Как сдать экзамены на права с первого раза?
Содержание:
- Как проходит экзамен в ГИБДД
- Наиболее распространенные ошибки: как избежать переэкзаменовки
- Причины отказа в приеме документов
- Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД
- Об экзаменационном автомобиле замолвите слово…
- Правила сдачи экзамена на права в ГИБДД
- Так, значит, «площадки» теперь вообще не будет?
- О «старой» и «новой» методике приема экзаменов
- Экзамен ГИБДД на площадке
- Какими знаниями необходимо обладать?
- Как проходит экзамен в ГИБДД практика.
- Экзамен на автодроме в жизни и на бумаге – какие различия?
- Как сдать вождение по городу с первой попытки
- Практика – залог успеха
- Ловушки инспекторов ГИБДД
- Как сдать экзамены на права с первого раза?
- Трудности остановки
- Повышенная концентрация
Как проходит экзамен в ГИБДД
Всё вышеперечисленное приводит к провалу экзамена. Средних и мелких ошибок меньше, если их составить вместе. Список едва нагонит полный перечень грубых нарушений. Математически вычисляется, что курсант имеет право на одну среднюю ошибку или на четыре мелких, при условии, что он не допустит более ни одного нарушения:
Раньше вопросы выдавались на бумажных билетах — сейчас тестирование проходит за компьютером. Всего курсант отвечает на 20 вопросов за 20 минут с правом на две ошибки. Пытаться списывать или жульничать на теоретическом экзамене в ГАИ не стоит. Это обязательно заметят и отправят на пересдачу.
Наиболее распространенные ошибки: как избежать переэкзаменовки
Рейтинг «проколов» при сдаче на права взят на основании опросов экзаменаторов. Итак, где же ошибаются автоновички? Как ни странно, ошибочные действия выявляются в мелочах экзаменуемый:
-
Забывает пристегнуть ремень.
-
Стартует, не определив, в каком режиме находится коробка передач.
-
Поздно или рано меняет скоростной режим.
-
Забывает вовремя включить «поворотники».
-
Превышает скорость.
-
Неправильно перестраивается на полосе.
-
Не уступает дорогу участникам дорожного движения.
Любая из этих ошибок — гарантия, что с первого раза экзамен в ГАИ не будет сдан. Согласно ПДД, возможны исключения, при которых нарушение может быть оспорено. Например, запрещенными не считаются:
-
остановка с левой стороны на дороге с односторонним движением;
-
парковка у правой обочины, если машины стоят в один ряд;
-
остановка на тротуаре, если в наличии знак «Парковка с табличками».
Причины отказа в приеме документов
При допуске к экзаменам иногда происходят ошибки и недопонимания, допускаемые обоими сторонами экзаменационного процесса, поэтому в новом законопроекте более четко прописаны причины для отказа в приеме документов. Это может быть неполный или неподобающий внешний вид документов, их вышедший срок действия или иностранное происхождение.Кандидатов, после обучения в автошколе, вообще могут не допустить к экзамену, если, например, в медицинской справке указана невозможность управлять транспортом или обнаружится постановление о лишении водительских прав, выданных ранее. Бывает и такое, что экзаменуемые предъявляют поддельные или утраченные документы, выявление фальсификаций входит в обязанность сотрудников ГИБДД.
Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД
В настоящее время количество пересдач экзамена в ГИБДД ограничено только Вашим терпением.
Если Вы начали сдавать экзамены в ГИБДД, то ходите в подразделение как можно чаще (каждые 7 дней первые 3 раза, каждые 30 дней в дальнейшем). Не следует забрасывать пересдачу на несколько месяцев или лет. Мало того, что по прошествии большого количества времени вспомнить что-либо будет проблематично, так и правила дорожного движения скорее всего будут изменены.
В 2020 году в некоторых экзаменационных подразделениях ГИБДД существует следующая проблема. Пересдачи проходят бесплатно, поэтому плохо обученные кандидаты в водители ходят сдавать еженедельно (раз в 30 дней после третьего раза). В связи с этим в ГИБДД появляются колоссальные очереди из кандидатов в водители, причем не на один месяц.
