешной проверки водитель получит документ, подтверждающий законность управления транспортного средства с внесенными изменениями.

Понятие и виды переоборудования

Нужно помнить, что не все изменения, внесенные в конструкцию автомобиля, должны быть обязательно оформлены в ГИБДД. Если речь идет о замене стандартных запчастей, владелец машины не обязан уведомлять об этом представителей дорожной инспекции. У каждого автомобиля есть определенная конструкция, параметры которой были разработаны на заводе и использовались во время его изготовления. Все изменения должны вноситься под контролем сотрудников службы ГИБДД, которые имеют полномочия для осуществления технического надзора.

Согласно п.7.18 Приложения к ПДД эксплуатация ТС, конструкция которых была изменена, запрещается, если водитель не успел согласовать эту процедуру в ГИБДД. В этом же пункте приведен перечень условий и неисправностей, при которых запрещено передвигаться на автомобиле.

• установление дополнительных фургонов для перевозки людей на шасси грузовых автомобилей;
• установку фургонов или контейнеров, предназначенных для перевозки различных грузов, например, мебели или продуктов;
• монтирование специального оборудования, которое не меняет саму конструкцию кузова;
• замену двигателя в легковом автомобиле или кабины в грузовом авто;
• установка ГБО;
• замену коников на барты на прицепе или грузовой машине и т. д.

Из каких этапов состоит процедура

Вся процедура переоборудования машины включает в себя перечень регламентированных этапов, список которых установлен и контролируется действующим законодательством. Каждый из них должен проводиться в соответствии с правилами, на соответствие которым будут проверяться все пункты. В их перечень входит:

1. Тщательная предварительна экспертиза машины.
2. Получение подтвержденного разрешения у сотрудников ГИБДД в отделении, где до этого был зарегистрирован автомобиль.
3. Предоставление машины для смены конструкции.
4. Получение автомобиля с измененной конструкцией обратно спустя определенный период вместе с декларацией, где будет указано количество и перечень проведенных процедур.
5. Передача машины сотрудникам ГАИ, которые проведут ее тщательный осмотр с учетом норм, установленных законом.
6. Получение на руки диагностической карты.
7. Заполнение специального заявления, где нужно будет подробно указать данные о собственнике и его транспортном средстве.

Регистрация изменений в конструкцию ТС

На сегодня, внесение каких-либо преобразований в конструкцию транспортного средства невозможно без согласования с органами ГИБДД. Это сделано в связи с необходимостью обеспечить безопасность движения в любом уголке страны.

Водители, совершающие самовольное внесение любых преобразований в конструкционные особенности авто, при этом не получая соответствующего разрешения от ГИБДД — рискуют быть привлеченными к ответственности.

Так как государство уделяет значительное внимание урегулированию данной сферы правоотношений, у законопослушных граждан проблем не возникнет. Сама процедура регистрации не является чем-то сложным и затратным во временном аспекте.

Что говорит Законодательство об изменениях в конструкции автомобиля?

Действующим законодательством разрешено внесение преобразования в конструкцию автотранспортного средства. Спектр законодательных актов регулирующих сей процесс очень велик. Потому что вопрос изменений конструкционных особенностей автотранспорта касается различных сфер.

Сюда можно отнести:

• отношения между лицом, желающим внести изменения, и государством;
• лица, осуществляющие переоборудование (исполнители);
• субъекты хозяйствования и государство.

Нормативно-правовыми источниками являются:

1. Международное законодательство (договора, конвенции, хартии ратифицированные Парламентом).
2. Договора и стандарты, принятые в рамках Таможенного Союза.
3. Федеральное законодательство.
4. Законодательство субъектов Федерации.
5. Подзаконные акты (приказы, указы, распоряжения, порядки и т. д. Правительства).

Порядок действий при регистрации изменений конструкции авто

Для того, чтобы узаконить соответствующие преобразования, которые коснулись конструкционной части автотранспорта, необходимо совершить определенные действия.

