Автомобили jac (джак)

Внешность

JAC в очень хороших отношениях с Hyundai, поэтому они разрешили китайцам использовать стиль их собственного авто – Hyundai ix35. Хотя есть обратная сторона, производитель потратил бюджет на дизайн от Pininfarina – непонятно кто схалтурил. Выглядит кроссовер просто на современном рынке, машина не будет выделяться.

Спереди крупные линзованные фонари. Базовые комплектации получают галогеновую начинку, в топе устанавливается ксенон. Между фар установлена тонкая фальш-решетка радиатора с хромированной накладкой. Бампер оснащен выпуклыми формами под противотуманные фары и подчеркивание оптики. Между продолжение большой решетки.

Сбоку не находится уникальных вещей. Из заметных элементов внизу высокая пластиковая накладка. Над передней аркой есть декоративная хромированная жабра. Сзади использованы небольшие фонари с резким срубом под ручки крышки багажника JAC S5. Округлая форма ниже, на бампере находятся задние ПТФ и светоотражатели. В пластиковую накладку бампера интегрированы фальшивые патрубки выхлопной системы.

Дизайн машины приятный, он не отторгает, но и нет в нем ничего выдающегося. Размеры кроссовера примерно похожи на корейца:

длина – 4475 мм;
ширина – 1840 мм;
высота – 1680 мм;
колесная база – 2645 мм;
дорожный просвет – 180 мм.

Окрас Джак С5 скудный, предложены простые цвета: черный, белый, серебристый, красный, серый, синий.

JAC T6: основные данные

Автомобили chery (чери)

Китайский пикап Джак Т6 имеет несколько необычную историю, так как не сразу вышел в серийное производство.

Первый прототип этого авто под названием 43R был представлен китайской компанией еще в январе 2012 года, но внешне сильно напоминал американский Ford F150.

По этой причине представители Форд подали в суд за явный плагиат, и JAC решил отступить, поэтому автомобиль 43R так и не попал рынок.

Следующая попытка выпустить новый pickup состоялась через год, когда автопроизводитель из КНР анонсировал Ruichi II с пересмотренной передней и задней частью кузова.

Но и этот автомобиль не был запущен в серийное производство, так как китайская компания уже по собственной инициативе забраковала модель.

Поставить пикап на конвейер удалось лишь с третьего раза, в этот раз машине было присвоено название Shuailing T6.

Впервые новая модель была представлена на Пекинском автосалоне в апреле 2014-го, продажи в Китае стартовали в сентябре 2015 года.

Автомобиль получил бензиновый и дизельный двухлитровые двигатели, механическую коробку передач, задний и полный колесный привод.

В 2018-м компания JAC на основе T6 представила электромобиль Shuailing i3-T330, оснащенный электродвигателем 110 кВт, установленным между передней и задней осями.

Также на базе T6 в 2018-м был выпущен пикап T8 с более высокой грузоподъемностью, считающийся «старшей» моделью.

Комплектации и цены

Автомобили jaguar (ягуар)

После проведенного рестайлинга Джак С5 2021 года получил новый кузов, а также дополнительную базовую комплектацию. Что касается технических характеристик обновленной модели, то они также несколько изменились. Цены на модификации рестайлингового кросса даже несколько снизились, а его фото доступны в данном обзоре.

Comfort

Наиболее доступным кроссовер является в исполнении Comfort. Его стоимость составляет 899 тысяч рублей, а в качестве доступного оснащения модели полагается:

электроусилитель рулевого колеса;
стальные диски колес на 17 дюймов;
головные фары с галогенными лампами;
передние противотуманки;
задние фонари с LED-матрицами;
датчик света;
встроенные указатели поворотов в боковые зеркала;
отделка дверных ручек хромом;
стеклоочиститель, а также система обогрева заднего стекла;
рейлинги;
регулировка положения рулевого колеса по вертикале;
мультифункциональный руль;
отделка салона из ткани;
передний и задний подлокотники;
центральный замок;
передние электростеклоподъемники;
разъем питания;
комплект передних эйрбегов;
антиблокировочная система;
ассистент распределения усилия в момент торможения;
круиз-контроль;
отслеживание уровня давления в шинах;
автокондиционер;
аудиосистема со встроенным радио и МР3-плеером;
бортовой компьютер;
сигнализация;
иммобилайзер;
неполноразмерная запаска и домкрат.

