Топ-12 лучших материалов для шумоизоляции квартиры

Эксплуатация

Цель применения виброизоляционных материалов достигается, если удается снизить вибрации, идущие из двигательного отсека, колесных арок и трансмиссии. Пластинами оклеивается до 50% поверхности кузова, что не критично для общей массы авто.

Процедура монтажа изолятора против вибраций проходит в несколько этапов:

• Поверхности кузова очистите от грязи, ржавчины и пыли, обезжирьте.
• Сначала снимите защитный слой виброизоляционного листа и уложите на обрабатываемую поверхность.
• Предварительно прогрейте лист с использованием строительного фена со стороны клеевого слоя равномерно, не доводя до кипения.
• Приклейте лист к поверхности и прокатайте по нему монтажный валик.

Способ монтажа, когда прогрев происходит внутри машины после заклейки одного конца листа, не рекомендуется. Он грозит повреждением деталей салона авто и расплавкой лакокрасочных покрытий.

Материалы для шумоизоляции какой фирмы лучше выбрать

Рынок современных материалов для звукоизоляции насчитывает более 50 производителей, среди которых есть как отечественные компании, так и зарубежные. В этот список вошли фирмы с хорошим соотношением цены и качества товаров.

В ТОП лидеров по объему производства и качеству товаров оказались включены следующие компании:

• U-Stucco – поставщик штукатурки с тепло- и звукоизоляционными свойствами, первый продукт был выпущен им еще в 1999 году. Смеси изготавливают из полистирола и прочих безопасных компонентов, в них не содержатся производные от нефтепродуктов, способные вызывать аллергию. Среди преимуществ товаров компании следует отметить простоту нанесения, поскольку для эффективного поглощения шума достаточно и одного слоя. С этой целью можно использовать как шпатель, так и специальную машинку. Предварительно подготавливать рабочую поверхность как-то особо не требуется, что позволяет сэкономить время и средства на оплате услуг специалистов.
• Soundguard – компания предлагает профессиональные шумоизоляционные материалы для поглощения звука в жилых и коммерческих зданиях. Их применяют в офисах, на производствах, в квартирах и частных домах, детских садах. Изделиями фирмы можно отделывать потолок, пол, стены, они подходят как для укладки под стяжку и ламинат, так и для создания финишного покрытия перегородок. Для них характерен высокий коэффициент поглощения звуков, гибкость, хорошая плотность, устойчивость к воздействию влаги. Все это гарантирует простоту монтажа, долговечность конструкций, их безопасность даже для аллергиков.
• Tecsound – под этим брендом продаются различные клеи, герметики, ленты, вспененный полиуретан, звукоизоляционные панели и мембраны. Последние являются синтетическими, хотя здоровью не вредят из-за отсутствия свинца и битума в составе. Данные продукты эффективны для предотвращения проникновения в помещение воздушных и ударных шумов, поскольку обладают ярко выраженной демпфирующей способностью. Они просты в укладке ввиду возможности крепления на горизонтальных поверхностях без применения клея. Изделия компании достаточно эластичны для удобной работы, но не ломаются и не крошатся даже при повышенных температурах. Также их отличает и устойчивость к чрезмерной влажности.
• Echoton – под данной торговой маркой производятся одни из лучших шумоизоляционных материалов: шторы, панели, плиты. Они интересны своей эстетичностью и декоративностью, из-за чего успешно применяются в качестве самостоятельного покрытия. Очень часто ими отделывают стены в студиях звукозаписи, домашних кинотеатрах, комнатах для прослушивания музыки. К преимуществам изделий этой фирмы относят хорошее шумопоглощение, оптимальные размеры для удобства укладки, отличную плотность и высокую прочность. В этом рейтинге производитель представлен поролоном «Квадра» и «Пирамида».
• AcousticGyps – фирма выпускает герметики и звукоизоляционные панели, которые используются при создании различных перегородок, во время облицовки стен и потолка. Их применяют с деревянными, металлическими, бетонными поверхностями. Для них характерен хороший индекс звукоизоляции Rw – 18 дБ. Основные сферы использования этих продуктов – студии звукозаписи, кинотеатры, концертные холлы. Также они актуальны в жилых помещениях, переговорных комнатах и конференц-залах. Ключевые преимущества предложений бренда – простота монтажа, высокая скорость укладки, пожаробезопасность и влагоустойчивость.
• Gyproc – крупнейший в мире поставщик гипсовых смесей и листов, в том числе для шумоизоляции жилых и коммерческих зданий. Его продукты отличаются небольшим весом, устойчивостью к воздействию высокой влажности и температур, пожаробезопасностью и экологической чистотой. Их применение не вредит здоровью и позволяет сэкономить на расходе других отделочных материалов благодаря эстетичности внешнего вида и особой форме крошки. Средства Gyproc также интересны с точки зрения универсальности, поскольку успешно используются для отделки как потолков, так и полов.
• Шуманет – торговая марка компании «Акустик Групп», которая начала свою работу в 2001 году. Под ней выпускаются звукопоглощающие средства премиум-сегмента, их изготавливают из минеральной ваты и стекловолокна. Каждый из них проходит гидрофобную обработку для защиты от длительного воздействия влаги. Они являются негорючими и выдерживают значительное механическое воздействие, не давая при этом сильную нагрузку на несущие конструкции. Изделия монтируются без применения специального оборудования, к процессу можно не привлекать профессионалов из-за простоты укладки.

