Что такое противотуманные фары? (видео)

Лучшие газоразрядные противотуманные фары

Газоразрядными называют лампы, заполненные ксеноном. Использование ламп такого типа в противотуманных фарах имеет множество ограничений, связанных с соблюдением Технического регламента и ПДД.

Устанавливать биксенон можно только в оптику с маркировкой D (H – для галогеновых ламп). Если на заводских ПТФ нет маркировки D, то, согласно ПДД, устанавливать ксенон в фары нельзя.

В большинстве современных автомобилей подобной маркировки нет, и тем не менее, некоторые водители предпочитают именно газоразрядные лампы.

Zax Bi-Fog SP 001 – штатные ПТФ для Lexus, Toyota, Peugeot, Suzuki, Subaru, Scion

4.9

★★★★★оценка редакции

96%
покупателей рекомендуют этот товар

Стойкое к механическим воздействиям и перепадам температуры закаленное стекло противотуманных фар Zax Bi-Fog SP 001 позволяет использовать их в любых климатических поясах и в самых неблагоприятных дорожных условиях.

В би-линзах фар используются цоколи Н11, общие габариты изделия с креплением составляют 90х125 мм. Стоимость комплекта ПТФ составляет 11 тысяч рублей.

Плюсы:

• компактность;
• простой монтаж благодаря специальному крепежу;
• четкая видимость при любых метеоусловиях;
• прочный дюралюминиевый корпус.

Минусы:

ограниченная область применения.

Фары Zax Bi-Fog SP 001 создают мощный световой луч, равномерно распределенный по освещаемой поверхности, и повышают пассивную безопасность автомобиля, захватывая пучком света не только дорогу, но и обочину.

Morimoto Mini H1 – миниатюрные фары от американского бренда

4.8

★★★★★оценка редакции

89%
покупателей рекомендуют этот товар

Биксеноновая линза Morimoto Mini H1 для лампы Н1 с переходниками на цоколи Н4 и Н7 может быть установлена практически на любой автомобиль.

Корректная работа прибора обеспечивается корпусом с гладкой стеклянной поверхностью. Средняя стоимость таких фар – 4300 рублей.

Плюсы:

• световой поток 3200 Лм;
• рабочий ресурс – 6 тысяч часов;
• не слепят водителей встречного транспорта;
• приемлемая стоимость.

Минусы:

• ограниченная область законного применения;
• проблемная регулировка направления света.

Газоразрядные противотуманные фары Morimoto Mini H1 обеспечивают хорошую освещенность дороги с четко обозначенными геометрическими границами.

Infolight F2-Bi – эффективные би-линзы из Китая

4.7

★★★★★оценка редакции

84%
покупателей рекомендуют этот товар

Типоразмер противотуманных би-линз Infolight F2-Bi – 2,5 дюйма, цоколь лампы Н11. Эти фары китайского производства обеспечивают высокое качество света при минимальной видимости, создавая комфортный для глаза спектр. Средняя стоимость изделия – 3500 рублей.

Плюсы:

• шторка переключения ближнего-дальнего света;
• влагозащищенный корпус;
• инновационный блок розжига;
• неплохой срок службы – до 3000 часов.

Минусы:

• комплектация не предусматривает лампу с цоколем;
• нет маски линзы.

Улучшенная форма отражателя би-линзы Infolight F2-Bi обеспечивает более яркий свет и способствует повышению безопасности управления транспортным средством.

Cyclon FL-2.0’’ – бюджетная версия монолинз для ПТФ

4.5

★★★★★оценка редакции

80%
покупателей рекомендуют этот товар

Моноксеноновые линзы Cyclon FL-2.0’’ предназначены для использования в ПТФ, и легко устанавливаются практически на любой автомобиль (как правило, на передний бампер).

Диаметр устройства 2 дюйма при общих габаритах 130х60х60 мм, рабочее напряжение – 12 В. Средняя стоимость линз – 1550 рублей.

Плюсы:

• влагозащищенный корпус;
• простая установка за счет малых размеров;
• монтажные крепления в комплекте;
• доступная цена.

Минусы:

в комплекте нет маски линзы.

Противотуманные фары Cyclon FL-2.0’’ светят почти как фары ближнего света, создавая водителю благоприятные условия для управления машиной во время дождя, снега или густого тумана.

