Toyota corolla runx (тойота ранкс)

На какие автомобили ставили двигатели

Все представленные моторы ставились только на продукцию производства Toyota.

1NZ-FE	2ZZ-GE
Allex, Allion, Auris , bB, Corolla, Corolla Axio, Corolla Fielder, Corolla Rumion, Corolla Runx, Corolla Spacio, Echo, Funcargo, ist, Platz, Porte, Premio, Probox, Ractis, Raum, Sienta, Spade, Succeed, Vitz, WiLL, WiLL VS, Yaris	Allex, Celica, Corolla, Corolla Fielder, Corolla Runx, Voltz, WiLL VS

Автомобили данных моделей производились для рынка Европы, России, Японии и Америки. Автопроизводитель имеет заводы в нескольких странах. В зависимости от страны производства автомобили имели некоторые отличия и особенности. Например, на европейских автомобилях были опции, которые отсутствовали на японских аналогах.

Продажа Toyota Corolla Runx в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Санкт-Петербург

Corolla Runx 2006

400 000 ₽

Санкт-Петербург

Corolla Runx 2001

380 000 ₽

Москва

Corolla Runx 2005

329 000 ₽

Люберцы

Corolla Runx 2006

495 000 ₽

Апрелевка

Corolla Runx 2001

320 000 ₽

Ярославль

Corolla Runx 2002

579 000 ₽

Белгород

Corolla Runx 2005

350 000 ₽

Казань

Corolla Runx 2001

297 000 ₽

Тольятти

Corolla Runx 2001

330 000 ₽

Краснодар

Corolla Runx 2001

375 000 ₽

Краснодар

Corolla Runx 2004

330 000 ₽

Краснодар

Corolla Runx 2003

440 000 ₽

Новомышастовская

Corolla Runx 2003

430 000 ₽

Севастополь

Corolla Runx 2001

355 000 ₽

Новороссийск

Corolla Runx 2001

419 000 ₽

Новороссийск

Corolla Runx 2002

350 000 ₽

Челябинск

Corolla Runx 2001

355 000 ₽

Копейск

Corolla Runx 2001

335 000 ₽

Дербент

Corolla Runx 2004

1 000 000 ₽

Тюмень

Corolla Runx 2002

365 000 ₽

Запчасти и шины на Toyota Corolla Runx

Двигатель в сборе 1NZ на Toyota

Цена 32 000 р.

Двигатель Toyota, 1ZZ-FE | Установка | Гарантия до 100 дней

Двигатель Toyota Allex 1NZ-FE NCP10

Цена 50 500 р.

Двигатель Toyota, 1NZ-FE | Установка | Гарантия до 100 дней

Двигатель в сборе 1ZZ на Toyota

Цена 69 000 р.

Двигатель в сборе 2ZZ на Toyota

Цена 82 000 р.

Статьи о Toyota Corolla Runx

Статьи об автомобилях Toyota Corolla Runx — тест-драйвы, обзоры, опыт эксплуатации, тюнинг.

В Казахстан из Новокузнецка на Renault Megan и Toyota Corolla Runx;
Путешествие в Казахстан в третий раз (!) на машине — сразу возникает вопрос: почему опять туда? У меня он тоже возник, когда муж мне предложил в августе повторить дважды уже проделанный маршрут. Ответ прост: близко…

Поездка к Черному морю на Toyota Corolla Runx в сентябре 2010 года;
Отпуск 2010 года как-то не складывался, лето холодное, вода в реках никак не хотела прогреваться до температуры, позволяющей находится в ней больше пяти минут. По-детски хотелось жаркого лета, после суровой зимы.

Ирония дождя или «галопом» по Горному! (много фоток);
Надеюсь, что мой отчет поможет таким же начинающим автопутешественникам, и люди найдут для себя какую-либо полезную информацию. И еще вывод: писать о Горном — значит ничего не писать, смотреть фото или видео — значит…

Новости о Toyota Corolla Runx

Полный рейтинг продаж автомобилей в Японии за ноябрь 2005 года;
Японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA) 6 декабря нынешнего года опубликовала рейтинг продаж автомобилей в Японии за ноябрь 2005 года.

