Статистика продаж автомобилей в россии за 2020 год

Затраты на содержание машины

При выборе автомобиля нужно учитывать и будущие затраты на его содержание. Статистика владения автосредством отображает основные статьи расходов, которые помогут определиться с оптимальной моделью для покупки. В первые три года после покупки автомобиль теряет от 28 до 49% от рыночной стоимости. Причем показатель прямо пропорционален классу машины. Дополнительные расходы в 2017 году:

• стоимость топлива – от 6 до 24% конечной стоимости машины;
• ставка по кредиту – от 14,4%;
• страхование – от 21 до 27%;
• налог на авто – от 1,5 до 5% для машин стоимостью свыше 3 млн. руб.

Стоимость автомобиля можно рассчитать бесплатно на онлайн калькуляторе перед покупкой.

Затраты на содержание машины

При выборе автомобиля нужно учитывать и будущие затраты на его содержание. Статистика владения автосредством отображает основные статьи расходов, которые помогут определиться с оптимальной моделью для покупки. В первые три года после покупки автомобиль теряет от 28 до 49% от рыночной стоимости. Причем показатель прямо пропорционален классу машины. Дополнительные расходы в 2017 году:

• стоимость топлива – от 6 до 24% конечной стоимости машины;
• ставка по кредиту – от 14,4%;
• страхование – от 21 до 27%;
• налог на авто – от 1,5 до 5% для машин стоимостью свыше 3 млн. руб.

Стоимость автомобиля можно рассчитать бесплатно на онлайн калькуляторе перед покупкой.

Объемы реализации авто в отдельных странах

Мировая статистика продаж автомобилей демонстрирует падение показателей в США. В 2017 году объемы реализации снизились на 1,8%. Статистика продаж автомобилей по месяцам представлена на графике:

Американцы предпочитают авто собственного производства. Статистика продаж автомобилей в США на 1 место выводит Форд. Было реализовано 2,46 млн. машин. Особенно нравятся гражданам пикапы:

1. Ford F-Series (897 тыс.).
2. Chevrolet Silverado (586 тыс.).
3. Ram Pickup (501 тыс.).

Данные модели показали уверенный рост:

1. Ford F-Series – 9,3%.
2. Chevrolet Silverado – 1,9%.
3. Ram Pickup на 2,7%.

Традиционно основным конкурентом на американском рынке машин выступают японцы. Статистика продаж японских автомобилей Toyota – 2,13 млн. единиц, что вывело ее на 2 место. На 3 месте находится Chevrolet. Объемы реализации составляют 2,07 млн. Три самых успешных концерна США:

1. General Motors.
2. Ford Motor Company.
3. Toyota Motor Corporation.

Статистика продаж автомобилей в Германии свидетельствует о бесспорном лидерстве марки Volkswagen. Объемы реализации бренда – 461 645 единиц. Показатели Mercedes-Benz – 223905 машин. Audi – 199 252 единиц. Немецкая статистика продаж автомобилей (ТОП-10) за 2017 год:

За 1 квартал 2018 года немцы купили на 4% новых автомашин больше, чем за аналогичный период 2017. Объемы реализации – 878611 единиц. Даже мартовское снижение на 3,4% не смогло испортить общую картину. Падение спроса компенсировалось февральским ростом показателей на 9,6%.

Статистика продаж автомобилей в Китае показывает, что жители Поднебесной также предпочитают продукцию Volkswagen. Было куплено более 1,93 млн. единиц, что вывело бренд на 1 место. Остальные места распределились так:

1. Honda – 894 746 шт.
2. ChangAn – 3 855 024 шт.
3. WuLing – 753 914 шт.
4. Buick – 743654 шт.

В Китае прирост составил всего 1,4%. Объемы реализации – 24,72 млн. единиц. Причина может быть в повышение налогов на покупку малолитражек (до 1,6 л.). Зато при покупке электромобилей налог не будет взиматься до 2021 года. В 2017 году статистика продаж легковых автомобилей на электрической тяге насчитывала 468 тыс. единиц.

Статистика продаж автомобилей в Японии имеет некоторые особенности. Например, сбыт грузовых и легковых автомобилей статистика не разделяет. Объемы реализации в 2017 году – 234 тыс. единиц. Периодически наблюдаются всплески активности покупок определенной модели. JADA (Ассоциация автомобильных дилеров Японии) предоставила статистику рынка продаж автомобилей:

Так как статистика продаж автомобилей в Японии исторически разделена на данные от JADA и JMVA (японская ассоциация мини-автомобилей), то последняя выявила самые популярные кей-кары. Лидирует Honda N-Box. В 2016 году машину купило более 185 тыс. человек.

Белорусская автомобильная ассоциация (БАА) провела анализ авторынка в стране за 2016 год и пришла к выводу, что ввозить неофициально купленные в России машины стали меньше, а покупать больше.

