Volkswagen taos 2021- цены и комплектации в россии

Основные конкуренты электромобилей Volkswagen

У одного из крупнейших автоконцернов есть и соперники. Сегодня многие производители создают качественные конкурентоспособные электрокары. А кто же изготавливает оппонентов для немецкого бренда?

Chevrolet

Постсоветское пространство заполнено машинами Chevrolet. Хотя такой компании могло и не быть, если бы не основатель General Motors Уильям Дюран. Благодаря этому талантливому инженеру бренд и получил мировую признательность. Chevrolet не отступает от тенденций, и в 2016 году на выставке CES в Лас-Вегасе демонстрирует бюджетный электрокар с достойным запасом хода — Chevy Bolt EV. В 2017 году американский журнал Green Car Reports назвал модель самой лучшей машиной для покупки. Компания продает электромобиль по всему миру. На европейском рынке модель выходит под именем Opel Ampera-e.

BMW

Сегодня трудно отыскать человека, который не слышал о транспортных средствах BMW. Немецкий автоконцерн уже более 100 лет вносит весомый вклад в развитие автопромышленности. В последние несколько лет компания установила для себя принцип “Формирование будущего, рентабельность, рост и доступ к технологиям”. Именно это правило помогает марке получить внушительные доходы в условиях переменчивой экономики. В первую очередь фирма нацелена на сегмент премиальных авто. BMW создает новые модельные линейки. Вместе с серией X уже выпустили первый компактный агрегат премиум-класса 1-й серии. Многолетняя история и большой опыт настолько высоко подняли компанию, что многие производители пока не могут дотянуться до подобного уровня развития.

Новости

• Volkswagen multiven t7 2021 года: комплектации и цены нового кузова в россии

  Volkswagen демонстрирует новый Passat в парке Музеон

  6 июля в центральном московском парке Музеон открылся специальный павильон, в котором марка Volkswagen презентует новый Passat восьмого поколения. В течение месяца посетители павильона смогут увидеть и оценить новинку до ее…

  07.07.2015

• Volkswagen представит новый Touran в России в ближайшем будущем

  Новый Volkswagen Touran был показан широкой публике на автосалоне в Женеве в марте 2015 года. В новом поколении модели изменился экстерьер и интерьер, а также значительно увеличился трансформируемый салон.

  25.06.2015

• Volkswagen объявляет комплектации и цены на новый Polo.

  Марка Volkswagen провела официальную презентацию нового Polo. Новый дизайн экстерьера и интерьера, а также инновационные технологии, предлагаемые впервые в классе – все это воплощено в бестселлере марки.

  09.06.2015

• С 1 июня официальные дилеры Volkswagen готовы принять заказы на новый Passat

  В России модель будет предлагаться в комплектациях Trendline, Comfortline и Highline в кузове «седан» с бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,8 л мощностью 125, 150 и 180 л.с.

  02.06.2015

Конкуренты

Конечно, главный соперник Фольксваген Таос на российском рынке – Шкода Карок. Возможно, немец даже сможет побить своего чешского брата-близнеца по объемам продаж, ведь дилерская сеть у Volkswagen шире, да и к новой модели всегда больше внимания, чем к той, что продается уже несколько лет. Тем более, Taos хоть и стоит дороже своего близнеца, зато может похвастаться более богатым оснащением.

Также Taos наверняка будет конкурировать с Hyundai Creta, Kia Seltos, Nissan Qashqai, Renault Kaptur, Mazda CX-30. У своего «старшего брата» Tiguan кроссовер вряд ли отнимет покупателей. Более скромный по размерам, характеристикам и оснащению автомобиль разработан, чтобы привлечь тех, у кого нет денег на более дорогой Volkswagen.

В продаже в России Фольксваген Таос появился летом 2021 года. Следите за нашим сайтом, регистрируйтесь на форуме, чтобы не пропускать интересные новости о кроссовере!

