Новые модели kia 2020-2021 года

Комплектации и цены

Цены и комплектации на Kia Cerato 2021 года (аналог K3)

Optima

Ближе к концу 2021 года на российский авторынок выходит серьезно переработанная Оптима. Седан стал гораздо ярче относительно редизайновой версии, создатели таким образом стремятся приблизиться к европейским автомобилям верхней ценовой категории. Особо примечателен плавный изгиб крыши и более обтекаемая передняя часть.

Из особенностей экстерьера – полностью цифровая консоль, состоящая из двух дисплеев, а также массивный тоннель, буквально разделяющий салон на две половины. Позаботились инженеры и о безопасности, оснастив салон комплектом из 9 подушек. Двойные стекла несут в себе не только защитную функцию, но и дополняют штатную звукоизоляцию. Мультимедиа также не оставили без внимания, особый интерес вызывают:

• возможность доступа к авто через смартфон;
• парковочный автопилот;
• светодиодная подсветка по всему салону;
• встроенный навигатор, дополненный видеорегистратором.

Официальные версии авто могут оснащаться 2,0-литровой 160-сильной бензиновой четверкой или 1,6-литровым 180-сильный турбомотором. Доступен покупателям будет еще и вариант с заводским ГБО (146 л.с.), а также гибридная установка на 195 л. с. с солнечными батареями на крыше.

Особенности Киа Соренто 2020-2021 года

Обновленный кроссовер стал более респектабельным, современным и агрессивным, над чем поработали дизайнеры концерна. Построена модель на платформе New Life, отличающейся узким моторным отделением и удачным расположением агрегатов. Все это помогло увеличить салон. Еще одной особой чертой новой модели стали отдельно расположенные кресла заднего ряда с повышенным уровнем комфортности.

Отличия от предыдущей модели

Обновленная Киа MQ4 получила полностью обновленную хромированную «трехглазую» оптику, которая соединена с передней фальшрешеткой радиатора, образуя единое решение. Капот более вытянут и рельефен, а на дверце багажника появились грани.

Интерьер салона приравнивается к премиум-классу, хотя стоимость MQ4 относит кроссовер к авто среднего класса.

С другими новинками концерта можешь ознакомиться в статье «Чем нас удивит южнокорейский автобренд в 2020-21 году».

Kia Cerato

Запланированный KIA Cerato 2022 точно поступит официальным продавцам российского сегмента, и даже в нескольких комплектациях. ТС получило два кузова – седан и хетчбек, причём последний будет поставляться с аббревиатурой GT в названии.Из дизайнерских новшеств:

• новая решётка радиатора стала уже;
• передняя оптика объединилась в «монобровь» с решёткой»
• огни ходового типа приобрели пунктирные очертания;
• новая символика на капоте и багажнике.

GT версия будет комплектоваться:

• салоном с красными швами (в цвет кузова);
• педалями с накладными пластинами из алюминия;
• задней подвеской многорычажного типа;
• более усиленными амортизирующими элементами;
• продвинутой тормозной системой нового поколения.

На территории Южной Кореи «Церато» будет стоить 1,2 миллиона рублей, насколько эта сумма изменится в РФ – неизвестно.

Kia K5

От КИА новые модели 2021 года также порадуют автомобилем К5. Новый кузов придаёт ТС более спортивный, обтекаемый вид. Внешне седан не сильно изменился, зато поменялись цена и варианты комплектации. Производитель отмечает, что изменения технической начинки в любом случае бы привели к удорожанию, чем КИА допускать не хочет. Всего будет доступно 6 вариантов комплектации. Стандартный вариант будет содержать:

1. Штамповки на 15 дюймов.
2. Оптику галогенового типа.
3. Задние зеркала на сервомоторах с функцией обогрева.
4. Запаску полного формата.
5. Рулевое колесо с изменениями положения в двух плоскостях.
6. Замок центрального типа с пультом для управления.
7. Передние сидения с системой обогрева.
8. Стёкла с электроподъёмом.
9. Омыватели с обогревающимися форсунками.