Luxury

В более дорогой комплектации Luxury, цена на которую составляет 959 тысяч, паркетник дополнительно будет оснащен:

алюминиевыми 17-дюймовыми дисками;
задними противотуманками;
боковыми электрозеркалами со встроенным подогревом;
оплеткой рулевого колеса из кожи;
задними электростеклоподъемниками;
ассистентами парковки сзади;
сенсорным дисплеем на 7 дюймов.

Intelligent

Наиболее дорогим окажется кросс в исполнении Intelligent. Цена на данную комплектацию составляет 1 039 000 рублей, а в список доступных возможностей будет включено:

датчик дождя;
регулируемый электролюк;
отделка салона из кожи;
боковая подушка безопасности;
ассистент системы торможения;
контроль устойчивости курса;
помощник при движении на подъеме;
передний парктроник;
камера заднего вида;
полноценная запаска.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	2.0 MT Comfort	2019 —	899 000	Передний	МКПП 5	1997	180	136 (100) / 5500	7,7
2	2.0 MT Luxury	2019 —	959 000	Передний	МКПП 5	1997	180	136 (100) / 5500	7,7
3	2.0 MT Luxury	2018 — 2019	982 208	Передний	МКПП 5	1997	180	136 (100) / 5500	7,9
4	2.0 MT Intelligent	2019 —	1 039 000	Передний	МКПП 6	1997	180	150 (110) / 5200	8,0
5	2.0 MT Intelligent	2018 — 2019	1 106 140	Передний	МКПП 6	1997	180	177 (130) / 5200	8,5

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Кабина (салон)

Автомобили haval (хавал)

Салон китайского пикапа JAC T6 не предполагает каких-либо особых изысков и оригинальности, лаконичен и прост.

Передние кресла обеспечивают достаточно высокую посадку с неплохой обзорностью, но у рулевой колонки нет регулирования по вылету, что несколько усложняет удобное размещение за рулем водителей с высоким ростом.

Задний ряд сидений считается относительно просторным в классе пикапов, и на нем могут разместиться 3 человека без особой тесноты.

Но сплошная спинка дивана установлена жестко, к тому же даже не складывается, зато регулируются по высоте три подголовника.

Для пассажиров второго ряда не предусматривается практически никаких «допов» для комфортного существования, нет даже дефлекторов обдува.

Другие характерные особенности салона JAC T6:

щиток приборов – аналоговый, с круглыми шкалами спидометра и тахометра, посередине расположен небольшой монохромный дисплей бортового компьютера (нет перевода на русский язык);
в топовой комплектации лицевая часть каркаса панели приборов отделана коричневой экокожей, но она смотрится несколько странно, так как весь остальной интерьер оформлен в черных тонах;
кнопка Эра-Глонасс находится в несколько необычном месте: не на потолке рядом с плафоном освещения, а внизу, справа от рычага КПП;
основание заднего дивана поднимается и фиксируется в таком положении, под ним есть выемки для размещения домкрата, баллонного ключа, знака аварийной остановки, инструмента и прочих небольших вещей;
сзади спинок передних кресел предусмотрены карманы для различных мелочей;
переключение режимов колесного привода (2H, 4H и 4L) осуществляется несколько необычно, то есть с помощью кнопок, размещенных под блоком управления кондиционером;
несколько необычное решение – закрепление огнетушителя под пассажирским передним креслом;
рулевое колесо – многофункциональное, 3-спицевое, с кожаной оплеткой уже в базовой комплектации;
имеется передний центральный подлокотник с достаточно вместительным боксом и откидывающейся вверх крышкой, которая также обшита кожей.

Пикап Great Wall Poer 2021, обзор, комплектации и цены, характеристики

Автомобиль оборудуется электростеклоподъемниками на все двери, с автодоводчиком на водительском стекле, но странно то, что автоматически оно только опускается, а поднимается при удержании кнопки ЭСП.

Поручень для более простого попадания в салон есть лишь с пассажирской передней стороны, потолочные ручки оснащены функцией автоматического возврата в исходное положение.

Но держатели такого рода отсутствуют для водителя, и ему не остается ничего другого, как забираться в машину, держась за руль.

Если передние двери пикапа открываются довольно широко, задние дверцы распахиваются уже на не слишком большой угол.