Существует два этапа, которые необходимо пройти:

1. Осуществление предварительного исследования сотрудниками ГИБДД.

Данный этап включает в себя различные подпункты, которые являются действиями. К ним относятся:

• составление заявление на проверку предварительного осмотра авто;
• подача заявления;
• получение решения.

При этом сам автомобиль для прохождения данного этапа предоставлять не требуется.

1. Экспертиза после проведенных преобразований и проведение исследования, на предмет соответствия стандартам безопасности.

Далее следует:

• проведение экспертами ГИБДД исследования на предмет безопасности, по результатам которого выдается диагностическая карта;
• проведение исследования на предмет технического состояния транспортного средства;
• получение свидетельства.

Документы, необходимые для внесения изменений в конструкцию ТС

Для проведения первого этапа собственнику ТС нужно сотрудникам ГИБДД необходимо предоставить определенный перечень документов, который включает:

• заявление установленной формы;
• копию ПТС с двух сторон;
• документы на оборудование, которое предполагается установить;
• СТС.

Для прохождения второго этапа необходимо приложить определенные документы, список которых включает:

• диагностическая карта;
• декларация;
• копии сертификатов соответствия на оборудование которое установлено, а также копии договоров (чеков) купли-продажи, подтверждающих факт покупки;
• фото до и после;
• заявление и решение предварительной комиссии.

Стоимость процедуры

Основную стоимость занимает не оформление документов, а именно проведение конкретного перечня работ. Стоимость которых определяется сотрудниками фирм, проводящих конструкционные изменения в автомобиле. При этом, цена, конечно, зависит от объема и сложности проводимых работ.

Что же касается государственных пошлин, уплата которых требуется действующим законодательством, то они занимают гораздо меньшую часть расходов и включают в себя:

• протокол технической экспертизы обойдется приблизительно в 5000 рублей;
• экспертиза по ГБО стоит приблизительно 4000 рублей;
• проведение замены мотора обойдется в 6000 рублей;
• замена топливо подающего оборудования в 5000 рублей.

Указанные цены являются приблизительными и могут иметь иное значение, в зависимости от региона.

Санкции при неправильном переоформлении ТС

В случае незаконного внесения изменений в конструкцию автотранспорта, законодательством предусмотрено привлечение к административной ответственности. При этом, вид взыскания, применяемый согласно нормам КоАП — штраф.

Размер штрафа установлен на уровне 500 рублей. В то же время, в случае, если инспектором будет выявлено переоборудование, которое не зарегистрировано, привлечь к какому-либо иному административному взысканию — запрещено.

Ответственность за незаконное переоборудование

При незаконном переоборудовании транспорта владельцу не избежать штрафа в 500 рублей. Информация о нем содержится в статье 12.5 КоАП РФ. Также под данную меру ответственности попадают владельцы транспортных средств, которые не внесли информацию о переоборудовании в техническую документацию.

Когда на автомобиле присутствуют установленные в нарушение закона световые приборы, владельца также могут привлечь к уголовной ответственности. За такое нарушение правил вас могут лишить свободы на срок от 6 месяцев до 1 года. Сами приборы будут конфискованы сотрудниками ГИБДД. Узнать более подробную информацию о штрафах вы можете на нашем сайте в режиме онлайн-консультации.

Во избежание многочисленных проблем, связанных с незаконным оборудованием транспортных средств, владельцам рекомендуется ежегодно изучать закон и следить за вновь внесёнными изменениями. Так как может оказаться, что вы управляете автомобилем, который переоборудован в противоречие с законом.

Переоборудование грузового авто в самосвал. Что для этого нужно?

Чтобы сделать из грузовика самосвал, чаще всего приходится полностью заменить электропроводку и тормозные трубки.

Нужно увеличить длину борта – это сделает самосвал более вместительным.