Габаритные огни и дневные ходовые огни: в чем отличие?

Если габаритки нужно обязательно оставлять активными во время остановки, то дневные ходовые нужны для обозначения авто во время езды, даже днем. Ни первая, ни вторая категория подсветки не является альтернативой ближнему свету ночью.

Если вечером или во время непогоды сотрудник дорожной безопасности остановит транспорт, идущий только на габаритах, водителю выпишут штраф. Передвигаться можно либо на ДХО, либо с включенными фарами в режиме ближнего света. Габариты применяются на случай стоянки, а не для экономии ресурсов батареи, когда машина едет.

Конструкция всех автомобилей по умолчанию оснащается габаритными или парковочными огнями. Что же касается ходовых огней, то в некоторых моделях они не используются вообще, но их можно вынести возле фар и подключить через отдельную кнопку или совместно с подсветкой авто.

Какой допускается по ПДД цвет габаритных огней

Требования к внешнему освещению транспортных средств установлены ГОСТ 8769-75. Условиями стандарта определено, что передние габариты должны излучать белый цвет, а цвет задних габаритов – красный (Пункт 2.5.6).

Требования к цвету боковых габаритов установлены ГОСТ Р 41.91-99: он должен быть желтым.

Белое или жёлтое стекло?

Многие водители считают, что противотуманные автомобильные фары обязательно должны быть жёлтыми. Объясняют они это тем, что, мол, лучи жёлтого цвета дальше проникают в туман. На самом же деле это не так: капли воды в тумане слишком велики, чтобы рассеивать свет только с определённой длинной волны, весь видимый спектр они отражают и пропускают примерно одинаково. Именно поэтому к эксплуатации на автомобилях допускают и дополнительные фары белого цвета на случай тумана.

Однако желтые противотуманки действительно обладают некоторыми преимуществами:

Из-за особенностей человеческого зрения освещение объекта цветным светом делает его более «рельефным». Там, где обычный белый луч покажет только серый контур встречного автомобиля или пешехода на обочине, цветной позволит заметить и детали

А это очень важно для оценки дистанции. Тот факт, что для противотуманок выбрали именно жёлтый – лишь случайность: допустим был бы и зелёный, и синий цвет.
Жёлтый и белый свет несут в своём спектре максимум энергии – а значит, и дальше проникают в слой тумана

При этом жёлтое стекло на противотуманных приборах не является фильтром: оно пропускает практически весь спектр, лишь слегка уменьшая интенсивность всех других цветов, кроме жёлтого. Таким образом, в этом варианте совмещаются достоинства белых и чисто жёлтых фар.

Тем не менее, вопрос о том, противотуманки лучше желтые или белые, до конца не решён: слишком многое зависит от особенностей зрения конкретного водителя. Именно поэтому правилами и допускается установка фар обоих цветов.

Способы подключения противотуманных фар

Подключение ПТФ может осуществляться несколькими способами. Самый простой, если в машине с завода предусмотрено подключение туманок, то есть электросхема состоит из всех необходимых компонент: соединительных разъемов, выключателя, соединительных проводов, предохранителя, реле.

Установка, в этом случае, заключается в монтаже фар и подключении их к электросети. Этот способ можно использовать при полной комплектации машины, если нужно заменить установленные противотуманки или для усовершенствования системы освещения.

Если в базовой комплектации автомобиля нет подключения противотуманок, проводку придется прокладывать своими руками. Для этого нужно закупить необходимые компоненты: комплект проводов, реле, выключатель и др. Можно приобрести готовый комплект для монтажа противотуманных фар. Знать, как включаются противотуманные фары в электросхему автомобиля (автор видео — Morgan One).

Некоторые водители сомневаются, можно ли подключить противотуманные фары к габаритам. Этого делать нельзя, так как в габаритных огнях выключатель и проводка не рассчитана на потребляемый фарами ток.