На внутренних дверных обшивках есть круглые подстаканники и достаточно объемные ниши, также держатели для емкостей (2 шт.) имеются и на центральной консоли.

Плюсы и минусы пикапа JAC T6 по отзывам владельцев

Джак Т6 – недорогой, но в то же время вполне комфортабельный и неплохо оснащенный для данного класса автомобиль, он может составить конкуренцию более именитым соперникам Isuzu D-Max и Mitsubishi L200.

Об авто JAC T6 отзывы в сети оставлены весьма неплохие, из плюсов транспортного средства автовладельцы отмечают:

Из минусов T6 собственники автомобилей отмечают холодную кабину, особенно у пикапов с дизелем, к тому же здесь совершенно нет зимних опций, отсутствует даже подогрев передних кресел.

Сами эти «сидушки» не слишком удобные, не имеют ярко выраженной боковой поддержки, не очень комфортно сидеть и на «галерке» из-за отсутствия регулировки наклона спинки.

Также недостатками можно считать:

большие габариты, хотя и прочие пикапы не отличаются малыми размерами;
не самую лучшую проходимость для полноприводного авто (по факту клиренс – 185 мм);
несколько устаревшую по современным меркам мультимедийную (аудио) систему;
отсутствие блокировки дифференциалов;
проникновение большого количества грязи в моторный отсек после езды по бездорожью.

В целом о пикапе из Китая складываются неплохие впечатления, и с задачей перевозить грузы по пересеченной местности Джак справляется в полной мере.

Тем более что цена такой машины по нынешним меркам считается вполне приемлемой, да и проблем с надежностью у нее пока еще особо не отмечается, не считая досадных мелочей.

Чтобы понять, насколько долговечным окажется JAC T6, должно пройти еще какое-то время, так как два года эксплуатации (в России с сентября 2019-го) – это еще слишком небольшой срок.

Но нужно сказать, что современные китайские авто заметно отличаются от тех транспортных средств, которые выпускались в КНР 10-15 лет тому назад, и они все чаще оправдывают доверие автовладельцев, получают больше положительных отзывов.

Комплектация кроссовера

Не сказать, что отличия между топовой и базовой комплектацией JAC S7 очень заметны и существенны, но все же они есть. Например в тканевой обшивке салона, отсутствии электропривода крышки багажника и люка с электроприводом. Тем не менее, в списке начальной версии JAC S7 числится мультимедийная система, камера заднего вида и другое.

Базовая комплектация JAC S7 2020-2021

Светодиодная оптика

Мультимедийная система

Тканевая обшивка салона

Кондиционер

Бесключевой запуск двигателя и доступ в автомобиль

Камера заднего вида

Мониторинг давления в шинах

Иммобилайзер

Ассистент экстренного торможения

Новый кроссовер JAC S7 действительно получился необычным из-за оптики, большой решетки радиатора с вертикальными ребрами, при этом салон рассчитан на 5 или 7 посадочных мест. Начиная с базовой комплектации, новинка сможет порадовать множеством современных технологий и функций, которые обычно не встретишь в европейских аналогах.

Конечно, остаются недочеты, в частности отсутствие разнообразия агрегатов, только автоматическая трансмиссия и передний привод, что конечно не самый лучший вариант для сегмента SUV. Если верить словам производителя, то дальнейшие экземпляры укомплектуют по такому же принципу, а значит, изменений в плане технических характеристик не будет.

Видео-обзор нового JAC S7 2021:

https://youtube.com/watch?v=Aa1H6Bl_HV4

Остальные фото Джак С7:

Для российского региона китайский кроссовер S7 поставляется в трех комплектациях и пяти модификациях:

Basic (5 мест).
Comfort (5 или 7 мест).
Luxury (5 или 7 мест).

Комплектация Basic

В начальной версии Basic с ценой от 1 млн 449,9 тыс. рублей (по состоянию на март 2021 года) авто наделяется:

Светодиодными ДХО и дополнительным стоп-сигналом.
Тканевым салоном.
Ручной регулировкой передних сидений (6 для водительского и 4 направления для пассажирского кресла).
Электрическими стеклоподъемниками с автоматическим опусканием стекол.
Малоразмерным запасным колесом T155/80R19 на штампованном диске.