О Volkswagen

Компания Volkswagen – это немецкий автомобильный концерн, основные производственные мощности которого находятся в Вольсбурге. Первые автомобили Volkswagen сошли с конвейера в 1935 году. Ровно через 3 года началось возведение самого крупного автомобильного завода в Европе, на котором впоследствии были выпущены известные во всем мире автомобили Volkswagen Beetle. С этого момента компания начинает стремительно развиваться. В 1965 году она купила предприятие Audi у компании Daimler-Benz. Так был основан известный концерн Volkswagen-Audi или VAG. Позже завод Volkswagen, автомобили которого уже входили в 5 самых популярных в мире, расширился за счет таких известных марок, как Bentley, Skoda, SEAT и Lamborghini. 70-е годы стали самыми плодотворными для компании Volkswagen. Автомобили били все рекорды по продажам и вызывали горячие одобрение не только со стороны потребителей, но и экспертов. В тоже время специалисты фирмы разработали автомобили Volkswagen Golf, Passat и Scirocco. Новое поколение машин началось с переднеприводной модели Passat, которую мир увидел в 1973 году. Эталоном в гольф-классе (по международной классификации C-класс) стали автомобили Volkswagen Golf I, которые появились в 1974 году. Сегодня Volkswagen построил собственные заводы во многих странах мира. Он производит машины под марками Audi, SEAT, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti и, конечно же, Volkswagen – автомобили надежные, комфортные и доступные.

История разработки Volkswagen Taos

О том, что концерн занят работой над новым кроссовером, стало громко известно уже в 2017 году. Корпорация не опровергла эти сообщения, но и не дала никаких комментариев.Компания планировала запустить 3 новых кроссовера в 2018 году: 2 «секретных» кроссовера и 1 кроссовер под маркой T-Cross. Босс Volkswagen Герберт Дисс заявил, что новый кроссовер, который маргинально называется Volks-SUV (народный кроссовер), не будет продаваться в Западной Европе, но за ее пределами Volkswagen планирует производить не менее 400 000 единиц в год.Volkswagen представил концепты двух кроссоверов на Пекинском автосалоне 2018 года, который проходил с 25 апреля 2018 года по 5 мая 2018 года: VW Advanced Mid-Size SUV и VW Powerful Family SUV, которые вскоре превратятся в серийные модели:

Чтобы удовлетворить самые высокие ожидания клиентов, Volkswagen разработал совершенно новую платформу для компактных внедорожников: MQB, что в переводе с немецкого означает Modularer Querbaukasten, что можно приблизительно перевести как «модульная поперечная матрица». Модель, построенная на платформе Skoda Karoq, позиционируется немцами как «народный» кроссовер, предназначенный для Южной Америки, Азии и Восточной Европы.В августе 2018 года производство кроссовера было запущено в Китае, где он предлагается с небольшими бензиновыми двигателями мощностью от 116 до 150 лошадиных сил и роботизированной трансмиссией. Впоследствии производство этого кроссовера началось и в других странах. Например, кроссовер поставляется на североамериканский рынок (включая США) с завода в Мексике, а завод в Аргентине будет поставлять кроссовер на южноамериканский рынок.

Для рынков Восточной Европы и СНГ кроссовер будет производиться на российском заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде. Так, официальные представители корпорации сообщили, что на российском заводе Volkswagen начнется сборка «интересной модели» из самого востребованного сегмента на рынке. В частности, речь идет о Volkswagen Taos, который должен был появиться в России еще в 2020 году, но появился только сейчас, летом 2021 года.Следует отметить, что новый кроссовер получил разные названия на разных рынках:

Advertisements

• В США, Европе и России это Volkswagen Taos.
• В Южной Америке — Volkswagen Tarek.
• В Китае кроссовер называется Volkswagen Tharu.

Интересно, что как только Taos появился на российском рынке, сразу же появился его конкурент. Он будет продаваться дешевле, будет иметь полный привод, а оснащение будет богаче. И да, он уже поступил в продажу, а более подробную информацию можно найти на сайте об этом здесь.

Общие сведения о Volkswagen Taos

Предсерийный образец этого автомобиля, получивший название Powerful Family SUV, был впервые показан в марте 2018 года, показ состоялся во время запуска Touareg третьего поколения .

Серийная модель впервые появилась в Китае, производство началось в октябре 2018 года, но только как Volkswagen Tharu.

На североамериканском рынке под названием Taos автомобиль дебютировал 13.10.2020 и стал пятой новинкой VW Group за последние четыре года.

Название китайского внедорожника Tharu связано с тхару, народом, проживающим в Индии и Непале, а название Taos напоминает о коренных индейцах пуэбло, поселившихся в США еще в 900 году до нашей эры.

В КНР автомобиль производится на заводе SAIC-Volkswagen Automotive Co. (три завода в Китае).