Если Вы не сдали практический экзамен, то теоретический пересдавать не нужно. Это правило действует в течение 6-ти месяцев. Если за это время практика Вам так и не покорилась, то все три части экзамена придется сдавать с самого начала.
Напоследок скажу, что не нужно расстраиваться, если Вы не сдали. Не всем удается сделать это с первого раза, не всем со второго.
Уверен, что Вы в состоянии сдать экзамен намного быстрее. Подойдите ответственно к обучению в автошколе и не волнуйтесь на экзамене в ГИБДД. В любом случае рано или поздно водительское удостоверение станет Вашим.
Удачи на экзаменах!
Многие экзаменуемые рассуждают примерно так: «Я научился водить автомобиль хорошо, я сдам экзамен и первым, и последним, мне все по барабану». Возможно именно так и будет, ведь успешные результаты есть и в начале очереди, и в конце. Но как показывает практика, в начале списка успешно сдавших гораздо больше.
И у этого есть свои причины. Во-первых, чем дольше человек ждет своей очереди, тем больше он нервничает и тем больше шанс допустить ошибку. Во-вторых, экзаменатору может показаться, что в начале очереди было слишком много положительных результатов, и эту тенденцию он захочет прекратить.
С 2020 года количество попыток пересдачи экзамена в ГИБДД не ограничено. Обязательным условием является соблюдение их сроков. Так как данная процедура не облагается госпошлиной, то и частота попыток увеличивается. Так как большинство курсантов пытается взять количеством, пользуясь любой возможностью приехать на взятой в аренду у автошколы машиной, это, в свою очередь, создает большую загруженность в пунктах ГИБДД.
Если вы уже сделали свой выбор, проверьте историю автомобиля. Более 70% объявлений о продаже подержанных автомобилей не соответствует действительности. Чтобы узнать всю правду, введите в строке поиска нашего сервиса госномер автомобиля и получите подробный отчет о машине. Вы узнаете:
- попадал ли автомобиль в аварии;
- нуждается ли он в ремонте;
- какой имеет пробег;
- имеет ли машина ограничения ГИБДД;
- числится ли в угоне или залоге;
- и многое другое.
Проверить автомобиль прямо сейчас!
Об экзаменационном автомобиле замолвите слово…
Разумеется, экзаменационная машина должна быть технически исправна и соответствовать нынешним нормам, предъявляемым к таким ТС. Если вкратце, то у нее должны быть дублирующие педали, знак «У», дополнительное зеркало заднего вида для инспектора ГИБДД и прочим оборудованием. Кстати, в их числе – средства видео- и аудиорегистрации для решения потенциально спорных вопросов.
Обычно экзаменационное ТС предоставляет автошкола, однако иногда подразделение ГИБДД выделяет и свой автомобиль. И хотя такие случаи редки, будьте готовы к тому, что он может оказаться любой марки и модели. Но «железно» машина должна быть с тем типом трансмиссии, на право вождения которой вы сдаете практический экзамен.
Наконец, правила регламентируют, что двигатель машины должен быть хорошо прогрет и выключен, рычаг коробки выставлен в нейтральное положение. Если это автомобиль с АКПП, то рычаг должен находиться в режиме «Р». Разумеется, и средства аудио-видеофиксации тоже активируются перед экзаменом, а не в момент прохождения упражнений.
Правила сдачи экзамена на права в ГИБДД
- Вам нужно будет ответить на вопросы экзаменационного билета за 20 минут.
- В экзаменационном билете 20 вопросов.
- Вопросы распределены по 4 темам. В каждой теме по 5 вопросов. На каждый из вопросов дается несколько вариантов ответов и только один из них является верным.
- Если при ответе на вопросы вы сделали одну ошибку, то вам дается 5 дополнительных вопросов из этой же темы и 5 минут дополнительного времени.
- Если вы сделали 2 ошибки, но в разных темах, то вам дается 10 дополнительных вопросов и 10 дополнительных минут времени.