В зависимости от сферы использования можно установить боковой, задний или трехсторонний способ разгрузки.

Базовый комплект гидравлики, необходимый для переоборудования в самосвал, выглядит так:

• шестеренный насос;
• бак с креплением;
• коробка отбора мощности;
• распределитель;
• соединительные шланги;
• пульт для управления самосвалом.

Не всякий грузовик может стать полноценным самосвалом. Если у машины маленький кузов, то лучше отказаться от идеи переоборудования, ведь затраты на перевозки будут очень высокими.

Какие изменения требуют проверки и оформления документов, а какие — нет

В Приложении 9 Технического регламента Таможенного союза перечислены типовые, самые распространенные изменения в конструкцию:

1. Все, что связано с оборудованием или дооборудованием грузового транспорта: изменение типа кузова, установка дополнительных топливных баков, установка лебедок и гидравлических подъемников и т.д.
2. Установка газобаллонного оборудования.
3. Замена фар с изменением класса источника света. Например, замена галогеновых фар на ксеноновые.
4. Переоборудование авто для возможности управления им инвалидами.
5. Переоборудование авто под автомобиль скорой медицинской помощи.

Все эти изменения необходимо проверять на соответствие требованиям безопасности и вносить в документы отметки о переоборудовании.

Кроме перечисленного, изменением в конструкцию считается установка на машину не предусмотренных изготовителем деталей, которые влияют на безопасность вождения. Например:

• замена двигателя на двигатель с иными характеристиками,
• внесение изменений в тормозную систему,
• лифт подвески или ее занижение,
• внедорожный тюнинг: установка нестандартных силовых бамперов, лебедок, внедорожных колес.

Такие изменения также подлежат обязательной проверке и регистрации.

На примерах разберем нюансы двух популярных изменений в конструкцию:

Перевод авто на газ

Переводить авто на газ можно, если эксперты и ГИБДД заключат, что для вашего авто это допустимо.

При переводе на газ нужно обратить внимание на расположение заправочного штуцера. Для пропана рекомендуется устанавливать его на люк бензобака, бампер или нижнюю часть кузова под бампером

Нельзя устанавливать под капотом и в багажнике. При переводе на метан устанавливать штуцер под капотом можно, но только в противоположной от АКБ стороне.

Обращаться для перевода обязательно нужно в сертифицированные центры. СТО должна провести установку и выдать декларацию производителя работ по установке на транспортное средство оборудования для питания двигателя газообразным топливом.

Тюнинг внедорожника

По общим правилам делать тюнинг можно, если ГИБДД выдает на него разрешение. На практике большую часть изменений запрещают.

• «Силовой бампер» — поставить можно, но обязательна регистрация. И подойдет только деталь, у которой есть сертификат соответствия.
• «Кенгурятники» (металлические дуги, на которую крепят дополнительную светотехнику) — прямого запрета на них нет, но Технический регламент Таможенного союза запрещает устанавливать детали из стали, которые выступают вперед относительно линии бампера. Так что на практике ГИБДД почти всегда запрещает переоборудование.
• Лебедки — ставить можно, но нужно регистрировать. Выходить за пределы бампера лебедка может только в том случае, если она закрыта защитным элементом, с радиусом закругления на менее 2,5 мм
• Кунги для пикапов (крышки, которые закрывают кузов) — можно ставить и даже не надо регистрировать, если крышка съемная. Но приваривать ее к кузову можно только по разрешению ГИБДД.
• Колеса с большим диаметром — устанавливать можно без согласований, но есть свои пределы. Пределы устанавливает производитель— например, для некоторых УАЗов допустимо до 8 видов колес, а на Land Cruiser 200 можно ставить только 3 вида. Если колесо больше или меньше допустимых производителем размеров, нужно пройти проверку безопасности. При установке потребуется тарировка спидометра, чтобы он показывал реальную скорость авто.