Лучшие монтажные пены

Как выбирать материалы для правильной шумоизоляции автомобиля

Из-за огромного ассортимента изоляционных материалов сложно сделать правильный выбор. Подбирая товар, автовладелец должен учитывать следующие параметры:

• Удельный вес (не во всех случаях должен быть большим). Некоторые современные материалы способны заглушить вибрацию благодаря своим техническим характеристикам, например, за счет пластичности и внутренних конструктивных особенностей волокон. Однако слишком легкие составы не следует приобретать, так как эффективность их будет мала. Лучше брать виброизоляционный материал с алюминиевым (армированным) слоем толщиной от 0,1 мм. Если толщина будет очень большой, то эффективности не сильно прибавится, в то время как монтаж усложнится, а цена увеличится.
• КМП, или коэффициент механических потерь, измеряемый в процентах. Считается, чем выше данный показатель, тем лучше (норма составляет от 10 до 50 %). Коэффициент звуковых потерь (КЗП) характеризует поглощение звуковых волн. Чем показатель выше, тем лучше (норма составляет от 10 до 50 %).

Эти два параметра являются основными, в большинстве случаев решающими при выборе. Но помимо них следует учитывать дополнительные факторы:

Пластичность. Влияет на плотность прилегания к поверхности кузова автомобиля.

Удобство монтажа. Нужно выбрать шумо- и виброизоляционные материалы либо по отдельности, либо одно универсальное

Важно правильно подобрать дополнительные инструменты: строительный фен, валик и др. Простота монтажа помогает сэкономить средства, так как позволяет выполнить работы самостоятельно, не обращаясь к специалистам.

Продолжительный срок эксплуатации

Чем показатель больше, тем лучше. Информацию о гарантийном сроке можно узнать из инструкции. Многое скажут о долговечности той или иной марки вибропласта (и какую шумоизоляцию автомобиля выбрать) бывалые автолюбители, основываясь на личном опыте.

Устойчивость к механическому воздействию. На протяжении всего эксплуатационного срока материалы не должны менять свои характеристики и форму. Но, как правило, шумоизоляция устанавливается в участках, где она в принципе не может деформироваться.

Параметр толщины влияет на выбор участков, которые будут обклеиваться (от больших площадей до маленьких стыков пластмассовых деталей).

Качественные характеристики мастики. Важны не только виброизоляционные или шумоизоляционные свойства. Бывает, что при нагревании недорогая мастика плохого качества в процессе монтажа при шумоизоляции автомобиля становится жидкой, начинает вытекать из листа и растекаться по всей площади обрабатываемой поверхности. Поэтому лучше остерегаться приобретать такой товар.