Салон будет иметь сидения с тканевой отделкой, подушки безопасности (целых 6 штук), бортовые помощники для старта в гору, торможения и резких поворотов. Базируется ТС на атмосферном двигателе на 1,6 литра, КПП – механика. Цена будет стартовать от 1,165 миллиона рублей.

Kia Soul

«Соул» от КИЯ 2021 года также порадует любителей свежих решений. Свежих – потому что концерн выпустил модель в ярко-жёлтом цвете, который отлично подходит под дизайн «кара». Комплектация и ценовые пороги (в зависимости от модификаций» остались фактически прежними. Стоимость модели стартует от 1,05 миллиона. При этом под капотом будет КПП-механика и атмосферный движок на 123 «лошади». При доплате 60 тысяч рублей можно сменить механику на АКПП. Стандартная комплектация будет иметь:

• кондиционеры двухрядного порядка;
• 6 динамиков и 3,6 дюймовый дисплей для аудиосистемы;
• анализатор и мониторинг давления в колёсах;
• ассистента для подъёма и спуска с гор;
• интегрированную систему противоблокировки тормозов и предупреждения о возможности букса;
• стабилизирующую систему электронного контроля;
• подушки безопасности (6 штук);
• все стёкла на электроподъёмниках;
• форсунки омывателей с обогревом;
• экран бортового компьютера TFT-типа на 3,6 дюйма.

За свои деньги очень даже неплохой комплект, если взять с АКПП. Поставлена «Душа» на штамповки в 16 дюймов. Зеркала на сервомоторах также имеют место.

Kia Sorento

Также новые модели КИА 2021 2022 годов включают в себя и «Соренто». «Кросс» на 7 персон, семейный, безопасный, на полном приводе. Уже звучит неплохо.На отечественный рынок Sorento поступит с двумя типами движка:

1. 2,5 «атмосферником».
2. 2,2 турбодизелем.

Примечательно, что в европейские страны привезут также аналог с гибридным агрегатом. Стоимость, однако порадовать не может.

Самое обидное, что за такую цену «Соренто» довольно бедно укомплектован:

• климат на две зоны;
• экран с тачскрином на 8 дюймов;
• пара бортовых ассистентов;
• камера для парковки.

Стандартная комплектация будет иметь на борту:

1. Движок безнадувного типа на 180 л.с.
2. Планшет с сенсорным дисплеем.
3. Аудио на 6 динамиках.
4. Мультимедийный центр с поддержкой мобильных гаджетов.
5. Заднюю камеру.
6. Запаску (но не полноформатную).
7. Анализаторы давления в колёсах.
8. Парктроник.
9. Стабилизатор одного уровня скорости.
10. Ассистент для спуска и подъёма в горку.
11. Контроль устойчивости.
12. Антиблокиратор тормозов.
13. Предупреждение о возможности букса.

Казалось бы – неплохо, но для 2,15 миллиона это скудный набор.

Обзор нового седана

Китайская спецификация K3 стала чуть крупнее глобальной версии Cerato, которая, в свою очередь, заметно укрупнилась лишь по длине (плюс 60 мм.) Габариты Kia K3 2021 модельного года:

• длина – 4660 мм;
• ширина – 1780 мм;
• высота – 1450 мм;
• колёсная база – 2700 мм.

Кузов

Такое решение явно отходит от стилистики фирменного «тигриного носа», хотя контуры решетки сохраняют форму лежащей «восьмерки». Под стать передку и задняя часть, где обнаруживается шикарный бампер с красивыми накладками, имитирующими патрубки выхлопной системы. Задний свес выглядит очень гармонично, плюс ко всему на нем нашлось место стильному черному фальшдиффузору.

Салон

Интерьер китайского версии Kia K3 2021 имеет некоторые отличия: их можно обнаружить в дизайне приборки и панели управления системой климат-контроля (она сенсорная). Также переработанный седан получил увеличенный в диаметре центральный дисплей, тогда как в обычном Церато его максимальный размер достигает максимум 8 дюймов.

Остальное, включая мультируль, кресла, дверные карты, декоративные накладки, осталось неизменным, хотя для китайских модификаций дилеры часто заказывают оригинальные оттенки внутренней обивки салона.