На североамериканском континенте — на заводе, расположенном в мексиканском городе Пуэбла.

Производство также осуществляется в Аргентине, а сборка в России будет осуществляться в Нижнем Новгороде.

В России автомобиль будет носить то же название, что и на обоих американских континентах.

Кроссовер Taos/Tharu построен на платформе MQB A1, которая также используется в VW Jetta VS5, Skoda Karoq и SEAT Ateca.

Tharu, как полагают, станет первой моделью Volkswagen, экспортируемой из Китая, и будет продаваться в Северной и Южной Америке и России, но в Западной Европе продажи этих автомобилей не планируются.

Основными конкурентами немецкого паркетника можно считать Nissan Rogue Sport, Jeep Renegade, Mazda CX-30 и Honda HR-V, стартовая цена новой модели VW за рубежом ожидается в районе 22 тысяч долларов.

Видео

Технические характеристики Volkswagen Passat поколения B8

седан

Средний авто

• ширина

  1 832мм

• длина

  4 767мм

• высота

  1 456мм

• клиренс

  160мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 6MT(125 л.с.)	Trendline	АИ-95	Передний	4,6 / 6,9	9,7 с	125 км/ч
1.4 DSG 125(125 л.с.)	Trendline	АИ-95	Передний	4,4 / 6,1	9,7 с	208 км/ч
1.4 DSG(150 л.с.)	Trendline	АИ-95	Передний	4,5 / 6,3	8,4 с	220 км/ч
1.4 DSG(150 л.с.)	Comfortline	АИ-95	Передний	4,5 / 6,3	8,4 с	220 км/ч
1.4 DSG(150 л.с.)	Highline	АИ-95	Передний	4,5 / 6,3	8,4 с	220 км/ч
1.8 DSG(180 л.с.)	Comfortline	АИ-95	Передний	5 / 7,1	7,9 с	232 км/ч
1.8 DSG(180 л.с.)	Highline	АИ-95	Передний	5 / 7,1	7,9 с	232 км/ч

универсал 5-дв.

Средний авто

• ширина

  1 832мм

• длина

  4 767мм

• высота

  1 516мм

• клиренс

  160мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.4 DSG(150 л.с.)	Trendline	АИ-95	Передний	4,5 / 6,4	8,9 с	218 км/ч
1.4 DSG(150 л.с.)	Comfortline	АИ-95	Передний	4,5 / 6,4	8,6 с	218 км/ч
1.8 DSG(180 л.с.)	Comfortline	АИ-95	Передний	5 / 7,1	8,1 с	230 км/ч

Тест-драйвы Volkswagen Passat поколения B8

Тест драйв 18 октября 2019 Проверен электроникой

«Пассаты» прежних поколений, начиная с пятого, потребитель ругал за обилие электроники и, как следствие, неизбежные проблемы с ней, сложность и дороговизну ремонта. А ведь нынешняя, восьмая, генерация «электрифицирована» и «электронифицирована» еще больше. Но современный автомобиль без этого просто немыслим

41

Тест драйв 20 сентября 2017 Глубокоуважаемый

Мы провели испытания универсала Volkswagen Passat с целью создания психологического портрета его потенциального владельца, а заодно лишний раз убедились, что немецкий концерн поднаторел в создании автомобилей почти без недостатков

14

На спорной территории Сравнительный тест

Дискуссию о том, что лучше – «немцы» или «японцы», наши сограждане ведут давно, но зачастую голословно. Мы же решили выявить аргументы «за» и «против», сведя в очном поединке Volkswagen Passat последнего поколения и рестайлинговую Mazda 6

15 16 декабря 2015

Меньше, да… больше Тест драйв

В своей восьмой генерации Volkswagen Passat замахнулся на конкуренцию с моделями премиум-сегмента, и, надо сказать, для этого у него есть все основания. Мы познакомились с европейской версией новинки

14 15 января 2015

Ищите отзывы о Volkswagen Passat?Посмотреть отзывы о Volkswagen Passat

Технические характеристики Volkswagen Passat 2008

Фольксваген Пассат 2008 принадлежит к автомобилям D-класса, о чем свидетельствуют стандартные параметры кузова. Длина седана составляет 4765 мм, ширина – 1820 мм, а высота – 1472 мм. Порадовал и довольно приличные клиренс – 170 мм.

