Новый лексус рх 2020 (lexus rx): фото, технические характеристики, цена, дата выхода

Конкуренты

Соперников у кроссовера достаточно. И в списке основных – модели Land Rover Discovery и Volkswagen Touareg. Особенность первого авто – прочный кузов, большой выбор двигателей (включая дизельные) и превосходная динамика. В то же время на поворотах машина уступает RX 350. В основном, из-за высоко расположенного центра тяжести и большой массы. Стоимость последних версий Discovery тоже высокая – но по этому показателю кроссовер немного обходит Lexus.

Построенный на модульной платформе Туарег в среднем обходится дешевле РХ 350. А ещё отличается небольшим расходом топлива и хорошей динамикой. Правда, предназначено такое авто, в основном, для городского использования и ровных трасс. Проходимость у VW Touareg средняя, уступающая Лексусу. Зато немецкий производитель может предложить сразу 3 мотора – 2 бензиновых и 1 дизель.

Держатель для мобильного телефона — блестящая идея, так себе исполнение

У Lexus есть интригующее решение для хранения телефонов, карман для мобильного телефона с центральной консолью. Значительный слот был достаточно большим, чтобы вместить мой iPhone Plus, что впечатляет, потому что мой монстр телефона завернут в толстый, ударопрочный корпус, защищающий от малышей. Держатель поднимает телефон вертикально, чтобы он не занимал место для хранения в кабине, если он установлен ровно. Еще один бонус: телефон не вылетает из корзины при ускорении, как в некоторых автомобилях. С другой стороны, этот детка не будет заряжать ваш телефон по беспроводной связи, а CarPlay не беспроводной, как в некоторых BMW и Audis, поэтому вам придется проложить кабель для передачи данных / зарядки через подстаканники к центральной консоли. Как ни странно, порты USB, расположенные буквально рядом с держателем телефона, предназначены только для зарядки, а не порты данных, которые передают CarPlay / Android Auto и музыку в мультимедийную систему, как в хранилище центральной консоли.

Какие изменения произошли внутри Lexus RX 2020

В ходе рестайлинга произошли незначительные изменения интерьера кроссовера. Для начала стоит отметить, что удлиненная версия оснащается двумя дополнительными креслами третьего ряда. Эти кресла помимо нового дизайна, получили дополнительные два режима регулировок положения. Теперь их перемещение позволяет увеличить объем багажника, либо обеспечить комфортное расположение ног.

Среди изменений внутри необходимо отметить освежение управления мультимедийной системой, представленной в виде 12,3-дюймового монитора. Сенсорный дисплей может управляться двумя способами — нажатием на монитор или через тачпад в центральной части торпеды. Дополнена мультимедийная система опцией распознавания голосовых команд, а также появился интерфейс Android Auto и Apple CarPlay.

Одним из глобальных изменений в салоне рестайлингового кроссовера является установка электронной панели приборов, которая в предыдущих вариациях была представлена в виде аналоговых устройств. Это изменение по достоинству оценят любители электронного оснащения в автомобилях.

Для отделки салона использованы высококачественные материалы, которые ничуть не хуже, чем на немецких автомобилях класса люкс. Улучшена система безопасности, что достигается путем модернизации системы Pre-Collision. Ее совершенствование поспособствовало распознаванию пешеходов и велосипедистов в дневное время. Повысилась чувствительность камер и радаров, что позволяет обеспечить лучшее сканирование окружения, и особенно в условиях слабой освещенности.

Комплектации и цены

В России автомобиль продаётся в трёх комплектациях – базовой Premium, F Sport и Luxury. Новинка доступна в продаже – хотя и обойдётся в сумму от 4,44 миллиона рублей. С другой стороны, даже у базовой версии кроссовера есть оригинальные на вид 19-тидюймовые диски с 5 спицами, ксеноновые ходовые огни, аудио с 9 колонками, пуск мотора нажатием кнопки и светодиодные «противотуманки». Среди отличий этой же комплектации – подогрев для всех стёкол, 2-хзонный климат-контроль и эффективная звукоизоляция переднего стекла, датчик света и дождя.