Штрафы за незаконное изменение машины

Штраф за незаконное внесение изменений в конструкцию машины составляет 500 рублей, по статье 12.5. Однако при этом с машины снимаются номера, и она помещается на штрафную стоянку до приведения её в соответствии с СТС и ПТС.

Также нужно понимать, что если водитель не оформит все документы, он не сможет пройти регулярный технический осмотр, а без него грузовик использовать запрещается.

Таким образом, водитель грузовика или его хозяин, не пожелавший законно оформить установку на него, например, газового оборудования, заплатит за него трижды. Сначала за его установку на машину, затем штраф и оплату места на штрафной стоянке, и потом за демонтаж ГБО с машины.

Всё это в случае, если машина не стала виновником ДТП, в котором пострадала другая техника или люди. Если же изменения на автомобиле привели к аварии, пожару, взрыву и гибели людей, то владелец понесёт ещё и уголовную ответственность за то, что вовремя не сделал оформление изменений на своём грузовике.

Кому-то может показаться, что переоформление грузовика после незначительных переделок, например, по наращиванию бортов — слишком хлопотное занятие. Возможно, это и так. Но лучше потратить 2-3 дня на этот процесс, хотя многие успевают за один и заплатить 333 000 рублей, вместо многотысячных штрафов в случае аварии.

Ведь даже незначительное увеличение высоты борта, всего на пару досок, приводит к значительному перегрузу, а, следовательно, к повышению нагрузки на рессоры грузовика. В этом случае во время поездки рессоры могут лопнуть и потерявший управление гружёный грузовик станет смертельно опасным объектом на дороге.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! Москва: +7 (499) 110-89-42Санкт-Петербург: +7 (812) 385-56-34Россия: +7 (499) 755-96-84

Что же касается других, более серьёзных изменений в конструкции, например, установки газа или манипуляторов на грузовике, то о разрушительных возможностях такого транспортного средства можно только предполагать.

Наиболее частые основания для отказа в регистрации

Оформление тюнинга автомобиля в ГИБДД не предполагает самостоятельное изучение инспекторами внесенных изменений. Полномочия по технической экспертизе в компетенции авторизованных лабораторий. Сотрудник Госавтоинспекции при регистрации убедится, что у заявителя есть все требуемые документы. Поэтому основная причина запретов – отсутствие какой-то бумаги из перечня. Чаще всего это сертификаты на каждую установленную деталь, без которых работу признают незаконной.

Отказ последует, если пытаться узаконить тюнинг автомобиля, при котором уничтожена заводская маркировка VIN-номеров. Не удастся в индивидуальном порядке изменить колесную базу, превратив «Москвич» в лимузин, или спилить болгаркой крышу, сделав кабриолет из «Запорожца».

Какие изменения нужно регистрировать, а какие — нет?

Но речь не об этом. Давайте узнаем, как официально внести изменения в конструкцию автомобиля в ГИБДД, что не попасться на штраф или аннулирование регистрации машины. Автомобиль может иметь компоненты, которые входят в его конструкцию, или дополнения, которые могут устанавливаться отдельно. В первом случае Вы переоборудуете авто, и это требует официального оформления, во втором Вы просто устанавливаете дополнительное оборудование, и такие изменения регистрировать не нужно.

Видеорегистратор, радар-детектор, всевозможные наклейки на автомобиль и так далее — это дополнения, и внесения изменений в конструкцию на 2021 год не требуют, а вот кенгурятник, газобалонное оборудование, лампы в фарах и тому подобное — всё это компоненты машины. И установка таких компонентов возможна, только если она предусмотрена заводом-изготовителем. Например, кенгурятник идёт штатно на Вашем авто, но в Вашей комплектации он просто не ставится. Тогда можно поставить кенгурятник, но только тот, который ставится заводом-изготовителем или сертифицированный специально для Вашего авто. Сертифицированный — это значит, что он прошёл испытания конкретно на Вашей модели машины и показал себя безопасным в паре с Вашим автомобилем. Лампы в фарах тоже можно ставить только того типа, который предусмотрен фарой — то есть если фара имеет соответствующую маркировку.

