Как сделать то-6 на лада гранта самостоятельно

Клиенты нашего технического центра получают множество бонусов:

• Удобство обслуживания: предварительная запись, зона отдыха
• На территории нашего центра вы можете воспользоваться услугой бесплатного Wi-Fi.
• Личный консультант – при необходимости Вы можете позвонить нашему специалисту, посоветоваться и договориться о проведении ремонта в подходящее для Вас время

Хранение информации в компьютерной базе данных

Все неполадки, обнаруженные в Вашем авто, все произведённые в «Яхрома-Центр» работы хранятся в базе данных – если потребуется, мы легко восстановим нужную информацию. Наша цель – хорошее состояние Вашего автомобиля, и мы достигаем её успешно – отремонтированные в «Яхрома-Лада» машины не подводят своих владельцев.

Гарантийный срок на новый автомобиль lada 4х4

24 МЕСЯЦА ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА

Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

Гарантийный срок исчисляется со дня передачи автомобиля первому владельцу.

В течение гарантийного срока ПАО «АВТОВАЗ» обязуется устранять неисправности, возникшие в процессе эксплуатации автомобиля, при условии соблюдения клиентом правил.

Гарантийные обязательства действительны при своевременном выполнении планового технического обслуживания.

Гарантия на отдельные комплектующие изделия:

24 МЕСЯЦА ИЛИ 35 000 КМ ПРОБЕГА

Раздаточная коробка и промежуточные валы, Наконечники, стойки, втулки рулевых тяг и стабилизаторы поперечной устойчивости, шаровые шарниры, сайлент-блоки, резинометаллические шарниры, опоры и буферы хода сжатия стоек, рычагов подвесок и силовых агрегатов, привода ведущих колес с защитными чехлами, резиновые шланги и патрубки, фары, выключатели, переключатели и приборы управления компонентами (модули управления: светотехникой, стеклоподъемниками, обогревом сидений), тросы ручного привода тормоза, шланги гибкие переднего и заднего тормоза, водяной и электробензонасосы, расширительный бачок и его компоненты.

24 МЕСЯЦА

Аккумуляторные батареи.

12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ 35 000 КМ ПРОБЕГА

Амортизаторы, подшипники качения, элементы системы отработавших газов.

Гарантия не распространяется на:

— Неисправности, возникшие в результате применения не рекомендуемых ПАО «АВТОВАЗ» эксплуатационных материалов, масел и топлива.

— Нормальные уровни шума и вибраций.

— Неисправности, возникшие в результате не устранения или несвоевременного устранения других неисправностей после их обнаружения официальным сервисом LADA, а также возникшие в результате выполнения работ в неофициальных сервисах (не уполномоченных ПАО «АВТОВАЗ» организациях).

— Неисправности и повреждения, непосредственной или косвенной причиной которых могло стать проведение демонтажа, разборки и ремонта комплектующих изделий, деталей, узлов, агрегатов или автомобиля в целом, а также работ по установке любого дополнительного оборудования, замена или модификация программного обеспечения контроллеров не официальными сервисами (неуполномоченными ПАО «АВТОВАЗ» организациями), а также изменения в конструкции автомобиля.

— Расходные автокомпоненты, в том числе горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости всех систем автомобиля, щетки стеклоочистителя, предохранители, фильтры, лампы, свечи зажигания, приводные ремни и соответствующие ролики, шины, тормозные колодки, диски и барабаны, выжимной подшипник и диски сцепления.

— Коррозионные процессы крепежных деталей, деталей подвески, трансмиссии, двигателя, элементов кузова и его отделки, а также деталей, не являющихся элементами кузова (диски колес, детали выхлопной системы и т.д.), которые могут проявляться в процессе эксплуатации автомобиля.

— На повреждения и неисправности деталей, узлов и агрегатов автомобиля при отсутствии или повреждении идентификационной маркировки на них.

