Porsche boxster (порше бокстер)

Ограниченный ресурс

Очевидно, что более низкая стоимость не связана с более низкими затратами на содержание. И это особенно справедливо в отношении силовых агрегатов.

Они принадлежат семейству М96, тому самому с жидкостным охлаждением, что досталось первому 911-ому. И, к сожалению, в Бокстерах двигатели не особо выносливые и выдерживают, как правило, 200-250 тыс. км. Особенно это касается версий объемом 2,7 и 3,2 литра. Но это не значит, что 2,5-литровый мотор позволит расслабиться. Что еще хуже, перед своим уходом двигатели не проявляют каких-либо характерных симптомов (например, не начинают пожирать много масла).

Доступ к силовым агрегатам лучше, чем в 911. Но для замены цепи ГРМ двигатель необходимо снимать. А делать это приходится уже через 120-130 тыс.км. Затраты составят около 70 000 рублей.

Специалисты для продления срока службы мотора рекомендуют при больших пробегах менять вкладыши. Если же стали слышны тревожные звуки в области коленвала, то тянуть с ремонтом точно не стоит. Возможный капитальный ремонт обойдется очень дорого, особенно, если придется обновлять коленвал (280 000 рублей).

Следовательно, покупка Boxster со сломанным двигателем (обычно проворачивает вкладыши) не имеет никакого смысла, так как общая стоимость ремонта составит около 350 000 рублей. Найти бу мотор крайне сложно. А в каком он окажется состоянии – большая загадка.

Еще очень часто текут сальники коленчатого вала (30-50 тыс. рублей за устранение), и выходят из строя катушки зажигания (2 200 рублей за штуку). Внимания может потребовать насос системы охлаждения и прохудившийся расширительный бачок (только оригинал – около 20 000 рублей).

Следует помнить, что это первые шестицилиндровые оппозитники Porsche без системы смазки с сухим картером. Из-за особенностей такой схемы могут возникнуть проблемы со смазкой во время заездов на треке.

Кузов

Кузов 986-го гораздо более жесткий, чем кабриолета 911 (996), и очень хорошо защищен от коррозии.

Нередко ломаются алюминиевые тяги дверных ручек. Porsche не предусматривает ремонта. Можно установить подержанную ручку, что значительно снизит затраты.

Во время осмотра авто следует обратить внимание на обшивку крыши – она протирается в центральной части и по бокам. Новая в компаниях, специализирующихся на изготовлении крыш для кабриолетов, стоит около 100 000 рублей

Другая типичная проблема – сломанные пластиковые фиксаторы тяг.

Даже небольшие протечки крыши и забитые стоки могут иметь серьезные последствия. В воде может оказаться низко расположенный ЭБУ, а, значит, придется потратиться на новый блок, его программирование и ключи.

Остерегайтесь автомобилей после аварии. Удар в переднюю часть во многих случаях приводит к проблемам с настройкой геометрии. Углы допуска в передней подвеске очень малы, поэтому, если были повреждены лонжероны, то подобный экземпляр лучше вообще не рассматривать. «Стыковка» в центральную или заднюю часть нередко сказывается на работе трансмиссии и складной крыши.

Поколения

• Модели porsche / порше

  981

• 987

Тест-драйвы Porsche Boxster

Тест драйв 08 марта 2009 Вишенка и торт (Boxster 3.5)

В начале 90-х годов он был создан, чтобы поддержать на плаву тонувшую компанию “Porsche”. Скромный, обаятельный родстер среднемоторной компоновки предназначали для тех, кто не мог себе позволить настоящий “911-й”. Но его продажи превзошли самые смелые планы маркетологов. С тех пор “Boxster” так и остался в программе компании, эволюционно перейдя во второе поколение, которое сейчас прошло модернизацию. Остался ли он таким скромником, каким был раньше? .