А вот с установкой ГБО на транспортное средство на 2021 год всё немного сложнее. Практически ни один автомобиль с завода не сертифицируется для переделки под газ. Поэтому при установке ГБО изменения в конструкцию автомобиля придётся вносить официально обязательно. Давайте выясним, как внести такие изменения!

Популярные статьи

Правила перевозки детей в автомобиле 2020

По правилам дорожного движения водитель при движении автомобиля должен быть пристегнут ремнями безопасности и не перевозить непристегнутых пассажиров,особое внимание уделяется безопасности перевозки детей, разберемся детально

13 февраля 2017

321к

Административный регламент ГИБДД на 2020 год

20 октября 2017 года вступил в законную силу новый административный регламент, которым закреплен порядок действий сотрудников ГИБДД при контроле за участниками дорожного движения

25 октября 2017

133к

Эвакуация автомобиля на штрафстоянку — правила, штрафы, телефоны

В каких случаях эвакуируется автомобиль, что делать если авто эвакуировали, куда обращаться, как вернуть свой автомобиль, какова стоимость эвакуации и хранения автомобиля на специализированной стоянке

22 марта 2018

109к

Процесс оформления

В экспертном заключении может быть указан список компаний, в которых автовладельцу рекомендуется выполнить работы, но можно обратиться и в другие предприятия, имеющие специальный сертификат на данные процедуры. По результатам работ, предприятие передаст автомобилисту вместе с машиной заявление-декларацию, в которой будут перечислены все совершенные мероприятия.

Если же собственник авто сделал работы самостоятельно, он сам заполняет специальный бланк. Далее, чтобы легализовать корректировки следует пройти экспертизу, получить протокол, отправиться на технический осмотр, затем – в ГИБДД, где представить:

1. Заключение 1-ой экспертизы.
2. Заявление.
3. Документ, устанавливающий личность автомобилиста.
4. Паспорт ТС.
5. Регистрационное свидетельство на ТС.
6. Заключение 2-ой экспертизы.
7. Диагностическую карту.
8. Квитанцию по оплате Госпошлины.
9. Копии сертификатов и ГОСТ на установленные узлы и детали.

По истечении определенного срока вам выдадут официальное разрешение.

Памятка автовладельцу

Итак, если вы решили модернизировать свое транспортное средство, приготовьтесь к полному исполнению требований законодательства, в противном случае последует наказание. Так же рекомендуется:

• обращаться к услугам профессиональных мастеров профильных предприятий, имеющих разрешительные документы;
• использовать для переоборудования только те узлы и запчасти, которые имеют сертификаты и другие документы, подтверждающие технические характеристики;
• перед предъявлением пакета документов в ГИБДД убедитесь, что в нем есть все необходимые бумаги и они достоверны.

Обращение в ГИБДД не потребуется только в том случае, если модернизация выполняется серийно и согласно технической конструкторской документации. Она должна быть утверждена и оформлена надлежащим образом, с обязательным указанием безопасности переоборудования.

Watch this video on YouTube

Какой тюнинг на авто разрешен в России

Регистрации в ГИБДД не требуют изменения в конструкцию, когда на машину устанавливают детали, входящие в другие серийные разновидности той же марки. Так, если смонтировать на дешевую версию «Лада Веста» спойлеры, литые диски или противотуманные фары от комплектации Exclusive той же марки, это не будет считаться тюнингом. Разрешенный в России тюнинг авто включает также монтаж дополнительного оборудования, которое разрешено к применению заводом-изготовителем и получившее паспорт соответствия данной марке авто. Фаркоп на ВАЗ 2107 упоминается в сервисной книжке. Поэтому достаточно иметь на руках копию сертификата производителя самой детали о соответствии указанной модели.