Форум, посвященный выбору, приобретению, ремонту и эксплуатации автомобилей Toyota Corolla Runx

• Toyota Corolla Runks — передний бампер ???
• Печка на королла ранкс
• не коректно работает спидометр — Тойота рункс 2006 года ???
• завис спидометр Тойота Королла Рункс ???
• Как снять спойлер на Toyota Runx?

Автомобильный каталог: технические характеристики, комплектации, спецификации, цены, фото.

«Toyota Corolla Runx» — Как это по-русски?

Правильное русское написание: Ранкс

Альтернативное написание: Королла Ранкс, Corolla Runx, Runx, Рункс, Королла Ранкс

Неправильное русское написание: Рункс

Сводные данные по Toyota Corolla Runx

Объем двигателя Toyota Corolla Runx

Крутящий момент Toyota Corolla Runx

Дизайн кузова

Автомобиль Toyota Corolla Runx – это типичный хэтчбек. Именно так охарактеризуют модель некоторые водители. Если же ближе познакомиться с кузовом, удастся выделить несколько ярких деталей. Пожалуй, именно они подарили Corolla Runx известность, ведь корпорация Toyota до момента ее представления считалась признанным производителем бюджетных моделей.

В первую очередь важна передняя часть. Runx своей нестандартной решеткой радиатора и вытянутыми передними фарами заинтриговал многих. Традиционная Toyota Corolla была седаном, поэтому неожиданностей автомобилисты не ожидали. Крупные же вытянутые фонари напомнили популярные европейские машины, удивив покупателей.

Кроме того, форма Тойоты Ранкс далека от стандарта. Никаких вытянутых линий, скорее, грубоватый кузов. Да, конструкторы не пытались придать хэтчбеку повышенные скоростные качества. Им лишь хотелось создать по-настоящему семейную машину, и Corolla Runx стала таковой.

Правда, радует небольшой спойлер и задние фонари. Они придают Ранксу мощности, скрывая средние технические характеристики. Даже требовательные водители с радостью садятся за руль, понимая, что смогут выделиться на общем фоне. Из-за этого в свое время хэтчбек приобрел известность.

На какие автомобили ставили двигатели

Все представленные моторы ставились только на продукцию производства Toyota.

1NZ-FE	2ZZ-GE
Allex, Allion, Auris , bB, Corolla, Corolla Axio, Corolla Fielder, Corolla Rumion, Corolla Runx, Corolla Spacio, Echo, Funcargo, ist, Platz, Porte, Premio, Probox, Ractis, Raum, Sienta, Spade, Succeed, Vitz, WiLL, WiLL VS, Yaris	Allex, Celica, Corolla, Corolla Fielder, Corolla Runx, Voltz, WiLL VS

Автомобили данных моделей производились для рынка Европы, России, Японии и Америки. Автопроизводитель имеет заводы в нескольких странах. В зависимости от страны производства автомобили имели некоторые отличия и особенности. Например, на европейских автомобилях были опции, которые отсутствовали на японских аналогах.

В 2001 году Японский концерн выпускает один из самых интересных хэтчбеков того времени Toyota Corolla Runx, производство этой модели продлилось до конца 2009 года.

Благодаря своей надежности и комфорту, автомобиль быстро покорил сердца многих автолюбителей. Несмотря на то что «Японка» уже устарела, она продолжает пользоваться большой популярностью.

Автомобиль Тойота Королла Ранкс представляет собой типичный хэтчбек, который благодаря нескольким ярко выраженным деталям кузова выделяется среди массы подобных машин. Спереди машину выделяет решётка радиатора и головные фары, которые отличаются от привычных фонарей японского автомобиля. Уже с первого взгляда дизайн кузова NZE121 говорит о том что, это надежный и комфортный автомобиль

для всей семьи. Задний спойлер, а так же большие габаритные фонари придают машине спортивности, выделяя ее на дороге из общего потока.

