Замена салонного фильтра лада веста

Где находится, когда менять и какой салонный фильтр ставить

На автомобилях семейства Лада Веста очистительный элемент расположен по центру торпедо в нижней части. Ошибочно мнение, что фильтр установлен за вещевым ящиком.

Место где находится фильтр

Для проведения профилактики потребуется временный демонтаж вещевого отсека. Однако опытные специалисты практикуют замену очистительного элемента другим способом, который рассмотрим ниже.

Когда нужно менять

Учитывая климатические особенности, уровень запыленности и загазованности территории, обновлять очиститель нужно каждые 15000 км, за исключением ситуаций по внеплановой профилактике.

• снижение силы воздушного потока из дефлекторов;
• появление в салоне зловонного запаха, гнили, что опасно для органов дыхания человека;
• из дефлекторов вылетают листья, пыль, грязь при активированном печном отопителе;
• наступление временного интервала согласно данным руководства по эксплуатации.

Алгоритм профилактики печного отопителя на Лада Веста 1.8 идентичен.

Подготовительный этап:

• новый очиститель;
• аэрозоль для очистки испарителя кондиционера (при необходимости его профилактики);
• отвертка с крестообразной битой, ключ TORX на «20»;
• ветошь, пластиковая лопатка;
• дополнительное освещение при условии, что дневного света недостаточно для проведения работ.

Последовательность действий:

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности, выжимаем стояночный тормоз.
2. С пассажирской правой стороны открываем вещевой ящик, извлекаем содержимое.
3. Выкручиваем три винта – фиксатора, опускаем корпус «бардачка» на пол. Предварительно отсоединяем концевики освещения.
4. В левой части проема отщелкиваем пластиковую крышку, сжимаем «гармошкой» очистительный элемент, извлекаем его.
5. Продуваем полость бытовым пылесосом или другим приспособлением с потоком сжатого воздуха.
6. Укладываем новый фильтр направлением «Стрелка на себя».

Замена салонного фильтра Лада Веста с кондиционером проводится по аналогичному принципу.

Второй и наиболее рациональный способ замены очистителя воздуха салона:

1. С правой стороны центрального канала пластиковой лопаткой поддеваем крышку. Она фиксируется на трех клипсах.
2. Отщелкиваем крышку корпуса фильтра, извлекаем его, предварительно сжав гармошкой.
3. Укладываем новый очиститель.

Профилактика салонного воздушного фильтра завершена. Угольный воздушный элемент заменяем по аналогии.

Местонахождение — салонный фильтр Веста находится в районе переднего пассажирского сиденья, слева, за панелью тоннеля.

Не лишним будет проверять и чистить фильтр уже на 15,000.

Подходящие фильтры — оригинальный, с каталожным номером — 272773016R. Аналоги: FRAM CF11706, BOSCH 1987435011, MAHLE LA923, MANN-FILTER CU22011.

Замена салонного фильтра на Лада Веста без снятия бардачка ( видео)

При наличии опыта в обслуживании техники, поменять фильтр салона на Лада Веста можно самостоятельно. В случае отсутствия времени, навыков – обратитесь в сертифицированный сервисный центр для заказа услуги.

Изготовитель легковой техники в инструкции по эксплуатации указывает на интервал в 25 — 30 км. пробега. На практике, ресурс не актуален для отечественного транспорта, слишком увеличен. Мотористы рекомендуют «обновлять» очистительный элемент на отметке в 15 000 км. Это оптимальный вариант, который приемлем как для густонаселенных мегаполисов, так и для периферийной местности.

Замена салонного фильтра для большинства автомобилистов занятие честно говоря «плевое» однако на некоторых моделях это занятие требует особых навыков и сноровки. К примеру, для того чтобы поменять «салонник» на Весте приходится разбирать бардачок…

Однако благодаря «народным рукастым» умельцам эту работу можно выполнить гораздо проще и быстрее. В этой статье я расскажу вам дорогие друзья о том, как заменить салонный фильтр на Лада Веста не снимая бардачок.

Суть работы точнее сказать хитрость заключается в том, чтобы не снимать бардачок, вместо этого снять пластиковую накладку, которая прикрывает тоннель. После чего через образовавшееся окно мы и будем производить замену фильтра салона Веста.

Приступим!

1. Находим со стороны пассажира пластиковую накладку такую как на фото. Затем берем TORX T20 и откручиваем единственный винт крепления этой накладки.

1. Теперь накладку удерживают защелки, которые необходимо отщелкнуть. Для этого можно использовать пластиковую лопатку или попробовать поддеть эту накладку в ее нижней части. Просовываем пальцы в отверстие внизу и аккуратно отщелкиваем эту декоративную деталь.