Переоборудование грузового автомобиля в пассажирский – способ сэкономить деньги

Первое достоинство такого переоборудования – экономия средств.

Даже с учетом затрат на материалы и услуги это всё равно выйдет дешевле, чем покупка пассажирского авто аналогичных размеров.

Второе достоинство – точная «настройка» машины под свои нужды.

К примеру, человеку не нужны лишние сидения – и он их просто не устанавливает.

Основные работы, проводимые при переоборудовании грузовика в легковое авто:

1. врезка и монтаж окон;
2. установка потолка и пола, их покрытие;
3. установка пассажирских сидений;
4. прикрепление ремней безопасности;
5. монтаж салонных перегородок;
6. тепло-, шумо- и виброизоляций салона;
7. установка автомобильного кондиционера.

Также можно установить в салоне автомобильную мебель, телефон и другие средства связи, акустические и мультимедийные системы, плазменные панели.

Переоборудование грузовика по принципу «всего и побольше» обойдется намного дешевле, чем покупка пассажирского автобуса с такими же характеристиками.

Виды изменений в конструкции авто

Очень важным вопросом является выяснение круга проводимых изменений, которые законодателем отнесены к вмешательству в конструкцию автотранспортного средства.

Законодателем к ним отнесено:

1. Замена цвета кузова.
2. Замена топливного бака.
3. Установка оборудования позволяющего работать на другом топливе.
4. Монтаж фаркопа и иных бамперов.
5. Установка иного размера колесных дисков.

Покраска в другой цвет

С учетом времени лакокрасочное покрытие машины изнашивается. Особенно если транспорт хранится на парковочной площадке возле дома. И волей не волей, спустя определенное время обязательно встанет вопрос либо в восстановлении лакокрасочного покрытия, либо в его смене.

Также, модным явлением является нанесение рисунков на кузовные элементы автомобиля, то есть аэрография. Действия с заменой, перекраской, нанесением рисунков — считаются переоборудованием.

При этом, необходимости в получении специальных разрешений от органов ГИБДД нет. После проведения малярных работ, автомобиль предоставляется для проверки в течение 5 суток, после проведения таких работ.

Замена топливного бака

Замена топливного бака актуальна в большинстве своем для водителей, которым необходимо преодолевать большие расстояния.

В данном случае размеры и объем вмещаемый в топливный бак — являются жизненно важным моментом. Поскольку переоборудование такого характера требует получение специального разрешения от органов ГИБДД. Следовательно, подобное внесение изменений требует последующей регистрации.

Важно помнить, что приобретаемый топливный бак должен быть сертифицирован.

Установка ГБО

Данное переоборудование подлежит регистрации в ГИБДД из-за осуществления вмешательства и изменения:

• конструкции топливной системы;
• установка дополнительного места для хранения топлива;
• прокладка дублирующей топливной системы;
• установка оборудования, позволяющего производить смену видов топлива.

Исходя из этого следует, что, прежде чем осуществить задуманное, необходимо получить разрешение в органах ГИБДД, на проведение таких работ, вносящих столь значительные преобразования как в конструкцию мотора, так и в конструкцию кузова.

Фаркоп, тюнинг бампера

Внесение подобных изменений в конструкцию автотранспорта может потребовать проведения регистрационных действий.

В случае с фаркопом, если данное устройство не было установлено с завода, а на информационной табличке указывающей предельно допустимые весовые нагрузки для данного авто видно, что производитель предусмотрел буксировку прицепа, то необходимо определить подготовлено ли изготовителем место для установки тягово-сцепного оборудования.

В случае если нет — необходимо обратится в ГИБДД, для получения разрешения и последующей регистрации.

В случае с тюнингом бампера, необходимо помнить, что всеми производителями исполняется ГОСТ по требованиям безопасности автомобиля.

В случае замены заводского бампера, либо внесение в его конструкцию изменений — никто не может гарантировать сохранения за ним функций безопасности соответствующим заводским. Отсюда вывод — обязанность получения разрешения и последующей регистрации является необходимым условием.