8

Сравнительный тест 09 сентября 2007 Навстречу лету, навстречу ветру.. (BMW 6 Series Cabrio, Citroen C3 Pluriel, Mercedes-Benz SLK, MINI Convertible, Peugeot 307 CC, Porsche 911 Cabriolet, Porsche Boxster, Volkswagen New Beetle Cabrio)

Знаете, почему в Северной Европе открытые модели продаются лучше, чем в Южной? Просто северяне немцы и скандинавы, голландцы и англичане знают, что такое зима, и умеют ценить каждый солнечный день, каждый час солнца (в отличие, скажем, от испанцев или итальянцев, старающихся от него защититься). Поэтому даже в нашей стране, невзирая на неприветливый климат, кабриолеты и родстеры становятся все популярнее. Недаром сделать полный обзор российского рынка открытых моделей нереально их слишком много. Поэтому расскажем только о новинках, появившихся в салонах дилеров за последний год.

20

Летом лучше без крыши (Обзор российского рынка открытых автомобилей — 2007) Сравнительный тест

В этом обзоре фигурируют самые престижные и дорогие открытые автомобили. У таких машин гораздо более мощные моторы, более богатая отделка и, само собой, более высокий статус.

33 25 июля 2007

Спутники лета (Обзор российского рынка открытых автомобилей — 2006) Сравнительный тест

Открытый автомобиль не просто средство транспорта. Это скорее стиль жизни. И один из способов получать от этой жизни удовольствие. Удовольствие ездить в России на машине со складной крышей стоит от $18.900 (такова цена «C3 Pluriel», самой доступной открытой модели нашего рынка) до 350.000 евро столько просят дилеры за «Lamborghini Murcielago Roadster», чемпиона по стоимости среди моделей с убирающимся верхом.

48 12 июня 2006

Все новости

Новости

Обновленный Porsche Boxster проходит тесты в Нюрбургринге

Немецкий премиальный автопроизводитель Porsche вывел на финальные тесты обновленную версию своего споркара Boxster 28 мая 2015

Porsche раскрыла секреты нового поколения Boxster

Новый Porsche Boxster, по заявлению автопроизводителя, стал легче и экономичнее, приобрел еще более выразительный характер и более «мускулистый» дизайн. 13 января 2012

Porsche Boxster превратили в электромобиль

Компания Porsche рассекретила прототип электрокара, созданного на базе спортивного автомобиля Boxster. 16 февраля 2011

Все новости про Porsche Boxster

Модификации Porsche Boxster

Porsche Boxster 2.7 MT

Porsche Boxster 2.7 PDK

Porsche Boxster GTS 3.4 MT

Porsche Boxster GTS 3.4 PDK

Porsche Boxster S 3.4 MT

Porsche Boxster — обзор автомобиля

Porsche Boxster / Порше Бокстер

В начале 2012 года Штутгартская компания запустила в продажу новое поколение знаменитых родстеров Porsche Boxster. Новинка получила стремительный дизайн кузова и незначительно увеличилась в длину. Инженеры компании тщательно продумали аэродинамику нового Boxster, благодаря чему удалось улучшить динамические показатели и повысить экономичность. Задняя часть модели оснащена антикрылом, которое автоматически выдвигается на скорости от 120 км/час. Его роль заключается в сокращении подъемной силы и, впоследствии, улучшении управления и устойчивости автомобиля на шоссе при высоком скоростном режиме. Porsche Boxster комплектуется тентовым верхом с электроприводом, что позволяет ощутить дух свободы всего лишь нажатием кнопки. В течение очень короткого времени верх «Бокстера» автоматически складывается. Открыть или закрыть тент можно на скорости до 50 км/час, при этом нет необходимости в полной остановке автомобиля.

Новый Porsche Boxster 2012-го модельного года получил «освеженный» интерьер. Кокпит обладает приятными футуристичными изгибами и формами. Ручка КПП расположена довольно близко к рулевому колесу, что позволяет переключаться без лишних движений руки. Замок зажигания в Porsche Boxster традиционно находится слева от руля. На российском рынке предлагаются две версии «Бокстера» — классический и Boxster S. Родстер оснащается 2.7-литровым, оппозитным силовым агрегатом, мощностью 265 л.с. в обычной версии. Версия S агрегатируется 3.4-литровым «оппозитником», мощностью 315 л.с. В 2014-м году компания Porsche дополнила гамму модификаций «Бокстера» версией GTS.