Разработчики хорошо продумали конструкцию багажного отделения, салона, удобно расположили сидения, а так же сделали более эргономичной приборную панель, на которой все переключатели расположены так что можно без проблем дотянутся до каждой из них, все это привело к тому что хэтчбек стал отличным автомобилем для всей семьи. Особая конструкция кузова позволила увеличить пространство солона, в результате на заднем диване легко помещаются три человека. Салон отделан недорогим пластиком

и кожзаменителем, что делает автомобиль более бюджетным.

Модель Runx имеет схожу модель Toyota Allex, которая отличается только несколькими элементами на кузове, а в остальном эти модели идентичны.

В 2002 году автомобиль дорабатывают в результате чего улучшается дизайн бампера, и меняется форма фар. В 2004 году салон и внешний вид автомобиля дорабатывается и уже без изменений выпускается до 2009 года, и в конце осени того же года перестает производиться.

История Toyota Corolla Runx

Автомобиль под названием Toyota Corolla Runx можно отнести в категорию хэчтбеков высокого европейского качества. Модель выпускалась популярным японским автопроизводителем Toyota и принадлежала к семейству Corolla. Именно эта модель дала жизнь многим другим машинам этого именитого японского бренда.

Отметим, что Тойота Королла Ранкс имеет еще и брата-близнеца. Это модель Toyota Allex. Комплектации и дизайн автомобилей почти полностью идентичны. Незначительные отличия лишь в дизайне экстерьера: Allex имеет некоторые хромированные элементы, а Runx – окрашенные в цвет кузова. Во всем остальном эти хэтчбеки полностью одинаковые. Причина решения выпускать два одинаковых автомобиля под разными именами – их продавали два разных дилера.

Итак, первое поколение этого хэтчбека сошло с конвейеров впервые в 2001 году. При создании этих автомобилей дизайнеры и инженеры руководствовались желанием создать премиальный европейский хэтчбек на 5 дверей. Примечательно, что внешне автомобиль очень похож на традиционный седан. Хэтчбеком его делает слегка грубо «обрезанная» задняя часть багажника. Чтобы скрасить такую конструктивную особенность, дизайнеры решили установить увеличенные фонари.

Внешне Toyota Allex имела внешний вид в ретро стиле, а вот RunX могла похвастаться более спортивным внешним видом. Моторная линейка была абсолютно одинаковой для обеих моделей – 1,5- и 1,8-литровые моторы.

Каждая из этих двух моделей имела свои названия комплектаций, но по начинке они были аналогичными друг другу. Кроме того, клиент мог подобрать комплектацию из дополнительных опций. Конечный вариант здесь ограничивался только размером кошелька и фантазией клиента. У RunX список комплектаций был более широким, поскольку опции были более вариативными.

В начале осени 2002 года компания Тойота выпускает рестайлинг первого поколения. По задумке руководства более свежий дизайн будет способствовать лучшим продажам и популяризации хэтчбека. В ходе рестайлинга поменялся дизайн и форма передних фар, бампера и некоторых других элементов.

Весной 2004 года на рынке появляется второй рестайлинг первого поколения Toyota Runx. Был улучшен дизайн экстерьера и интерьера. Добавлены новые цветовые схемы для хэтчбека. Освежив дизайн, компания пыталась вновь повысить продажи автомобиля. Им это удалось. Хэтчбек продержался на рынке вплоть до осени 2009 года.

• Toyota Corolla Runx имеет брата-близнеца хэтчбек Toyota Allex. Отличие между моделями заключается лишь в нескольких элементах экстерьера. Во всем остальном модели идентичны. Причина двух разных названий для одной машины – их продавали два разных дилера.
• Toyota Corolla RunX по сравнению с Allex имеет более богатый перечень комплектаций.
• Тойота Королла Ранкс продавалась в Японии, на европейском рынке хэтчбек имел другое название – Тойота Королла хэтчбек.