- Если вы уложились в 20 минут и без ошибок ответили на все вопросы, то теоретический экзамен для вас пройден.
В скором времени в нашей стране планируется ввести новое водительское удостоверение. Внешне пластиковый документ изменится не сильно, но внутри у него будет электронный чип. В чипе хранится вся информация о владельце. Также повысится степень защиты водительских прав. А размер останется без изменений – 85 на 54 мм.
Так, значит, «площадки» теперь вообще не будет?
Да, как отдельного этапа практического экзамена «площадки» больше не будет. Однако все те упражнения, которые на ней выполнялись, останутся. Их будут проверять в условиях городского движения. Но не только…
На самом деле, использование автодрома во время практического экзамена новым регламентом МВД тоже допускается. Как объяснили в ведомстве, если условий для проверки какого-то маневра на улично-дорожной сети нет, испытание можно провести и на автодроме.
Однако в любом случае такого, как прежде, когда только после одного практического этапа получаешь допуск к следующему, не будет. Практический экзамен будет одним и единым: садишься за руль — и демонстрируешь свои навыки и из «площадки», и из «города».
О «старой» и «новой» методике приема экзаменов
Руководство ГИБДД утвердило новую методику сдачи экзамена еще в 2009 году. Согласно нововведениям предполагались изменения как в теории, так и в практике. При этом значительным образом должны были измениться условия сдачи на площадке. Так, было запланировано введение автоматизированных автодромов и 25-балльной оценки навыков водителя. Данная методика должна была вступить в силу в ноябре 2011 года. Однако экзамены до сих пор принимаются по старым правилам, так как Генеральная прокуратура РФ выявила нарушения, допущенные при утверждении документа. Вероятно, новая методика будет использоваться после устранения всех несоответствий. Когда это произойдет, в настоящее время не известно.
Экзамен ГИБДД на площадке
I этап практического вождения – это сдача экзамена в ГИБДД на площадке (автодром). К сдаче экзамена допускаются только те кандидаты в водители, которые успешно сдали теоретический экзамен.
Последовательность выполнения упражнений при сдаче экзамена
- Упражнение № 4 «Остановка и начало движения на подъем» — эстакада
- Упражнение N 7 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров») – Параллельная парковка
- Упражнение № 5.1 «Маневрирование в ограниченном пространстве.» — разворот
- Упражнение № 5.2 «Маневрирование в ограниченном пространстве.» — Поворот под 90 градусов
- Упражнение № 6 «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом») — Гараж
На экзамене в ГИБДД в обязательном порядке будет упражнения:
- эстакада (упражнение № 4 «Остановка и начало движения на подъем»),
- гараж (упражнение № 6 «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом»),
- параллельная парковка (упражнение N 7 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»)
Какими знаниями необходимо обладать?
Многие люди, претендующие на получение водительского удостоверения, задумываются о том, как сдать теорию в ГАИ без ошибок и оперативно. Для этого необходимо заблаговременно хорошо подготовиться к этому процессу, чтобы хорошо разбираться в ПДД. Учитывается, что при составлении карточек используются разные данные из следующих нормативных актов:
- ПДД, установленные на территории РФ;
- законодательные нормы, имеющие отношение к безопасности на дороге;
- правила, предназначенные для оказания гражданам первой помощи при возникновении аварий на дороге;
- положения, указывающие на возможность допуска конкретного автомобиля к использованию;
- законодательные акты, относящиеся к разным видам ответственности водителя, причем сюда относится не только гражданская или административная ответственность, но и уголовная;
- основы безопасного передвижения на автомобиле по дорогам.
Из каждого вышеуказанного блока используется информация в процессе составления вопросов. Все граждане, сдающие экзамен, могут отвечать на разные вопросы в произвольном порядке.
Как проходит экзамен в ГИБДД практика.
Перед экзаменом инспектор проверяет личность ученика и заполняет экзаменационный лист. После этого начинается экзамен. Порядок проверки элементов при проведении экзамена в разных отделениях ГИБДД будет разным. Где то сразу поедут в город, а где то начнут и с автодрома.