Двигатель

На российский рынок Volkswagen Passat 2008 поступил с широкой палитрой силовых агрегатов, работающих на бензине:

• двигатель с турбонаддувом на 1.8 л;
• турбомотор объемом 1.4 л;
• турбодвигатель на 2.0 л.

В зависимости от объема, мощность моторов варьируется в диапазоне от . Атмосферная часть создана за счет движков на 1.6 л и 2.0 л. Также в России можно приобрести 2-литровый турбодизель, выдающий 140 лошадей.

Мощные моторы VW Passat B6 идут в комплекте с разными типами коробок передач:

• 6-ступенчатыми автоматами Tiptronic;
• механическими 5- и 6-ступенчатыми;
• 7-диапазонными «роботами» DSG.

Автомобиль стандартной комплектации оснащался переднеприводной трансмиссией. За отдельную плату он доукомплектовывался технологией 4Motion с муфтой Haldex на электронном управлении.

Скорость Фольксваген Пассат 2008 зависит от характеристик мотора. Модели базовой комплектации с движками объемом 1.8 л развивают скорость 100 км за 7-8 секунд, а ее максимум составляет 190-230 км/ч.

Пассат 2008 года выпуска создан на базе PQ46, что подразумевает:

• многорычажную балку сзади;
• поперечное расположение мотора;
• подвеску МакФерсон спереди.

По сути, рулевое управление в VW Passat 2008 можно назвать идеальным, хотя по комфортности его нельзя сравнить со старшим собратом – Пассатом B9. И все же, после Гольфа автомобиль занял почетное 2-е по количеству продаж на европейском рынке.

Базовое оборудование

Автомобиль радует расширенной стартовой комплектацией. В стандартное оснащение Пассата 6-го поколения входят:

• подушки безопасности;
• галогенные фары;
• 17-дюймовые литые диски;
• электроусилитель руля;
• дисковые тормоза;
• спортивная подвеска;
• передний и задний стабилизаторы;
• электрический стеклопакет;
• противотуманные фары;
• центральный замок;
• вертикальная регулировка руля;
• электроподогрев зеркал;
• светодиодные задние фонари;
• датчики дождя и света;
• кнопка пуска двигателя;
• тахометр;
• электрорегулировка внешних зеркал;
• обогрев заднего стекла;
• тканевая обивка сидений;
• электропривод водительского сиденья.

Электромеханический усилитель Sertronic снижает энергетические затраты на вращение руля во время парковки.

Салон

Фольксваген Пассат 2008 отличается сдержанным интерьером. Самой интересной составляющей салона стала комбинация приборов с углубленным в торпедо циферблатом. Посередине консоли располагается аудиосистема с монохромным или цветным дисплеем.

• просторные передние кресла;
• качественная пластиковая отделка;
• боковая поддержка на сиденьях;
• безупречная эргономика.

Нельзя не упомянуть о вместительном багажном отсеке, который вмещает грузы объемом до 565 л. При необходимости спинки задних сидений можно разложить для транспортировки крупногабаритного багажа.

Passat B2[править | править код]

Volkswagen Passat B2 (Type 32B)
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Годы производства	— — (в Бразилии)
Сборка	Эмден, Германия Сан-Бернарду-ду-Кампу, Бразилия Пуэбла-де-Сарагоса, Мексика Эйтенхахе, ЮАР Дзама, Япония Барселона, Испания Буэнос-Айрес, Аргентина Шанхай, Китай
Иные обозначения	Volkswagen Passat IIVolkswagen Passat Mk2VW Typ 32BNissan Santana (Япония)
Дизайн
Платформа	B2
Двигатель
бензиновые: 1,3–2,2 л (72–174 л.с.) дизельные: 1,2–1,6 л (50–59 кВт)
Трансмиссия
4-скор. МКПП 5-скор. МКПП 4-скор. АКПП
Модификации кузова
5-ти дверный хэтчбек Длина 4435 мм Масса 965 Грузоподъёмность 495 л   Универсал Длина 4540 мм Масса 957 Грузоподъёмность 510 л
Массово-габаритные характеристики
Длина	4777 мм 4767 мм
Ширина	1685 мм
Высота	1385 мм
Колёсная база	2550 мм
Колея задняя	1422 мм
Колея передняя	1414 мм
На рынке
Связанные	VW SantanaFord VersaillesFord RoyaleFord Galaxy
Другая информация
Объём бака	60 л
Volkswagen Typ 3 Volkswagen Typ 4
Медиафайлы на Викискладе

Второе поколение Volkswagen Passat было запущено в 1981 году. Платформа B2 опять основана на соответствующей платформе Audi 80, запущенной в 1978 году. Passat B2 стал немного длиннее, обновился дизайн автомобиля, в котором теперь сразу определялся Passat: наиболее очевидным отличием являются прямоугольные фары. К этому времени передний привод и кузов типа хэтчбек стали обычным делом на этом автомобиле.