В базовую комплектацию также включены опции:

В базовый набор также входит антенна «акулий плавник», 12-вольтовая салонная розетка, индикатор, оповещающий о включенном ручном тормозе.

Солнцезащитные козырьки оснащены зеркалами, но без подсветки, бардачок (перчаточный ящик) дополнен демпфером для плавного открытия его крышки, спинки заднего дивана регулируются по наклону.

Comfort

Купить JAC S7 в более заряженной версии «Комфорт» в марте 2021 года можно по рекомендованной цене от 1 млн 579 тыс. руб., за 7-местное исполнение берется доплата 70 тысяч рублей.

Плюсом к базовому оборудованию в таком варианте оснащения предлагается:

автоматическое включение фар, а также функция «Проводи меня домой»;
штатная сигнализация;
боковые аэрбеги;
датчик света;
Easy Link и Bluetooth в мультимедийной системе.

В этой комплектации машина наделяется светодиодными задними фонарями и головными фарами, появляются два дополнительных задних парктроника.

Вместо обычного кондиционера устанавливается климат-контроль, к тому же он дополняется салонным фильтром.

Luxury

Данный вариант отличается серебристыми рейлингами, и автомобиль оборудуется электролюком на крыше.

Также здесь прибавляются опции:

обогрев и автоматическое складывание боковых зеркал;
кожаная оплетка руля;
электроприводы багажника и передних кресел (6 положений для водительского и 4 направления для пассажирского сиденья);
цифровой 12,3-дюймовый экран на комбинации приборов.

Солнцезащитный козырек с пассажирской стороны имеет функцию подсветки, аудиосистема наделяется десятью динамиками.

Предусмотрен режим динамической подсветки поворотов, устанавливаются две дополнительные боковые подушки безопасности, добавлена розетка 12 Вольт в багажнике.

Моторный отсек получает дополнительную шумоизоляцию, становятся доступными обогрев и функция массажа на передних креслах.

Сиденья обшиваются кожей, хотя далеко не самым дорогим материалом.

Вместо камеры заднего вида используется камера кругового обзора, ко всем парктроникам добавляются еще два передних парковочных датчика.

Базовое оснащение

Для российского региона китайский кроссовер S7 поставляется в трех комплектациях и пяти модификациях:

Basic (5 мест).
Comfort (5 или 7 мест).
Luxury (5 или 7 мест).

Комплектация Basic

В начальной версии Basic с ценой от 1 млн 449,9 тыс. рублей (по состоянию на март 2021 года) авто наделяется:

Светодиодными ДХО и дополнительным стоп-сигналом.
Тканевым салоном.
Ручной регулировкой передних сидений (6 для водительского и 4 направления для пассажирского кресла).
Электрическими стеклоподъемниками с автоматическим опусканием стекол.
Малоразмерным запасным колесом T155/80R19 на штампованном диске.

В базовую комплектацию также включены опции:

Comfort

Плюсом к базовому оборудованию в таком варианте оснащения предлагается:

автоматическое включение фар, а также функция «Проводи меня домой»;
штатная сигнализация;
боковые аэрбеги;
датчик света;
Easy Link и Bluetooth в мультимедийной системе.

Вместо обычного кондиционера устанавливается климат-контроль, к тому же он дополняется салонным фильтром.

Luxury

Данный вариант отличается серебристыми рейлингами, и автомобиль оборудуется электролюком на крыше.

Также здесь прибавляются опции:

обогрев и автоматическое складывание боковых зеркал;
кожаная оплетка руля;
электроприводы багажника и передних кресел (6 положений для водительского и 4 направления для пассажирского сиденья);
цифровой 12,3-дюймовый экран на комбинации приборов.

Сиденья обшиваются кожей, хотя далеко не самым дорогим материалом.

Отличия комплектаций показано ниже.

Общие технические характеристики

Модель JAC T6 – это среднеразмерный рамный пикап с двойной кабиной (double cab), длиной 5325 мм, шириной и высотой – 1880 и 1830 мм соответственно.

Прочие характеристики автомобиля:

кол-во дверей/мест в кабине/рядов сидений – 4/5/2;
база колесная – 3090 мм;
клиренс для дизельной/бензиновой модификации – 216/198 мм;
угол съезда/въезда – 29,6 º/22,4 º;
ширина колесной колеи – 1570 мм (одинаковая для обеих осей);
масса снаряженная – от 1930 до 2020 кг (зависит от модификации);
масса полная – от 2720 до 2830 кг;
грузоподъемность – 790 кг;
минимальный диаметр разворота – 14,4 м;
объем топливного бака – 76 л;
размер стандартных шин – 245/65/R17;
габариты грузовой платформы (длина/ширина/высота) – 1520/1520/470 мм.