Соответствие качества и стоимости. Этого правила важно придерживаться так же, как и при выборе любой другой продукции. Не стоит выбрасывать деньги на ветер, покупая дорогую изоляцию для обработки дешевого отечественного автомобиля. Дорогостоящий и качественный материал лучше приобретать с целью установки на иномарку из среднего ценового диапазона.

Большое значение имеет показатель адгезии, то есть уровень сцепления разнокалиберных поверхностей твердых и/или жидких субстанций. Крепление требует определенного усилия от изолирующего материала, чтобы сцепиться с обрабатываемой поверхностью. Как правило, изготовитель прописывает данный параметр. Но некоторые недобросовестные производители предоставляют недостоверную информацию, тем самым вводя автовладельцев в заблуждение. Оптимальная величина показателя адгезии составляет 5–6 Н на 1 см². Можно говорить о маркетинговом ходе в случае большого увеличения данного значения, указанного в инструкции. Как показывает практика, вышеназванная величина адгезии вполне достаточна, чтобы материал хорошо закрепился на поверхности.

Разумеется, выбор во многом зависит от именитости торговой компании (бренда), производящей шумоизоляционную продукцию. Самые известные и признанные производители, чьи товары широко распространены на российских рынках: Dynamat, STP, Kics, «Шумоff» и др. В арсенале каждой из вышеперечисленных компаний есть несколько линеек продукции.

Что же делать?

Избавиться от описанных выше проблем поможет полная шумоизоляция. Почему именно полная? Потому что в автомобиле много твердых поверхностей из металла и пластика, которые резонируют и передают колебания на кузов и смежные поверхности авто. Например, капоты современных автомобилей имеют обширную площадь без участков с двойным металлом. Поскольку именно под капотом располагается двигатель, он является одним из передатчиков вибрации на кузов.

Справиться с проблемой поможет комплексная шумоизоляция, которая включает:

• вибропоглощающие материалы, которые снижают резонанс и попутно гасят энергию вибраций;
• звукопоглощающие материалы, которые переводят энергию звуковой волны в тепловую;
• звукоизоляционные материалы, которые отражают звук и не дают ему распространяться дальше.

Шумоизоляция арок

В районе арок скапливается основной внешний шум и к тому же это достаточно вибронагруженная поверхность. Комплексная шумоизоляция арок позволит заметно снизить уровень шума и улучшить акустический комфорт.

Шумоизоляция арок снаружи

Если у вашего авто установлены подкрылки, вам нужно будет их демонтировать. Проклейте наружный метал арок вибропоглатителем (3 мм). Для подкрылков можно использовать материал полегче. Пример : Шумофф серии М, Stp Bimast Bomb.

Шумогасители снаружи лучше не использовать, даже если они влагостойкие.  Практика показывает, что это мало эффективно и лучший результат даст правильная шумоизоляция со стороны салона.

Если подкрылков в вашем автомобиле нет, то так же заклеивайте наружный металл виброизоляцией. Нужно очень тщательно раскатывать материал для образования однородной поверхности. Затем поверх используется жидкая резина и подобные материалы (Noxudol 3100, Шумофф layer и тп.), они дополнительно защитят от пескоструя, снизят шум от ударов мелких частиц и замаскируют виброизоляцию.

Шумоизоляция арок из салона

Изнутри процесс проклейки стандартный. Первый слой — виброизоляция (пример: Шумофф серии М, Stp Bimast Bomb), второй шумоизоляция (пример: Битопласт, Герметон). Шумку лучше наклеить на детали салона, которые закрывают арки. Но если их материал не позволяет надежно приклеится изоляции, то монтируйте ее непосредственно на вибру.

Нужно отметить, что заметный эффект достигается только при комплексном подходе. Если вы примените только один из представленных вариантов, то скорее всего будете разочарованы результатом.

Автомобильный звукоизолирующий коврик с капюшоном с закрытыми ячейками Your Car Magician

Шумоизолятор для автомобиля нового поколения изготовлен из композитного материала на основе вспененного поролона и резины. Стекловолоконная основа обеспечивает прочность ячеистой структуре двойного полотна. Каждая ячейка изолятора закрыта резиновым уплотнителем. Благодаря этому коврик легко сжимается, быстро восстанавливает форму, имеет увеличенные показатели тепло- и шумоизоляции.