— Повреждения лакокрасочного покрытия кузова (сколы, царапины, истирания), в том числе эрозионный износ других защитных покрытий (сколы, истирание мастики и грунта), истирание лакокрасочного покрытия кузова по местам контакта сопрягаемых деталей, потеря блеска, помутнение, обесцвечивание, возникшее в процессе эксплуатации автомобиля. Коррозионные поражения кузова: стыков деталей, сварных швов, мест установок облицовок боковых стекол и мест крепления резьбовых соединений.

— Неисправности и повреждения в результате механических, химических, термических или иных внешних воздействий в следующих случаях:

• ДТП, удары, царапины, следы попадания камней и других твердых предметов, град, действия третьих лиц;
• воздействие химически активных веществ, загрязняющих окружающую среду, в том числе применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, веществ растительного происхождения и продуктов жизнедеятельности животных;
• неисправности и повреждения, в том числе деталей трансмиссии, подвески и рулевого управления, кузова автомобиля, возникшие из-за ошибочных действий при управлении автомобилем, неаккуратного вождения по неровному дорожному покрытию или перевозки грузов с нагрузкой, превышающий допустимые нормы и сопряженных с ударными нагрузками на детали автомобиля;
• применение некачественного топлива;
• обстоятельства непреодолимой силы (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, теракты и т.д.).

Окончательное решение по устранению неисправности на автомобиле принимает официальный сервис LADA или ПАО «АВТОВАЗ».

Подготовка к осмотру

Автомобиль способствует быстрому и комфортному перемещению людей и грузов. За это он требует поддержания его чистоты и безупречности. Перед проведением ТО Лада Гранта нужно позаботиться о чистоте автомобиля. Это позволит специалистам затратить меньше времени на обслуживание элементов и агрегатов авто.

Однако чрезмерное усердие может сыграть плохую шутку с автовладельцем. Чистая снаружи машина подвергается мойке из шланга или автоматической мойке под давлением и под капотом. Результатом будут вышедшие из строя проводка и электромеханические агрегаты. Поэтому под капотом достаточно пройтись влажной тряпкой, а не щедро поливать в надежде отмыть прошлогодние потеки масла.

Генератор, стартер и всевозможные датчики не терпят влажности.

Важно не забыть отключить аккумулятор, прежде чем производить омовение агрегатов под капотом. В большинстве сервисных центров такая услуга, как преддиагностическая мойка, является обязательной и входит в стоимость ТО Лада

Стоимость первого ТО

Теперь, что касается стоимости первого технического осмотра. За работы по Талону № 1 необходимо отдать 1296 рублей, диагностика машины стоит 120 рублей, сход-развал – 600 рублей. Далее траты на материалы: масло Mobil-1 10W40 полусинтетика, 4 литра обойдутся в 1240 рублей, а расходные материалы еще 554 рубля. Таким образом, общая сумма затрат составит 3810 рублей. В разных регионах стоимость работ и расходных материалов на первое ТО может варьировать, но остается в пределах 3-4 тысяч рублей.

Многие специалисты, у которых есть возможность сравнивать разные модели .

Необходимость проводить аудиоподготовку в Ладе Гранта целиком зависит от .

Еще до появления в официальной продаже нового бюджетного седана Лада Гранта начались жаркие споры по поводу конкурентоспособности автомобиля в своем .

Подготовка к осмотру

Автомобиль способствует быстрому и комфортному перемещению людей и грузов. За это он требует поддержания его чистоты и безупречности. Перед проведением ТО Лада Гранта нужно позаботиться о чистоте автомобиля. Это позволит специалистам затратить меньше времени на обслуживание элементов и агрегатов авто.

Однако чрезмерное усердие может сыграть плохую шутку с автовладельцем. Чистая снаружи машина подвергается мойке из шланга или автоматической мойке под давлением и под капотом. Результатом будут вышедшие из строя проводка и электромеханические агрегаты. Поэтому под капотом достаточно пройтись влажной тряпкой, а не щедро поливать в надежде отмыть прошлогодние потеки масла.