External links

Машины Toyota Corolla Runx Toyota Corolla Runx 2zz gecharger BLITZ Бывшая Media related to Toyota Corolla (E120) at Wikimedia Commons

« previous — Toyota road car timeline, North American market, 1980–2009 (model years) — next »

Type

1980s

1990s

2000s

Model year

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Subcompact

Tercel

Tercel

Tercel

Tercel

Tercel

Echo

Yaris Sedan

Tercel 4WD Wagon

Starlet

Corolla FX

Corolla

Corolla

Corolla

Prius

Compact

Corolla

Corolla

Corolla

Corolla

Matrix

Matrix

Corona

Camry

Camry

Prius

Mid-size

Cressida

Cressida

Cressida

Cressida

Camry Solara

Camry Solara

Camry

Camry

Camry

Camry

Avalon

Avalon

Avalon

Sport compact

Corolla SR5/GT-S

Corolla SR5/GT-S

Paseo

Paseo

Paseo(C)

Celica

Celica

Celica

Celica

Celica

Celica

Sports car

Celica Supra

Celica Supra

Supra

Supra

MR2

MR2

MR2 Spyder

Legend/Notes

Подбор автомобиля по характеристикам

Вот только для машинки с пробегом в 20 тысяч сквозь сон движения насторожили какие-то посторонние звуки в подвеске, да и сама подвеска показалась чуть жестче, чем хотелось бы в Toyota Corolla. Василий Ларин Постное блюдо с перчинкой Поначалу этот автомобиль поставил меня в тупик. И в самом деле: Мы уже ездили на аналогичном хэтчбеке Allex.

Правда, тот автомобиль был с форсированным до л. Однако на деле повторения пройденного не получилось. А кто его знает! И дело здесь не только в комплектациях, где Runx по некоторым позициям проигрывает своим оппонентам. Этот хэтчбек еще и нормально ездить отказался. Нет, с места он стартует весьма резво, но уже к км темп набора скорости заметно падает, а после автомобиль вообще не хочет сколько-нибудь заметно разгоняться — ну если только под гору, да с затоптанной под коврик педалью газа.

Нет, так ездить не годится, ведь даже если вы не собираетесь гонять на машине, способность к быстрым обгонам на трассе никогда не будет лишней. А ведь у 1,5-литрового Fielder, помнится, такой флегматичности не наблюдалось. Но по управляемости Runx имеет свой собственный характер. Автомобиль показался заметно более вертким, нежели остальные версии Corolla и дело тут не в длине кузова — радиус разворота на самом деле невелик. А в предельных режимах Runx продемонстрировал неожиданно острые реакции на восстановление после сноса или заноса: Впрочем, хулиганить на дорогах не следует.

Поэтому повседневная езда на Runx лично мне была бы не в радость — скучно просто ездить на простой Corolla. А все потому, что перчинка у этого постного блюда единственная, и запрятана где-то на самом дне тарелки. К тому же слишком уж дорого стоит эта перчинка.

Toyota Corolla увеличиваем клиренс Виктор Ulanov motors

Алексей Степанов Fielder, allex, runx: Меня трудно переубедить, что в мире существует ещё одна автомобильная компания, способная так удовлетворить запросы массового автомобилиста, как Toyota. Когда стало известно, что очередным нашим подопытным будет Toyota Runx, особого энтузиазма не было.

Toyota Corolla Runx / Тойота Corolla Runx

Это, наверное, последний автомобиль из предпоследнего семейства Corolla, с кем я не знакомился близко. И был приятно разочарован — у него оказалось достаточно особенностей, а познавать новое всегда интересно. Городской компактный автомобиль для человека независимо от пола и возраста, исповедующего спокойный стиль жизни, и без особых проблем. Если я правильно понял, в Европе таких автомобилей большинство, и Япония, видимо, движется в том же направлении.

Шинный калькулятор

Внешне мне это семейство не импонирует, а о хэтчбеках вообще говорить не хочу. То, что сейчас делают из этого кузова — не в моём вкусе. Понятно, внешность и тип кузова — это ещё не весь автомобиль. Комплектация базовая включала следующее: Дополнительные опции устанавливались по желанию покупателя и оплачивались отдельно. Масло для Тойота Ранкс Один из немаловажных факторов длительной эксплуатации мотора — качество масла, которое в него заливают.