Статистика продаж автомобилей в Беларуси демонстрирует рост показателей на 27,7% за 2017 год. Объемы реализации – 34 255 единиц. Из новых авто белорусы предпочитают – Renault. Статистика продаж автомобилей (ТОП-5):

Статистика продаж автомобилей в Украине зафиксировала своеобразный посткризисный рекорд. В 2017 году граждане приобрели более 80 тыс. машин. Прирост составил 24,5%. Если бы не поставки подержанных импортных машин, показатель стал бы еще выше. Статистику продаж автомобилей от AUTO-Consulting:

На вторичном рынке Украины доля иномарок составляет 71%. Остальные 29% приходятся на машины украинского, стран СНГ и российского производства.

Мировой автомобильный рынок

По итогам 2017 года прирост мирового авторынка составил 2,4%. Было продано 95,3 млн. легковых машин и малотоннажных грузовиков. Статистика продаж новых авто по странам:

Страна	2016 год (млн. шт.)	2017 год (млн. шт.)	Прирост (%)
Китай	24,38	24,8	1,3
США	17,55	17,24	– 1,8
Япония	4,15	4,38	5,7
Германия	3,35	3,44	2,7
Индия	2,97	3,22	8,7
Великобритания	2,69	2,54	– 5,8
Бразилия	1,99	2,17	9,3
Франция	2,01	2,11	4,9
Канада	1,95	2,04	4,7
Италия	1,82	1,97	8,4
Южная Корея	1,81	1,79	– 1,1
Россия	1,42	1,59	11,9

Статистика авто зафиксировала в России положительную динамику после пятилетнего спада. Показатели продаж автомобилей в странах СНГ:

1. Украина– 73,06 тыс.
2. Казахстан – 49,25 тыс.
3. Беларусь – 34,25 тыс.
4. Эстония – 25,62 тыс.

РФ значительно опережает своих соседей. Однако статистика продаж авто в России исходя из расчета на 100 тыс. граждан выглядит иначе:

1. Эстония – 1,97 тыс.
2. РФ – 1,11 тыс.;
3. РБ – 361;
4. РК – 175;
5. Украина – 158.

Продажи на Авто.ру

Одним из лучших сайтов на вторичном рынке России считается Auto.ru. Статистика авто ру актуальна и для аудитории стран СНГ. В 2015 году количество пользователей достигло 15 млн. чел. Популярность сайта объясняется:

• простым алгоритмом подачи объявлений;
• отсутствием необходимости в регистрации;
• возможностью подачи объявления с мобильных приложений и загрузки фото с телефона.

До 2017 года информацию о продажах подержанных авто предоставляла служба Яндекс. Авто. Статистика продаж:

• годовой оборот рынка подержанных автомобилей в РФ оценивался примерно в 2,3 трлн. руб.;
• ежегодно на вторичный рынок выставлялось до 4,8 млн. машин;
• около 35% всех машин с пробегом производились в азиатских странах.

Надежность автомобиля

Статистика поломок авто используется для составления рейтинга надежности машин на вторичном рынке. Самые надежные автомобили в 2017 году:

1. Mercedes GLK – возраст 2–3 года (2,1% поломок).
2. Mercedes SLK – 4–5 лет (2,9 %).
3. Mazda 3 – 6–7 лет (6,8%).

При покупке машины с пробегом необходимо учитывать статистику аварий по маркам авто. Одним из доказательств ДТП считается покраска кузова более чем в 2 местах. Вероятность аварии:

1. BMW 4 Series – 11,5% случаев.
2. Land Rover Range Rover Evoque – 10,9%.
3. BMW X1 – 12,7%.

Наиболее аварийные машины в Беларуси:

1. Honda – 1 на 357 авто.
2. Alfa Romeo – 1 на 374.
3. Subaru – 1 на 375.

Общие данные

Итак, автомобильный рынок России после пандемийного закрытия весной и обвала почти на 80% к концу года стал выправляться за счет отложенного спроса, а также не потраченных людьми на летний отдых денег. Удивительно, но главным тормозящим восстановление фактором стали автозаводы: во-первых, на определенное время были нарушены логистические цепочки поставок как самих автомобилей, так и комплектующих; во-вторых, производства подстраховались и, что называется, с запасом пересмотрели планы выпуска, испугавшись затоваривания складов из-за отсутствующего спроса. Как оказалось, последний шаг был избыточным: как только сняли ограничения, покупатели, наученные горьким опытом, ринулись в автосалоны, в том числе и для того, чтобы «сбросить» наличные деньги.

В итоге для компенсации всех потерь из-за пандемии российскому авторынку не хватило чуть-чуть: на конец года ожидается падение порядка 10% от результата 2019-го. Это около 1,5 млн проданных за год автомобилей.

Что касается структуры, то ее можно признать сформировавшейся: львиную долю российских продаж новых автомобилей уже долгое время удерживают 10 наиболее локализованных на территории РФ марок: помимо традиционного лидера Lada это (в порядке убывания) Kia, Hyundai, Renault, Volkswagen, Skoda, Toyota, Nissan, Mitsubishi и Mazda. Все остальные, не считая брендов, специализирующихся на легком коммерческом транспорте, делят остатки легкового сегмента.