Генератор, стартер и всевозможные датчики не терпят влажности.

Важно не забыть отключить аккумулятор, прежде чем производить омовение агрегатов под капотом. В большинстве сервисных центров такая услуга, как преддиагностическая мойка, является обязательной и входит в стоимость ТО Лада

Техобслуживание Lada Granta FL

Техническое обслуживание Лада Гранта

Регламент и стоимость технического обслуживания Lada Granta FL

Регулярное техническое обслуживание автомобиля Lada Granta FL- это определяемый производителем список сервисных работ, выполняемых один раз в год или каждые 15 000 километров.

с 2018 года выпуска

Мотор(ы): ВАЗ-11186 (1.6 8V)

Операция ТО	15000 кмТО-1	30000 кмТО-2	45000 кмТО-3	60000 кмТО-4	75000 кмТО-5	90000 кмТО-6
Регулировка зазоров клапанов	+	—	+	—	+	—
Замена масла в двигателе и масляного фильтра	+	+	+	+	+	+
Замена воздушного фильтра	—	+	—	+	—	+
Замена салонного фильтра	+	+	+	+	+	+
Замена свечей зажигания	—	+	—	+	—	+
Замена топливного фильтра	—	+	—	+	—	+
Замена тормозной жидкости	—	—	—	—	—	+
Замена охлаждающей жидкости	—	—	_	—	—	+
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов	—	—	_	—	—	+
Стоимость ТО ( кликните на иконку )

Мотор(ы): ВАЗ-21129 (1.6 16V) / ВАЗ-21179 (1.8 16V)

Операция ТО	15000 кмТО-1	30000 кмТО-2	45000 кмТО-3	60000 кмТО-4	75000 кмТО-5	90000 кмТО-6
Замена масла в двигателе и масляного фильтра	+	+	+	+	+	+
Замена воздушного фильтра	+	+	+	+	+	+
Замена салонного фильтра	—	+	—	+	—	+
Замена свечей зажигания	—	+	—	+	—	+
Замена тормозной жидкости	—	—	+	—	—	+
Замена охлаждающей жидкости	—	—	_	—	—	+
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов	—	—	_	—	—	+
Стоимость ТО ( кликните на иконку )

Проверочные операции при ТО Lada Granta FL

Проверочные операции каждые 15000 км

Проверки двигателя

• Проверка отсутствия посторонних шумов при работе двигателя;
• Проверка отсутствия утечек моторного масла через уплотнители, сальники двигателя;
• Проверка работоспособности системы управления двигателем (при наличии кодов ошибок);
• Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов;
• Проверка герметичности выхлопной системы и состояния подвески глушителя;
• Проверка отсутствия утечек охлаждающей жидкости;
• Проверка состояния шлангов и радиатора системы охлаждения двигателя;
• Проверка уровеня охлаждающей жидкости в бачке;
• Проверка герметичности топливных трубопроводов и шлангов;
• Проверка степени затяжки опор двигателя;

Проверки ходовой части

• Проверка отсутствия стуков, скрипов в передней и задней подвесках при движении по неровностям;
• Проверка состояние деталей передней и задней подвески.

Проверки трансмиссии

• Проверка отсутствия посторонних звуков при включении и выключении сцепления (для МКПП);
• Проверка четкости переключения передач и отсутствия посторонних шумов при работе коробки передач;
• Проверка отсутствия посторонних шумов в шарнирах приводов передних колес при движении по прямой и в поворотах;
• Проверка уровня масла в коробке передач;
• Проверка состояния защитных чехлов привода переключения передач;
• Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводов передних колес.