Спортивная версия получила специальные настройки подвески и фирменную отделку салона – с оформлением качественной кожей красного цвета. А ещё – управление системами автомобиля с помощью подрулевых лепестков. Топовая версия кроссовера оборудована панорамным обзором, проекционным дисплеем, крышей с открывающейся секцией и системой Lexus Safety System+, обеспечивающей максимальный уровень безопасности.

Табл. 1. Версии кроссовера.

Комплектации и цены

Кроссовер Лексус РХ 300 2021 в новом кузове уже продаётся в России. Официальные дилеры предлагают 4 комплектации автомобиля (при 5 уровнях оснащения):

• Базовая версия получила увеличенное число USB-разъёмов – теперь их по 2 спереди и сзади. У этой же комплектации Executive есть мультимедиасистема с 8-мидюймовым экраном и поддержкой беспроводного подключения гаджетов на ОС Андроид и iOS. А ещё – сенсорная панель управления, кнопочный запуск мотора и камера заднего обзора, аудио с 9 динамиками, люк и электрорегулировки для первого ряда кресел.
• Отличия версии Premium – увеличенные размеры сенсорного экрана, получившего диагональ 12,3 дюйма, и 12 динамиков аудиосистемы.
• Комплектация F Sport получила дополнительные варианты внутренней и внешней отделки (в том числе, расцветку Flare Red), 15 колонок и премиальное аудио Mark Levinson.
• Для топовой версии производитель предусмотрел установку проекционного дисплея и камер панорамного обзора. А также целый комплекс систем помощи водителю.

Табл. 1. Комплектации авто.

Модификации и опции для России

После рестайлинга Лексус RX 2021 модельного года дилеры пересмотрели некоторые пакеты оснащения, и теперь их актуальный список выглядит так:

• Executive. Сейчас это начальная комплектация, так как прежняя – Standard – была исключена по причине крайне слабого спроса из-за тканевой обивки сидений. Текущий стартовый уровень предлагает и кожаный салон, и подогревы кресел, и электроприводы рулевой колонки.
• Premium. Такое новое название получила бывшая комплектация Executive+. В ней по-прежнему присутствуют 12.3-дюймовый центральный тачскрин и люк в крыше.
• F Sport. Данный пакет является преимущественно дизайнерским, поскольку дарит стильный спортивный обвес и такой же декор салона. Технически же в нем присутствуют адаптивная подвеска, а в бортовой системе появляется мощный аудиокомплекс от Mark Levinson.
• Luxury. Еще одно переименование, на этот раз, комплектации Exclusive. Владельцы «топовой» версии японского кроссовера смогут похвастать наличием более эргономичных сидений, камер кругового обзора и панорамной крыши.

Салон Lexus RX 300

В салоне новой модели Lexus RX 300 2021 года можно заметить высокое качество интерьера, в оформлении которого применяется мягкая кожа, мягкий пластик, деревянные и металлические вставки. На центральной консоли расположены большие дефлекторы и часы, панель управления микроклиматом и множество других полезных элементов управления. Немного ниже есть место для различных мелочей, ближе к водительскому креслу находится селектор коробки передач, у пассажирского – подстаканники.

Особое внимание привлекает мультимедийная система, которой комплектуется даже базовая версия кроссовера. У самой выгодной комплектации экран имеет диагональ 8 дюймов, у остальных модификаций – уже 12,3 дюйма

Опционально можно заменить стандартную аудиосистему на Mark Levinson (доступную по умолчанию для Lexus RX Luxury). Кроме того, среди опций есть возможность установки двух 11,6-дюймовых экраном для пассажиров второго ряда.

Все кресла премиального кроссовера получили удобный рельеф – по утверждениям разработчиков, перед ними стояла задача сымитировать сиденья лимузина. Места для ног достаточно, откидные спинки можно подстраивать под конкретного пассажира. А отсутствие большого центрального тоннеля в полу обеспечивает комфортную поездку даже для человека, который сидит посередине заднего дивана.

Комплектации и цены

Executive

Поскольку содержание комплектаций для всех версий одинаково, то рассмотрим функционал на примере RX300. Минимальная комплектация Executive может быть представлена как с передним, так и с полным приводом. В первом случае ценник начинается с 3 389 000 рублей. В старшей версии сумма возрастает до 3 484 000 рублей. Базовое исполнение единственное, которое базируется на 18-дюймовых дисках.