Что у нас будут проверять?
Остановка и начало движения на подъёме.
Инспектор дает команду и ученик должен остановить свой автомобиль на подъеме и зафиксировать остановку. Остановку автомобиля фиксируем стояночным или рабочим тормозом, а потом начинает движение прямо. Уклон дороги или эстакады должен быть от 8 до 16%.
Разворот в ограниченном пространстве.
Услышав команду “выполните разворот в ограниченном пространстве”, мы должны знать, что разворот нужно сделать вне перекрёстка на двухполосной дороге, без заезда на обочину, с включением задней передачи один раз. При этом нужно остановиться включить левый указатель поворота и пропустить встречный транспорт. Если при выполнении маневра ученик создаст помеху, то оценка не сдал. И не путаем с разворотом с использованием прилегающей территории.
Параллельная парковка.
Постановка автомобиля на место стоянки параллельно правому краю проезжей части при движении задним ходом будет делаться с использованием различных мест для стоянки или парковки. Двигаясь задним ходом ученик должен поставить свой автомобиль так, что проекция правого габарита не пересекала границу места для стоянки. Боковые зеркала не считаются. В этом упражнение передачу заднего хода можно включить второй раз. После этого машину нужно зафиксировать в неподвижном состоянии. После выполнения упражнений необходимо зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии.
Постановка автомобиля на стоянку с поворотом на 90 градусов. (Гараж).
Ранее это упражнение называлось гараж и его делали только на автодроме, сейчас могут предложить запарковаться задним ходом и где нибудь в городе.
Особенности упражнения:
- может как с левой так и с правой стороны от места стоянки не допуская пересечение габаритами транспортного средства за исключением зеркал и наезда на боковые и заднюю границу
- заднею передачу можно включать не более двух раз.
- парковочное место должно быть обязательно размечено.
Упражнения ,которые я перечислил выше могут проверять и на автодроме, а вот проверка всех остальных навыков будет только в городе. Давайте я их перечислю.
- остановка автомобиля параллельно тротуару краю проезжей части при движении по направлению вперёд,
- проезд регулируемого перекрестка при его наличии,
- проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог при его наличии,
- проезд нерегулируемого перекрестка,
- левые и правые повороты,
- проезд железнодорожного переезда при его наличии,
- перестроение на участке дороги имеющие две и более полосы
- опережение,
- движение с максимально разрешенной скоростью,
- проезд пешеходных переходов,
- проезд мест остановок маршрутных транспортных средств,
- торможении остановка на различных скоростях.
Экзамен будет идти не более 30 минут или пока ученик не сдаст все элементы, в этом случае время экзамена продлят. За В процессе экзамена инспектор ставит штрафные баллы за ошибки.
Грубая ошибка – 5 баллов,
Средняя ошибка – 3 балла,
Мелкая шибка – 1 балл.
Выставляется оценка НЕ СДАЛ, если ученик набрал 5 баллов и более.
Подготовка к экзамену по теории в ГИБДД
Экзамен на автодроме в жизни и на бумаге – какие различия?
Невзирая на строго прописанные нормы, между реальным экзаменом и «прописанным» встречаются несоответствия. Многое зависит от конкретного инспектора ГИБДД, способного внести «поправки на местах». Поэтому, когда перед сдачей площадки (автодрома) человек в погонах произносит вводную часть, слушайте внимательно – многие детали экзамена оговариваются именно в этот момент. Например, частенько инспектора разрешают курсантам не пристегивать ремни безопасности, не пользоваться ближним светом фар или глушить мотор после окончания испытания.
Кстати, о работающем двигателе. Сев в машину и планируя повернуть ключ зажигания, вначале послушайте, не шумит ли «сердце» автомобиля. Также можно слега надавить на педаль газа – это позволит убедиться, нужно ли заводить ТС. Ведь в противном случае, попытавшись завести уже работающий мотор, вы сами себя почувствуете неловко уже на самом старте прохождения площадки. Зачем вам негатив?