Купив комплект для подключения противотуманок универсальный, можно выполнять подключение противотуманок своими руками по следующему алгоритму:

Прокладку проводов нужно начинать с демонтажа приборной панели и подключения реле.
Сначала необходимо найти провод, идущий к подсветке приборов. Следуя по этим проводам, можно найти колодку, в которой есть свободный разъем, чтобы подключить в него реле туманок.
Вторым шагом будет подключение выключателя. Если на приборной панели есть свободная кнопка, подключаем фары к ней. Если свободной кнопки, то нужно установить новую.
На следующем этапе реле нужно соединить с аккумулятором. Провод от аккумуляторной батареи нужно подключить к 87 контакту реле

Удобнее пропустить провод под педалями.
Важно включить в электроцепь при установке предохранитель. Это убережет лампы от перегорания и спасет от пожара при коротком замыкании

Номинал предохранителя рассчитывается исходя из мощности фар. Если взять лампочки по 60 ВТ, то ток для питания фар будет составлять: 2*60 Вт/12 В = 10 А. Предохранитель нужно подбирать с большим номиналом. В рассматриваемом случае необходимо использовать предохранитель номиналом 15 А.
Теперь монтируем ПТФ в бампере. Перед тем, как поставить противотуманки, нужно разметить места для фар согласно требованиям. Монтаж ПТФ лучше на снятом бампере. После монтажа фары необходимо надежно зафиксировать с помощью креплений, которые идут с монтажным набором.
Отрицательный провод нужно замкнуть на массу (кузов машины), положительный подключаем к 30-му контакту реле.
На заключительном этапе реле устанавливается на посадочное место, закрепляется. Панель приборов возвращается на прежнее место.

Фотогалерея

1. Комплект для установки ПТФ

2. Комплект проводов для подключения

3. Процесс протягивания провода для подключения

4. Монтаж кнопки включения После установки ПТФ нужно проверить их работу и отрегулировать. Если фары слишком поднять, они потеряют свою эффективность при передвижении в плохих погодных условиях.

Противотуманные фары какой фирмы выбрать

На мировом рынке компаний, изготавливающих осветительные приборы для автомобилей, достаточно. Множество из них имеют длинную историю развития и значительные достижения.

Тем не менее, в рейтинге представлены и молодые фирмы, достигшие за короткое время признание у пользователей и авторитет среди конкурентов.

Лучшими, по мнению потребителей, считаются производители из Германии, Японии, Польши, а также Китая, реализующие свою продукцию под американским брендом.

1. Hella, Osram.

2. PIAA.

3. Wesem.

4. Morimoto.

Hella и Osram – немецкие фирмы, образованные более чем столетие назад. Первой принадлежит 100 компаний в Германии и столько же в других 35 державах мира. Вторая владеет 44 патентами на технологии производства самых разных ламп.

PIAA – один из мировых лидеров по изготовлению галогенных осветительных элементов – корпорация основана в Японии в 1963 году.

Wesem – польская компания, вышедшая на внешний рынок с 1977 года. Поставляет современные осветительные приборы практически для всех видов транспорта, включительно с комбайнами.

Morimoto – раскрученный американский бренд, клеймо которого стоит на тщательно проверенных на качество ксеноновых линзах из Китая. 

Условные обозначения

Обозначения	Единицы измерения	Наименования
H	—	Цоколь лампы
P	Вт	Мощность
U	В	Напряжение
Г	см|см|см	Габариты
Ц	Ц тыс. ₽	Цена на 01.2017

О лампах

Часто владельцы машин не знают как улучшить свет фар. В первую очередь регулировкой. Во вторую установкой хороших ламп.

Несколько слов о лампах. О самых простых и распространённых на данный момент, о галогеновых. Например Н4. Что значит хорошие? Производитель и цена позволят сделать вывод о качестве не устанавливая лампу в фару. Диапазон цен на лампы Н4 от 150 рублей до 1500 рублей. Моё мнение: за 150 не нужны, за 1500 тоже, а от 500 до 1000 рублей это мой товар. Производитель это на ваш вкус. Ещё лампы Н4 могут быть мощностью 100 ватт. Не ставьте такие лампы. Причин, как минимум, три.

• Ни у одного известного производителя ламп такой мощности нет. Такие лампы делают сомнительные «конторы».
• Такие лампы выделяют огромное количество тепла, отражатель перегревается и начинает плавится. В результате теряется чётко заданная сферическая поверхность и световой поток направляется куда попало, меняется положение лампы, что ещё больше уводит поток света от нужного направления. Портится «стекло» фары, на самом деле у современный фар это пластик, он мутнеет, трескается, становится светофильтром задерживающим свет.
• В результате нужно менять фару.