Автомобильный звукоизолирующий коврик с капюшоном с закрытыми ячейками Your Car Magician

Универсальный изолятор рекомендуется приобретать как единственный при обесшумливании капота, дверей, пола. Используется для утепления салона, обеспечивает рассеивание звуковой и ударной волны на 90%. Монтаж не требует использования герметика: самоклеящееся основание легко монтируется на любую поверхность, обеспечивая герметичность соединения.

Кроме комфорта управления, шумоизоляция капота автомобиля работает как теплоизолятор, не позволяя мотору в зимнее время быстро остывать.

А это экономия топлива. Так, двигатель авто, оборудованный ГБО, переходит на сжигание газа только после нагрева до 50 градусов. Если капот не утеплен, первые 3-5 км ДВС расходует бензин, мотор прогревается медленно. А после утепления время прогрева двигателя сокращается наполовину.

Какая шумоизоляция лучше

Какая может потребоваться основа в конкретном случае, выбирает владелец, с учётом основных задач и проблем в автомобиле. Лучше всего показывает себя звукоизоляционный материал профессиональной категории, но он дорогостоящий и требует чёткой подгонки элементов. Чтобы предотвратить проблемы в процессе работ, рекомендуется изучить документацию к автомобилю и провести замеры шума, это поможет подобрать материал правильно.

Лучшая звукоизоляция – это специально разработанный материал для автомобильной промышленности, так как он защищает от вибрации, температурных перепадов, повышенной влажности и т. д. Строительная шумоизоляция быстрее изнашивается, а при намокании теряет большую часть свойств. Современные материалы включают в себя одновременно изоляцию тепла, защищают от вибрации и звука.

Цена напрямую зависит от технических характеристик: толщины, типа основы и сложности изготовления. Приобретение качественного продукта окупится в виде комфорта водителя и пассажиров. Материал всегда предотвращает проникновение шума и вибрации, летом изоляция защищает от нагревания, а зимой от охлаждения. Для максимальной защиты от внешнего мира придётся прокладывать 2-3 слоя и вида изоляции.

Звукоизоляционный материал для автомобиля

Как выбрать?

Для достижения максимально эффективного результата необходимо правильно подобрать материал. Для этого учитывают ряд факторов:

• Удельный вес. Глушение вибрации осуществляется за счет гибкости и конструкции волокон. Высокая эффективность невозможна, если покупаемый материал будет слишком легким. Принято считать, что толщина армированного алюминиевого виброизолятора составляет не меньше 1 мм. Увеличение данного параметра позволяет нарастить эффективность, но при этом вырастут расходы на монтаж и приобретение.
• Коэффициент механических потерь (КМП). Его показатели составляют от 10 до 50%.Чем выше величина, тем лучше. Гибкость. Влияет на плотность и качество прилегания к  поверхности.
• Срок службы. Для его определения необходимо изучить гарантию и всю доступную информацию от более опытных автолюбителей.
• Устойчивость к механическим воздействиям. Качественная шумоизоляция сохраняет форму и качества во время всего срока службы. Это связано с тем, что в местах, где она монтируется механическая деформация практически невозможна.
• Толщина. Определяется типом и местом использования.
• Мастика. Если она низкого качества, вовремя прикатки изоляционного слоя возникнут проблемы. Она выдавится. Кроме того, она плохо прилипает и при высоких температурах вытекает из листа.
• Адгезия. Количество усилий необходимых приложить для качественного сцепления с обрабатываемой поверхностью. Рекомендуемое значение составляет 5 6 Ньютон на квадратный сантиметр. Многие недобросовестные производители в инструкции указывают значение в несколько раз превышающее его. Как правило, это стандартный маркетинговый ход.
• Фольга. Ее толщина должна быть такой, чтобы было невозможно порвать ее руками. В противном случае возникнут проблемы вовремя прикатки.
• Удобство монтажа. Речь о том, насколько специфичные необходимы инструменты для проведения работ. От этого зависит, возможна ли самостоятельная установка.