Техническая начинка

Kia K3 2021 модельного года предлагается с двумя двигателями на выбор: атмосферным 1.5-литровым мотором мощностью 128 л. с. (156 Нм) и турбированным агрегатом объемом 1.4 литра на 130 л. с.(210 Нм) Первому полагается 6-ступенчатая «механика» или «автомат», второму – 7-диапазонный «робот». Здесь же и обещанная электрическая модификация, полностью копирующая силовую часть у модели Hyundai Lafesta EV.

Электрическая модификация

Kia K3 EV – это одномоторный седан с двигателем, который установлен классически над передней колесной осью. Мощность электромотора в пересчете на «лошадей» достигает 184 л. с., а для питания скакунов используются элементы литий-ионной батареи, которые с целью лучшего распределения веса размещены под полом салона и в подполье багажника. Суммарная емкость блоков составляет 56,5 кВт∙ч, что при заряде в 100% позволяет проехать до 490 километров (цикл NEDC).

Программы господдержки: дали в два раза меньше

На популярные у россиян программы господдержки авторынка в 2018 г. было выделено в два раза меньше денег
по сравнению с 2017 г. — 34,4 млрд руб. вместо прежних 62,3 млрд руб. При этом на адресные программы,
рассчитанные именно на автомобилистов, потратили всего 7,5 млрд руб. Речь идет о таких программах, как
«Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль», которые распространяются на машины стоимостью до 1,5 млн
рублей.

Остальные деньги ушли на более специфические программы вроде «Свое дело» и «Российский тягач». На
мероприятия по разработке и производству транспортных средств с дистанционным и автономным управлением
потратили 1,295 млрд, на стимулирование приобретения наземного электрического транспорта — 1,5 млрд, на
мероприятия по стимулированию производства на Дальнем Востоке (речь идет о компенсации транспортных
расходов автокомпаниям) — 0,5 млрд руб., на приобретение газомоторной техники — 2,5 млрд руб.

Таким образом, правительство, как и было обещано, продолжает планомерно снижать объемы господдержки
отрасли. Для сравнения: в 2014 г. исключительно 10 млрд руб. ушли на программы по утилизации и trade-in.
В 2015 г. на поддержку автопрома выделили 43 млрд руб., из которых 30%, ушло также на утилизацию и
трейд-ин. В 2016-м расходы на господдержку автопромышленности достигли 50 млрд руб., из которых половину
также потратили на аналогичные адресные программы.

Что касается 2019 г., то ситуация с господдержкой остается. Так, в середине года Минпромторг сообщил, что
программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» продлены до 2020 года включительно. Они должны
позволить покупать новые автомобили со скидкой 10–25%. Однако автопроизводители утверждают, что никакого
подтверждения о продлении программ они до сих пор не получили — в Минпромторге в течение месяца так и не
смогли прояснить ситуацию и ответить на запрос Autonews.ru.

Между тем на недавней встрече с автопроизводителями вице-премьер Дмитрий Козак рассказал, что объемы
государственной поддержки отечественной автомобильной промышленности в пять раз превышают поступления от
этой отрасли в бюджет.

«Сейчас это составляет 9 рублей на 1 рубль доходов в бюджетную систему от автопрома. Это с утилизационным
сбором, а без утилизационного сбора — 5 рублей господдержки», — сообщил он.

Козак пояснил, что эти цифры должны заставить задуматься, на каких условиях нужно предоставлять меры
господдержки автопрому, добавив, что подавляющее большинство секторов бизнеса вообще не получают никакой
поддержки от государства.

Внешние доработки Киа Стингер 2021

Больше всего обновок досталось корме автомобиля. Ее отныне украшает растянувшаяся на всю ширину и напоминающая своей формой спойлер люстра габаритных фонарей (раньше светоблоки соединялись тонкой перемычкой). По краям светотехнического модуля разместились секции указателей поворота, выполненные в виде десяти отдельных диодов. Они сгруппированы так, что походят на клетчатый флаг, используемый в автогонках для информирования о последнем круге.

Фото Киа Стингер 2021

Кроме оптики пересмотру сзади подверглись катафоты, диффузор и патрубки выхлопной системы. У мощной GT-версии круглые наконечники глушителя отличаются более крупным диаметром.