То же касается ламп Н1, Н7 и тд. Про китайский ксенон, я думаю, можно и не говорить. Света много, он яркий, только светят они не на дорогу, а туда куда хотят и в глаза встречному водителю в первую очередь. Вроде бы ярко, а вообще то ничего не видно. Конечно, бывают исключения, но только исключения. Если вы поставили себе китайский ксенон, включите ночью ближний свет, отойдите от машины метров на 80 — 100, присядьте, что бы ваша голова была на том же уровне как когда вы сидите за рулём в машине и оцените сепят вас фары вашего автомобиля или нет. Комфортно было бы вам разезжаться с таким встречным или нет. А потом примите решение, нужен вам такой свет или нет. Я уже не говорю о отношении к такому свету ГАИ, и возможных проблемах с инспектором на дороге, у которого есть реальный шанс «оформить» вам штраф.

Если вся эта процедура с экранами, лампами, регулировками для вас слишком замороченная, просто оцените как светят ваши фары. Если возникнет подозрение, что не правильно, обратитесь в сервис вам отрегулируют и вы увидите насколько комфортнее ездить с хорошим светом.

Поделитесь вашим мнением, нужно ли регулировать фары? Часто ли вас слепит свет встречного автомобиля? Как и где регулируете свет фар вы? Буду благодарен за критику, советы, комментарии. Хороших вам поездок!

Параметры выбора

Как выбрать лучшие универсальные противотуманки:

Для начала определитесь со стоимостью, которую вы можете себе позволить. Вы должны понимать, что чем ниже будет цена на оптику, тем больше вероятность, что она будет работать некорректно. Более дорогие варианты обычно имеют увеличенный ресурс эксплуатации и функционируют значительно эффективнее.
Также определитесь с производителем. Как показывает практика, в настоящее время наиболее качественные товары выпускают не китайские, а европейские производители. Например, такие бренды, как Осрам или Филипс уже давно показали свое превосходство и завоевали доверие отечественных потребителей.
Оцените качество защиты оптики, то есть защитное стекло

Важно, чтобы фара была оборудована именно стеклом, а не пластиком, поскольку последний имеет низкий срок службы и более подвержен повреждениям. К примеру, трещина на пластике может появиться в результате случайного попадания камушка из-под колес другого автомобиля на фару

С трещиной и поврежденным пластиком фары ездить нельзя, поскольку в непогоду это может привести к попаданию влаги в сам фонарь
Поэтому пластик в любом случае придется менять.
Также обратите внимание на корпус противотуманок. Желательно, чтобы он был металлическим, а не пластмассовым, поскольку опять же, речь идет о сроке службы устройств и их возможном повреждении
Материал, из которого выполняется корпус, должен быть максимально устойчивым по отношению к механическим, а также температурным воздействиям.
Если вы все же отдаете предпочтение более дешевым китайским аналогам, то проследите за тем, чтобы все соединения проводов были надежными, а сама проводка была более толстой. Если используются более тонкие провода, то они могут быстро выйти из строя из-за перенапряжения.

Противотуманные фары должны покупаться с учетом того, какие места крепления предусмотрены для их установки в бампере. Как сказано выше, ПТФ могут быть овальными, круглыми, прямоугольными либо квадратными по своей форме. Так вот — форма фар должна выбираться с учетом предусмотренных для их монтажа мест.
Также нужно понять, какой цвет свечения вы хотите видеть. Если фары головного освещения светят желтым цветом, то, возможно, есть смысл установить фары с галогенными лампочками, чтобы не нарушать экстерьер автомобиля. Если же цвет освещения белый или голубой, то есть смысл задуматься над установкой светодиодных или ксеноновых ПТФ.
Желательно, чтобы форма корпуса была аэродинамической, это даст возможность избежать возможных шумов при использовании фонарей.
Если вы приобретаете линзованные фонари под газоразрядные источники освещения, то нужно уделить время и внимание их регулировке. Иначе есть вероятность, что вы будете слепить водителей других авто.
Рано или поздно вам надо будет менять источники света в фарах. Поэтому при покупке выберите такую оптику, которая позволит с минимальными физическими и временными затратами произвести замену вышедших из строя лампочек.
Важно, чтобы оптика обладала надежными креплениями и позволяла произвести регулировку осветительного потока. Причем не только по вертикали, но и по горизонтали.
Лучше, чтобы дизайн приобретаемых изделий лаконично вписался в экстерьер транспортного средства. Противотуманки не должны выделяться.
Если вы покупаете ПТФ с лампочками, то помните, что их слишком высокая мощность может негативно отразиться на работе генераторного устройства, а также электроцепей. Лучше отдать предпочтение лампочка, мощность которых составит не более 55 Вт (видео опубликовано пользователем Автолюбитель).