JAC T6 оснащается дисковыми передними и барабанными задними тормозами (как указывает производитель на официальном сайте), реечным рулевым механизмом с ГУР.

Передняя подвеска – с пружинами и двойными поперечными рычагами, независимого типа, задняя – рессорная, зависимая, с неразъемным мостом.

Технические характеристики

Под капотом кроссовера производитель устанавливает 2-литровый силовой агрегат, в зависимости от комплектации развивающий мощность в 136 либо 150 лошадиных сил. В пару к менее производительному мотору полагается 5-ступенчатая механика, а более мощный двигатель работает совместно с 6-скоростной МКПП.

Объем двигателя в обоих случаях — 1997 см3. Любой из них работает в паре с 5-скоростной ручной коробкой передач и приводит к быстрому разгону до 100 км/час.

По данным, представленным разработчиком, среднее потребление бензина для 136-сильного мотора равно 7,7 литров, а 150-сильный агрегат «съест» около 8 литров на 100 км пути. Предельная скорость, с которой паркетник способен двигаться, составляет 180 км/ч. Во всех вариациях кросс выпускается с ведущим передним приводом.

Ходовая часть паркетника представлена передней и задней независимой подвесками. Передняя, как и для большинства современных SUV-представителей, комплектуется стойками МакФерсон, а задняя – многорычажной конструкцией. Тормозная система состоит из передних и задних дисковых тормозов, а также механического стояночного тормоза.

К основным габаритам и параметрам нового JAC S5 2021 года можно отнести:

1. Габариты кроссовера:

длина — 4,475 м;
высота — 1,67 м;
ширина — 1,84 м;
база — 2,645 м.

2. Масса – 1505 кг.

3. Клиренс – 170 мм.

4. Количество мест – 5.

5. Емкость топливного бака – 55 литров.

6. Объем свободного пространства в багажном отсеке – 650 литров.

Экстерьер

Внешность автомобиля смотрится весьма агрессивно. Из-за высокого бампера и немалой радиаторной решетки, машина имеет вид довольно задиристого и интригующего автомобиля. Данный кроссовер немного смахивает на хищного зверя. Данный автомобиль обладает обтекаемыми формами, что говорит о неплохих аэродинамических показателях кроссовера. Над экстерьером Джак С5 было проведено немало работ, и новенький автомобиль смотрится даже намного красивее, нежели предшественник.

Изначально, это можно отнести к оптическим фарам, какие стали немного больше и выглядят более выразительными, а противотуманки не кажутся странным дополнением. Оптика делает дорогу хорошо освещенной, однако в то же время не ослепляет встречных машин. Они находятся в небольших колодцах, в какие вставлены и воздуховоды, призванные охлаждать тормозные диски.

Фары у кроссовера JAC S5 современных форм, но без светодиодов.

Противотуманные фары — тоже галогеновые. Полоски над ними — декоративные элементы .

В задних фонарях — россыпь светодиодов.

Серебристые рейлинги на крыше.

Пороги кузова защищены пластмассовыми накладками, а нижние части боковых дверей — широкими молдингами. Металлические пороги кузова в слякотную погоду остаются чистыми, но грязь на накладках может испачкать Вашу одежду при посадке.

Две выхлопные трубы — не бутафория. Каждая из них «растет» из рабочего глушителя, большого и плоского, расположенного поперечно в заднем свесе.

Если оценивать кормовую часть, то здесь буду противоречивые моменты. Корма, кстати, очень сильно похожа на немецкий автомобиль Ауди Q5. Стоит обратить свой взор на интересную форму габаритных ламп, ровную линию и расположившуюся ниже их выштамповку. Впрочем и сам задний бампер, у которого есть тоже горизонтальные светоотражатели, выполнен почти точно так же, как у немецкой марки.