Виды шумоизоляции

На автомобильном рынке представлен широкий и разнообразный выбор покрытий для устранения внешнего шума. Все они делятся на несколько категорий:

• виброизоляционные;
• антискрип;
• шумопоглощающие;
• звукоизоляционные.

Чтобы сделать правильный выбор, необходимо ознакомиться с особенностями посторонних шумов в автомобиле. Они появляются в разных местах и узлах транспортного средства, поэтому необходимо позаботиться о комплексной шумоизоляции.

Нужно уменьшить воздействие вибрации, которая проникает в салон автомобиля от работающего двигателя, колёс, трансмиссии и других немаловажных узлов, а также внутренних агрегатов.
Важно снизить звук от автомобильных колёс, двигателя и других работающих деталей.
Автомобилистам нужно избавиться от всех посторонних звуков, которые возникают внутри салона. Они могут появиться от облицовочных материалов, дверей, торпеды.. Только при комплексном подходе можно обеспечить максимальную тишину во время езды на транспортном средстве

Только при комплексном подходе можно обеспечить максимальную тишину во время езды на транспортном средстве.

При выборе нужно обратить внимание на их качество и свойства, а также изучить, какие бывают материалы для виброизоляции

Виброизоляция

Такое шумоизоляционное покрытие помогает снизить уровень вибрации, которая возникает в результате вращающихся узлов. Необходимо обработать отсеки, в которых располагается двигатель, колёса, центральный туннель.

Это правило относят к полноприводным, заднеприводным, переднеприводным автомобилям. Каждый отсек нужно тщательно оклеить виброизоляционным материалом.

В магазине продаётся материал в виде большого листа. Его изготавливают на основе битума. Одну сторону пропитывают клеем, а другая проклеена фольгой

Важно помнить, что не все материалы имеют фольгированный слой. Но, специалисты утверждают, что именно он помогает улучшить качество виброизоляционного материала и продлить его свойства

Чтобы сэкономить средства на шумоизоляции автомобиля можно обработать отсек на 60−80%. Даже при таком подходе уровень посторонней вибрации будет низким. Покрытие при неправильном монтаже может значительно увеличить массу авто.

Шумопоглощающий материал

Благодаря такой обработке можно избавиться от постороннего шума, который часто проникает в салон и доставляет дискомфорт во время езды. Материал впитывает его и уничтожает. Он имеет пористую структуру, а одна часть листа покрыта специальным клеевым раствором.

Такой материал можно использовать для обработки стен, потолка или пола. Он имеет невысокую стоимость, поэтому необходимо наклеить его на все внутренние поверхности, которые скрываются за обивкой.

Звукоизоляционный материал

Многие люди не понимают различий между звукоизоляционным и шумопоглощающим покрытием. Последние поглощают в себя шум и возникающие звуковые волны. Что касается звукоизоляционного материала, то он отражает посторонний шум и не даёт ему проникнуть в салон автомобиля.

Он обладает пористой структурой, а одна сторона оборудована фольгированным слоем. Такой материал не впитывает в себя влагу, поэтому его часто клеят на поверхность, которая соприкасается с водой и подвержена воздействию влаги. Сюда относят колёсные арки, внутреннюю часть моторного отсека.

Важно помнить, что звукоизоляционные покрытия являются полностью универсальными. Они обладают хорошими теплоизоляционными качествами

Если обработать внешние стороны и отсеки автомобиля, то внутрь салона не будет проникать звук и холод. Для шумоизоляции можно использовать спрей или мастичный раствор на резиновой основе.

Антискрип

Основная задача такого материала — это создание прочного барьера между внутренними деталями, которые соприкасаются между собой. Тяжёлая задача, которая возникает у автомобилиста — поиск места где возникает скрип. Для изоляции скрипа нужно взять кусок нужного размера и наклеить его на торпеду, а также другие поверхности. Антискрип изготавливают из битопласта и маделина.

Это качественные и надёжные материалы, которые эффективно устранят скрип внутри салона. Их крепят на две поверхности, которые соприкасаются друг с другом.