Проверки рулевого управления

• Проверка величины люфта в рулевом управлении;
• Проверка состояния пыльников рулевых тяг и рулевой рейки;
• Проверка углов установки колес;
• Проверка исправности электроусилителя руля;

Проверки тормозной системы

• Проверка уровня тормозной жидкости;
• Проверка отсутствия утечки тормозной жидкости;
• Проверка состояния шлангов и трубок тормозной системы;
• Проверка и при необходимости регулировка положения выключателя сигналов торможения;
• Проверка работы стояночного тормоза;
• Проверка эффективности тормозов;
• Проверка работы вакуумного усилителя тормозов;
• Проверка степени износа передних и задних тормозных колодок.

Проверки электрооборудования

• Проверка уровеня и плотность электролита в аккумуляторе;
• Проверка исправности генератора;
• Проверка работы стеклоочистителей;
• Проверка исправности обогрева заднего стекла;
• Проверка исправности подогрева сидений;
• Проверка работы электростеклоподъемников и электроприводов боковых зеркал;
• Проверка исправности ламп освещения, световой сигнализации и звукового сигнала;
• Проверка работы электрокорректора фар;
• Проверка и при необходимости регулировка свет фар;
• Проверка исправности климатической установки (кондиционера).

Проверки элементов кузова

• Проверка исправности замков дверей;
• Прочистка дренажных отверстий в дверях и порогах;
• Смазка петель и ограничителей открывания дверей.

Проверочные операции каждые 30000 км

• Проверка состояния шин и колесных дисков;
• Проверка и при необходимости балансировка колес.

Смазка троса привода замка капота.

Особенности проведения ТО

Отталкиваясь от официального регламента технического обслуживания для автомобилей Лада Гранта, владелец может вовремя поменять необходимые компоненты, поддерживать машину в хорошем состоянии и исключать внезапные серьёзные поломки, устранение которых обходится порой очень дорого.

Не последнюю роль играет тот факт, стоит у вас под капотом 16- или 8-клапанный двигатель.

Есть основной перечень того, что должно входить в комплекс обязательных мероприятий в рамках первого и всех последующих технических обслуживаний Лады Гранты.

Среди обязательных контрольно-осмотровых работ выделяют такие:

• проверяется уровень тормозной жидкости;
• проводится проверка активации сигнала о низком уровне этой жидкости;
• оценивается состояние шлангов и трубок системы торможения;
• проверяется лакокрасочное покрытие;
• прослушиваются возможные шумы в составе узлов сцепления, коробки передач, мотора, руля, колёс;
• определяется точность срабатывания всех передач;
• оценивается состояние ручника.

Среди профилактических работ, актуальных для каждого ТО для Лады Гранты, проводятся следующие мероприятия:

• проверяется момент затяжки крепежей на моторе и шасси;
• меняется моторное масло;
• ставится новый масляный фильтр;
• проверяется ремень ГРМ;
• проверяют состояние болтовых соединений на кондиционере.

Также проводятся работы в рамках и диагностики и регулировки.

Здесь речь идёт о проверке и корректировке таких узлов и систем:

• угол поворота на передних колёсах;
• концевик стоп-сигнала;
• ВУТ;
• распределитель тормозного усилия;
• ручник;
• тормозная система;
• фары головного света;
• габариты;
• поворотники;
• уровень выброса выхлопного газа;
• ЭБУ;
• ошибки в бортовом компьютере;
• усилитель руля.

Если будут обнаружены какие-либо неисправности, их потребуется обязательно устранить. К разочарованию автомобилистов, за это им придётся платить отдельно, поверх стоимости самого технического обслуживания.

Техобслуживание Lada Granta на 15 000 и 105 000 км пробега

Техническое обслуживание Lada Granta на 15 тыс. км пробега включает в себя следующие операции:

Двигатель и его системы

Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов на работающем двигателе

Проверка токсичности отработавших газов

Замена масла и масляного фильтра

Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов. Оценка состояния шлангов, трубопроводов, соединений

Проверка состояния ремня привода генератора

Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов и замена при необходимости

Проверка состояния ремня привода ГРМ 16-клапанного двигателя и замена при необходимости