Премиальность марки накладывает отпечаток на составляющие головного света. Уже в базовой комплектации предусмотрены светодиодные огни, ДХО, фары, фонари и противотуманки. Вместе с ними устанавливаются омыватели для головных фар и два датчика – света и дождя. Боковые зеркала окрашиваются в цвет кузова, оснащаются дублерами поворота, электроприводом и обогревом. Подогрев также предусмотрен для заднего стекла. Электропривод багажника появляется уже в этой сборке.

Рулевая колонка тщательно настраивается для удобства управления водителем. За рулем находится крупная цифровая панель на 4,2 дюйма, а на руле предусмотрены кнопки управления акустической системой. В помощь водителю – датчик температуры за бортом и бесключевой запуск двигателя. В салоне, как и полагается премиальному автомобилю, – кожаная обивка.

Комфорт обеспечивают раздельные подлокотники для обоих рядов, поясничная опора первого и карманы на спинках для второго. Оба ряда проложены фирменными ковриками. Первые сиденья можно настроить при помощи электропривода. Здесь также предусмотрены вентиляция, обогрев, память и центральный замок. Стекплоподъемники – на всех дверях. Водитель получает обогрев лобового стекла, руля и форсунок омывателя. Пакет курильщика уже входит в стоимость.

В салоне Лексус РХ 2020 предусмотрен двухзонный климат-контроль, радио, CD-плеер и 9 динамиков акустической системы. Мультимедиа обзавелась джойстиком для управления. В центре установлен полноцветный экран на 8 дюймов. Для удобного управления на сенсорную панель выводятся данные с камеры заднего обзора.

Premium

Расширенная комплектация Premium отпускается только в полноприводном исполнении. В таком случае ценник достигает 3 772 000 рублей. В список доступного оснащения входят:

• 20-дюймовые колесные диски;
• регулируемый люк;
• 12 динамиков акустической системы с возможностью подключения iPod;
• DVD-аудио;
• 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа.

Дизайн

Экстерьер японской модели оформлен в подчеркнуто спортивной стилистике с вытянутой передней частью и довольно резкими переходами между отдельными деталями. Крупная головная оптика имеет заостренные углы, которые практически «входят» в массивную радиаторную решетку, исполненную в виде песочных часов и обрамленную хромированным кантом. По бокам переднего бампера располагаются достаточно большие воздухозаборники, внизу которых закреплены прямоугольные противотуманные фонари. Заднюю часть кузова украшают крупные светодиодные фары, над которым возвышается едва заметный спойлер.

Салон у Lexus RX исполнен в фирменной для японской марки стилистике. В частности, на центральной консоли присутствуют аналоговые часы и 2 тонких блока управления встроенной электроникой. Сверху над ними располагается сенсорный монитор. По центру аналоговой приборной панели производитель разместил широкий спидометр, выделив под него отдельный «колодец». Форма рулевого колеса, как и тип применяемых отделочных материалов, зависит от выбранной комплектации. То же самое касается конструкции передних кресел.

Благодаря большой колесной базе второй ряд сидений создает комфортные условия для пассажиров, чего нельзя сказать о задних креслах. Объем багажного отсека в стандартной версии Lexus RX равен 506 литрам.

Модификации и опции в России

Салон рестайлинговой модели

Покупателю новой модели Lexus RX 2020 года предложат четыре варианта комплектаций:

• Executive. Данный пакет в обновленном списке выступает стартовым, поскольку прежний – Standard – упразднен ввиду отсутствия спроса. Согласно собранной японцами статистике, лишь 1,5% покупателей кроссовера выбирали бюджетную комплектацию с тканевым салоном. Комплектация Executive сразу предлагает кожаную обивку кресел, а также систему подогрева рулевого колеса и всех сидений плюс вентиляцию передних кресел и электроприводы на пятой двери и рулевой колонке.
• Premium. Прежде эта комплектация носила название Executive+, но ее наполнение в отличии от названия практически не изменилось: наличие люка в крыше, навигатора, медиасистемы с увеличенным дисплеем и проигрывателя DVD-дисков.
• F Sport. В данный пакет входит не только специальный внешний обвес кузова Lexus RX и «спортивный» декор в интерьере, но и «умная» подвеска с перенастроенной ездовой электроникой.
• Luxury. «Топовый» уровень премиального японского кроссовера – это присутствие камер кругового обзора, проекционного экрана, панорамной крыши, более удобных кресел и комплекса электронных ассистентов Lexus Safety System+.

Вилка цен на внедорожники согласно этим пакетам составляет 3,39-5,09 млн. рублей.

Внешний вид и габариты Lexus RX 300 2021

На первый взгляд автомобиль изменился не так сильно, если сравнивать с 3-м и 4-м поколением. Однако и у рестайлинговой версии можно заметить несколько особенностей обновлённого экстерьера:

• улучшенный дизайн переднего бампера и обвес, получивший дополнительный рельеф;
• расположенные по бокам массивные выступы капота;
• традиционно крупную решётку радиатора, состоящую из мелкой сетки – вокруг этот элемент отделан хромированной полосой, а в верхней части расположен логотип производителя;
• обновлённую оптику, которая может быть светодиодной или ксеноновой;
• вырезы для вентиляции тормозной системы, под которыми расположены «противотуманки».

При взгляде на кроссовер сбоку можно отметить впечатляющую форму крышки и небольшие окна с хромированной окантовкой. С этой же стороны заметны увеличенные зеркала и дополнительный рельеф, которого не было у дорестайлинговой версии. Сзади машина смотрится агрессивно – благодаря крышей с выступом, на которой расположен стоп-сигнал, необычной форме остекления и массивным треугольным габаритам, соединённым хромированной полосой.

Автомобиль достаточно большой – длина его кузова составляет 4,89 м, ширина 1,895 м, высота 1,71 м. Размеры колёсной базы в 2,79 м обеспечивают достаточно пространства для коленей пассажиров второго ряда. А клиренс в 20 см – неплохую проходимость. Снаряженная масса транспортного средства, в зависимости от комплектации, от 1,96 до 2,155 т. Максимальная – от 2,5 до 2,575 т.

Обзор нового поколения

Сегмент премиальных среднеразмерных паркетников в России давно стал «золотой жилой» для японской компании Toyota, которая в последние годы только наращивает продажи своего самого массового премиум-SUV, оставляя позади таких грозных конкурентов, как BMW X5 и VW Touareg.

В 2020-ом ситуация на нашем рынке обещает японцам не меньшие прибыли, поскольку в салоны дилеров уже прибыли долгожданные рестайлинговые версии Lexus RX 2020 модельного года кроссоверов четвертого поколения.

Обновлённый RX

Так, для незначительного, но такого важного улучшения основных драйверских показателей кроссоверу усилили жесткость нового кузова, сделали более чуткой подвеску, перенастроили амортизаторы и внесли корректировки в настройки электроусилителя рулевого управления. В ряду проведенных улучшений Лексуса RX 2020 оказались и такие нововведения, как внедрение системы изменения продольного положения сидений третьего ряда в салоне, что позволяет регулировать запас пространства для ног задних пассажиров

В ряду проведенных улучшений Лексуса RX 2020 оказались и такие нововведения, как внедрение системы изменения продольного положения сидений третьего ряда в салоне, что позволяет регулировать запас пространства для ног задних пассажиров.

Экстерьер

Производитель по-прежнему предлагает выбирать между обычной и удлиненной L-версией Lexus RX 2020 модельного года. Внешне обе они останутся идентичными, а отличить обновленный внедорожник от дорестайлингового удастся лишь по противотуманкам, которые стали монтироваться в нижней части переднего бампера.

Удлинённая версия – L (3 ряда сидений)

Более внимательные наблюдатели также заметят незначительные изменения в переднем и заднем свесах, а в случае с кроссверами в самых дорогих комплектациях новинкой выступят и новые адаптивные LED-фары BladeScan Type AHS.

Салон

В салоне паркетника Лексус RX 2020 модельного года удастся обнаружить лишь одно новшество – тачпад, заменивший джойстик управления системой мультимедиа.

Салон рестайлинговой модели

Кроме этого, сам развлекательный комплекс получил более прогрессивный функционал, поэтому отныне он в состоянии работать с приложениями Android Auto и Apple CarPlay, позволяющими подключать смартфоны, принимать голосовые команды и т. д.

Модификация Long с 3-мя рядами сидений

Техническая начинка

Изменений по технической части новой модели Lexus RX 2020 модельного года японцы не предложили, поэтому кроссовер продолжит предлагаться в трех основных комплектациях:

• RX 300 – с 2.0-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 238 л. с.;
• RX 350 – с 3.5-литровым V6 мощностью 300 л. с.;
• RX 450h – с гибридной 313-сильной установкой.

В первом случае модификация может иметь передний привод (остальные – исключительно полноприводные), а удлиненная версия RX 350L AWD предлагается только с двигателем V6.

Конкуренты

Соперников у кроссовера достаточно. И в списке основных – модели Land Rover Discovery и Volkswagen Touareg. Особенность первого авто – прочный кузов, большой выбор двигателей (включая дизельные) и превосходная динамика. В то же время на поворотах машина уступает RX 350. В основном, из-за высоко расположенного центра тяжести и большой массы. Стоимость последних версий Discovery тоже высокая – но по этому показателю кроссовер немного обходит Lexus.

Построенный на модульной платформе Туарег в среднем обходится дешевле РХ 350. А ещё отличается небольшим расходом топлива и хорошей динамикой. Правда, предназначено такое авто, в основном, для городского использования и ровных трасс. Проходимость у VW Touareg средняя, уступающая Лексусу. Зато немецкий производитель может предложить сразу 3 мотора – 2 бензиновых и 1 дизель.

Зарядка от розетки и новые двигатели для России

Младшая модель NX 250 получила новый 2,5-литровый атмосферный двигатель, мощностью 199 л. с. вместе с системой постоянного полного привода и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

На модель NX 350 устанавливается 2,4-литровый турбированный двигатель, развивающий мощность 279 л. с. и крутящий момент 430 Нм. Он работает в паре с быстродействующей 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с более короткими передаточными отношениями. Дополняет установку новая система постоянного полного привода с электронным управлением.

Веретено и уздечка

Фото: Lexus

Версия NX 350h получила гибридную установку четвертого поколения. По сравнению с нынешней, мощность выросла на 22 % — до 244 л. с. В результате разгон до 100 км/ч улучшился на 15 % и теперь занимает 7,7 секунды. Одновременно с этим расчетные выбросы CO₂ были снижены на 10 %.

Lexus NX 350h будет доступен в версиях с передним и полным приводом. Переднеприводная модель теперь сможет буксировать прицеп массой до 1500 кг, сравнявшись по этому показателю с полноприводной.

Веретено и уздечка

Фото: Lexus

Модель NX 450h+. стала прорывной в инженерном плане. Впервые Lexus представляет гибридную силовую установку, которую можно зарядить от бытовой электросети. Она включает в себя 2,5-литровый двигатель внутреннего сгорания и литиево-ионную аккумуляторную батарею емкостью 18 кВт•ч. Устанавливаемый на заднюю ось электромотор позволяет двигаться в режиме полного привода. Мощность гибридной системы составляет 306 л. с. по стандарту DIN, а разгон до 100 км/ч занимает чуть более 6 секунд. Расчетные выбросы CO₂ (в рамках смешанного цикла WLTP) менее 40 г/км, и расход топлива — менее 3 л/100 км. На электрической тяге автомобиль может проехать до 63 км. Кроме того, в этом режиме он может разогнаться до скорости 135 км/ч.

Lexus NX выйдет на европейские рынки, включая Россию, в 2021 году. Цену, как и планы по продажам, производитель пока не раскрывает.

Салон Lexus RX 300

В салоне новой модели Lexus RX 300 2020 года можно заметить высокое качество интерьера, в оформлении которого применяется мягкая кожа, мягкий пластик, деревянные и металлические вставки. На центральной консоли расположены большие дефлекторы и часы, панель управления микроклиматом и множество других полезных элементов управления. Немного ниже есть место для различных мелочей, ближе к водительскому креслу находится селектор коробки передач, у пассажирского – подстаканники.

Особое внимание привлекает мультимедийная система, которой комплектуется даже базовая версия кроссовера. У самой выгодной комплектации экран имеет диагональ 8 дюймов, у остальных модификаций – уже 12,3 дюйма

Опционально можно заменить стандартную аудиосистему на Mark Levinson (доступную по умолчанию для Lexus RX Luxury). Кроме того, среди опций есть возможность установки двух 11,6-дюймовых экраном для пассажиров второго ряда.

Все кресла премиального кроссовера получили удобный рельеф – по утверждениям разработчиков, перед ними стояла задача сымитировать сиденья лимузина. Места для ног достаточно, откидные спинки можно подстраивать под конкретного пассажира. А отсутствие большого центрального тоннеля в полу обеспечивает комфортную поездку даже для человека, который сидит посередине заднего дивана.

Комплектации и цены

Кроссовер Лексус РХ 300 2020 в новом кузове уже продаётся в России. Официальные дилеры предлагают 4 комплектации автомобиля (при 5 уровнях оснащения):

• Базовая версия получила увеличенное число USB-разъёмов – теперь их по 2 спереди и сзади. У этой же комплектации Executive есть мультимедиасистема с 8-мидюймовым экраном и поддержкой беспроводного подключения гаджетов на ОС Андроид и iOS. А ещё – сенсорная панель управления, кнопочный запуск мотора и камера заднего обзора, аудио с 9 динамиками, люк и электрорегулировки для первого ряда кресел.
• Отличия версии Premium – увеличенные размеры сенсорного экрана, получившего диагональ 12,3 дюйма, и 12 динамиков аудиосистемы.
• Комплектация F Sport получила дополнительные варианты внутренней и внешней отделки (в том числе, расцветку Flare Red), 15 колонок и премиальное аудио Mark Levinson.
• Для топовой версии производитель предусмотрел установку проекционного дисплея и камер панорамного обзора. А также целый комплекс систем помощи водителю.

Табл. 1. Комплектации авто.

Что будет устанавливаться под капотом обновленного кроссовера

Одним из самых интересных вопросов для любой новинки являются ее технические характеристики. Как бы это печально не звучало, но производитель предпочел оставить прежние силовые агрегаты. Покупатели новинки смогут выбрать обновленный кроссовер в следующих комплектациях:

1. Lexus RX 300 — оснащенный четырехцилиндровым турбированным двигателем, объем которого составляет 2 литра. Мощность этого агрегата составляет 238 лошадок, и 350 Нм крутящего момента.
2. Lexus RX 350 — представлен в виде атмосферного 3,5-литрового шестицилиндрового агрегата с отдачей в 301 лошадку. При этом крутящий момент увеличился незначительно — всего на 10 Нм, и составляет 360 Нм.
3. Lexus RX 450h — гибридная модификация, которая состоит из 3,5-литрового ДВС и двух электрических моторов. Общая мощность силовых агрегатов составляет 313 лошадок. Мощность бензинового двигателя составляет 263 л.с., а электромоторов 123 лошадки.

Как уже упоминалось, основной акцент производитель сделал не на внешность и технические данные, а на повышение качества управляемости. Для этого было повышено количество сварочных швов и точек соединения, что повлияло на увеличение жесткости кузова. Утолщенные стабилизаторы поперечной устойчивости отлично справляются с поставленной задачей — повышают качество управления, и особенно избавляют автомобиль от возникновения кренов при вхождении в крутые повороты. Такие (казалось бы незначительные) изменения повлекли за собой получение совершенно другого автомобиля, отличающегося от предшественников 2016 года, предсказуемостью управления, более комфортной и динамичной ездой.

Компонуются силовые агрегаты различными вариантами трансмиссии:

1. Двухлитровый агрегат оснащается 6-ступенчатым автоматом. Автомобиль с 2-литровым мотором можно приобрести, как с моноприводом, так и с полным приводом, но за отдельную плату. Потребление горючего таким двигателем составляет 7,8 литра на 100 км.
2. 3,5-литровый атмосферник с 6-цилиндрами компонуется 8-ступенчатым автоматом. Расходует такой вариант двигателя на 100 км всего 9 литров топлива, а разгоняется до 100 км/час за 8,2 секунды.
3. Гибридная версия кроссовера будет выпускаться с бесступенчатым вариатором. Преимущество гибридной версии в пониженном расходе топлива, составляющим 5,3 литра на 100 км. Разгон до «сотни» происходит всего за 7,7 секунд.

Несмотря на то, что моторная гамма осталась прежней, новинка стала более быстрой, но самое главное, легко управляемой и комфортной.