Как правильно выбрать материал для вибро- и шумоизоляции

Многие автомобилисты хотят полностью избавиться от шума в салоне машины. Они желают передвигаться с максимальным комфортом, чтобы можно было тихо слушать музыку, и разговаривать не на повышенных тонах со своим собеседником. Наиболее эффективный способ устранения постороннего шума и звука — это шумоизолирующие покрытия, которые поглощают вибрацию.

Только при комплексном подходе с использованием виброизоляции, антискрипного материала и шумоизоляции, можно полностью избавиться от разного шума. Поверхность пористая или волокнистая, где одна сторона оснащена специальной защитной плёнкой. Материал полностью безопасный для людей и окружающей среды. Даже при воздействии высокой температуры он не выделяет токсические вещества. Использовать шумоизолирующий материал можно в автомобилях, где часто возят детей и людей с сильной аллергией.

Материал для шумоизоляции автомобиля имеет свойство поглощать разнообразные звуки. Многие покрытия скрывают почти 85% шума, который попадает с улицы в салон. Перед покупкой материала для изоляции звука и вибрации необходимо ознакомиться со следующими характеристиками:

1. Коэффициент поглощения звука. Лучше всего отдавать предпочтение виброизоляции с высокими показателями, потому что такое покрытие справится со всеми возложенными задачами.
2. Толщина. Специалисты рекомендуют покупать утолщённые листы, которые подойдут для обработки пола и крыши.
3. Водостойкие свойства. Материал предназначен для длительного использования, поэтому он сможет защитить металлическую поверхность от появления коррозии и других повреждений.

Чтобы добиться максимального эффекта, необходимо обрабатывать следующие элементы:

Двери. Металлическая поверхность их тонкая и плоская, поэтому в салон проникает огромное количество постороннего шума

Благодаря шумоизоляции можно добиться улучшенного звучания акустической системы
Важно обратить внимание на вес покрытия для обработки. Если он окажется слишком высоким, то существует вероятность деформации и прогиба в дверной конструкции.
Потолок
Многие автомобили во время продажи в салоне уже имеют шумоизоляционное покрытие

Но производители клеят тонкий лист, который не сможет обеспечить полную звукоизоляцию во время движения на большой скорости, и от ливня, града, снега.
Пол. Это один из основных источников, через который проникают различные шумы в автомобиль. Сюда относится гул во время езды по неровной дороге, от работающего мотора, подвески.
Арка. Они передают внутрь салона сильные вибрации во время езды на автомобиле.
Капот. Благодаря шумоизоляции можно устранить вибрацию от работающего двигателя.

Обзор и характеристика популярных материалов для шумоизоляции автомобиля

Шумоизоляционные материалы для авто можно условно разделить на несколько категорий:

• Шумоизоляционные;
• Виброизоляционные с шумогасящим эффектом;
• Шумоизоляционные с теплоизоляционным эффектом;
• Шумоизоляционные с антикоррозионным эффектом;
• Комбинированные – совмещающие несколько полезных функций.

Шумоизоляционные материалы

Шумофф Гарметон – представляет собой материал, напоминающий поролон, но его звукоизоляционные свойства сильнее в 10 раз. Не горит и плохо абсорбирует влагу. Отличительной особенностью является медленное восстановление изначального объема, в течение 45 мин., что дает дополнительное время при монтаже и способствует тому, что материал полностью заполняет все отведенное пространство.

Гарметон А15 – кроме перечисленных свойств этот материал обладает рельефной поверхностью, что позволяет дополнительно рассеивать звуки.

Дверь оклеенная Гарметоном А15

Шумофф Микс и МИКС Ф – материалы на битумной основе. Являются аналогом заводских материалов используемых для звукоизоляции пола, капота и багажника в автомобилях премиум класса. Для закрепления на поверхности материал необходимо нагреть до температуры 150°С. Для этого вполне подойдет обычный строительный фен. МИКС Ф имеет самоклеющуюся основу, прикрытую вощеной бумагой, что значительно упрощает процесс монтажа.