В дополнение к хэтчбекам и Variant (универсалам) имелся классический седан, который до 1985 года продавался как Volkswagen Santana в Европе. В США Passat / Santana имел название Volkswagen Quantum, доступный как трехдверный хэтчбек, четырехдверном седане и универсал. Полноприводная версия Syncro была представлена ​​в октябре 1984 года, изначально только с мощным пятицилиндровым двигателем.

Passat / Santana также выпускался и продавался в Китае, Мексике, Южной Америке и Южной Африке. В Мексике с 1984 по 1988 год как VW Corsar и Corsar Variant (4-дверный седан и 5-дверный универсал, соответственно). В Аргентине, с 1987 по 1991 год, под именем VW Carat. В Бразилии универсал именовался VW Quantum. Седан и универсал Passat B2 производились в Южной Африке для местного рынка до 1987 года.

Как и предыдущее поколение, Passat B2 в основном продавался с четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Однако, в отличие от своего предшественника, топовые версии получали пятицилиндровые двигатели Audi либо VW объёмом 1,9-2,2 литра. В дополнение к четырех- и пятиступенчатым механическим и трехступенчатым автоматическим коробкам передач, Passat / Santana также был доступен с 4 + E трансмиссией концерна VW. Также называемая «Formel E», она обеспечивала лучший расход топлива. Система полного привода, используемая в Passat Syncro, имеет механическую идентичную Audi 80 quattro, а не Volkswagen Golf Syncro. Нижняя часть кузова у версии Syncro была совсем другой: появился центральный туннель для размещения трансмиссии, изменено расположение топливного бака, отсутствует запасное колесо (чтобы освободить место для установки сложной задней оси). Только наиболее популярная версия Variant была переработана. Версия Syncro также была доступна на североамериканском рынке, только с пятицилиндровым двигателем.

В 1985 году все версии получили фейслифтинг, заключающийся в новых, более крупных бамперах, изменении интерьера, новой передней решетки радиатора и новых задних фонарей на -версиях. Трехдверный хэтчбек был отменен, а VW Santana Европе был переименован в VW Passat.

31 марта 1988 года производство Passat B2 закончилось (хотя модели Syncro выпускали до июня). Мировой объем производства составляет не менее 4,5 миллионов штук.

Где производят машины Фольксваген

Кроме головного предприятия в Германии производство машин VW налажено на 50 заводах в 15 странах мира. Некоторые модели, производимые заводами концерна в Мексике, Китае, Бразилии, Аргентине, существенно отличаются от моделей, производимых в Европейских странах. Концерну принадлежат марки Audi, SEAT, Bentley, Skoda, Lamborghini, Bugatti.

Последнее десятилетие компания работает в России. Volkswagen Group Rus в Калуге – это завод, где выпускают Фольксваген для российских автомобилистов. Он был запущен в 2007 году, когда началась крупноузловая сборка модели Škoda Octavia. Через два года, в октябре 2009 года, началось производство полного цикла в нашей стране. Первой моделью, полностью произведенной в нашей стране, стал бюджетный седан В-класса, созданный на базе хэтчбека Volkswagen Polo .

В 2012 году был открыт завод в Нижнем Новгороде, где производят надежные и неубиваемые авто от Фольксваген на производственной площадке ГАЗ. Первыми моделями филиала стали Škoda Octavia и Škoda Kodiaq.

Автомобильный завод Фольксваген в Вольфсбурге

Цены в дилерской сети

Стоимость наиболее востребованных моделей VW у официальных дилеров в России, таких как MAJOR-AUTO, AVILON-VW, Atlant-M, VW-Kaluga, в настоящее время составляет (в рублях):

• Polo — 599 900;
• Jetta — 949 000;
• Passat — 1 499 000;
• Tiguan — 1 349 000;
• Tuareg — 2 999 000.