Изменения размеров колесных дисков

Изменение размеров колесных дисков — это очень важное изменение, которое существенно влияет на безопасность эксплуатируемого автомобиля. В связи с этим, процедура согласования и регистрации является обязательной

Исключением в данной ситуации является установка колесных дисков иного размера, при условии, что производителем предусмотрено установка разных размеров дисков, для различных комплектаций одной модели автомобиля

В связи с этим, процедура согласования и регистрации является обязательной. Исключением в данной ситуации является установка колесных дисков иного размера, при условии, что производителем предусмотрено установка разных размеров дисков, для различных комплектаций одной модели автомобиля.

При этом, регистрация не будет требоваться в случае изменений осуществляемых в параметрах установленных заводом изготовителем.

Так, на первый взгляд, незначительный изменения в автомобиле требуют обязательного государственного разрешения и подлежат регистрации. Все это связанно с тем, что внесенные изменения влияют на характеристики автотранспорта.

Самовольное внесение конструкционных изменений в автотранспорт может повлечь угрозу безопасности движения, а также угрозу жизни и здоровья как владельца переоборудованного транспорта, так и для других участников дорожного движения.

Как происходит изменение авто

Все изменения в конструкции грузовика производятся на базе имеющей государственную аккредитацию или лицензию на данный вид работ. Кроме того, такие работы являются технически сложными, поэтому они требуют разрешения от Гостехнадзора. У каждого этапа работ есть специальные нормы и требования безопасности.

Таким образом становится понятно, что сделать правильное переоборудование ТС можно только на технически оборудованной автомобильной базе с грамотным техническим персоналом. Ни о каком самостоятельном переоборудовании речи идти не может. Хотя есть небольшое исключение, касаемое изменения высоты бортов грузовика. Но и тут имеются определённые нюансы.

Что относится к изменениям конструкции транспортного средства

Автовладельцы должны знать, что регистрировать следует далеко не каждый случай конструктивных изменений автомобиля. Например, если вы собрались заменить какую-то стандартную деталь на другую аналогичную, то никакого заявления в ГИБДД писать не потребуется. В качестве примера – замена свечей зажигания, смена резины, покупка новых подголовников или кресел. Но есть такие ситуации, когда без заявления в государственные органы водить автомобиль с конструктивными изменениями запрещено и наказуемо штрафами. Ведь у каждой машины есть своя определённая конструкция, разработанная инженерами производителя, и зафиксированная в документах. Поэтому все замены должны быть также зафиксированы и строго отмечены. Надо помнить, что согласно пункту 7.18 Приложения к ПДД, вождение автомобиля с любыми изменениями в конструкции запрещено. Если, конечно, это не было согласовано с надзорными органами. Поэтому прежде, чем менять облик своего железного друга, рекомендуется точно узнать, что это за изменения и внимательно изучить полный список того, что следует согласовывать с ГИБДД. Особенно это касается установки, или наоборот, устранение каких-то заводских частей машины. Всё это может негативно сказаться на безопасности и владельца авто, и пассажиров, и конечно, других участников дорожного движения. В список самых частых изменений конструкции включены:

1. Установка второго фургона для перевозки людей.
2. Установка устройств для перевозки груза негабаритного размера.
3. Монтаж оборудования поверх заводской конструкции авто.
4. Замена двигателя у легковых машин.
5. Замена кабины у грузовика.
6. Установка газового оборудования.
7. Смена коников на борта на прицепе легкового автомобиля или же на грузовом авто.
8. Монтаж и демонтаж дополнительных педалей учебного автомобиля.
9. Установка ручного управления для авто.
10. Установка рефрижератора.
11. Демонтаж или монтаж посадочных мест в микроавтобусах.
12. Монтаж багажника.