1. Далее находим место расположения фильтра салона. Двумя пальцами жмем на фиксаторы, расположенные по обе стороны крышки под которой находится фильтр и снимаем ее.

1. На данном этапе вам ничего не мешает достать старый фильтр и произвести его замену. Будьте аккуратны доставая фильтр, с него может посыпаться грязь, песок, листья и еще много всего поэтому постелите что-нибудь если не хотите испачкать салон.

1. Установка нового фильтра — процедура неприятная и весьма сложная. Дело в том, что фильтр мягкий, а доступ к посадочному гнезду не совсем удобный. Перед тем как установить новый салонный фильтр убедитесь, что ставите его правильно. На фильтре есть стрелочки, указывающие направление воздуха. В общем если вы не уверены, просто постарайтесь заполнить как стоял старый фильтр. Слегка сжимаем фильтр в «гармошку» после чего аккуратно просовываем его в посадочное гнездо. На своем месте фильтр распрямится и примет правильное положение.

Далее следует сборка, она выполняется в обратном порядке здесь нет ничего сложного поэтому процесс описывать не буду.

Как видите нет ничего сложного! Если подойти к любой работе с умом и пониманием, можно сделать, все что угодно. У меня все, пишите получилось ли у вас и с какими сложностями вы столкнулись в процессе замены салонного фильтра на Лада Веста.

11 январь 2021 LadaOnline 36 598

На Весте и XRAY фильтр салона (каталожный номер 272773016R) находится в корпусе блока отопления, кондиционирования и вентиляции. Чтобы получить доступ к нему не нужно снимать жабо (ветровую накладку), как на других автомобилях Лада.

Порядок действий

1. снять крышку бардачка (можно не снимать, если нащупать фиксаторы облицовки тоннеля (из п2) рукой, засунув руку за щиток со стороны двигателя);
2. снять облицовку тоннеля со стороны переднего пассажира, вывернув винт, отщелкнув фиксаторы сверху.

Заглянуть под панель. Снять крышку салонного фильтра (№2), сжав фиксаторы (№3).

Согласно предписаниям АвтоВАЗа, замена салонного фильтра на Лада Веста должна осуществляться каждые 30000 км либо раз в 12 месяцев. Тем не менее, механики советуют проводить операцию не реже, чем раз в 15000 км, а если автомобиль эксплуатируется в неблагоприятных условиях (много пыли и т. д.), рекомендуется сократить интервал вдвое, а то и втрое.

Особенность отечественного седана в том, что его фильтр располагается непосредственно в корпусе блока отопления, а это значит, что владельцу не придется снимать жабо у лобового стекла. Все работы осуществляются прямо из салона машины.

Замена салонного фильтра Лада Веста

Перед установкой нового очистительного элемента проведите комплексную диагностику с целью идентификации поломки, неисправности. Нередки случаи из-за отсутствия профессионализма, моторист владелец заменяют вовсе не нужную деталь. Во избежание подобного тщательно проверяем основные узлы автомобиля, проводим дефектовку.

Подготовительный этап: расходные материалы, подлежащие установке, набор автомобильных инструментов, отвертка с плоским наконечником. Где находиться салонный фильтр: по центру приборной панели, в правой стороне вверху. 

Последовательность действий:

Автолюбители практикуют два способа замены: с демонтажем вещевого ящика и без такового. Оба способа приемлемы, оба используются. Разница между ними лишь в том, что во втором случае время на «обновление» потребуется больше, так как необходимо снять вспомогательное оборудование.

• Лада Веста устанавливаем на ровную платформу, открываем переднюю пассажирскую дверь. Использовать смотровую яму, электрический подъемник вовсе не нужно. В нашем случае это ни к чему;
• в нижней части центрального канала с правой стороны отвинчиваем один крепежный болт, фиксирующий пластиковую декоративную панель. Извлекаем ее со штатного места, предварительно отстегнув три пластиковые клипсы;
• чуть выше вверху слева расположен отсек салонного фильтра. С внешней стороны он прикрыт пластиковой крышкой. Отстегиваем ее, извлекаем очистительный элемент, укладываем новый. Собираем конструкцию воедино.

В завершение, запускаем двигатель, активируем печной отопитель, проверяем силы воздушного потока, следуемого из дефлекторов.

В руководстве по эксплуатации этого не указано, но желательно перед укладкой нового фильтра самому очистить (продуть) корпус потоком сжатого воздуха посредством компрессора или бытового пылесоса. Нередко внутри остатки листьев, мусор препятствуют свободной циркуляции кислорода в системе. В итоге, 10 минут времени и мы восстановили работоспособность механизма своими руками. При условии соблюдения алгоритма действий, оригинальных деталей последующая замена не ранее чем через 15 000 км.