Показатели продаж в мире

Из существующих государств только у 50 стран есть собственный автопром. Выход на международный рынок имеют еще меньше. Ежегодно в мире реализуется около 90 млн. машин. Из них легковых авто больше 70 млн. Основная часть выпускаемых машин ложится на следующие страны:

1. Китай.
2. США.
3. Япония.
4. Германия.
5. Индия.

На долю Китая приходится около 28% продаж в мире. Самой популярной маркой признана Тойота. Ее первенство также подтверждается количеством поисковых запросов в Google.

Международная деловая газета Financial Times проанализировала статистику продаж автомобилей за 1 полугодие 2017 года. По ее данным альянс Renault-Nissan вышел на 1 место. Было реализовано 5,3 млн. машин. На 2 месте оказался Volkswagen. Его показатели – 5,2 млн. авто. На 3 месте Toyota. Было реализовано 5,1 млн. машин.

Статистика продаж автомобилей в мире представлена консалтинговой компанией «LMC Automotive»:

Ниже представлена статистика продаж автомобилей по маркам:

Мировая статистика продаж автомобилей по моделям:

Статистику продаж автомобилей в Европе за 2017 год представило английское агентство JATO Dynamics. Объем покупок новых легковых машин составил 15,57 млн. единиц. Прирост – 3,1%. Тогда как раньше показатели были на уровне 9%.

Несмотря на то, что статистика продаж автомобилей VW Group за декабрь зафиксировала снижение показателя на 4%, концерн остался лидером в Европе. Peugeot Citroën Automobiles занял 2 место. На третьем месте оказался RENAULT Group. На второе место в рейтинге по количеству реализованных машин Peugeot Citroën Automobiles вышел благодаря удачным сделкам. Ему досталась компании Opel и Vauxhall.

Все больше покупок новых автомашин совершают граждане стран Евросоюза. В Польше прирост составил 17%. Показатели Болгарии – 18,5 %, Чехии – 12 %, Венгрии – 25%, Литвы – 27,3%.

Главным «тормозом» является Великобритания. Сказываются последствия Brexit. Также отстает Дания – минус 0,5 %.

https://youtube.com/watch?v=yGtdF-uZecE

Opel Astra J Рестайлинг 4 поколения

Автомобиль выпускался с 2012 по 2015 года в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Пользуется большим спросом на вторичном рынке по причине красивого внешнего вида (многим нравиться экстерьер машины), и относительно недорогом техническом обслуживании (много не оригинальных, но качественных запчастей).

На седан устанавливались бензиновые моторы: турбированный 1.4 л. мощностью 140 л.с. (A14NET, расход топлива 5.9 – 8.8 л.,), 1.6 л. / 115 л.с. (A16XER, расход – 6.8 – 7.6 л., АИ – 95), турбо 1.6 л. / 170 л.с. (A16XHT, расход 5.9 – 7.2 л.),  турбо 1.6 л. / 180 л.с. (A16LET, расход 6.8 – 7.9 л.). На хэтчбек дополнительно устанавливался бензиновый двигатель 1.4 л. / 100 л.с. (A14XER, расход 5.9 – 6.8 л.). На универсал – дизельный агрегат на 2.0 л. мощностью 130 л.с.

Турбированный бензиновые моторы используют топливо – АИ – 95, 98, остальные только АИ – 95.

Трансмиссии: 5 МКПП, 6 АКПП.

На вторичном рынке сейчас Opel Astra J Рестайлинг 2012 года, в кузове хэтчбек, с пробегом 200 000, мотором 1.4 л. на 100 л.с. A14XER можно приобрести за 330 000 р.

Но мотор A14XER для этого автомобиля слабоват, поэтому лучше рассматривать варианты с мощностью от 115 л.с. и выше.

К примеру, за 340 000 р. можно приобрести автомобиль 2012 года, с пробегом 103 000 км, мотором 1.6 / 115 л.с., МКПП.

Особенности мотора A14XER:

1. Ресурс – 250 000 км, затем рекомендовано менять на контрактный (цена до 100 000 р.).
2. Замена масла – каждые 15 000 км (по рекомендации производителя), 8000 – 10 000 км исходя из опыта эксплуатации. Стоимость работ на сервисе от 600 р. (без учета масла).
3. Цепной привод ГРМ требует замены каждые 150 000 км. Стоимость работ по принципу «все включено» от 11 000 р. В это же время меняется поликлиновый ремень привода насоса системы охлаждения, цена изделия – от 400 р.
4. Наличие системы регулировки фаз в приводе ГРМ.
5. Неудобное размещение датчика давления масла (под впускным коллектором), через который может просачиваться масло. Требует постоянного контроля.