Типы противотуманок по используемым лампам

Для того, чтобы подобрать себе передние или задние противотуманные фары, прежде всего следует разобраться с тем, какие они вообще бывают. Сейчас на рынке автоаксессуаров можно найти множество моделей и вариантов таких фар. Поэтому начнём с того, что опишем основные встречающиеся конструкции.

Начать стоит с описания различных типов ламп, используемых в этих фарах.

Галогенные фары

Галогенные противотуманки – самый распространённый вариант. Их достоинства:

• Дешевизна.
• Неприхотливость (они, к примеру, не требуют дополнительной вентиляции).
• Лёгкость в обслуживании.

Главным же недостатком является небольшой ресурс ламп, из-за чего при частом использовании их придётся регулярно менять.

Ксенон

Ксеноновые фары тоже широко распространены. Несмотря на то, что стоят они дороже галогенок, их ресурс больше. Кроме того, тест противотуманных фар разных типов показал, что свет, излучаемый ксеноновыми лампами, меньше утомляет глаза водителя. Наконец, ксенон меньше потребляет электроэнергии от бортовой сети автомобиля.

Но у ксенона есть и недостатки:

• Необходимость дополнительно устанавливать блок зажигания, без которых они не работают.
• Постепенное выгорание приводит к тому, что формально лампы работают – но с каждым днём их свет всё слабее. Это приводит к тому, что водитель может переоценить имеющуюся яркость и не заменить лапмы вовремя.
• Яркость ксеноновых ламп может быть чрезмерна для использования в ПТФ. В этом случае они будут слепить встречных водителей.
• Ксенон требует, чтобы конструкция фары изначально была рассчитана именно на этот тип лампы. Если на ПТФ нет маркировки, разрешающей установку ксеноновых ламп, использовать их там незаконно, и при встрече с инспектором ГИБДД виновного будет ждать наказание.

Светодиодные фары

Это относительно новый тип световых приборов. Он отличается долговечностью, низким электропотреблением – однако пока что светодиоды для противотуманок довольно дороги.

Кроме того, при установке такого типа фар нужно особенно внимательно относиться к монтажу. Неправильная установка и недостаточная вентиляция быстро приведут к тому, что фары выйдут из строя. В частности, светодиоды нуждаются в радиаторе – и он должен быть предусмотрен в конструкции фары.

Наконец, есть проблемы и чисто оптического характера. Излучающая свет площадь светодиода больше, чем у лампы накаливания или у газосветной – поэтому для них нужны рефлекторы, изначально рассчитанные на использование светодиодных ламп.

9 место – противотуманные фары Wesem HO4.41611

Девятое место в рейтинге лучших противотуманных фар занимает модель польского производителя Wesem HO4.41611. Устройство обладает большой силой и дальностью света. Установку можно проводить как под бампером, так и наоборот: это позволяет конфигурация кронштейна.

Плюсы и минусы

Компактность
Сила света
Качественная сборка
Простая замена лампы
Вариации установки

Разъем подойдет не для всех моделей
Использование ламп с мощностью выше 55 Вт не рекомендуется
Одна ПТФ в наборе
Низкая герметичность

Компактные фары легко удержатся на бампере как легкового авто, так и грузовика или внедорожника. Корпус достаточно крепкий, небольшой вес не оказывает значительной нагрузки на место крепления.

Технические характеристики
Напряжение	12 В
Мощность	55 Вт
Температура свечения	5500 К
Световой поток	1500 Люмен
IP-защита	66IP
Габаритные размеры	8,4х9 см
Комплектация	Фара, провод, оборотно-откидываюшийся кронштейн
Эксплуатационный срок службы	2 000-4 000 часов
Совместимость	Универсальные (внедорожники, грузовые легковые автомобили, автобусы)
Страна-производитель	Польша

Замену лампы легко производить за счет конструкции корпуса. Все элементы из металла имеют гальваническую защиту с пассивацией. Это обеспечивает коррозионную устойчивость. Слой металла имеет дополнительное кремниево-лаковое покрытие.