Бренд Volkswagen давно стал воплощением надёжности, основательности и при этом доступности и экономичности и по праву пользуется народной любовью не только у себя на родине, но и по всему миру, в том числе на постсоветском пространстве. Почитатели Volkswagen сегодня имеют возможность выбрать для себя наиболее подходящий вариант из множества версий, включающих как небольшие городские Polo и Golf, так и представительский Phaeton или пассажирский Transporter.

Passat B6[править | править код]

Volkswagen Passat B6
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Годы производства	—
Сборка	Ганновер, Германия
Иные обозначения	Volkswagen MagotanVolkswagen Variant
Дизайн
Платформа	A6
Двигатель
бензиновые: 1,4–3,6 л (90–184 кВт) дизельные: 1,6–2,0 л (77–125 кВт)
Трансмиссия
5-скор. МКПП6-скор. МКПП6-скор. АКПП6-скор. DSG7-скор. DSG
Массово-габаритные характеристики
Длина	4765 мм
Ширина	1820 мм
Высота	1472 мм
Клиренс	165 мм
Колёсная база	2709 мм
Колея задняя	1551 мм
Колея передняя	1552 мм
Масса	1476 кг
Другая информация
Грузоподъёмность	614 кг
Объём бака	70 л
Volkswagen Typ 3 Volkswagen Typ 4
Медиафайлы на Викискладе

Был представлен на Женевском автосалоне в марте 2005 года, (продажи стартовали летом того же года). В отличие от своего предшественника, Passat B6 больше не делил свою платформу с эквивалентной моделью Audi (Audi A4). Основанный на модифицированной версии платформы PQ46 модели Golf Mk5, Passat B6 имеет поперечное расположение двигателя (как Passat B3 и B4, построенные на модернизированной платформе A2 — Golf Mk2), а не продольное как у своего предшественника Passat B5.

Volkswagen Passat B6 Variant

Конструкция полноприводной версии Passat 4motion из-за использования поперечного расположения двигателя, продиктовала переход от центрального дифференциала Torsen, используемого на Passat B5 syncro/4motion, к многодисковой муфте Haldex Traction. Переход к системе Haldex также привел к тому, что управление и поведение стало аналогично переднеприводному авто. С системой Haldex при обычном движении автомобиль ведет себя как переднеприводный, пока не будет обнаружено проскальзывание оси. В момент проскальзывания на заднюю ось может передаваться до 50% крутящего момента.

Euro NCAP
общий рейтинг
91%	77%	54%	71%
взрослыйпассажир	ребёнок	пешеход	активнаябезопасность
Протестированная модель: VW Passat 1.9 diesel ‘Trendline’, LHD (2010)

Volkswagen Passat CCправить | править код

В 2008 году на Детройтском автосалоне Volkswagen представил 4-х дверное купе на базе Passat В6, которое получило название Volkswagen Passat CC, что означает «Comfort Coupe». Стоимость автомобиля составила 55 тыс. долларов США.
Passat CC создавался как конкурент Mercedes CLS, он более стильный и роскошный, чем ранее выпущенный Passat B6. В США имя Passat CC было изменено на CC. Двигатели, предлагаемые в CC идентичны обычным Passat.
В конце 2011 года Passat CC получил обновление стиля, аналогично обновлению более крупного Phaeton. Для обновленной модели Volkswagen отказался от названия Passat CC для всех рынков, теперь это Volkswagen CC.