Конечно, лучше использовать оригинальное масло, но его не везде можно купить. Масло бренда Toyota обеспечивает формирование на всех трущихся узлах тонкой, но прочной плёнки, способствующей лёгкому скольжению деталей и препятствующей образованию задиров и заклиниванию элементов двигателя.

Такое масло не даёт перегреваться мотору, оно хорошо отводит тепло. С его помощью закрываются микроскопические зазоры в цилиндровой группе, обеспечивая высокую компрессию.

Технические характеристики Runx

П¾ÃÂð ÃÂðÃÂÃÂüþÃÂÃÂõÃÂàÃÂõÃÂýøÃÂõÃÂúøõ ÃÂðÃÂðúÃÂõÃÂøÃÂÃÂøúø þñýþòûõýýþù Toyota Corolla. ÃÂþûÃÂÃÂøò ÿÃÂÃÂøôòõÃÂýÃÂù úÃÂ÷þò, üðÃÂøýð úðÃÂõóþÃÂøÃÂõÃÂúø ø÷üõýøûðÃÂÃÂ, ÃÂÃÂþ ÿþýÃÂðòøûþÃÂàôðûõúþ ýõ òÃÂõü òþôøÃÂõûÃÂü. ÃÂýø þöøôðûø ÃÂõóþ-ÃÂþ ñþûÃÂÃÂõóþ, ýþ ÃÂõ÷ÃÂûÃÂÃÂðàòÃÂõ-ÃÂðúø ýðÿþüýøû þ ÃÂð÷üõÃÂõýýÃÂàóþÃÂþôÃÂúøàÿþõ÷ôúðÃÂ.

• ÃÂþÃÂýþÃÂÃÂàôòøóðÃÂõûàâ 110 û.ÃÂ.;
• ÃÂðúÃÂøüðûÃÂýðàÃÂúþÃÂþÃÂÃÂàâ 160 úü/ÃÂ;
• ÃÂûøÃÂõýàâ 16 ÃÂü;
• àðÃÂÃÂþô ÃÂþÿûøòð â 9 ûøÃÂÃÂþò ýð 100 úü.

âðúøõ ÃÂõÃÂýøÃÂõÃÂúøõ ÃÂðÃÂðúÃÂõÃÂøÃÂÃÂøúø ÿÃÂõôÃÂÃÂðòûÃÂÃÂàRunx ò úðÃÂõÃÂÃÂòõ ÃÂÿþúþùýþóþ ÃÂõüõùýþóþ ðòÃÂþüþñøûÃÂ. ÃÂüõýýþ ÃÂðúøü ôþûöõý þÃÂÃÂðòðÃÂÃÂÃÂàýðÃÂÃÂþÃÂÃÂøù ÃÂÃÂÃÂÃÂñõú, ÃÂÃÂþñàÿÃÂøòûõúðÃÂàòýøüðýøõ ÿþúÃÂÿðÃÂõûõù. ÃÂÃÂÃÂÃÂàûÃÂôø þöøôðûø, ÃÂÃÂþ ÃÂÿþýÃÂúøù úþýÃÂõÃÂý ÿþÃÂÃÂðÃÂðõÃÂÃÂàþñÃÂõúàòÃÂÃÂþúøõ ÃÂúþÃÂþÃÂÃÂýÃÂõ ÿþúð÷ðÃÂõûø àÿÃÂÃÂøôòõÃÂýÃÂü úÃÂ÷þòþü, øàüõÃÂÃÂàýõ þÿÃÂðòôðûøÃÂÃÂ.