Проверка состояния ремня привода ГРМ 8-клапанного двигателя

Проверка работоспособности системы управления двигателем

Трансмиссия

Проверка хода педали сцепления и четкости переключения передач

Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов при работе сцепления, коробки передач, приводов передних колес

Проверка уровня масла в коробке передач и герметичности агрегата

Проверка состояния защитных чехлов и шарниров приводов передних колес, тяги управления коробкой передач и реактивной тяги коробки передач

Ходовая часть

Проверка состояния элементов передней и задней подвесок

Рулевое управление

Проверка исправности механизма регулировки рулевой колонки по углу наклона

Проверка суммарного люфта рулевого управления

Проверка состояния шарниров наконечников рулевых тяг, их чехлов и чехла рулевого механизма

Проверка отсутствия посторонних стуков и шумов в рулевом механизме

Проверка исправности электроусилителя рулевого управления

Регулировка зазора в зацеплении «шестерня — рейка»

Тормозная система

Проверка исправности сигнального устройства уровня жидкости в бачке, герметичности гидропривода, состояния шлангов и трубок тормозной системы

Проверка исправности устройства фиксации рычага стояночного тормоза

Проверка состояния колодок, чехлов и наличия смазки направляющих пальцев тормозных механизмов передних колес

Проверка состояния колодок и пыльников колесных цилиндров тормозных механизмов задних колес

Проверка состояния тросов и регулировка стояночной тормозной системы

Проверка исправности вакуумного усилителя тормозов, регулятора давления в тормозных механизмах задних колес, положения выключателя сигналов торможения

Электрооборудование

Проверка отсутствия следов замыканий и видимых повреждений изоляции проводов

Проверка работоспособности элементов электрооборудования: генератора, стартера, световой сигнализации, освещения, контрольных приборов, очистителя и омывателя ветрового стекла, отопителя, обогрева заднего стекла, регулятора направления пучков света фар, электроприводов стеклоподъемников, электроблокировки замков дверей

Проверка уровня и плотности электролита аккумуляторной батареи

Проверка надежности крепления клемм проводов аккумуляторной батареи, зачистка клемм проводов и выводов батареи, нанесение на них смазки

Регулировка фар

Кузов

Проверка лакокрасочного покрытия кузова на наличие сколов, трещин и очагов коррозии, арок колес и днища на наличие повреждения мастики

Замена фильтрующего элемента системы отопления и вентиляции, прочистка дренажного отверстия водоотводящего короба

Проверка работоспособности замков дверей, капота, крышки багажника, крышки лючка заливной горловины топливного бака, механизмов сидений и ремней безопасности

Проверка состояния болтовых соединений системы кондиционирования воздуха

Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха

Такие же работы выполняются и при пробеге 105 тыс. км.

Для замены всех необходимых расходников вам потребуется приобрести:

Ремонт/ТО: ТО-2

Я снова всех приветствую)

Как Вы возможно догадались по заголовку отзыва мы с Грантой преодолели 15 тысячный рубеж ровно за 4 месяца. Много это или мало за такой период судите сами.

Начну с того что 1ое ТО я проходил в том же салоне где покупал автомобиль, было это на рубеже 3000 км, после чего мне в особых отметках поставили штамп о том чтобы на ТО-2 я приехал на 17450-18450 км. На мой вопрос почему на таком пробеге,если сервисной книжке написано прохождение ТО-2 на 14500-15500 мне сказали что якобы произошли какие то изменения.Ну думаю Бог с ним,не стал расспрашивать, думаю до ТО еще есть время а там посмотрим. Собственно накатал 14500 и позвонил к ним с тем же самым вопросом, девушка в трубке пыталась мне объяснить,но больше мычала) что я понял из её бреда, это то что они сложили 14500+3000км=17500)) Что это за арифметические формулы я так и не понял).