85% пользователей рекомендуют эту модель
Функциональность 4.8

Удобство 4.3

Качество 4.7

Итого 4.6

Мне нравится1Не нравится

Списки лучших

Помимо вышеуказанных моделей, нельзя также обойти стороной следующие варианты:

• Линзованные – DLAA LA1696.
• Светодиодные – Morimoto XB LED.
• С рефлекторными отражателями – Valeo 088358.

Предлагаем рассмотреть их более детально.

Линзованные – DLAA LA1696

Достаточно бюджетный вариант линзованных фар от тайваньского производителя. Небольшой алюминиевый корпус рассчитан на 12 V, лампочки обладают мощностью 55 Вт, допускается использование ксеноновых световых источников. С помощью специальной небольшой шторки, расположенной внутри корпуса, светотеневая граница выход очень четкой.

Цоколь лампы	H3
Вид свет. приб.	линзов.
Тон	белый
Корпус	алюмин.
Напряжение (Вт)	55

Стоимость: от 1460 до 1550 р.

противотуманные фары DLAA LA1696

Светодиодные – Morimoto XB LED

Среди светодиодных моделей нельзя не выделить Morimoto XB LED, фары, которые считаются лучшими в своем ценовом диапазоне. Устанавливаются на бампер и без проблем заменяют штатную оптику размером 90 мм. Morimoto XB подключается к бортовой сети автомобиля 12 или 24 V. Фары создают четкое равномерное пятно света.

Цоколь лампы	H11
Вид свет. приб.	светодиодные
Тон	белый
Корпус	алюмин.
Напряжение (Вт)	24

Цена: от 12500 до 13500 р.

противотуманные фары Morimoto XB LED

С рефлекторными отражателями – Valeo 088358

Неплохая модель фар с рефлекторными отражателями от французской компании Valeo. Поставляются вместе с оригинальными лампами, рассчитанными на 55 Вт. Стеклянный отражатель не ржавеет и не деформируется со временем. Угол захвата порядка 70 градусов, световое пятно четкое и симметричное.

Цоколь лампы	H11
Вид свет. приб.	галоген.
Тон	белый прозр.
Корпус	пласт.
Напряжение (Вт)	55

Цена: от 1978 до 2120 р.

противотуманные фары Valeo 088358

Лучшие галогенные противотуманные фары

Элитные

PIAA 50XT – прямоугольной формы рефлекторная модель, которая крепится к корпусу автомобиля с помощью стационарного кронштейна. Фиксация осуществляется болтом М8, причем регулирование «огня» возможно как влево-вправо, так и вверх-вниз.

Рекомендуем: Ставим туманки на ВАЗ-2107

Водонепроницаемость обеспечивается резиновым уплотнителем, закрывающим выход проводов, и герметиком, обеспечивающим посадку стекла в отражатель – между последним и корпусом также устанавливается прокладка. В набор входят по 2 ПТФ с лампами, реле и соединительная проводка. Световым пятном длиной примерно в 20 м охватываются встречные и попутные полосы, а также пешеходные дорожки, отбойники и кюветы.

Достоинства:

• характеристики: Н3 / 85 / 12 / 9|16|7 / 17,0…17,3;
• удобная замена лампы, после которой не требуется регулировка;
• четкие светотеневые пределы – по горизонтали создается пятно углом видимости до 95°;
• отсутствует ослепление встречных водителей;
• в зоне освещения сетка практически незаметна – при ее наличии люксы в тумане падают всего лишь на 10%!

Недостаток:

высокая цена.

По отзывам: качество соответствует стоимости. «Свет отличный».

Престижные

Hella Comet FF 450 – рефлекторная прямоугольная модель с пластиковым корпусом и прозрачным стеклом, благодаря форме которого потери на преломлении и рассеивании – минимальные. ПТФ устанавливается в бампере в предварительно проделанном 11-миллиметровом отверстии, после чего регулируется во всех плоскостях.

Для замены лампы достаточно открутить 2 винта и вынуть стекло с рассеивателем. Если противотуманка не используется, то для продления срока службы зачехляется пластиковым колпаком. Комплект состоит из 2-х пар коробок и ламп, а также тумблеров, реле и проводки.