У турбированных моторов, к примеру, A14NET заявленный ресурс 350 000 км, очень чувствителен к качеству бензина, но один значительный плюс – небольшой расход топлива 5.2 – 8.1 л. на 100 км пробега.

Маслажора не наблюдается приблизительно до 100 000 км. (у всех по-разному), но по характеристикам допускается расход масла 0.6 л. на 1000 км. пробега.

Важно обращать внимание на состояние турбины, наличие в ней трещины явление частое. Не допускайте ее перегрев

Также важно обращать внимание на трубку маслопровода турбины, она часто забивается. Б/у турбина обойдется от 8000 рублей, новая от 28 000 и выше

В целом, двигателя на Opel Astra J, хотя и обладают определенными недостатками, все же имеют много положительных отзывов владельцев. За любым мотором нужен уход и прослужит он долго.

Трансмиссия

Как уже упоминалось выше на  Astra J рестайлинг 4 поколения устанавливались два типа трансмиссии, 5 ступенчатая МКПП и 6 ступенчатая АКПП.

Что касается МКПП, то мнения здесь расходятся. Одни владельцы говорят, что коробка проблемная, другие, наоборот – надежная и «ходит» долго.

Основные проблемы с МКПП:

1. Слабый дифференциал. (коробка не «тянет» тяжелый полтора тонный автомобиль).
2. Выход из строя подшипников вторичного вала.

Это касается и АКПП. Одни отзываются, что коробка автомат реагирует медленно на педаль газа, другие ее хвалят.

Замена масла в механической трансмиссии обойдется от 600 р. (только работы), в АКПП – от 550 р. (для частичной), от 2500 р – для полной аппаратной.

Но в целом, если вовремя обслуживать и с учетом мелких ремонтов, обе трансмиссии ходят долго.

Подвеска

Клиренс у автомобиля 165 мм. Подвеска, хотя и покажется для многих жестковатой, считается надежной. Цены на запчасти демократичные с большим выбором.

В целом, можно смело рассматривать Opel Astra J Рестайлинг 4 поколения как хороший вариант экономичного и недорогого в обслуживании автомобиля, но при условии, что произведен отсев машин со скрученным пробегом, побывавших в ДТП и с другими проблемами.

Третье место в нашем рейтинге.

Статистика продаж авто в россии по маркам

БРЕНД	июнь
2020	2019	%
Avtovaz (Lada)	28 020	30 768	-9%
KIA	17 007	19 343	-12%
Hyundai	13 373	16 331	-18%
Renault*	10 704	11 944	-10%
VW	7 553	9 441	-20%
Toyota	7 364	8 548	-14%
Skoda	7 282	7 054	3%
Nissan	4 267	5 450	-22%
ГАЗ ком.авт.*	3 760	4 796	-22%
УАЗ	2 770	3 140	-12%
Mazda	2 642	2 419	9%
Avtovaz (Niva)	2 228	—
Lexus	2 023	1 651	23%
Mitsubishi	1 671	2 503	-33%
Datsun	1 560	1 967	-21%
Haval	1 444	725	99%
Ford ком.авт.*	1 088	1 074	1%
Geely	1 042	944	10%
Audi	956	1 325	-28%
Chery	659	514	28%
Suzuki	604	549	10%
Volvo	562	993	-43%
Changan	535	112	378%
Porsche	469	550	-15%
VW ком.авт.*	354	648	-45%
Land Rover	340	737	-54%
Peugeot*	300	423	-29%
Subaru	294	651	-55%
FAW	236	84	181%
Citroen*	232	279	-17%
Honda	221	138	60%
Genesis	127	170	-25%
Jeep	118	154	-23%
FIAT*	113	93	22%
Infiniti	104	321	-68%
Cadillac	103	97	6%
Lifan	92	349	-74%
DFM	85	174	-51%
Jaguar	84	151	-44%
Isuzu*	71	74	-4%
Chevrolet	37	1 671	-98%
Hyundai ком.авт.*	33	24	38%
Iveco *	32	40	-20%
Opel	24	—
Ford	13	5 072	-100%
Brilliance	11	24	-54%
Zotye	10	116	-91%
Foton*	5	20	-75%
Chrysler	6	—
HTM	—	3	—
SsangYong	—	—
ИТОГО	122 622	143 660	-14,6%