В общем позвонил другому дилеру Ваза, благо их у нас в нашем небольшом городе целых 2)). Те сказали приезжайте согласно тому интервалу который указан в серв книжке. Записался,приехал, всё посмотрели,проверили, сказали всё в порядке, естественно выполнили все процедуры которые необходимо было провести.долили дистиллированной воды в аккумулятор,подтянули ручник,отрегулировали клапана,поменяли фильтра и масло,отрегулировали свет.

А теперь о том что меня не устроило, а не устроила меня ЦЕНА.. Моторное масло (Зик синтетика 5 на40) и маслянный фильтр я привез с собой, остальное ихнее. ТО-2 стоило 3778,50+682,50 материалы+1500 масло и фильтр=5961 рублей. Я конечно не разу не покупал новую русскую машину,но мне показалось что это просто до**я.. Цены взлетели на всё, от продуктов,до масел моторных. Два месяца назад масло-фильтр покупал за 1200, сейчас 1500.. мда..ну ладно не будем лезть в политику. С машиной ничего не случилось,я ей благодарен, завожу, грею и еду, всё чудесно. Про салон который дребезжит писать не буду,тут все понятно.Свою функцию возить меня и не только) выполняет успешно.

Если есть вопросы спрашивайте,с удовольствием отвечу.

Автоподсчет. Так ли дешево содержать Lada? Считаем затраты на 3-летнюю эксплуатацию Vesta SW Cross

На примере популярных в Беларуси новых автомобилей AUTO.TUT.BY решил узнать, сколько же на самом деле стоит владеть машиной. Понятно, что все автомобили нужно заправлять, обслуживать, страховать. Но в каждой ситуации расходы могут быть совершенно разные. Сегодня точные суммы затрат считаем на примере Lada Vesta SW Cross — самого модного «бюджетника» 2021 года. Критерии отбора у нас такие: выбирается самая популярная модель в наиболее востребованной версии. Затем мы изучаем, что предлагается в списке оснащения этой версии, сколько стоит страховка КАСКО, во сколько обходится каждое ТО за 3 года (при условном ежегодном пробеге 30 тысяч километров), и даже подсчитаем, сколько литров топлива будет сожжено, если автомобиль эксплуатируется в условном среднем цикле (город/трасса). Итоговая сумма позволит вам оценить уровень затрат на модели разных классов — а они, поверьте, могут отличаться очень значительно.

Стоимость покупки

В Беларуси Lada Vesta продается с конца 2015 года, универсалы Vesta SW и SW Cross дебютировали в конце 2021 года, но массовыми их продажи стали в минувшем 2018-м. Именно благодаря универсалам бренд Lada смог резко рвануть вперед, заняв второе место в ТОП-10 продаж по итогу 2021 года, а конкретно Vesta и вовсе оказалась № 1, обойдя многочисленные иномарки российской сборки.

Модель Vesta предлагается только с передним приводом, с бензиновыми моторами объемом 1,6 (106 л. с.) и 1,8 (122 л. с.) литра, с механической или роботизированной (АМТ) коробкой передач. Кузова — седан или универсал, причем есть как обычный универсал SW, так и версия SW Cross, с увеличенным дорожным просветом и защитным пластиковым «периметром».

Самой популярной модификацией Lada Vesta, по информации , сегодня является Vesta SW Cross с 1,6-литровым 106-сильным двигателем, механической 5-ступенчатой коробкой передач в комплектации Luxe за 27 200 белорусских рублей. Для универсала SW Cross эта комплектация является максимально доступной, в то время как для седана предлагаются и более простые — Classic и Comfort.

Комплектация Luxe объективно хороша: здесь есть не только фронтальные, но и боковые подушки безопасности, ABS с усилителем экстренного торможения BAS, «антибукс» и система курсовой устойчивости ESC, ассистент старта в гору HSA, противотуманные фары, защита двигателя, бортовой компьютер, центральный подлокотник, двойной пол багажника, электроусилитель руля, регулировка рулевой колонки в двух направлениях, регулировка по высоте водительского кресла, климат-контроль и охлаждаемый перчаточный ящик, подогрев передних сидений и зеркал, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, датчики света и дождя, задние датчики парковки, аудиосистема с управлением на руле, складной ключ с дистанционным управлением центральным замком, 17-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги и даже спойлер.