Достоинства:

• характеристики: Н3 / 55 / 12 / 12|16|9 / 7,6…8,0;
• равномерное распределение люксов и максимальная светоотдача;
• простая и удобная замена лампы;
• прекрасная без ослепляющего эффекта различимость другими водителями;
• хорошее световое пятно, современный дизайн.

Недостатки:

не афишированы.

По отзывам: нарекания отсутствуют, пользователи приобретением довольны.

Требования по установке

Установка или замена старых ПТФ на новые часто выполняется своими руками. Если вы грамотно сумели выбрать устройство, найти подходящий вашему авто артикул ПТФ, тогда правая и левая фара головного света могут пополниться соседом в виде противотуманок.

Обычно их ставят в бампер, хотя для некоторых решетка радиатора выступает более привлекательным вариантом. Тут многое зависит от особенностей вашего автомобиля. Ориентироваться строго на собственный вкус или то, как ПТФ будет смотреться красивее, нельзя.

Законом не запрещено устанавливать дополнительное осветительное оборудование своими руками. Другой вопрос, сможете ли вы сделать крепление, грамотно отрегулировать передние и задние противотуманки. Существуют определенные нормы и правила. Если вы сделаете все строго по ним, тогда никаких претензий к вам не будет.

Но предупреждаю сразу. Несоответствие стандартам может повлечь за собой проблемы во время техосмотра. Вам просто его не одобрят. Также бывали ситуации, когда из-за нарушений правил установки ПТФ водителей лишали прав и не позволяли дальше эксплуатировать автомобиль до исправления ошибок. Это более чем серьезно, потому отнеситесь к вопросу соответствующим образом.

Что же касается правил установки, то здесь ориентируйтесь на такие принципы:

• высота расположения ПТФ относительно поверхности дорожного полотна составляет минимум 250 миллиметров;
• крепление должно быть четко симметричным, то есть даже малейшее отклонение считается нарушением;
• до габаритов расстояние не должно быть более 400 мм;
• устанавливаемые лампы используются в соответствии с маркировкой на корпусе (нельзя ставить светодиодную лампу, если на самой фаре указана маркировка галогенок, к примеру);
• противотуманки используются строго в сочетании с габаритами.

Если вы используете универсальные ПТФ, которые маркируются буквой Н, тогда здесь применяют только светодиоды или галогенки. Установив ксенон, вы грубо нарушаете закон. Прямо в рифму.

Установка

На каждый автомобиль ПТФ устанавливаются по-своему согласно руководству по эксплуатации, или же исходя из общих принципов монтажа, если заводом не предусмотрено их наличие. Кстати, покупать бу оптику не стоит. Лучше потратиться на новый комплект.

Многие машины с завода выпускаются из расчета на то, что на них могут быть установлены противотуманки или другая дополнительная оптика. Большинство иномарок имеют на бампере ниши, которые так и называются — для дополнительной оптики.

При этом накладки и рамка под ПТФ могут быть разными, то есть не под каждую штатную нишу подойдет первая попавшаяся противотуманная фара. Можно легко узнать номер, производителя и характеристики ПТФ, которая отлично соответствует конкретно вашего авто.

В современных иномарках все просто. ПТФ уже стоят с завода, в машине есть кнопка их включения, регулировка произведена на специальных стендах инженерами и так далее.

А вот если ПТФ нет на машине, но вы хотите их установить, что я считаю совершенно правильным поступком, тогда монтаж будет осуществляться по следующим этапам:

• выбор места для размещения ПТФ (только согласно букве закона);
• установка корпуса на выбранный участок;
• протяжка проводов;
• подключение дополнительных предохранителей и реле в монтажном блоке;
• установка кнопки и переключателя в салон.

При всем желании не могу дать универсальную инструкцию по установке, поскольку на каждой машине есть свои особенности. Даже просто для того, чтобы снять бампер, на одном авто может потребоваться 5 минут, а на другой 5 часов.

Думаю, не стоит лишний раз напоминать, что дешевые противотуманные фары — это плохо и неправильно, а средний ценовой диапазон и выше — это хорошо.

Отзывы многих автовладельцев, а так мое субъективное мнение говорят о том, что наличие противотуманной оптики на автомобиле является полезным и эффективным дополнением. Это существенно сказывается на безопасности движения во время сложных погодных условий.

Ведь с противотуманками вы:

• вовремя увидите пешеходов, перебегающих дорогу;
• своевременно отреагируете на препятствие на пути;
• будете видеть впереди идущие автомобили;
• будете информировать о своем присутствии машинам впереди и сзади.