Двигателиправить | править код

Двигатели
Двигатель	Рабочий объём, л/куб. см.(см³)	Макс. мощность кВт (л.с.)/при об./мин.	Макс. крутящий момент Н·м/при об./мин.	Средний расход топлива л на 100 км МКПП(АКПП)	Вид топлива	Доступные КП
1.4 TSI	1,4 / 1390	90 (122) / 5000	200 / 1500 — 4000	6,6	Бензин	6-ступ.мех.7-ступ. DSG
1.4 TSI EcoFuel	1,4 / 1390	110 (150) / 5500	220 / 1500 — 4500	6,8(6,8)л/4,3(4,3)кг	Бензин / Сжатый природный газ (CNG)	6-ступ.мех.7-ступ. DSG
1.4 TSI MultiFuel	1,4 / 1390	118 (160) / 5800	240 / 2000	6,7(6,7)л/8,8(9,0)л	Бензин / Биоэтанол E85	6-ступ.мех.7-ступ. DSG
1.6	1,6 / 1595	75 (102) / 5600	148 / 3800	7,6	Бензин	5-ступ.мех.
1.8 TSI	1,8 / 1798	118 (160) / 5000 112 (152) / 5000	250 / 1500	7,5 8,2 7,6	Бензин	6-ступ.мех.6-ступ.авт. 7-ступ. DSG
2.0 FSI4Motion	2,0 / 1984	110 (150) / 6000	200 / 3500	8,7	Бензин	6-ступ.мех.
2.0 TFSI	2,0 / 1984	147 (200) / 5500	280 / 1800	(8,7)	Бензин	6-ступ.авт.6-ступ. DSG
3.2 FSI V64 Motion	3,2 / 3168	184 (250) / 6250	330 / 3000	(9,8)	Бензин	6-ступ. DSG
3.6 FSI V64 Motion	3,6 / 3597	206 (280) / 6200	360 / 2750	(10.2)	Бензин	6-ступ. DSG
1.6 TDI	1,6 / 1596	77 (105) / 4000	250 / 1600	5,6	Дизельное	5-ступ.мех.
1.9 TDI	1,9 / 1896	77 (105) / 4000	250 / 1900	5,6	Дизельное	5-ступ.мех.
2.0 TDI	2,0 / 1968	103 (140) / 4000	320 / 1750	5,8 (6,5)	Дизельное	6-ступ.мех.6-ступ. DSG
2.0 TDI	2,0 / 1968	125 (170) / 4000	350 / 1750	5,8 (6,5)	Дизельное	6-ступ.мех.6-ступ. DSG

Где собирают Фольксваген Пассат?

Родиной седана D-класса является Германия. В городах Вольфсбург и Эмден расположены самые крупные заводы по производству модели. На специальной линии конвейера выполняется сборка Пассата с немецкой точностью и высочайшим качеством. Процесс изготовления одной машины занимает двое суток. Состоит он из таких этапов:

1. Сварка деталей и создание линий кузова;
2. Контроль качества;
3. Замер и рихтовка линий швов;
4. Окрашивание и высушивание;
5. Монтировка салона, электроники;
6. Установка трансмиссии, мотора и оптики.

После того, как авто на немецком заводе собрано, оно проходит испытание. При обнаружении неисправностей или брака отправляется на доработку. Ведется строгий контроль качества и соответствия нормам и требованиям. Поэтому сомнений в транспортном средстве быть не может.

Также модель производят в других странах – Россия, Украина, Китай, Малайзия. На отечественном рынке в основном доступна немецкая и российская сборка.

Российская сборка Volkswagen Passat: плюсы и минусы

Сборка автомобиля в России начата не так давно. Первые модели сошли с конвейера в 2010 году. Завод находится в городе Калуга. Модель построена на общепринятой базе и комплектуется разными моторами, которые отличаются объемами от 1,8 до 3,6 литров и мощностями 152 – 300 лошадиных сил.

У российской сборки авто есть ряд минусов. Главный – завышенное потребление двигателем масла. Проблема возникает после того, как пробег машины достигает отметки в 90 тысяч км. Еще один недочет заключается в перескоке цепи привода. Неприятность беспокоит после пробега 60 тысяч км. Жалуются водители на:

• Громкую работу бензонасоса;
• Нечеткое переключение передач;
• Автоматическую коробку передач;
• Люк бензобака. Зимой примерзает;
• Обивку сидений. Быстро затирается.

Автомобили, собранные российскими мастера, имеют и много достоинств:

• Отличная шумоизоляция;
• Надежное лакокрасочное покрытие;
• Ходовые характеристики.

Завод-изготовитель каждой машине присваивает свой код, который нам известен, как вин номер. Он дает возможность узнать об автомобиле необходимую информацию. Например, место сборки, комплектацию.

Найти код можно в техническом паспорте или на самом Фольксваген Пассат:

• Под капотом на брызговике;
• Под лобовым стеклом;
• На средней стойке водительской двери.

Он состоит из 17 символов, первый указывает на место сборки: W – Германия, Х – Россия.

Номер VIN авто, собранного в России, так выглядит — XW8ZZZ61ZCG041976.

Какой сборки машина лучше?

Однозначно сказать, какая сборка машины лучше, сложно. У каждой есть свои достоинства и недостатки. С 2017 года выпуск модели Фольксваген Пассат на российском заводе приостановлен. Найти авто отечественной сборки можно только на вторичном рынке. В салонах доступна только немецкая сборка.