Сколько стоит и можно ли сделать своими руками?

Стоимость всегда будет разной, конечно зависит от марки, модели и класса. Но это примерно 60 – 70% от стоимости первого техобслуживания. Лично на мою KIA OPTIMA это примерно 4500 рублей, для примера на новый Солярис вроде как около 3000 – 3500руб. А вот на AUDI «промежуточный» будет стоить около 12000руб. НЕДЕШЕВО!

Однако многие задаются вопросом — а почему бы мне самому это не сделать, скажем, у себя в гараже своими руками? Что же идея здоровая, однако, нужно подобрать именно такой фильтр и масло (не обмануться). Иначе если дилер заметит, то вы рискуете слететь с гарантии! Что для дорогих маши просто не допустимо. Поэтому есть смысл переплатить 1000руб. но пройти у «официалов».

Сейчас небольшое видео в тему смотрим

НА этом заканчиваю, информация полезная, поэтому рассказываем друзьям и добавляем в закладки. Искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(12 голосов, средний: 4,33 из 5)

Похожие новости

Расточка блока цилиндров. Зачем нужно двигателю и можно ли сдела.

Крутить или не крутить двигатель до отсечки? Нужно ли это делать

Турбина дизельного двигателя. Масло, работа и ресурс

Комментарии

Доброго всем дня, решил я написать свой отзыв о Toyota Avensis 2010 года. Просто хочу…

ТОП статей за месяц

У меня есть много различных статей и видео по различным коробкам передач, например вот здесь…

У меня на сайте уже есть статья про выбор карт памяти (можете посмотреть здесь), очень…

В статье – можно ли открывать окна при работающем кондиционере (почитать можно здесь), мне задали…

Четвертое обслуживание автомобиля по регламенту

Четвертое ТО является самым главным в жизни автомобиля и автовладельца. У тех машин, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, меняется масло в коробке передач. В это же время меняют свечи зажигания. Вместе с маслом заменяют фильтрующее устройство.

Коробка передач полностью осматривается визуально механиками. Обычно в это время выходит из строя гидроблок у Лады Гранта, поэтому его либо ремонтируют, либо устанавливают новый, если у автовладельца АКПП. Все детали снимают с коробки, тщательно промывают, заменяют на новые, вышедшие из строя, и ставят обратно.

Если во втором ТО, свечи просто проверялись, и заменялись одна или две. То, в четвертом ТО, меняют полностью все свечи зажигания.

Осматривают ремень газораспределительного механизма на наличие сколов и трещин. Опытные механики советуют заменить его раньше по необходимости, чем ждать до тех пор, когда он порвется. Потому что вместе с обрывом цепи ГРМ происходит загиб клапанов. Это чревато заменой блока цилиндров, либо установкой нового двигателя на Лада Гранта. В это же время проводится замена охлаждающей жидкости. Проверяются высоковольтные провода у восьми-клапанного двигателя.

Четвертое ТО проводится после пробега в 60 000 километров.

Когда наступает время ТО-1

АвтоВАЗом установлено, что этого интервала достаточно, чтобы автомобиль прошел «проверку». По регламенту заводом установлен определенный перечень работ на первое ТО Лада Гранта.

Обязательные работы

1-е ТО на Лада Гранта включает обязательную замену моторного масла и масляного фильтра. Вы можете привезти своё масло, самое главное, чтобы оно соответствовало рекомендациям завода.

Также проверяется на уровень загрязненности воздушный и топливный фильтра и при надобности меняются. Обязательно меняется салонный фильтр.