Как сдать вождение по городу с первой попытки
Третья, самая практическая часть – это езда по городским улицам. Здесь понадобится показать навыки по управлению авто на дороге, с реальным движением других автомобилей, пешеходами, знаками и светофорами.
К этой части экзамена допускаются те, кто сдали «теорию» и автодром.
На третьей части — вождение по городу — требуется проехать по улицам с соблюдением всех ПДД
Процедура экзамена «Городе»
В автомобиль садится инспектор (на пассажирское место рядом с водителем) и 4 курсанта, один – за руль, остальные – сзади. Сначала ведет автомобиль один, потом все по очереди меняются.
Задача – проехать по городу с соблюдением всех правил ПДД, требованиям знаков и светофоров, а также указаний инспектора ГАИ. Время на проверку – 15-20 минут (иногда на практике бывает даже меньше).
11 советов, которые позволят сдать практику вождения с первого раза
- Перед началом движения необходимо настроить под себя сиденье (ближе-дальше, угол наклона), зеркала (боковые и в салоне)
- Пристегнуться до того момента, как тронуться. Попросить инспектора сделать то же самое (или, как минимум, убедиться, что его ремень застегнут)
- Включить ближний свет
- Снять авто с ручного тормоза
- Убедиться, что сзади нет приближающихся машин
И только после всех этих процедур трогаться! Может показаться, что это слишком много, но все это действительно необходимо и для сдачи экзамена с первого раза, и для успешного управления авто в будущем.
- Управлять авто плавными движениями, без рывков. Это касается как поворотов руля, так и педалей газа и тормоза
- Поворачивать голову при проезде к перекресткам (инспектор должен видеть, что вы действительно убедились в безопасности движения). Это же касается контроля за зеркалами заднего вида
- Выполнять указания инспектора
- Не допускать аварийных и опасных ситуаций
- Не использовать телефон (а лучше его даже не включать!)
- Следите за знаками и сигналами светофора
Опять же, совет из практики: старайтесь сдавать вождение в числе первых по трем причинам: меньше движения на дороге (а значит проще), инспектор не уставший (что легко может измениться после обеда или нескольких нервных ситуаций на дороге), у вас будет меньше времени переживать (а значит, будете меньше дергаться за рулем).
Стоит помнить, что сейчас за каждую ошибку инспектор может насчитать штрафные баллы:
- значительные ошибки = 5 баллов
- средние = 3 балла
- незначительные = 1 балл
Как только курсант набирает 5 баллов штрафа, эта часть экзамена считается несданной. Это означает, что грубых ошибок допускать категорически нельзя, а средняя может быть только одна.
Чтобы лучше чувствовать себя на практической части, убедитесь, что вы достаточно подготовились во время занятий в автошколе. И уверенно чувствуете себя за рулем.
Что делать, если инспектор просит нарушить правила
Бывают такие ситуации, когда инспектора ГАИ просят остановиться там, где висит знак «остановка запрещена» или повернуть, где «поворот запрещен». Что делать в этом случае?
Если вы столкнулись с такой ситуацией, не нужно сразу же делать то, что вас попросили сделать. Подходите, как говорится, с головой. Оцените обстановку, поймите, можно ли сделать то, что вам сказали.
Если действительно, требование инспектора можно выполнить только с нарушением ПДД (что будет сразу означать несдачу экзамена), стоит сказать «Здесь нельзя останавливаться (поворачивать), потому что знак». И предложить выполнить требование далее, где действие знака будет заканчиваться.
Ваша уверенность значительно повышает шансы на сдачу на права с первой попытки. А уверенность берется от знаний и умения держать себя в руках.
Практика – залог успеха
Для того чтобы знать, какие задания могут ожидать на экзамене и научиться их решать, профессионалы рекомендуют новичкам практиковаться в специальной онлайн-системе автошколы. Эта программа способствует лучшему запоминанию теоретического материала и оттачиванию основных навыков.
В онлайн-системах можно ознакомиться с разбором различных заданий и с комментариями к ним. Эти пояснения важны в случае неправильного ответа на задачу, так как помогают ученику понять ошибку.