БРЕНД	ЯНВАРЬ-ИЮНЬ 2020/2019/1 HY
2020	2019	%
Avtovaz (Lada)	132 596	174 186	-24%
KIA	81 219	111 605	-27%
Hyundai	63 852	88 026	-27%
Renault*	51 535	64 431	-20%
Toyota	41 646	46 502	-10%
VW	38 061	49 771	-24%
Skoda	34 217	39 828	-14%
Nissan	25 745	31 339	-18%
ГАЗ ком.авт.*	19 848	25 960	-24%
BMW	17 110	19 845	-14%
Mercedes-Benz	16 246	18 969	-14%
УАЗ	12 284	16 790	-27%
Mazda	11 878	13 574	-12%
Mitsubishi	11 608	19 218	-40%
Lexus	8 537	9 257	-8%
Avtovaz	8 027	—
Datsun	7 462	10 744	-31%
Haval	6 663	3 492	91%
Audi	6 152	7 313	-16%
Geely	4 499	4 032	12%
Ford ком.авт.*	4 432	5 077	-13%
Suzuki	3 183	2 729	17%
Chery	2 887	2 767	4%
Land Rover	2 802	3 950	-29%
Volvo	2 517	3 913	-36%
Porsche	2 338	2 634	-11%
VW ком.авт.*	2 302	3 493	-34%
Subaru	2 248	3 334	-33%
Chanqan	2 234	557	301%
Peugeot*	1 572	2 043	-23%
Сitгоёn*	1 209	1 416	-15%
MINI	1 104	1 194	-8%
Honda	723	877	-18%
FAW	713	466	53%
Mercedes-Benz ком.авт.*	693	748	-7%
Genesis	670	1 061	-37%
Infiniti	663	1 903	-65%
Jeep	653	995	-34%
Lifan	638	2 654	-76%
Cadillac	515	441	17%
FIAT*	486	491	-1%
DFM	449	812	-45%
Jaguar	444	876	-49%
Isuzu*	406	380	7%
Chevrolet	264	11 013	-98%
Iveco*	137	155	-12%
Zotye	111	1 004	-89%
Hyundai ком.авт.*	91	209	-56%
Ford	79	15 950	-100%
Brilliance	65	99	-34%
Opel	59	—
smart	49	458	-89%
Foton*	26	118	-78%
Chrysler	12	26	-54%
HTM	—	21	—
SsangYong	—	4	—
ИТОГО	635 959	828 750	-23,3%

Продажи легких коммерческих автомобилей включены в общие цифры продаж по брендам и маркам, если присутствуют в продуктовой линейке (отмечены *); указаны отдельно по некоторым маркам. КОМ.АВТ.<3,5т (в отдельных исключениях масса достигает верхнего предела 6т). Возможны незначительные корректировки данных по легкой коммерческой технике.1. В связи с вхождением СП ДжиЭм-АВТОВАЗ в состав группы АВТОВАЗ в декабре 2019 года, автомобиль Nivaучитывается в продажах группы AVTOVAZ-Renault-Nissan-Mitsubishi под брендом AVTOVAZ.2. Продажи бренда Opel осуществляются в России через официальные дилерские центры Opel с 16 декабря 2019 г.3. Продажи марки HTM были остановлены в декабре 2019г.

Прогнозы

Учитывая, что ситуацию в 2020 году не мог (или не смог) предугадать никто, даже игроки отрасли теперь не загадывают более чем на несколько месяцев, а некоторые официальные организации вообще отказались от составления прогнозов по российскому авторынку.

Так, «Автостат» традиционно составляет три варианта развития событий: базовый, оптимистичный и негативный. Если внешние факторы не изменятся, то есть не настанет еще большего ухудшения экономической обстановки, эксперты прогнозируют… продолжение падения рынка, правда, в меньших масштабах: минус 5–6%. Объясняется это негативной инерцией падения доходов населения, а следовательно, и сокращением кредитного портфеля, на который приходится значительная часть сделок. Кроме того, от отрасли потребуется перестройка под новый формат интернет-торговли, к которой готовы окажутся явно не все.

Если же факторы пандемии, карантина и сокращения госпомощи усилятся, то стоит ожидать негативного развития, в частности падения авторынка в пределах 12%. Положительный сценарий, факторами которого видятся исключительно грамотное распределение государственной поддержки, а также тренд на ослабление курса доллара (рост стоимости нефти), а значит, удержания уровня цен, позволит повысить продажи автомобилей в пределах 5–6%. Правда, всерьез последний вариант не рассматривают даже ярые оптимисты.

На грани ухода

Александр Груздев уверен, что российские, корейские и китайские марки в ближайшем будущем продолжат наращивать долю рынка в России. «Премиальный сегмент в России тоже никуда не денется, а вот средней прослойке будет не очень хорошо», — прогнозирует эксперт.

Говоря о «середнячках»: ещё в конце 2020 года компания Honda объявила о решении прекратить продажи автомобилей марки на российском рынке. По мнению Огородникова, уход бренда из России по факту свершился ещё в прошлый кризис 2014–2015 года, когда бренд почти всю деятельность импортера делегировал своим дилерам.

«В очень похожей ситуации находится Chrysler, кроме того, последние остатки продаёт разорившийся в самом Китае Lifan, а также находящиеся в подвешенном состоянии Foton, Brilliance и Zotye. Теоретически все марки, продажи которых составляют менее 1000 автомобилей в год находятся в группе риска, включая, например, Fiat или Dongfeng. Но у этих брендов есть хоть какое-то подспорье в виде либо коммерческого подразделения, либо помощь со стороны объединяющего альянса», — заявил автоэксперт.