Какие же все-таки бывают аналоги оригинального фильтра Лады Весты

Производителем оригинального элемента для весты стала компания Renault. Сделано фильтрующее устройство из особого нановолокна, в нем угольный элемент отсутствует. Стоимость запчасти может достигать 1000 рублей. Можно сэкономить, купив один из качественных аналогов. Одним из самых популярных элементов фильтрации- является модель Pilenga FA-P0443 от Pilenga. Качественный материал не уступает оригинальному образцу, но стоит несколько дешевле оригинала. Для автовладельцев, предпочитающих очищение воздуха с помощью угольного элемента, компании BIG FILTER и Finwhale предлагают свои детали. Их главное преимущество в том, что уголь сдерживает не только пыль, но и аллергены, что актуально для водителей с проблемами в области дыхательной системы. Есть несколько российских производителей, ориентированных на создание расходных материалов для лады веста: Невский фильтр, ТСН Цитрон, SibТЭК и другие.

Установку нового элемента правильнее проводить в начале летнего сезона, например, во время замены резины. Это позволит подготовить автомобиль к большому количеству пыли на дорогах, избавиться от продуктов цветения, улучшит работу кондиционера. Полностью игнорировать процесс замены не следует. Некачественная деталь наносит вред здоровью, влияет на работу системы фильтрации. Даже молодой автовладелец осилит процесс замены, не обращаясь к помощи мастеров.

Самостоятельная установка большого воздушного фильтра на Лада Веста

Попытки обладателей LADA Vesta увеличить мощность двигателя и сделать его работу более эластичной не прекращаются. Особенно ценятся методы, которые не требуют существенных переработок и затрат, не говоря уже о чип-тюнинге, к коему отношение неоднозначное.

Доработка

И вот, появился еще один способ – холодный впуск и большой воздушный фильтр на Лада Веста, такой же, как тот, что стоит на модификации Sport. Особенностью данного метода является то, что он подходит для обоих двигателей модели – объемом в 1.6 и 1.8 литра.

Lada Vesta Sport располагает увеличенным по размерам воздушным фильтром, созданным специально для этой версии. Кроме того, у этой модификации иначе расположен забор воздуха – он устроен рядом с левой фарой за радиаторной решеткой.

Компоненты

Весь комплект воздушного фильтра от Lada Vesta Sport состоит из ряда элементов. Их наименования и артикулы представлены в таблице.

Альтернатива

Впрочем, один из обладателей Vesta, которого зовут Евгений и знают на Драйве под ником gps-nav, нашел альтернативный путь установки большого воздушного фильтра на Лада Веста, который в разы дешевле. Он подразумевает приобретение компонентов от разных авто и последующую их доработку.

Элементы:

• фильтрующий элемент – подойдет изделие Filtron AP 074/3 – 330 рублей;
• корпус воздушного фильтра от модели Ford Mondeo 3 – 600 рублей – можно купить по артикулу 4609885902;
• патрубок воздушного фильтра от модели ВАЗ 2111 – 700 рублей;
• труба канализационная на 75 мм и отводы канализационные на 90° и 67° – 220 рублей;
• штуцер – 30 рублей;
• пластиковые стяжки (2 ед.) и хомут металлический (2 ед.).

После того, как все перечисленные компоненты куплены, можно начинать работу.

Ход работ

Самостоятельная установка большого воздушного фильтра на Лада Веста начинается с доработки самого корпуса. В первую очередь, необходимо запаять заводское отверстие, через которое происходит забор воздуха.

Далее требуется впаять приобретенную трубу. Можно сделать это разными способами – используя эпоксидную смолу, впаивая металлическую сетку, применяя степлер и т. д. Но в целом наиболее прочную фиксацию обеспечивает именно впаивание с использованием металлической сетки.

Далее нужно соединить канализационные трубы и отводы.

Чтобы разъем не мешал установке корпуса фильтра, его нужно утопить и закрепить посредством стяжки.

Затем требуется сдвинуть вправо и назад до упора АКБ машины, так как в противном случае она станет мешать при установке корпуса большого воздушного фильтра на Весту.

Сам корпус нужно плотно зафиксировать, а для этого поставить его таким образом, чтобы задние ножки опирались на гофру с проводами.

На этом самостоятельная установка большого воздушного фильтра на Лада Веста завершена.

Эффект

Если рассмотреть отзывы владельцев, которые пошли на такую доработку, станет ясно, что эффект весьма ощутим. Они отмечают, что двигатель начинает «дышать», причем не только на низах, но и бодрее работает после 3 000 об./мин.