áõóþôýàRunx ÿÃÂøþñÃÂõÃÂÃÂø ÃÂûþöýþ, òõôàõóþ ÃÂÃÂõôýøõ ÃÂõÃÂýøÃÂõÃÂúøõ ÃÂðÃÂðúÃÂõÃÂøÃÂÃÂøúø ýõ ÷ðÃÂÃÂðòøûø òþôøÃÂõûõù òûÃÂñøÃÂÃÂÃÂàò ÃÂð÷ÃÂðñþÃÂúàÃÂÿþýÃÂúþóþ úþýÃÂõÃÂýð. ÃÂôýðúþ ÃÂðúþù ÃÂÃÂÃÂÃÂñõú ÃÂÃÂþøàÿþÃÂþòõÃÂþòðÃÂàÃÂõüÃÂÃÂýøýÃÂ, öõûðÃÂÃÂõüàþñõÃÂÿõÃÂøÃÂàÃÂòþøü ñûø÷úøü ûÃÂôÃÂü ÃÂÿþúþùÃÂÃÂòøõ ø ñõ÷þÿðÃÂýþÃÂÃÂÃÂ. àÃÂÃÂþü ÃÂûÃÂÃÂðõ þý òÃÂõóôð ÃÂôõûðõàÿÃÂðòøûÃÂýÃÂù òÃÂñþÃÂ, þÃÂúð÷ðòÃÂøÃÂàþàø÷òõÃÂÃÂýÃÂàõòÃÂþÿõùÃÂúøàøýþüðÃÂþú.

Техническое оснащение Тойота Ранкс

Технические характеристики автомобиля Honda Fit 1.3 i-VTEC Hybrid GE_2010

Для Toyota Corolla Runx 2002 года производители предоставили небольшой выбор силовых агрегатов: 1.5 и 1.8-литровые двигатели с мощностью 105 и 190 лошадиных сил. На модель с мотором на 1.8 литра для любителей спортивной езды устанавливали МКПП с 5-ю скоростями, на неё также ставили автоматическую трансмиссию со ступенчатым переключением. В подвеске использовался задний стабилизатор, благодаря ему гасились моменты на скручивание кузова NZE121.

Полуторалитровый мотор Toyota Corolla Runx 2003 года предназначался для поездок всей семьёй, радовала своей безупречной работой коробка-автомат с плавным переключением передач, как на высококлассных лимузинах. Удовольствие от поездки оставлял электрический усилитель руля, позволяющий легко поворачивать рулевое колесо.

Технические характеристики моторов разрешали эксплуатировать Тойота Ранкс 2003 года с полным приводом, и расчётливые автолюбители охотно приобретали версию 4WD.

Комплектация базовая включала следующее: стеклоподъёмники электрические, стёкла с УФ-защитой, рулевая колонка с возможностью регулировки, центральный замок, кондиционер, системы ABS, BAS и прочее.

Дополнительные опции устанавливались по желанию покупателя и оплачивались отдельно.

Параметры

Этот хэтчбек агрегатируется 1,5- и 1,8-литровыми моторами, которые работают на бензине. Конструкторы решили предложить клиенту только один тип трансмиссии – автоматическую на 4 ступени. Это традиционная КПП для многих моделей бренда. Только для спортивной версии предназначалась МКПП на 6 ступеней.

Производительность силовых агрегатов варьируется от 105 до 190 л.с. Традиционный привод для этого хэтчбека – передний, но компания Toyota предлагала и полноприводные версии Тойот Ранкс своим клиентам.

В базовую комплектацию был включен кондиционер, ЦЗ, рулевая колонка с регулировкой угла, стекла с УФ-защитой и многое другое. В качестве дополнительных опций клиент мог заказать ПТФ, DVD, аудиосистему на 6 динамиков, навигацию и тонированные стекла.

Салон японского хэтчбека

Можно сказать, что Toyota Corolla Runx оказалась одним из первых японских хэтчбеков. Конструкторы потрудились на славу, поэтому багажное отделение и салон оказались настоящей гордостью Toyota Corolla. Специалистам удалось продумать мельчайшие детали, которые сделали выбор многих водителей однозначным. Какие же важные тонкости выдают семейный автомобиль?

1. Расположение сидений;
2. Эргономичная приборная панель;
3. Недорогая отделка.

Возможно, технические характеристики сильнее всего заинтересовывают опытных автомобилистов. От них стоит немного отстраниться, так как Corolla Runx сначала предлагает познакомиться с деталями салона. Причем каждую из них необходимо подробно рассмотреть, чтобы понять причины выбора конструкторов.

Расположение сидений

Свободное пространство салона в традиционной Toyota Corolla разделилось в пользу водителя и переднего пассажира. На заднем же сидении с трудом умещалась пара человек, что было явным минусом седана. Хэтчбек Runx оказался настоящим зеркальным отражением своего предшественника.