Магазины приложений

Сегодня огромное количество людей пользуется смартфонами и планшетами. В результате появляются новые магазины приложений. Статистика магазинов приложений определила лидеров рынка – Google Play и Яндекс. Маркет. Конкурентам пока трудно соперничать с ними по количеству предлагаемых товаров. Однако в мини маркетах периодически бывают интересные скидки или акции. Их используют для привлечения клиентов.

Одним из главных соперников Google Play является его аналог Amazon Appstore. Грамотно разработанный интерфейс и удобное расположение продуктов привлекает новых пользователей.

Не менее интересным магазином приложений является Opera Mobile Store. Он работает непосредственно в браузере и предлагает различный софт для 7 тыс. моделей смартфонов и планшетов.

Социальные сети предлагают свои приложения. Например, «В контакте» позволяет пользователям торговать через свои страницы. В Инстаграм популярность набирает приложение «Модная одежда».

Также существуют агрегаторы скидок. Они включают магазины обуви или одежды. Например, Lamoda, Спортмастер, Рыбаклев. Популярные агрегаторы скидок:

1. Tiendeo.
2. Едадил.
3. SkidkaOnline.
4. Shopguide.
5. ZenMall.

К агрегаторам цен статистика магазинов относит Яндекс.Маркет и Aport. Отдельно нужно отметить приложения, позволяющие покупать вещи из рук в руки. Наиболее популярным из них является Авито. Дополнительно можно использовать Юлу, Letgo, Kufar (Беларусь), Маркет (Казахстан).

Обеспеченность населения автотранспортом

2019: 373 авто на 1000 человек

Автомобилей на 1000 человек (Всемирный банк, июнь 2019):

• США: 837
• Австралия: 747
• Италия: 695
• Канада: 670
• Япония: 591
• Германия: 589
• Британия: 579
• Франция: 569
• Малайзия: 433
• Россия: 373
• Бразилия: 350
• Мексика: 297
• Саудовская Аравия: 209
• Турция: 199
• Иран: 178
• ЮАР: 174
• Китай: 173
• Индонезия: 87
• Нигерия: 64
• Индия: 22

2012: 271 авто на 1000 человек

В мае 2012 года Россия заняла 46-е место в рейтинге ста наиболее обеспеченных автотранспортом стран мира, расположившись между Мексикой и Сербией. По данным агентства «Автостат», подготовившего рейтинг, в России на каждую тысячу жителей приходится 271 транспортное средство, включая и коммерческие машины. В Мексике этот показатель составляет 276 машин на тысячу жителей, а в Сербии — 252 транспортных средства.

Возглавило рейтинг королевство Монако, из тысячи человек 908 владеют тем или иным видом автотранспорта. На втором месте оказались США с 802 машинами на тысячу человек, а третью строчку заняла Исландия — 746 автомобилей. В десятку лидеров также вошли Люксембург (739 авто на тысячу жителей), Новая Зеландия (718 машин), Австралия (688), Мальта (679), Кипр (675), Италия (672) и Канада (602).

Любопытно, что Китай, располагающий самым большим автомобильным парком в мире, занял только 86-ю строчку рейтинга — в этой стране на тысячу жителей приходится только 47 автотранспортных средств.

В середине мая 2012 года ВЦИОМ провел опрос, согласно которому каждый пятый россиянин планирует приобрести автомобиль, причем в большинстве случаев — иномарку. 46 процентов из опрошенных планируют приобрести машину в кредит.

Рынок японских автомобилей

Статистика продаж б/у автомобилей из Японии демонстрирует повышенный интерес со стороны жителей Сибири и Дальнего Востока. В городах часто встречаются иномарки, у которых руль находится справа.

Статистика продаж японских автомобилей на аукционах превышает 100 тыс. единиц еженедельно. Гарантией от обмана является независимая экспертная оценка машин.

Статистика продаж автомобилей на аукционах Японии доступна на многочисленных сайтах. Данные обновляются ежедневно. Информация предоставляется в виде таблиц

Желающим приобрести авто следует обращать внимание на год выпуска. Машина должна быть не старше 3–5 лет

Иначе размер таможенной пошлины будет очень высок.

Статистика продаж автомобилей на аукционах Японии рекомендует использовать портал «Автолот». На официальном сайте можно проверить состояние машины, подлинность аукционного листа и технические характеристики. Что отличает Автолот – возможность перевода на русский язык данных о сбыте и аукционных листов. С начала 2017 года стало обязательным оснащение ввозимых в Россию машин системой ЭРА-ГЛОНАСС.

Сетевой ритейл

Розничная торговая сеть представляет собой комплекс предприятий, расположенных в пределах определенной территории. Функции сетевого ритейла:

• предпродажная подготовка товаров, включающая логистические услуги, сортировку и хранение продукции;
• продажа товаров;
• финансовая деятельность и отчетность;
• связанные с торговлей риски;
• изучение рынка;
• рекламная деятельность.