Дизайн

Разработка кроссовера проводилась китайским производителем в тесном сотрудничестве с итальянскими дизайнерами, поэтому как экстерьер, так и интерьер автомобиля получились достаточно интересными и стильными. Передняя часть кузова выделяется благодаря очень крупной шестиугольной радиаторной решетке, в верхней части которой установлена крупная эмблема производителя. Крышка капота с легкими выштамповками и массивные головные фары придают внешности кросса несколько хищное выражение.

Если рассматривать кузов JAC S5 2021 года сбоку, то в нем легко рассмотреть облик знакомого многим автолюбителям паркетника – Hyundai ix35. Восходящая подоконная линия и ниспадающая крыша придают кроссоверу спортивный вид. На крыше можно отметить установку рейлингов. Задняя часть получила горизонтальные фонари, часть которых переходит на дверь багажного отсека и светоотражатели, выведенные на бампер, что позволяет сравнить корму модели с типичным представителем Audi. Можно еще отметить установку по всему периметру кузова, кроме колесных арок, пластикового обвеса, который одновременно выступает защитой для автомобиля.

Что касается интерьера кроссовера, то в рестайлинговой модели он получился весьма эффектным. Прежде всего бросается в глаза практически полное отсутствие центральной консоли. На самой вершине передней панели расположен дисплей мультимедиа, по бокам которого размещены вертикальные дефлекторы воздуховодов. Симпатичная приборная панель оснащена двумя колодцами с приборами, которые подсвечиваются в темноте, а также современным бортовым компьютером. Многофункциональная рулевая колонка полностью отвечает актуальным требованиям.Сразу под ним производитель установил блок климатической системы. Мультимедиасистема обладает завидным функционалом. Центральный тоннель оснащен несколькими кнопками управления встроенными функциями, разъемами электророзеток и классическим селектором переключения передач.

Салон нового С5 от Джак отличается превосходным качеством исполнения. Для обивки сидений используются износостойкие материалы, для отделки передней панели мягкий и приятный на ощупь пластик. В салоне С5 от Джак предусмотрено достаточно места для хранения мелочей, которые могут потребоваться в дороге: кармашки на дверях и спинках передних сидений, подстаканники, вместительный бардачок.

Передние и задние сиденья обеспечивают комфорт даже в дальних поездках. Передние кресла можно отрегулировать по положению спинки.

Для отделки салона используется сочетание черного и оранжевого, что привлекает внимание и отлично смотрится. Кресла салона имеют весьма неплохое качество и отделку из ткани либо кожи

Боковая поддержка вполне позволит без каких-либо трудностей выдерживать поездки на дальние расстояния. В целом, качество отделочных материалов интерьера после проведенного рестайлинга находится на очень высоком уровне.

Цвет обшивки сидений выбирается, если речь о кожзаменителе:

серый;
бежевый;
коричнево-зеленый;
оранжево-черный;
черный.

Ткань дешевых комплектаций черная или серая.

Превосходный обзор, система антиугона, центральный замок, имеющий дистанционное управление, обеспечивают удобство эксплуатации автомобиля. А отличная шумоизоляция, система контроля климата и электропривод для регулировки положения сидений порадуют комфортом во время поездки. Пассажирам, расположившимся на задних сидениях, также будет достаточно места.

Поставляется в нескольких цветах:

Белый глянец (эмаль), серебристый фантом (металлик), серая платина (металлик), чёрный жемчуг (металлик), коричневый каштан (металлик), спелая вишня (металлик), Синий сапфир (металлик).

Интерьер

В оформлении салона Джак Т8 2020 преобладают относительно недорогие тканевые и кожимитовые материалы, а также пластиковая имитация полированного металла.

Командные функции мультируля расширены за счёт вынесенных на лицевую поверхность дополнительных кнопок. Также повышена информативность встроенного в аналоговый приборный щиток цветного компьютерного монитора.
В конструктиве центральной консоли двухсекционный блок дефлекторов салонной вентиляции, дополненный командным функционалом планшет мультимедийного комплекса и панель настройки внутрисалонного микроклимата.

В составе центрального тоннеля ручки переключения механической трансмиссии и стояночного тормоза, минимальный комплект «комфортных» органайзеров и малогабаритный, но достаточно удобный в продолжительных поездках подлокотник.

Сервис кресел водителя и бокового пассажира, а также посадочных мест заднего дивана строго функциональный. Передние сиденья предлагают боковую поддержку, механическую регулировку высоты и контур подогрева. Трём седокам заднего дивана доступна регулировка наклона спинки.