Предварительная подготовка поверхности ограничивается только грубой очисткой от грязи и пыли. Хорошо выдерживает отрицательные температуры, имеет армирующий слой, позволяющий материалу держаться на поверхности даже если часть рулона отклеилась. Допускается повторное наклеивание отставших частей методом разогрева.

Оклейка салона автомобиля материалом Шумофф Микс Ф

Шумофф М2, М3 – имеют внешний защитный слой профилированной из толстой алюминиевой фольги, что дает дополнительную механическую защиту обработанной поверхности. Клеящий слой на каучуковой основе стойкий к агрессивным средам. В качестве звукогасящего материала используется высоконаполненная полимерная композиция. Рельефная поверхность металлического слоя сохраняется после монтажа не менее чем в 50% ячеек, что придает всей конструкции дополнительную пространственную жесткость.

Обработка дверцы звукоизолирующим материалом Шумофф М2

Звуковиброизоляционные материалы

Вибропласт М1, М2 – состоит из звукопоглощающего полимерного материала и алюминиевой фольги. М2 имеет дополнительный клеящий слой. Легок в установке, хорошо держит форму, наносится без разогрева на обезжиренную поверхность. Монтаж рекомендуется производить при температуре около 15°С. Инертен к агрессивным химическим и биологическим веществам, сообщает обработанным участкам кузова дополнительную коррозионную устойчивость.

Рекомендованные области применения: кузов, дверки, крыша автомобиля. Гасит шумы и вибрации посредством превращения механической энергии в тепловую. Колебательная энергия вибраций превращается в тепло от трения фольги и вязкоупругого слоя основания.

Битопласт 5, 10 – имеет народное название «антискрип» используется для гашения колебаний в приборной панели, торпеде, рулевой колонке и т.п. Внешне напоминает очень плотный поролон, не впитывает влагу, горит только под воздействием открытого пламени, при этом выделяет довольно едкий дым с черной копотью.

Шумофф М4 – используется для гашения вибраций и снижения уровня шума Области применения: колесные арки, перегородка моторного отсека.

Комбинированные материалы

Шумофф П4 – кроме звукоизоляции обладает хорошими теплоизоляционными возможностями. Состоит из двух слоев, между которыми находится воздушная прослойка. Имеет высокую эластичность и клеевую основу стойкую к воде.

Комфорт 3 – используется в качестве шумо-, звуко-, гидроизоляции. Материал напоминает вспененную резину, не скрипит и не разрушается при отрицательных температурах. При длительном сжатии и трении не теряет свою первоначальную форму.

Видео обзор некоторых материалов для шумоизоляции:

https://youtube.com/watch?v=1M4eVXck91E%3F

Шумоизоляция для автомобиля: защита капота

Шумоизоляция капота на авто

Многие неопытные автовладельцы не уделяют этому вопросу должного внимания, считая, что защита нужна только в области, разделяющей моторный отсек и салон. Заблуждение основано на непонимании простого принципа – капот является резонатором шума. По мере ускорения автомобиля от крышки поступают вибрационные и шумовые колебания, направленные непосредственно на лобовое стекло, которое невозможно обшить изоляцией.

Шумоизоляция авто своими руками дополнительно помогает адекватно оценить состояние металлического основания, а также восстановить его. Обработка капота является самой простой процедурой, а сама крышка редко подвергается коррозии, но в отношении других элементов оценка особенно важна для своевременного ремонта.

Инструкция по шумоизоляции Вашего автомобиля

Мы разобрали с Вами общую теорию шумоизоляции автомобиля, теперь у вас есть хорошее представление в данном вопросе и можно двигаться дальше.