Торговые сети бывают глобальными, федеральными и локальными. Глобальные сети отличаются от остальных тем, что охватывают сразу несколько стран. Крупнейшие представители – IKEA, C&C, Metro, Ашан.

Федеральными сетями считаются те, которые работают в нескольких округах. Крупнейшие представители – Пятерочка, Лента, Магнит, Перекресток.

Локальные сети работают исключительно в населенных пунктах одного ФО. Например, «Азбука Вкуса» или «Сезон».

Премиум-сегмент

Отдельной группой идет премиум-класс, который также ощутимо просел, что обычно ему не свойственно. Однако если традиционные лидеры удержали падение в пределах общего фона рынка, то менее значимые игроки потеряли от 30 до 50% продаж.

За верхнюю строчку, как обычно, бьются Mercedes-Benz и BMW. Причем в этом году баварцы таки опережают коллег из «трехлучевой звезды», да так, что даже имеют шансы закрыть год в плюсе. С двукратным отрывом за немцами следуют японцы из Lexus, которые прочно удерживают третью позицию. За ними идет компания Audi, почти полностью обновившая модельный ряд.

А вот оставшиеся премиальные марки присутствуют главным образом для разнообразия. Все вместе Volvo, Land Rover, Porsche, Mini, Infiniti, Jeep, Cadillac, Genesis и Jaguar продают на треть меньше, чем занимающий вторую строчку продаж Mercedes-Benz. Особенно обидно за британцев: Land Rover теряет в 2020 году почти 30%, а идущий последним Jaguar — почти 50%. К началу декабря «кошачьим» удалось реализовать всего 860 автомобилей.

Японский рынок автомобилей

Статистика продаж авто Япония зафиксировала в 2017 году рост на 5,3%. Около 28% авторынка занимают небольшие машины – кей-кары. Причина их популярности заключается в низком налогообложении. Объемы продаж кей-каров превышают 1,4 млн. шт. Статистика японских авто выделяет лидеров внутреннего рынка среди полноценных машин:

1. Toyota. На ее долю приходится 30% всех продаж. В 2017 году было продано 1,58 млн. авто. Прирост составил 3,9%.
2. Honda. Общее количество проданных машин – 724,8 тыс. Прирост составил 2,5%.
3. Suzuki. Было продано 665,8 тыс. авто. Прирост составил 6,9.
4. Dahatsu. Общее количество проданных машин – 630,8 тыс. Прирост составил 7,5%.
5. Nissan. Было продано 591 тыс. авто. Прирост составил 10,6%.

Классификация подержанных машин

Далеко не каждый человек может купить новую машину. Поэтому многие граждане берут подержанные автомобили. Статистика бу авто подразделяет их на категории исходя из марки, модели, года выпуска и средней стоимости машины.

В 2017 году среди самых продаваемых машин с пробегом лидировали автомобили марки «ВАЗ» – 1,4 млн. шт. В тройке лидеров также японские бренды с полным приводом:

1. Toyota – 500 тыс. шт.;
2. Nissan – 250 тыс. шт.

1. LADA 2114 – 400 тыс.
2. LADA 2107 – 280 тыс.
3. Ford Focus – 125 тыс.

Статистика продаж авто по годам различает четыре вида машин:

• от 8 лет – 40 % продаж. Лидирует Toyota Corolla 2008;
• 6–7 лет – около 25%. На первом месте Ford Focus 2011;
• 4–5 лет – самые высокие продажи у Hyundai Solaris 2012;
• до 3 лет – объемы продаж невысоки. Лидирует Hyundai Solaris 2014.

Угоны авто

С расширением вторичного рынка растет и статистика угонов авто в России. Для мегаполисов характерны преступления корыстного характера, имеющие целью перепродажу автомобиля на запчасти. Статистика авто показывает, что на вторичном рынке запчастей значительная доля принадлежит деталям с похищенных машин.

Какая статистика угоняемых авто? Чаще всего угоняют отечественные машины. Их запчасти пользуются постоянным спросом, а охранная система проста. Самые угоняемые машины в 2017 году:

1. Лада – 31%;
2. Toyota – 16%;
3. Hyundai – 7%;
4. Kia – 6%;
5. Nissan – 5%.

Статистика авто в России показывает, что в столичных городах в последние годы часто угоняют машины премиум-класса. Среди них лидирует Hyundai Solaris и Kia Rio. Количество раскрываемых преступлений составляет всего 20%.

Сколько продается билетов на мероприятия

Во всем мире от популярности мероприятия зависит статистика продаж билетов на него. В России зрители ходят преимущественно на футбол (свои любимые команды). В 2016–2017 гг. Московский «Спартак» собирает на стадионе в среднем 24 209 человек, а казанский «Рубин» – 9 194 человека. В Санкт-Петербург на Кубок конфедераций в день его открытия пришло 50 251 человек в 2017 году.