Носовая часть кузова Киа Стингер по итогам рестайлинга получила новые фары с измененной графикой. Решетка радиатора и передний бампер визуально сохранили прежнюю конфигурацию.

Еще Stinger 2021 модельного года разжился новыми колесными дисками 18 и 19 дюймов. Среди вариантов окраса лифтбека появились новые оттенки.

Малый класс

Представителями малого класса КИА являются Rio и Rio X-Line.

Первая машина — наиболее покупаемая модель Киа после Соляриса. Такой рейтинг обеспечен привлекательным дизайном и экономичностью. Расходы на Рио не превышают таковые для современных отечественных автомобилей. Благодаря последней модификации этой модели Киа Рио стала еще привлекательнее. Несмотря на бюджетный статус, на таком авто можно выделяться в потоке. Дизайнеры добавили спортивности фарами и дисками.

Rio X-Line относят к сегменту кросс-хэтчбеков, но по сути это городской кроссовер.

Автомобиль отличает изящный внешний вид, не уступающий более дорогим моделям конкурентов. Достоинства кроссовера Рио: добротный интерьер, большой и комфортный салон и хороший клиренс. Как и большинство моделей КИА, этот представитель семейства тоже наделен спортивными чертами.

Kia rio 2021

Серию KIA 2021 невозможно представить без по-настоящему народных седанов и хэтчбеков Rio. Внешне новый автомобиль практически не изменился относительно прошлогодних рестайлинговых вариантов. Новая КИА Рио становятся ближе к Европе: об этом говорят скругленные формы и отсутствие дерзких черт, заимствованных у спорткаров.

Гораздо интереснее экстерьер обновленной машины. Салон по-прежнему просторный, однако теперь более продвинутый в плане оснащения. Даже в минимальной комплектации можно найти внушительный набор подушек безопасности, сенсорный дисплей диагональю 5 дюймов и полноценное рулевое управление мультимедиа. Топовая Rio порадует покупателей светодиодными фарами и набором опций для безопасного вождения.

В плане силовых установок новая КИА 2021 не шагнула слишком далеко. Под капотом можно встретить уже знакомые бензиновые моторы:

• 1,4 MPI на 100 л.с.
• 1,6 MPI на 123 л.с.

Ходовую существенно обновили, сделав силовой каркас более прочным и легким. Сказать то же о Rio X-Line не получится: модификация, представленная в сегменте B-SUV, обзавелась переработанной подвеской. Главные преимущества – повышенная износоустойчивость и возможность регулировки внушительного набора характеристик.

Стоимость обслуживания

На первый взгляд может показаться, что седан Kia K5 2021 в текущем варианте исполнения — это дорогая в обслуживании модель, однако, такое мнение можно назвать ошибочным. По сравнению с прямыми конкурентами немецких и японских брендов, эта модель убережет своего владельца от лишних финансовых затрат. В среднем, при очередном обслуживании на работу специалистов, покупку масла и иных расходников придется тратить не более 20 тысяч рублей, при условии, что выполнять регламентированное ТО придется в сервисных центрах у официальных дилеров. Разумеется, при желании, можно без особых трудностей подобрать и более доступные варианты для обслуживания.

Дизайн

Стилистически обновленный Seltos ничем не отличается от своего предшественника. Кроссовер все также оснащается суженной головной оптикой, разделенной на несколько сегментов и упирающейся в фирменную радиаторную решетку. Спереди у кроссовера располагается бампер с большим воздухозаборником, который переходит в глубокие вентиляционные отверстия, содержащие светодиодные противотуманные фонари. Спортивная корма у Seltos дополняется развитым антикрылом, на котором в некоторых модификациях крепится стоп-сигнал. Крупная задняя оптика объединена между собой за счет металлической планки. Ниже под ней предусматриваются вырезы под дополнительные стоп-сигналы. В задний бампер встроена декоративная металлическая вставка, которая обрамляет выходы патрубков выхлопной системы.

Салон у нового Seltos выдержан в фирменной для бюджетных моделей Kia стилистике. