Условия эко трейд ин в м.видео

Преимущества и недостатки

Надеюсь, я вам рассказал про эту программу лучше, чем любая Википедия. Хотя это полезный ресурс, где я часто ищу информацию.

Также полезно посетить форум. Только не официальные, где все комментарии проверяют и негативные отзывы удаляют, а независимые. Можно ткнуть в глобус пальцем, найти любой город в стране и там наверняка будет хотя бы один автосалон, предлагающий Trade In. И люди, которые расскажут о своем опыте подобных сделок.

Начнем с положительных качеств программы Trade In.

Просто и быстро. Сделка оформляется буквально за несколько часов. Вся бухгалтерия, юридическое оформление, снятие с учета, постановка на учет и все прочее полностью берет на себя компания. Это упрощает жизнь человеку многократно, чем и привлекает большинство клиентов.
Легкость избавления от старой машины. Обычно, чтобы продать авто, нужно давать объявления, встречаться с покупателями, показывать, рассказывать, катать их. Причем часто это все впустую. Здесь вы отдали машину и получили новую.
Безопасность

Это важно, поскольку вы юридически защищены от мошенников. Как по мне, это главное достоинство программы.
Кредит. Помимо Trade In, многие салоны предлагают кредитные линии

То есть вы сдаете старое авто, получаете новое и оплачиваете его частями. Выгодно тем, у кого нет полной суммы на оплату разницы.
Техническое состояние. Компания гарантирует исправность нового автомобиля.
Простая продажа. Если вы не хотите покупать, а нужно только продать, трейд-ин работает и по такой схеме.
Подарки. Компании часто дарят мелочи, но приятные. К примеру, бесплатное первое ТО, какие-то автомобильные принадлежности и так далее.

Помимо Trade In, многие салоны предлагают кредитные линии. То есть вы сдаете старое авто, получаете новое и оплачиваете его частями. Выгодно тем, у кого нет полной суммы на оплату разницы.
Техническое состояние. Компания гарантирует исправность нового автомобиля.
Простая продажа. Если вы не хотите покупать, а нужно только продать, трейд-ин работает и по такой схеме.
Подарки. Компании часто дарят мелочи, но приятные. К примеру, бесплатное первое ТО, какие-то автомобильные принадлежности и так далее.

Теперь что касается недостатков. К ним бы я отнес:

• Заниженная стоимость старой машины. По сравнению с рыночной ценой вам дадут на 5-15% меньше. Но при всех плюсах этого стоило ожидать.
• Ограниченный выбор. В программу включен ограниченный ассортимент новых авто, доступных в автосалоне. Хотя и он достаточно неплохой, чтобы найти подходящий вариант.
• Информационное поле. У нас пока трейд ин не в тренде. Почему-то люди упорно считают это обманом. Хотя по факту это не так. Да, они выкупают машины дешевле, чем они стоят на самом деле, но тому есть ряд обоснованных причин. Другой вопрос, согласны вы на такие условия или нет.

Обязательно пишите свое мнение об этой программе, а также делитесь личным опытом, если такой имеется. Думаю, это будет интересно всем нашим читателям, а также новым посетителям, которых вы пригласите. Ведь вы пригласите к нам своих друзей, правда?

Резюме

Trade-in на Apple iPhone будет интересен в первую очередь приверженцам официальных сделок, в рамках которых они гарантированно получат официальную гарантию (каламбур), «ништяки» от любимых торговых сетей и душевное спокойствие. И, конечно, тем, кто не готов заморачиваться с продажей старого девайса и поиском варианта «подешевле и понадёжнее», а также идти на связанные с этим риски, но готов при этом заплатить немного больше — так сказать, «честную» цену. Тем не менее сам факт запуска подобной акции в России уже радует и вселяет надежду на то, что в будущем ритейлеры предложат что-то более интересное — и не только владельцам iPhone, но другой техники тоже.

01.11.2018 Срок действия акции истёк

Немного истории

Листал как-то свой айфон в поисках интересных автомобильных новостей. Куча сайтов выдавали некие услуги — программа Трейд Ин, где якобы невероятно выгодные условия, что весь автомир буквально только таким вот образом машины и покупает. Прилагались рекламные видео и все сопутствующие заманухи. Да, это громкая реклама, которая пытается привлечь аудиторию.

Сначала был настроен скептически, поскольку подобный сервис только появился в России, он не пользовался особой популярностью и вызывал много вопросов, на которые не удавалось найти ответ.

В 2017 году ситуация значительно изменилась, как и условия для покупки машины. Новое авто — это всегда радость и счастье, особенно для тех, кто долго ждал возможности обзавестись новенькой машиной Тойота, Киа, Ниссан, Шкода, Хендай или даже Лада и Рено. Так что предлагаю детально изучить этот вопрос, взяв в учет не только суть Трейд-Ин, но также и то, какие подводные камни у этого сервиса и стоит ли свой покупать себе супер кар по этой системе.

Начнем с истории. Впервые такие сделки начали проводить в США. Суть заключается в том, чтобы поменять старую машину на новую с доплатой. Это логично, поскольку автопарк нужно обновлять регулярно. А куда девать старые машины, как их утилизировать? Вопрос.

Потому крупные автопроизводители начали предлагать выкупить старые машины и предоставить своим клиентам новые с определенной доплатой. Все просто и понятно? Не совсем. Звучит это все как выгодный сервис, предлагающий отличные условия. Но будем разбираться во всех нюансах.

Обычная схема замены старого авто на новое

Большинство автовладельцев прошли через процесс покупки и продажи транспортного средства.

Последовательность действий у всех примерно одинаковая:

1. Сначала машина проходит предпродажную подготовку.
2. Кроме того, транспортное средство необходимо снять с учета в государственном регистрирующем органе (советы, как продать автомобиль, не снимая его с учета).
3. И вот наконец машина будет продана.

Здесь у автовладельца есть выбор. Машину можно продать:

• через СМИ (газеты, журналы, Интернет).
• в продаже,
• в автосалоне,

После того, как вы накопили определенную сумму денег на свой автомобиль и добавили накопленные средства, вы можете запросить цену на новые модели. Но время, необходимое для продажи старого автомобиля, может исчисляться неделями или месяцами. И сколько физических и моральных затрат потребует эта миссия.

заменить автомобиль по системе trade-in намного проще.

Утилизация или Trade-In — что выбрать

Для владельцев старых автомобилей существует государственная программа утилизации, согласно которой, старая машина не продается, а разукомплектовывается и перерабатывается. Владелец же получает скидку на покупку нового автомобиля согласно оценочной стоимости марки, а не состояния.

Отличие этой программы от Трейд-ин:

1. Под программу подпадают отечественные автомобили старше 6 лет или иномарки, произведенные в России.
2. Скидки на приобретение легкового, грузового транспорта варьируются от 50 до 350 000 рублей.

Участие в Трейд-ин выгодно владельцам более свежих автомобилей: есть возможность продать машину быстро и выгодно. Утилизация — хорошее решение для владельцев старых машин, произведенных ещё в СССР.

Как работает система

Любой города, такой как Москва, Спб, Нижний Новгород, Краснодар, Саратов, Самара или Челябинск, к примеру, располагают официальными дилерами разных автокомпаний.

У них продаются новые авто, но у некоторых также действует программа Трейд-Ин. Как в автосалоне можно избавиться от старой машины и получить новую? Схема работы системы выглядит следующим образом:

• владелец машины выбирает салон, где бы ему хотелось купить машину;
• он уточняет, работает ли дилер с системой Трейд-Ин;
• если да, то ему нужно приехать в салон на своей старой машине;
• на выбор покупателю предлагается ассортимент доступных в салоне машин;
• происходит оформление документов, получает ключ и человек счастливым садится в новенький автомобиль.

Но есть подводные камни. Это касается автосалона в любом городе, будь то Екатеринбург, Пермь, Уфа, Волгоград, Красноярск, Воронеж или Самара. Условия везде примерно одинаковые.

Подводные камни

Есть несколько моментов, к которым важно быть готовым, если вы собрались покупать новый автомобиль с обменом на старую машину с пробегом

• Оценщики практически всегда предвзятые. Автосалон не будет поверхностно осматривать автомобиль, а постарается найти любой недочет, любой дефект. Прятать от них последствия серьезных аварий и ДТП бессмысленно. Они все найдут и будут всячески пытаться сбить стоимость.
• Документы. Если у вас есть проблемы с документацией на авто, забудьте про трейд-ин. Но это нормально, ведь проводимая оценка направлена на то, чтобы исключить сделки с мошенниками. Клиенты нередко пытаются обмануть автосалоны.
• Возраст старого авто. Договор будет невозможно заключить, если машина не соответствуют порогу возраста. Причем разные салоны ставят свои ограничения. Но обычно максимально допускаемый к обмену по системе трейд-ин возраст — 10 лет.
• Пробег. Также не в цене у автосалонов машины, которые успели накатать серьезное количество километров. Чем меньше у автомобиля пробег, тем лучше для вас, как покупателя нового авто.
• Расположение руля. В трейд-ине не участвуют праворульные машины. Исключительно левостороннее расположение.
• Класс. Даже если машина сравнительно новая, буквально 1-2 года, но относится к категории бюджетников, не каждый автосалон согласится на обмен по программе. Спросом пользуются премиум сегмент.

Как формируется стоимость

Но потом оказывается, что цена несколько не совпадает с вашими ожиданиями. А почему? У системы Трейд-Ин есть своя система оценки. Выглядит она примерно так.

• Машины возрастом до 1 года теряют в своей цене минимум 20% начальной стоимость. Грубо говоря, если год назад вы купили машину за 50 тысяч долларов, а теперь хотите ее поменять по этой программе. Вам за нее не дадут больше 40-45 тысяч у.е. И это при условии, что машина без дефектов, у нее все хорошо с документами, и она относится к неплохому ценовому сегменту.
• Машина двухлетнего возраста теряет 30 процентов. Каждый последующий год — это по минуc 10%.
• Если ваш автомобиль входит в число наиболее популярных и востребованных, тогда есть шанс потерять всего 5-8%.
• Премиум сегмент авто теряет сразу 20-30% и по минус 10-20% за каждый последующий год.

Когда машина полностью соответствует условиям программы, ее отправляют на экспертную оценку. Их задача — максимально снизить стоимость вашего автомобиля. Потому они будут искать любой дефект, даже самый незначительный. Я их понимаю, поскольку затем им придется эту машину восстанавливать, ремонтировать и так далее. Им нет смысла брать у клиентов старые авто, которые дорого обойдутся при подготовке к последующей перепродаже.

Причем при обнаружении дефектов можно поступить двумя способами — согласиться на снижение стоимости, либо устранить неполадки своими силами за свой счет. Это более выгодно, но далеко не каждый хочет подобными вещами заниматься. Он приходит сюда, чтобы быстро продать машину и купить себе новую.

Чтобы вы понимали, стоит ли обращаться в салоны и насколько выгодный этот процесс обмена, предлагаю просто посмотреть на сильные и слабые стороны.

Что такое трейд ин

А может, дело просто в инертности государства и нежелании поддерживать отечественный автомобильный бренд? В начале 2000-х годов, как только начался очередной кризис, Германия разработала специальную программу поддержки немецкого автопроизводителя. Были все предпосылки для того, чтобы немцы пересели на Джили и Чанхэ, но этого не случилось по одной простой причине. Они вовремя ввели поддержку производителя и в рамках программы трейд-ин выплачивали каждому, кто менял старый автомобиль на новый немецкий 2,5 тысячи евро. Довольно эффективный метод, поэтому автомобили из КНР не доехали в Германию.

Видеоролик о том, что такое схема трейд ин и какие от нее преимущества

В идеале, схема трейд-ин проста, понятна и выгодна как покупателю, так и продавцу. Никто не ходит по авторынкам и не выбирает машину с чистыми документами и не перебитыми номерами, не скрученным одометром и не собранную из четырех машин после серьезного ДТП. Нет никакой необходимости, потому что каждый дилер определенной марки заинтересован продать как можно больше автомобилей, а каждый желающий поменять машину уже знает, чего он хочет, и на сколько рассчитывает. Оформление документов проводится на месте и занимает от силы час. Без примеров не обойтись, поэтому, оперируя ценами 2016 года по Москве, можно виртуально продать один и виртуально купить другой автомобиль, чтобы смоделировать работу схемы трейд-ин.

Программы производителей

Иностранные производители автомобилей расширяют свои производства на территории России. Крупные бренды тоже имеют свою программу Trade In. Тем самым расширяется список доступных марок и моделей.

У официальных дилеров более высокий процент оценочной стоимости, лояльные условия на приобретение нового авто. Нет нужды искать необходимую модель, ждать ее появления или покупать по завышенной цене.

У официальных автосалонов прозрачная юридическая сторона данной программы. Все нюансы по оценке, заключению договоров, снятию с учета в ГИБДД уже вписаны и проходят автоматически. Нет навязывания услуг. Также существует право будущего владельца на тест-драйв машины и ее возврат в течение 2 недель.

Откуда берется недоплатапереплата

Любая сеть автосалонов — это автомобильный бизнес и здесь никто не станет работать в ноль и уж тем более в убыток. Мы продаем пятилетний Рено Логан, который стоит на рынке в среднем 250 тысяч, но и дилер впоследствии тоже планирует его продать по возможности дороже, а значит в его интересах купить Рено Логан дешевле. Но у дилера есть масса статей расходов и к этому нужно относиться с пониманием. «Обдирают» клиента не только у нас, в Голландии тоже бесплатно работать никто не станет. Вот только некоторые из расходов дилера:

1. Содержание грамотного менеджера.
2. Обеспечение предпродажной подготовки автомобиля.
3. Оформление документов и страховок.
4. Хранение парка подержанных автомобилей.
5. Иногда — восстановление аварийных машин.

Этими расходами и диктуется разница между ценой дилера и рыночной стоимостью автомобиля. Она должна составлять не более 15%, если эта цифра больше — нужно искать другое место для обмена по системе трейд-ин.

Как купить авто по Трейд-ин

Процедура покупки нового автомобиля по системе Трейд-ин состоит из следующих этапов:

1. Выбрать автосалон, предлагающий покупку по данной программе.
2. Собрать пакет необходимых документов.
3. Выбрать марку авто из предлагаемого списка.
4. Передать старое транспортное средство на диагностику.
5. Заключить договор купли-продажи.
6. Оплатить сумму новой машины, с учетом стоимости старого авто.

Многие недобросовестные дилеры выдают кредит на новый автомобиль. При этом снятие с учета становится доступным только после погашения займа. Таким образом, движимая собственность может сменить несколько владельцев, а все штрафы и прочие выплаты лягут на плечи первого хозяина.

Как работает схема трейд-ин

По этой схеме в Европе продается 82% автомобилей ежегодно. Пока все довольны. У нас ситуация несколько другая, тем не менее большинство автосалонов принимают в зачет любой автомобиль без ограничения возраста, пробега и технического состояния. Главное — юридическая чистота, которую дилер довольно быстро пробивает по своим каналам. Это главное условие программы. Даже старая Лада может быть рассмотрена, как зачет, а если ее не взяли в одном салоне, значит, возьмут в другом. В крайнем случае есть государственная программа утилизации. Также совсем необязательно менять автомобиль. Многие салоны просто берут его на комиссию, тогда стоимость машины, естественно, будет ниже рыночной, но будет гарантия безопасной сделки.

В Европейских странах около 82% автомобилей каждый год продается по схеме трейд ин

Не нужно планировать, что за подержанную Шкоду Фабию, которая на рынке стоит 400 тысяч, салон их и отдаст. Конечно, не отдаст. Потеря будет всегда, просто в разных салонах по-разному. К примеру, автомобили Фольксваген уже тысячу лет продают и покупают по системе трейд-ин за рубежом и у нас тоже. А со временем к этой схеме присоединились Шкода, Ауди, Сеат, словом, под действие программы Das WeltAuto попадают все автомобили концерна VAG. Предложение интересно тем, что официальный дилер, принимающий участие в программе, берет в актив абсолютно любой автомобиль, если у него нет серьезных повреждений и он юридически чист.

Все автомобили проходят предпродажную подготовку по стандарту VAG, проводится тщательная сверка документов и проверка кода VIN, словом, автомобиль находится в боевом состоянии. Для автомобилей, которые эксплуатировались на территории РФ, действуют только два ограничения:

• машина не может быть старше 5 лет;
• пробег должен быть менее 100 тысяч.

Кроме схемы трейд-ин Das WeltAuto предлагает клиентам полный тест драйв, полную диагностику по стандартам концерна, доукомплектацию автомобилей сертифицированным качественным оборудованием, также есть варианты послегарантийной поддержки, но масштаб ее зависит от конкретного дилера. Похожие схемы работают в автосалонах Лексус, Тойота, Ниссан и Рено. Но в каждом из этих автосалонов должно соблюдаться золотое правило трейд-ин — чем популярнее модель автомобиля, тем меньше разница между рыночной ценой и той ценой, которую дает за автомобиль дилер.

https://youtube.com/watch?v=aPs9qVPyd6Q

Преимущества и недостатки этой системы

Система Трейд-ин появилась относительно недавно, и многие ее нюансы непонятны для клиентов автосалонов. Программа имеет ряд преимуществ и недостатков.

Преимущества:

• не надо лично продавать свое транспортное средство, контактировать с людьми, искать клиентов, терять драгоценное время;
• продажа старого и покупка нового авто проходит в одном месте;
• полная прозрачность сделки — все юридические нюансы соблюдаются автоматически;
• скидка на новую машину;
• многие дилеры дают возможность получить кредит.

• автосалоны вносят в программу Трейд-ин узкий список доступных марок автомобилей;
• после прохождения оценки стоимость старой машины занижается на 10-15%.

В перечень недостатков могут добавиться различные дополнительные услуги или правила отдельных автосалонов.

Как правильно сдать машину в трейд ин

Если ваш б/у автомобиль подходит под все параметры, вас точно ждет положительный ответ в одобрении программы Trade In и менеджер автосалона сделает все чтобы вы уехали на новеньком автомобиле, а старый остался ожидать нового владельца. Ниже мы рассмотрим основные этапы оформления программы по обмену старой машины на новую.

Оценка автомобиля

Получить первую информацию о стоимости авто при его сдаче в трейд-ин можно еще во время общения по телефону с оператором автосалона. Но стоит понимать, что сотрудником указывается максимально возможная цена за машину. Формируется она в зависимости от стоимости поддержанных автомобилей на вторичном рынке.

Стоит понимать, что продать машину на вторичном рынке можно за большую сумму, чем при ее сдаче дилеру. Программа трейд-ин всегда подразумевает меньшую итоговую стоимость авто. Но разница в цене оправдывается отсутствием необходимости продажи, что влечет экономию времени.

После доставки машины, которая будет сдаваться в трейд-ин, в автосалон, проводится процедура оценки стоимости транспортного средства. Для этого приглашается специалист автосалона, который будет иметь при себе прибор для проверки лакокрасочного покрытия. Устройство покажет, имеются ли перекрашенные элементы кузова. Чем их больше, тем меньше будет итоговая цена автомобиля.

При детальном осмотре автомобиля стоимость формируется в зависимости от следующих критериев:

1. Марка.
2. Модель.
3. Возраст.
4. Тип КПП.
5. Дополнительные опции.
6. Мощность двигателя.
7. Комплект документов.
8. Количество владельцев.
9. Пробег.
10. Состояние технической части.
11. Внешний вид, состояние лакокрасочного покрытия.
12. Состояние салона.

По итогам экспертной проверки будет определена цена, которую готов заплатить специалист за этот автомобиль. Если владельца машины указанная стоимость не устраивает, то он может выставить ТС на комиссионную продажу через дилера, но такая схема доступна не во всех салонах.

Оплата

Программа трейд-ин предназначена для получения скидки на покупку нового автомобиля в салоне, куда сдается поддержанное транспортное средство. Получить деньги за продажу невозможно. При передаче машины по программе обмена клиент соглашается с условиями договора, в котором имеются обязательства, накладываемые на лицо. Он должен купить машину у этого же дилера. Невозможно сдать автомобиль в одном салоне, а получить скидку на ТС в другом.

Смена владельца

В большинстве автосалонов процедурой изменения регистрационных данных автомобиля занимаются сотрудники. Но для этого владелец машины должен выписать нотариально заверенную доверенность на лицо. Процедура облегчается благодаря недавним изменениям условий переоформления, когда смена номеров перестала быть обязательной.

Что примут?

Каждый автосалон устанавливает собственные требования принятия автомобилей по программе трейд-ин. Заявителю гарантированно будет отказано, если ТС попадает под следующие категории:

1. Имеет ограничения на регистрационные действия.
2. Возраст более 10 лет.
3. Используется в качестве залога.
4. Стоимость выше 1,5 млн. рублей.
5. Редкие модели.
6. Плохое техническое или внешнее состояние.

Дилеры проявляют интерес к машинам, которые пользуются высоким спросом на вторичном рынке. Охотнее всего в трейд-им принимают иномарки, возраст которых не превышает 6 лет.

«Закон потребителя»

Недоразумения возникают даже при покупке б/у автомобиля у дилера. В договоре купли-продажи могут указываться не все недочеты машины, которые выявляются только в ходе эксплуатации. Тогда покупателю на помощь придет Закон о защите прав покупателей.

В Законе указано, что при наличии неуказанных в договоре недостатков покупатель может предъявить свои претензии в течение 15 дней после заключения ДКП. Для обращения к дилеру потребуется взять с собой договор купли-продажи и письмо-претензию с указанием проблемы на имя руководителя салона.

Недовольный клиент может потребовать расторжения договора, а также вернуть автомобиль за полную стоимость или обменять на его другое ТС. Если проблема повлекла за собой дополнительные затраты, то возместить их можно только через суд. Для этого потребуется составить исковое заявление и приложить к нему чеки или квитанции для подтверждения расходов.

Выгоды и меры предосторожности для покупателя

Главное преимущество трейд ин — экономия Вашего времени

Самая главная выгода для владельца автомобиля — экономия времени. Именно по этой причине система трейд-ин работает в Европе и в Штатах и именно поэтому там мало кто пользуется частными объявлениями и авторынками. То время, которое человек тратит на то, чтобы найти выгодного покупателя, редко оправдывается в денежном эквиваленте, поскольку за это же время можно заработать если не больше, то столько же. Общество потребления, ничего не скажешь. У нас система не может прижиться не по той причине, что некоторые менеджеры жульничают. Бывают и такие, но автосалону они невыгодны, и с ними расстаются без сожаления. Какая-то доля неприятия схемы трейд-ин в менталитете — «а поговорить?», поторговаться

Естественно, что такие торги и разговоры часто оборачиваются мошенничеством и покупкой автомобилей с кредитными историями и темными документами, что в принципе, исключается при покупке автомобиля в автосалоне. Но даже в салоне нужно соблюдать некоторые предосторожности:

1. Четко выяснить у дилера, кто собственник автомобиля — бывший хозяин или он сам, узнать, не продавался ли автомобиль в кредит, поскольку требования банка распространяются на того, в чьей собственности находится автомобиль.
2. Безопаснее всего придерживаться схемы Das WeltAuto от Фольксваген. Если продаем Форд, лучше иметь дело с дилерами Форда, если нужно сдать автомобиль корейских производителей, то все пожелания учтут салоны Хендай и Киа.
3. Перед подписанием бумаг нужно внимательно изучить все договоры и уточнить вопрос о гарантии на покупаемую машину. (Если через неделю у нее лопнет лонжерон, кто будет виноват…)

Конечно, нужно выбирать дилера в первую очередь по марке автомобиля, а после этого мониторить цены у разных дилеров и сравнивать их с рыночными. Опыт работы системы трейд-ин в нашей стране показал, что относительную выгоду при обмене автомобиля можно получить в том случае, если машина не старше 5-6 лет, в противном случае экономически выгоднее терять время на авторынке и самостоятельно заниматься поиском покупателя и оформлением документов.