Практика — ваш путь к успеху
Если у ученика нет возможности поработать с компьютерной техникой, для практики стоит приобрести печатные издания аналогичного плана.
Важно практиковаться до того момента, пока задания не будут решаться полностью безошибочно или с минимальным количеством ошибок (менее 2). Только в этом случае можно быть уверенным в успешной сдаче теоретического материала
Ни в коем случае нельзя полагаться на случайный ответ. Это самый ненадежный способ, и из-за него экзамен будет провален.
Ловушки инспекторов ГИБДД
Элементарный прием, которым почти всегда пользуются экзаменаторы – команда остановиться там, где это делать не положено. То же самое касается поворота в запрещенном месте или заезда на участок дороги, перед которым стоит знак «Движение запрещено».
Не менее любят инспекторы ГИБДД и маневры, связанные с движением задним ходом. Например, после проезда пешеходного перехода, обозначенного «зеброй», учебный автомобиль остановился, и следует просьба «Сдай назад». Если выполнил команду – то экзамен не сдал, ибо движение задним ходом на «зебре» запрещено. Аналогичная ситуация с проездом перекрестка, который не то что пересекать, а даже выезжать на него с использованием задней передачи категорически возбраняется.
Как сдать экзамены на права с первого раза?
Каждый новичок-водитель, перед которым стоит задача, связанная со сдачей экзамена на права в ГИБДД, желает справиться с данным вопросом с первого раза.
Как показала практика, сделать это быстро и просто получается только у 35% начинающих водителей. Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в 2019 году сдавать на права.
Сложности в сдаче экзамена основаны на том что, в городских условиях сдать практику бывает очень сложно. Причина не только в отсутствии должной подготовки, но в большом количестве иных сопутствующих факторов.
Принятие во внимание всех советов поможет решить важный вопрос, как сдать на права с первого раза
Трудности остановки
Еще одна сложная проблема для кандидатов – остановка транспортного средства. Начинающие водители часто не знают, где можно совершить остановку, а где нельзя. О ситуациях, когда уже практически сдавший экзамен курсант получал незачет из-за того, что по просьбе экзаменатора остановился в неположенном месте, учеников всегда предупреждают в автошколах.
Для простоты запоминания нужно выучить те места, остановка в которых разрешается. К ним относятся:
- левые полосы движения на дорогах с односторонним движением;
- с правой стороны улицы рядом с бордюром или обочиной (в 1 ряд);
- в отдельных случаях – на тротуаре;
- в «карманах» для парковки.
В остальных случаях даже кратковременная остановка ТС для посадки (высадки) пассажиров запрещается. К подобным местам относятся:
- пешеходные переходы и обочины, а также участки рядом с ними на расстоянии менее 5 метров;
- ж/д переезды, мосты, эстакады, путепроводы и т. д.;
- участки ближе, чем на 5 метров к перекресткам и пересечениям дорог;
- участки проезжей части ближе, чем на 15 м к остановкам общественного транспорта;
- обочина возле светофоров и дорожных знаков;
- участки, на которых ТС может создавать помехи другим автомобилям и пешеходам.
Важно
Особое внимание нужно обращать на знак 3.27 «Остановка запрещена» и желтую разметку 1.4 с аналогичным значением. В местах, обозначенных данным знаком или разметкой, остановка транспорта запрещается
Повышенная концентрация
При прохождении теста ученику необходимо максимально абстрагироваться от происходящего вокруг и сосредоточиться только на задании. Проходить тест стоит обдуманно и без спешки, внимательно прочитывая каждый вопрос.
Будьте бдительны при прохождении теста
Стоит обращать пристальное внимание на встречающуюся в тестовом задании частицу «не», так как с ее помощью могут быть заданы каверзные вопросы, которые могут помешать успешному прохождению теста. При возникновении сложности в ответе, стоит уделить внимание другому заданию, и через некоторое время вернуться к тому, которое вызвало затруднение
При возникновении сложности в ответе, стоит уделить внимание другому заданию, и через некоторое время вернуться к тому, которое вызвало затруднение