Плюс современная оптика обеспечивает не только включение безопасного режима езды в тумане, но и придает автомобилю дополнительный изыск. Есть много отличных моделей ПТФ, которые отлично влияют на внешность машины. Так что вопрос эстетики здесь тоже актуален.

Watch this video on YouTube

Задавайте интересующие вас вопросы, оставляйте комментарии, делитесь собственным опытом покупки и установки противотуманной оптики. И, конечно же, не забывайте подписываться в группу ВК и приглашать своих друзей. Для вас это легко, а нам очень приятно.

Правовые нормы использования противотуманных фар в Российской Федерации

В отличие от, например, Великобритании, в РФ законодательство допускает использование противотуманок, однако накладывает следующие ограничения:

• линза устройства должна излучать отборный желтый или молочно-белый свет;
• допускается исключительно парная установка источников направленного света с однотипными лампами;
• устройства следует устанавливать ниже или на уровне фар ближнего света с условием, что расстояние между фарой и грунтом будет составлять более 250 миллиметров;
• разнос от габаритов автомобиля должен находиться в пределах 400 миллиметров;
• подключение этого вида фар должно позволять водителю включать и выключать их независимо от штатного светового оборудования;
• угол освещения не может выходить за пределы диапазона от +15° до -10° по вертикали и от +45° до -10° по горизонтали, а также должен исключать возможность ослепления водителя идущего навстречу автомобиля.

Если вы планируете использовать противотуманные фары в роли фонарей дневного света, обратите внимание на дополнительные требования:

• монтажное расстояние между лампами для машин шириной до 1,3 метра должно составлять не менее 400 миллиметров, для всех остальных – от 600 миллиметров;
• фонари дневного света должны автоматически отключаться при переключении на штатный свет.

Зачем нужны в авто ПТФ?

Противотуманки необходимы для использования в сложных метеорологических условиях:

Свет от обычных ламп, которые установлены в головной оптике не может справиться со сложными метеоусловиями. Лучи ближнего и дальнего света головной оптики от мельчайших капель влаги или же снега отражаются и рассеиваются, что создает полупрозрачную стену, которая и влияет на ухудшение качества видимости на дороге. Благодаря тому, что противотуманные фары обеспечивают выдачу широкого пучка света, хорошо подсвечивается обочина дороги, поэтому облегчается управление автомобилем на извилистых дорогах. Кроме этого, в сложных метеоусловиях противотуманные фары хорошо выделяют автомобиль для других участников дорожного движения, а это влияет на повышение безопасности на дорогах. Увлекательное видео о вождении в тумане вы можете посмотреть в конце статьи.

Это интересно: Что такое бортовой компьютер в автомобиле

Настраиваем противотуманки!

Все виды фар, включая диодные противотуманные фары, после установки требуют подстройки. На СТО для этого используется спецоборудование, позволяющее максимально точно выстроить световой пучок. Однако отрегулировать противотуманки можно и вручную.

Для этого вам понадобится:

• подготовить машину – для регулировки нужно залить по меньшей мере полбака топлива, а в багажник положить груз массой до 100 килограммов;
• заручиться поддержкой помощника одинаковой с вами массы;
• удостовериться в том, что давление в шинах соответствует рекомендуемому;
• найти гладкую стену, расположенную в 7-10 метрах от припаркованного на ровном месте авто.

Приступая к процедуре, следуйте инструкции:

1. делаем на стене отметку на высоте размещения фонарей;
2. включаем ближний свет и отмечаем центры лучей;
3. настраиваем фары таким образом, чтобы верхняя граница луча была на 10-15 сантиметров ниже их расположения;
4. подстраиваем расстояние между центрами лучей фонарей до 1,2 метра.

Интенсивность светового потока будет зависеть от типа лампочки в противотуманных фарах и их конструкции. Большинство современных фар позволяет подстраивать фокус и комплектуется схемой регулировки.

Если вы все сделали верно, то теперь сможете с большей безопасностью передвигаться по трассе, используя противотуманные фары в качестве источников дневного освещения. В случае если фары не работают или не удается их подстроить, без визита на СТО не обойтись. Помощь квалифицированного автомеханика позволит вам быстро определить и устранить все ошибки подключения или настройки фар.