Разборка салона и его подготовка (полезных советы):

• как разобрать салон именно вашего автомобиля и ничего не сломать? Если вы никогда не разбирали салон до металла и не имеете представления как это делается, то рекомендуем обратиться к помощи интернета. Идем на специализированный форум по Вашему автомобилю и ищем раздел “шумоизоляция”. В данной ветки вы сможете не только почерпнуть ответы уже на имеющиеся вопросы, но и узнать о тех сложностях и нюансах, с которыми Вам предстоит столкнуться в процессе разборки салона;
• хороший лайфхак — делайте фотографии на телефон в процессе разборки каждого элемента. Это очень сильно сэкономит Вам время и нервы во время обратной сборки;
• мойте чаще руки, чтобы не заляпать светлые участки салона;
• болты, пистоны и шурупы от разных участков салона лучше складывать в отдельные небольшие коробки и подписывать. Появившиеся дырки после их выкручивания — помечайте, чтобы случайно не заделать их материалами;
• после разборки вы увидите небольшие куски заводской виброизоляции. Постучите по ним тупым предметом, если лист не крошится и держится хорошо, то демонтировать его не нужно. Приобретаемую виброизоляцию будете клеить поверх штатной виброизоляции;
• если на металле имеется ржавчина, то ее надо очистить до металла либо механически (металлическая щетка, наждачка), либо химически (специальные растворы). Клеить виброизоляцию в местах, где уже виднеется коррозия — нельзя;
• очищаем пол салона от грязи, пыли и прочего мусора и тщательным образом обезжириваем весь металл кузова.

Рекомендации по вибро-шумоизоляции и применению материалов:

При выполнении работ по шумоизоляции укладывайте материалы таким образом, чтобы доступ ко всей электрике оставался открытым. Все провода должны лежать поверх всех материалов. Чтобы Вам было легче сориентироваться среди материалов и понять какой бюджет нужно будет подготовить для самостоятельной шумоизоляции автомобиля, нами были сформированы готовые комплекты с послойным описанием проклейки.

Вибропоглощающие материалы:

• для хорошего сцепления виброизоляции с поверхностью, монтаж материалов нужно проводить при температуре от 18°C. При повышении температуры мастика приобретает вязкопластичную консистенцию, что благоприятно влияет как на качество адгезии, так и на удобство монтажа в сложных участках;
• чтобы сильно не увеличивать массу автомобиля, придерживайтесь следующей схемы. Листы с толщиной 2-3 мм монтируются на крышу, двери, задние крылья. Листы с толщиной 3-4 мм на особо вибронагруженные места: пол салона и багажника, тоннель, арки внутри салона, перегородка моторного отсека со стороны салона;
• раскройку листа материала строительным ножом советуем проводить по заранее сделанными лекалам из картона (газеты) и снаружи автомобиля, чтобы случайно не повредить лакокрасочное покрытие;
• ребра жесткости клеить не нужно, так как могут возникнуть проблемы с обратной сборкой салона (какие-то элементы могут не встать на место).

Как правильно

Шумоизоляция, установленная по правилам дополнительно будет защищать ваш кузов от преждевременной коррозии.А для наилучшего эффекта предварительно можете обработать металл кузова антикоррозийным средством, в добавок, комплексная обработка всего салона позволяет сэкономить и денежные средства и время:

• Устраивает цена на станции техобслуживания можете платить, а можно осуществить шумоизоляцию самостоятельно, каждый владелец здесь решает для себя сам
• Из опыта могу сказать, что наилучшая шумоизоляция машины дает поразительный эффект, если вам он покажется недостаточным, то после управления своей качественно обработанной техникой прокатитесь на необработанном автомобиле, тогда он покажется вам «погремушкой», после чего сомнения в необходимости (и качестве) шумоизоляции автомобиля пропадут сами собой
• Материалы, которые хорошо себя зарекомендовали в качестве шумоизоляции – от фирмы KICX
• Они изначально предназначались для профессиональной их установки и были разработаны исключительно для специалистов работающей в этой области
• Поэтому встретить в розничной торговле подобные образцы сегодня практически не возможно
• Между тем изделия данной фирмы сегодня имеют наивысшие характеристики
• Например, средства для обработки пола в машине, моторном отсеке и внутренности дверей обладает коэффициентом механических потерь 0,4, подобный показатель является высоким в сравнении с другими аналогами
• Вибродемпферы фирмы KICX просто крепятся к любой поверхности кузова
• И при этом они не требуют дополнительного разогрева, что сильно облегчает и упрощает весь процесс обработки