В модели Runx основной упор сделан на задние сидения, что удалось сделать исключительно за счет пятидверной конструкции кузова. Теперь здесь умещается три взрослых человека. Из-за этого обновленная Toyota Corolla превратилась в идеальный выбор для большой семьи. Причем водителю осталось достаточное пространство для комфортных поездок.

Эргономичная приборная панель

Наверняка технические характеристики удивят автомобилистов, успевших познакомиться с приборной панелью. С этой точки зрения хэтчбек Runx превосходит многих конкурентов. Специалисты японского концерна предпочли внести в базовую комплектацию большой список полезной электроники. Так что в обновленной Toyota Corolla сразу придется привыкать к массе переключателей.

Казалось бы, разнообразное оборудование должно немного испугать неопытных автомобилистов, но в Runx расположение каждого отдельного элемента продумано. В этом проявляется эргономичность, позволяющая водителю свободно доставать до любого переключателя. Этот факт также подсказывает, что технические характеристики – это не главный нюанс.

Недорогая отделка

Своим продуманным салоном измененная Toyota Corolla поразила покупателей, но при этом не менее удивительной оказалась отделка. Она сделана из недорогого пластика и заменителя кожи. В этом Runx уступает европейским конкурентам. Хотя опытные водители быстро поймут, почему конструкторы сделали такой выбор.

За счет него хэтчбек Toyota Corolla остался недорогим японским автомобилем, поэтому модель выбирается многими семьями. Пусть технические показатели немного разочаровывают, но удается получить замечательный семейный автомобиль.

External links

Media related to Toyota Corolla (E120) at Wikimedia Commons

« previous — Toyota road car timeline, North American market, 1980–2009 (model years) — next »
Type	1980s	1990s	2000s
Model year	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Subcompact	Tercel	Tercel	Tercel	Tercel	Tercel		Echo		Yaris Sedan
	Tercel 4WD Wagon
	Starlet		Corolla FX
Corolla	Corolla	Corolla			Prius
Compact			Corolla	Corolla	Corolla	Corolla
			Matrix	Matrix
Corona	Camry	Camry			Prius
Mid-size	Cressida	Cressida	Cressida	Cressida		Camry Solara	Camry Solara
		Camry	Camry	Camry	Camry
		Avalon	Avalon	Avalon
Sport compact		Corolla SR5/GT-S	Corolla SR5/GT-S	Paseo	Paseo	Paseo(C)
Celica	Celica	Celica	Celica	Celica	Celica
Sports car	Celica Supra	Celica Supra
	Supra	Supra
	MR2		MR2		MR2 Spyder
Legend/Notes

Другие модификации TOYOTA COROLLA RUNX ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС

TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.12)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.12)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.12)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX Z AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX S (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1794 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX Z AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX S (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1794 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.04)TOYOTA COROLLA RUNX S (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1794 cc, 2004.02)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.02)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.02)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.02)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.02)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2004.02)TOYOTA COROLLA RUNX S (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1794 cc, 2004.02)TOYOTA COROLLA RUNX S (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1794 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX S (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1794 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX Z AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX Z AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2002.09)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX Z (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX Z (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX Z AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX Z AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2001.12)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.01)TOYOTA COROLLA RUNX Z (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2001.01)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.01)TOYOTA COROLLA RUNX Z AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2001.01)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.01)TOYOTA COROLLA RUNX X AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.01)TOYOTA COROLLA RUNX Z AERO TOURER (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2001.01)TOYOTA COROLLA RUNX Z (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1795 cc, 2001.01)TOYOTA COROLLA RUNX X (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.01)TOYOTA COROLLA RUNX X G EDITION (ТОЙОТА КОРОЛЛА РАНИКС) (1496 cc, 2001.01)

Технические характеристики двигателя

Мотор для данной модели представлен в нескольких вариантах. Все модификации тщательно прорабатывались лучшими специалистами компании. Стоит отметить, что данные модели двигателей стали одними из самых лучших в линейке автобренда. Это подтверждает тот факт, что двигатели устанавливались на большое количество моделей и модификаций автопроизводителя.