Походы в кино более популярны у молодежи. 53% людей, посещающих кинотеатр 1 раз в месяц, соответствуют возрастной категории от 18 до 34 лет.

Достоверные данные о количестве продаж билетов на концерты отсутствуют. Однако австралийские ученые провели исследование и пришли к выводу, что люди, которые часто их посещают, чувствуют себя более счастливыми.

Редкие везунчики

Основные участники рынка закончили год на уровне средних показателей падения рынка, то есть, в пределах 5–15%. Лидером в России по-прежнему остаётся Lada, в 2020 году продажи автомобилей марки упали на 5%, до 343,5 тыс. единиц. Вторую строчку заняла южнокорейская Kia с результатом 201,7 тыс. машин, что на 11% меньше, чем в 2019 году. Тройку лидеров замыкает Hyundai — дилеры марки реализовали за год 163,2 тыс. автомобилей, падение составило 9%.

В десятке самых продаваемых марок в стране положительную динамику показали только два бренда: Skoda (+7) и BMW (+3). «У Skoda рост объясняется в целом устойчивым положением марки в России, которая имеет востребованный у нас модельный ряд, а главное — налаженный корпоративный сбыт, начиная от таксопарков и заканчивая автомобилями полиции», — прокомментировал dp.ru главный редактор автомобильного журнала «Движок» Илья Огородников.

К тому же чешский бренд недавно запустил продажи компакт-кроссовера Karoq, место которого пустовало со времен ухода модели Yeti, а также марка обновила два своих бестселлера — Rapid и Octavia. Как отметили в агентстве «Auto-Dealer-СПб», новый Rapid в Петербурге стал заметно популярнее своей предыдущей версии. Что касается Karoq, то он за неполный год присутствия на рынке занял чуть менее 20% продаж марки в городе. Положительная динамика у BMW во многом связана с тем, что бренд является премиальным, а люкс-сегмент всегда в кризис чувствует себя лучше, чем масс-маркет.

Самые высокие темпы роста продаж за прошлый год зафиксированы у китайских марок: Haval (+41%), Geely (+61%), Chery (+80%), Changan (+153%). В данном случае показатели растут, во-первых, на фоне относительно низкой базы прошлых лет, а во-вторых, за счёт обновляющегося или расширяющегося модельного ряда.

На грани ухода

Александр Груздев уверен, что российские, корейские и китайские марки в ближайшем будущем продолжат наращивать долю рынка в России. «Премиальный сегмент в России тоже никуда не денется, а вот средней прослойке будет не очень хорошо», — прогнозирует эксперт.

Говоря о «середнячках»: ещё в конце 2020 года компания Honda объявила о решении прекратить продажи автомобилей марки на российском рынке. По мнению Огородникова, уход бренда из России по факту свершился ещё в прошлый кризис 2014–2015 года, когда бренд почти всю деятельность импортера делегировал своим дилерам.

«В очень похожей ситуации находится Chrysler, кроме того, последние остатки продаёт разорившийся в самом Китае Lifan, а также находящиеся в подвешенном состоянии Foton, Brilliance и Zotye. Теоретически все марки, продажи которых составляют менее 1000 автомобилей в год находятся в группе риска, включая, например, Fiat или Dongfeng. Но у этих брендов есть хоть какое-то подспорье в виде либо коммерческого подразделения, либо помощь со стороны объединяющего альянса», — заявил автоэксперт.

Год неизвестности

В первом–втором квартале нынешнего года авторынок России с высокой долей вероятности покажет рост, прогнозирует Александр Груздев. Это связано с тем, что именно в конце зимы–начале весны 2020 года в стране были введены коронавирусные ограничения.

В целом на год прогнозы по российскому авторынку боятся строить даже топовые аналитические агентства, заметил Илья Огородников, так как в течение всего 2020-го они переписывали их по два–три раза. «В целом, российский авторынок подвержен влиянию такого количества внутренних и внешних факторов, что годовые отчёты представляют собой уравнения с тремя–четырьмя неизвестными, а в таком случае итог продаж автомобилей в России в 2021 году может быть… любым», — сказал Илья Огородников.

В АЕБ дать прогноз всё же осмелились: в комитете автопроизводителей ожидают, что значительных изменений в 2021 году не будет. Рост рынка относительно 2020 года составит 2,1%, будет продано всего на 33 000 больше новых легковых и легких коммерческих автомобилей, или в совокупности 1 632 000 транспортных средств, предполагают аналитики. В сравнении с 2019 годом, в таком случае, рынок сократится на 7%.

Зато рынок запчастей и послепродажного обслуживания будет в данных условиях чувствовать себя лучше, чем раньше. «Люди, не имея возможности поменять свой автомобиль, будут больше вкладывать в обслуживание имеющейся машины. В этом сегменте есть большое число предпосылок для роста», — рассказал Александр Груздев. Вероятнее всего, люди буду переходить на более дешёвые товары, в целом этот рынок будет расти.