Это, конечно, далеко не весь список того, что считается серьёзным переоборудованием машины и для чего требуется регистрация в государственных органах. Однако список постоянно меняется и дополняется, но основные пункты, приведённые здесь, всегда остаются.

Какие документы нужны и порядок подачи

Владелец машины должен написать грамотное заявление и подать его в местное ГИБДД.

Чтобы правильно составить заявление, следует сразу пойти в отделение – там должны быть образцы.

Начальник ГИБДД рассмотрит это заявление и установит порядок переоборудования.

Далее владельцу грузового авто вручат перечень организаций, которые имеют право на проведение этой операции.

В этих организациях можно получить заключение о совершенных работах.

Вместе с заявлением на переоборудование нужно подать ряд документов:

• заявление от компании, проводящей переоборудование;
• паспорт владельца автотранспортного средства;
• свидетельство о регистрации авто и ПТС;
• документ, подтверждающий право собственности;
• диагностическую карту и сертификат на переоборудование (копию);
• декларацию об объеме и качестве изменений транспортного средства.

Заявление от компании, которая проводит изменения грузового авто, можно получить уже в конце переоборудования. Диагностическую карту можно получить по итогам проверки автомобиля на безопасность. Только после этого нужно нести в ГИБДД полный список документов. В отделении будет оформлено свидетельство о безопасности грузовика, а также будут внесены изменения в регистрационные документы на автомобиль.

Список документов может измениться. Актуальные данные можно найти в разделе «Нормативные документы» официального портала ГИБДД.

Штрафные санкции

Чем грозит самовольное незаконное переоборудование транспортного средства? Если автовладелец решит самостоятельно провести модернизацию конструкции машины, не получая разрешения и не поставив в известность сотрудника ГИБДД, то это может закончиться штрафом в 500 рублей для физического лица. Для юридических лиц эта цифра будет заметно больше – 30 тысяч рублей. Штраф за незаконное переоборудование автомобиля – это не единственная санкция автовладельцу. Владельца такой машины могут лишить прав, само ТС забрать на штрафную стоянку, а также передать дело в суд, который лишит нерадивого владельца свободы сроком до 12 месяцев. Всё незаконно установленное оборудование в итоге будет конфисковано и снято с машины. Чтобы избежать этих серьёзных проблем с законом, прежде, чем устанавливать что-то на свою машину, не лишним будет поинтересоваться, как это сделать законным путём.

Этап 2. Получение разрешения ГИБДД на изменение конструкции

Для получения разрешения нужно предоставить в ГИБДД следующие документы:

• заявление;
• паспорт водителя;
• доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо;
• заключение предварительной экспертизы, полученное на этапе 1.

Примечание. На данном этапе автомобиль не потребуется, то есть машину ГИБДД проверять не будет.

После проверки документов ГИБДД выдает разрешение на изменение конструкции.

В выдаче разрешения может быть отказано в следующих случаях:

• представлены не все документы;
• документы не соответствуют требованиям законодательства, содержат недостоверную информации, являются поддельными или утраченными;
• заключение выдано организацией, которая не имеет аккредитации или не внесена в реестр;
• в заключении имеются сведения, противоречащие требованиям безопасности;
• заключение отсутствует в специальном реестре (данный пункт действует с 1 февраля 2021 года);
• на автомобиль наложен запрет на регистрационные действия;
• заключение предполагает одну из следующих переделок: уничтожение номера кузова (VIN), рамы, кабины или шасси;
• увеличение разрешенной максимальной массы или базы, если нет одобрения типа ТС с такими характеристиками;
• замена кузова, кабины или шасси на элемент, не предусмотренный маркой автомобиля;
• установка подъемного механизма на грузовик, если этот механизм не прошел оценку соответствия в составе грузовика той же модели.

Например, отказ будет выдан, если автовладелец захочет установить на автомобиль марки «Камаз» кабину от автомобиля марки «Мерседес».

Инструкция по оформлению разрешения