На данный момент представленные двигатели также используются компанией и устанавливаются на ряд моделей. Их востребованность обусловлена высокими техническими характеристиками, выносливостью и возможностями.

Параметры	Модель
1NZ-FE – атмосферный, АКПП, полный / передний привод	1NZ-FE – турбо	2ZZ-GE – М/АКПП, передний привод
Объем мотора, куб.см	1496	1496	1795
Топливные материалы	Regular (АИ-92/95)	Premium(АИ98)	Premium (АИ98)
АИ-95	Regular(АИ92/95)	Regular (АИ92/95)
АИ95/98
Тип мотора	рядный, 4х-цилиндровый, DOHC	4х-цилиндровый, 16ти-клапанный, DOHC
Мощность, л.с.(кВт), об./мин.	103-119 (76-88)/6000	150-152 (110-112)/6000	173-192 (127-141)/7600-7800
Крут.момент, Н*м (кг*м), об./мин.	132-147 (13-15)/4400-5200	196-206 (20-21)/4800-4000	141-230 (14-23)/7800-6800
Расход топливного материала, л/100км	4.9 — 8.8	7.7 — 11.2
Выброс CO2, г/км	105 — 151	198
Диаметр цилиндра, мм	72.5 — 75	82
Количество клапанов на цилиндр	4
Степень сжатия	10.5 — 13.5	11.05.2012
Ход поршня, мм	84.7 — 90.6	85

Все двигатели работают на бензине разных марок и с разным октановым числом. На модель с атмосферным двигателем 1NZ-FE опционально ставится система «старт-стоп», для других моделей данная опция отсутствует. Также в линейке только один двигатель с турбированным нагнетателем – это модификация

Полезное видео

На вторичном рынке Runx не пользуется большим спросом, это объясняется тем что у него низкие технические характеристики, но несмотря на это японский хэтчбек остается одним из лучших бюджетных вариантов.

Toyota Allex и Corolla Runx представляют собой два идентичных хэтчбека-близнеца из семейства Corolla. Идея заключалась в создании премиального хэтчбека с пятью дверьми для европейского рынка. Однако автомобили очень понравились водителям не только в Европе, но и Америке, России и Азии.

По бокам авто выглядит как седан, но багажник обрезан, чтобы получить хороший баланс геометрии использованы крупные комбинированные задние фары. Разработка данной модели обусловлена попыткой автопроизводителя одновременно завоевать популярность среди молодежи и уже взрослых водителей. Учитывая уровень продаж и популярность моделей на протяжении многих лет, у бренда это получилось довольно хорошо.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!. Модели между собой имеют незначительные отличия, однако у них проявляется индивидуальность

В Ранкс использованы спортивные элементы, а Алекс выглядит в стиле ретро. Планка над номером и ручки в Тойота Ранкс окрашены в цвет кузова, в Алекс они хромированы. Обе модели имеют ДВС 1.5 и 1.8 л

Модели между собой имеют незначительные отличия, однако у них проявляется индивидуальность. В Ранкс использованы спортивные элементы, а Алекс выглядит в стиле ретро. Планка над номером и ручки в Тойота Ранкс окрашены в цвет кузова, в Алекс они хромированы. Обе модели имеют ДВС 1.5 и 1.8 л.

В модельных рядах есть свои комплектации, с аналогиями у родственных моделей. Для этого также использовался список дополнительных опций. Выпускать модель начали с 2001-го года, первые изменения внесли в 2004-м. автомобили этой модели очень удобные. Мягкая подвеска обеспечивает комфортное передвижение, как по городу, так и за городом. Салон очень просторный, багажник вместительный, даже не смотря на то, что кажется он очень маленьким.

В целом автомобили качественные и долговечные. Они популярны на всех континентах. Одним из главных их преимуществ является отличное соотношение цены и качества.

Благодаря общему соотношению всех этих характеристик даже очень длительная поездка на автомобиле данных моделей не вызывает сильной усталости. Уровень оснащенности и комфортабельность позволяют с комфортом проводить за рулем без остановки очень долгое время.