Технические характеристики Джак С7 2021

Увы, как и у большинства китайских автомобилей, выбор технических характеристик JAC S7 скудный. Доступен только один турбированный бензиновый двигатель, объемом 1,5 литра и автоматическая трансмиссия. Привод в данного кроссовера только передний, по словам производителя, полноприводной версии ожидать не стоит.

В некоторых других регионах для этой машины также доступен двухлитровый турбодвигатель на бензине и шестиступенчатая механическая коробка передач.

Технические характеристики JAC S7 2020-2021
Двигатель	Турбированный бензиновый
Топливо	Бензин АИ-92
Количество цилиндров/клапанов	4/16
Объем, л	1,5
Мощность, л.с.	150
Крутящий момент, Нм	251
Максимальная скорость, км/час	160
Привод	передний
Экологический класс	Euro 5
Трансмиссия	6 ст. DCT

Подвеска кроссовера JAC S7 стандартная независимая, спереди установлены стойки McPherson, а сзади многорычажная подвеска.

Однако, традиционная для «китайцев» рассогласованность подвесок осталась в прошлом. Настраивать ездовые характеристики в Поднебесной научились.

Конечно, JAC S7 далеко не спорткар — в поворотах он валкий. Зато ходовая отлично «переваривает» неровности, не заставляя нервничать водителя и не доставляя дискомфорта пассажирам. И работает тихо!

Тормозная система немного отличается между осями, на передние колеса производитель установил вентилируемые дисковые тормоза, а на заднюю ось обычные дисковые. Основой же для JAC S7 послужили 18″ алюминиевые диски с шинами 235/60, при этом запасное колесо полноценное, а не докатка, как это сейчас принято.

Размеры и вес JAC S7 2020-2021
Длина, мм	4776
Высота, мм	1900
Ширина, мм	1760
Колесная база, мм	2750
Радиус разворота (минимальный), м	5,75
Снаряженный вес, кг	1735-1765
Полный вес, кг	2300
Объем багажника, л	960 (со сложенным вторым рядом 1358 л)
Объем топливного бака, л	64
Дорожный просвет, мм	160
Количество посадочных мест	5 или 7

Дизайн

Джак С3 получил достаточно агрессивный и целеустремленный внешний вид. Передняя часть кузова оснащена шестиугольной решеткой радиатора, середина которой заполнена горизонтальными вставками под хром, а внутри находятся крупные соты-ячейки. По краям от нее размещены крупные головные фары, а в нижней части бампера разместились противотуманные фары треугольной формы. Крышка капота достаточно короткая, получившая дополнительный рельеф, благодаря которому кросс имеет презрительно-напыщенный «взгляд». Боковая часть не получила каких-либо нестандартных решений в дизайне и выглядит весьма стандартно, как для SUV-представителя. Здесь можно отметить наличие установленных на крыше рейлингов, а также подножки в нижней части кузова, что позволяет упростить посадку в автомобиль.

Сзади кросс получил обтекаемую форму двери багажного отсека, на которую заходят горизонтальные фонари, визуально объединяемые в единый блок при помощи хромированной вставки. В нижней части бампера располагаются противотуманные фары, объединенные аналогичным способом. Также можно отметить установку черного пластикового обвеса по периметру кузова.

Что касается исполнения интерьера, то, несмотря на бюджетный статус, салон кроссовера выглядит довольно дорого. Прежде всего, нужно отметить качество используемых для отделки материалов. Кроме того, разработчики продумали эргономику салона, сделав кросс достаточно просторным, но в то же время расположили весь необходимый функционал «под рукой». Передняя панель выполнена из мягкого пластика и обтянута кожей, благодаря чему она получила двухцветное исполнение. На вершине консоли располагается «парящий» дисплей управления встроенной системой мультимедиа, под которым установлена аудиосистема и блок регулировок климат-контроля.

Центральный тоннель представлен традиционным селектором управления трансмиссией, отсеком под мелочи, механическим «ручником», подстаканниками и подлокотником. Приборная панель состоит из двух аналоговых шкал, между которыми установлен дисплей бортового компьютера. Кресла салона имеют неплохое качество и приличную боковую поддержку, благодаря которой даже в поездках на дальние расстояния пассажиры ощущают удобство и комфорт.