Мотор заметно легче раскручивается до 5 000 об./мин. Те, кто часто ездит в пробках, утверждают, что машину перестало потряхивать в заторах.

В целом самостоятельная установка большого воздушного фильтра на Лада Веста вполне себя оправдывает, тем более, если не покупать фирменные изделия.

Прочие варианты

Ниже даны варианты доработки от других владельцев Вест, с использованием несколько других компонентов. Все подробности можно просмотреть в их бортжурналах.

Вариант от Ивана Киселёва. На Драйве под ником BAHO и его авто Лада Vesta *Blues Sky*

Вариант от Александра. На Драйве под ником MiheyA и его авто Лада Vesta седан 1,8 АМТ

На Драйве под ником WaPJIaTaH и его авто Лада Vesta Фантан

Как часто производить замену?

Изготовитель легковой техники в инструкции по эксплуатации указывает на интервал в 25 — 30 км. пробега. На практике, ресурс не актуален для отечественного транспорта, слишком увеличен. Мотористы рекомендуют «обновлять» очистительный элемент на отметке в 15 000 км. Это оптимальный вариант, который приемлем как для густонаселенных мегаполисов, так и для периферийной местности.

Далеко не все владельцы разделяют такую точку зрения. Продолжают устанавливать новый фильтрующий элемент строго в соответствии с указанным интервалом.

В каких случаях очиститель подлежит замене:

• рекомендация мастера СТО;
• наступление временного интервала, указанного в инструкции по эксплуатации;
• капитальный ремонт машины;
• появление в салоне зловонного запаха, сырости, прелости;
• из дефлекторов слабо дует воздушный поток, несмотря на открытое положение;
• воздух извне не поступает вообще ввиду сильной загрязненности очистительного волокна;
• механическое (техническое) повреждение фильтра вследствие аварии, удара, столкновения. А также, нарушение процедуры демонтажа / установки ввиду отсутствия опыта, навыков.

Обзор цен производителей

*цены указаны состоянием на 30.01.2019 года.

Рекомендации по выбору

Специалисты сервисных центров настоятельно советуют покупать расходные материалы с заводскими оригинальными каталожными артикулами. Однако высокая цена на «оригинал» не каждому автолюбителю под силу. Поэтому они вынуждены искать дешевые, но качественные аналоги.

Всегда проверяйте целостность упаковки, наличие защитных голограмм, сертификатов качества. Если что-то вызывает сомнения, лучше откажитесь от покупки.

Вывод

Процесс замены очистительного элемента простой, но требует внимательности со стороны ремонтника. Профилактика отнимет не более 10 минут.

Обращаться в СТО не обязательно, но при условии отсутствия глобальных поломок, требующих оперативного вмешательства мастера. Соблюдайте интервалы замены, покупайте оригинальные расходники.

Последовательность выполнения ремонта

Для выполнения правильного обслуживания автомобиля потребуется выполнить последовательность действий. Примечательно, что замена салонного фильтра Лада Веста СВ Кросс выполняется по аналогичной схеме, без изменений.

Подготовить необходимые инструменты и расходные материалы.
Расположить машину в устойчивом положении и активировать ручной тормоз.
Сам фильтрующий элемент находится под приборной панелью с левой стороны от перчаточного ящика. Фильтр скрыт внутри пластиковых накладок и закрыт защитными вставками, обеспечивающими герметичность.
Для снятия фильтра потребуется использовать ключ Торкс Т20 и открутить крепежные винты правой части облицовки короба коробки переключения передач.

Далее потребуется плоской отверткой или специальной лопаткой, поддеть три крепежных клипсы

При проведении демонтажа следует соблюдать чрезвычайную осторожность – пластиковые защелки очень хрупкие, неосторожное движение может их повредить. Если клипсы сломаются – придется покупать новую деталь или «колхозить» новые фиксаторы

Для наглядности узлы креплений указаны на рисунке красными стрелками.

Аналогично поддеть и демонтировать правую часть облицовки вещевого ящика. Отвертка загоняется в щель и раскачивающими движениями фиксаторы освобождаются.

Далее открывается бардачок и берется Торкс. В левом, нижнем углу находится непосредственно сам фиксирующий винт. Его потребуется выкрутить.

Примечательно, что в разные годы выпуска и в зависимости от сборки, фиксирующие элементы – болты могут быть разной конфигурации: под торкс, шестигранник, отвертку или накидной ключ.

Следовательно, пользователю может потребоваться набор инструментов гораздо шире. На многочисленных роликах, где выполняется замена салонного фильтра лада веста, видео не рассказывает об этом моменте.

1. Затем последовательно необходимо выкрутить остальные винты креплений вещевого ящика.
2. Далее, аккуратно снимается малый грузовой короб.
3. После того, как бардачок сдвинут, потребуется отключить клемму питания подсветки отсека. После отключения подсветки необходимо разъединить жгут проводов к приборной доске. Для этого разбирается фиксатор белого цвета.
4. После этого можно будет полностью снять журнальную полку с машины. Далее ее необходимо аккуратно положить на заранее подготовленную ветошь или специальную поверхность. Подобные действия аргументируются чувствительностью обшивки к механическим повреждениям – бардачок легко царапается.
5. Теперь освободился доступ к самому фильтру. Во многих роликах, где показана замена салонного фильтра лада веста кросс, видео не передает деталей – многие элементы не показаны. Крышка фильтрующего элемента располагается у самой переборки между салоном и моторным отсеком.
6. Для демонтажа элемента следует отщелкнуть пластиковые клипсы и вынуть его строго по направлению вправо. При этом не рекомендуется дергать крышку в другие стороны – нижняя часть детали перемещается по направляющим полозьям.
7. Конечным этапом осуществляется замена самого фильтра. Вставка белого цвета просто втыкается в гнездо и также легко достается.
8. После того, как каналы полностью открылись, специалисты рекомендуют прочистить воздушные каналы от грязи, листьев и прочего мусора. Для прочистки можно использовать компрессор или при его отсутствии бытовой пылесос. Сопло вставляется в воздухозаборник и мусор выдувается из системы. После процедуры потребуется провести уборку салона – вся пыль полетит на панели, окна и приборную панель.
9. Установка нового фильтра выполняется в обратном порядке. При этом, саму вставку следует извлекать из заводской пачки только непосредственно перед монтажом. Если на бумагу попадет жидкость, грязь или посторонний мусор – это значительно снизит ее срок эксплуатации.

Также есть отдельные нюансы при установке. На верхней части фильтра находится стрелка, она должна быть направлена к корме машины.

Следующий нюанс – монтаж. При установке, деталь нужно немного смять, посадочное место на 10мм меньше по высоте. При этом, после монтажа фильтр расправится и все будет нормально.

Почему фильтр изнашивается раньше времени

Причин того, что фильтрующие элементы быстро выходят из строя может быть несколько.

1. Установка детали низкого качества. Отдельные пользователи скупятся на покупку фирменных деталей, приобретая дешевые аналоги второсортного типа. Как правило, подобные элементы служат в два или три раза меньше заводских аналогов.
2. Езда по грунтовым дорогам. Обильная запыленность дорожного полотна провоцирует попадание обильного количества пыли, грязи. Под действием внешних факторов чистящая вставка быстро забивается и не может выполнять свои функции.
3. Механическое повреждение системы проветривания. В патрубки печки/кондиционера с наружи машины могут попасть ветки, мелкие камни или аналогичные посторонние объекты, способные проткнуть чувствительную вставку. Также не исключено повреждение самой печки – подтекание антифриза способно быстро «угробить» фильтрующую бумагу.
4. Неправильный монтаж. Деталь необходимо устанавливать строго в определенном положении. При этом, выполнять процедуру следует предельно аккуратно – повредить чувствительный элемент легко.

Выбор салонного фильтра на Весту

Автомобиль Лада Веста изготавливается с двумя типами двигателей:

• 1,6 л/ 106 л.с. (ВАЗ-21129);
• 1,8 л/ 122 л.с. (ВАЗ-21179).

Независимо от этого, очистительные фильтра устанавливаются идентичные, как по размеру, так и по каталожным артикулам.

Оригинальная модификация фильтра: Mann (CU22011), стоимость от 850 рублей. В магазинах, на авторынке встречается множество дешевых аналогов, правда, сомнительного качества. Они так же, как оригинал, пользуются спросом. Вот только ресурс использования последних значительно ниже оригинального изготовления.

• BIG Filter, арт. GB9978, от 300 руб.;
• Ekofil, EKO0441, от 260 руб.;
• Nevsky Filter, NF6433, от 310 руб.;
• Nevsky Filter, NF6433C, (угольный) от 400 руб.;
• LADA Vesta/X RAY, 272773016R, от 400 руб.

Владелец на свое усмотрение или рекомендации моториста СТО устанавливает: обычный или угольный очиститель. Особой разницы между типами нет. Практикуют поменять на летний сезон угольный, на зиму – обычный. Поясняется подобное следующим: летом в воздухе содержится большое количество различных примесей, мусора, болезнетворных микробов. Зимой концентрация существенно ниже, безопаснее.