4 388

Автомобили Volkswagen

• 2 поколения, 2010 — сегодня
• 2 поколения, 2020 — сегодня
• 2 поколения, 2017 — сегодня
• 1 поколение, 2020 — сегодня
• 2 поколения, 2012 — сегодня
• 1 поколение, 2013 — сегодня
• 3 поколения, 2010 — сегодня
• 1 поколение, 2007 — 2009
• 1 поколение, 2010 — сегодня
• 1 поколение, 2013 — сегодня
• 1 поколение, 2006 — сегодня
• 5 поколений, 1997 — сегодня
• 1 поколение, 2015 — сегодня
• 5 поколений, 2001 — сегодня

• 2 поколения, 2005 — сегодня
• 3 поколения, 2009 — сегодня
• 1 поколение, 2014 — сегодня
• 1 поколение, 2020 — сегодня
• 1 поколение, 2021 — сегодня
• 4 поколения, 2005 — сегодня
• 1 поколение, 2013 — сегодня
• 3 поколения, 2011 — сегодня
• 2 поколения, 2005 — сегодня
• 7 поколений, 1993 — сегодня
• 3 поколения, 2010 — сегодня
• 2 поколения, 2008 — сегодня
• 1 поколение, 2015 — сегодня
• 3 поколения, 2002 — сегодня

• 1 поколение, 2000 — сегодня
• 4 поколения, 2002 — сегодня
• 2 поколения, 2010 — 2019
• 1 поколение, 2008 — сегодня
• 1 поколение, 2010 — 2015
• 1 поколение, 2022 — сегодня
• 1 поколение, 2020 — сегодня
• 1 поколение, 2019 — сегодня
• 1 поколение, 2018 — сегодня
• 4 поколения, 2007 — сегодня
• 5 поколений, 2002 — 2020
• 2 поколения, 2006 — сегодня
• 1 поколение, 2015 — 2019
• 1 поколение, 2013 — сегодня

Двигатели и трансмиссия

ID.4 будет оснащаться электродвигателями различной мощности. Более никаких силовых агрегатов для этого автомобиля не предусмотрено. Первый мотор будет иметь мощность 148 лошадиных сил. Его заряда должно хватить на 360 километров. Со вторым силовым агрегатом авто сможет выдавать мощность 175 л.с. Без подзарядки можно будет проехать 360 км. С самой мощной силовой установкой ему обеспечена мощность 204 «кобылы». До 100 км/ч машина с таким мотором будет разгоняться за 8,5 секунды. А его заряда достаточно, чтобы проехать целых 520 км без подзарядки. Также в ближайшее время должна появиться и самая мощная версия кроссовера. Её мощность с двумя силовыми установками может достигать 306 «лошадок».

С первыми тремя электродвигателями автомобиль получит только задний привод, а с двумя моторами – полный.

История модели

История автомобиля началась с 1969 года, когда в состав VAG вошла Audi NSU Auto Union AG. После их слияния был запущен проект, в результате которого авторынок увидел Audi 80. Уже в 1973 году на этой же платформе появился первый Фольксваген Пассат. Новая модель немецкого автоконцерна была оснащена продольно расположенным двигателем и жидкостным охлаждением. До этого VAG выпускал исключительно заднемоторные автомобили.

Немцы не останавливались на достигнутом, поэтому в 1974 году представила первый Volkswagen Passat Variant. В течение 3 последующих лет автомобиль модернизировался, вследствие чего:

• увеличился размер багажника;
• изменилась форма кузова;
• появились аэродинамические бамперы;
• расширилась гамма силовых агрегатов.

В 1977 году автоконцерн продал более 1 000 000 VW Passat Variant. И только после этого универсал стали оснащать более мощными моторами – 1.5-литровыми дизелями мощностью 50 лошадей. В смешанном цикле расход топлива не превышал 7.5 л.

С 1984 года стали выпускаться полноприводные универсалы, а еще через 1 год на все автомобили начали устанавливать каталитическим нейтрализатором выхлопных газов. Через 4 года на мировой рынок поступил Volkswagen Passat Variant 3-го поколения, имеющий маркировку «B3». В отличие от предшественников, он имел:

• большие линейные параметры;
• удлиненную колесную базу;
• поперечно расположенный двигатель.

За все время существования «Пассатов» автоконцерн представил миру несколько поколений универсалов этого модельного ряда.