Двигатель

8-ми клапанный двигатель необходимо гнать на первое ТО уже в на пробеге от 2000-3000 км

По двигателю также проводятся работы по проверке натяжения ремней ГРМ и генератора. Проверяется уровень охлаждающей жидкости, а также производится осмотр патрубков, соединений, термостата и радиатора печки в системе охлаждения на наличие утечек. Проверяются свечи зажигания и высоковольтные провода, идущие к ним, а в 8-клапанных двигателях еще и проводится регулировка тепловых зазоров клапанов.

Трансмиссия

Проверка уровней всех жидкостей. Также может вылезти такой косяк как на фото. На фото — сточился щуп КПП

По трансмиссии автомобиля Лада Гранта в ТО-1 входит проверка уровня масла в МКПП или АКПП, проверка состояния пыльников ШРУСов. По ходовой части на 1-м ТО проверяют состояние деталей передней и задней подвески, а также проверяют и в случае надобности регулируют развал/схождение колес. Проверке подлежат и пыльники рулевых тяг.

Тормоза также следует проверить, обслуживая Лада Гранта по ТО-1. Следует долить тормозную жидкость, если уровень в бачке упал ниже минимального. Проверяются на степень износа тормозные колодки суппорта и барабанного механизма, тормозные диски.

Регулировка фар

Также следует провести регулировку головного света фар. По электрике автомобиля проверяется состояние аккумуляторной батареи, какой заряд на нее поступает во время работы двигателя.

Почему на сервисе лучше?

Конечно, многое из того, что касается работ первого ТО, можно сделать и в своем гараже, но действительно качественное обслуживание ваша машина получит только в сервисном центре, потому что именно там всегда есть любые необходимые приборы и инструменты.

Тяжело работать без эстакады или подъемника. А если опираться лишь на собственный гараж, можно сделать новой машине только хуже.Кроме того, покупая автомобиль, вы заключали договор с дилером, а это документ, исполнять его положения вы должны неукоснительно.

Даже в новой машине может что-то сломаться, обнаружиться какой-нибудь дефект сборки, устранить который сами вы не можете.

И вот вы разобрали полмашины и поехали к дилеру, а дилер не может помочь, потому что автовладелец нарушил условия. Выполняя профилактику грамотно и в срок, вы будете спокойны, когда гарантия закончится.

Второе ТО Лада Гранта

Опытные механики рекомендуют проходить второе сервисное обслуживание после пробега автомашины в 30 000 километров или же после простоя в гараже более двух лет. На втором ТО в сервис-центре повторяют все работы, которые выполнялись в первом. Также проверяют зазоры клапанов на 8-клапаннике и выравнивают их до нужного значения, если это необходимо.

К обязательным регламентным работам относятся:

• замена воздухозаборного фильтра;
• замена топливного фильтра;
• установка нового ремня генератора;
• замена свечей зажигания, если необходимо.

Что касается масла, которое используется в двигателе и коробке Лада Гранта: опытные механики советуют использовать следующие смазывающие средства:

• ЛукОйл Люкс с классом вязкости SAE 5W30, 5 W Артикульный номер: СТО00044434-003;
• Роснефть Максимум с классом вязкости SAE 5 W40, 10 W Артикульный номер: ТУ-0253-391-05742746;
• СибМотор СуперЛюкс с классом вязкости SAE 10 W40, 15 W Артикульный номер: СТО 84035624-027.

Касаемо трансмиссионных смазок: по словам автовладельцев коробки передач Лады Гранта не так требовательны к смазке. Поэтому рекомендуют следующие типы смазывающих жидкостей для залива в КПП:

• ЛукОйл ТМ 4 с классом вязкости SAE 75 W80 API – GL Артикул: СТО00044434-009;
• Роснефть Кинетик с классом вязкости SAE 80W85 API – GL Артикул: ТУ – 0253-386-05742746;
• ТатНефтьТрансЛюкс ТМ4-12 с классом вязкости SAE 75W85 API GL Артикул: ТУ 38.401-58-400-2010.

Третье ТО проводится через 45 000 километров, либо после трех лет использования автомашины.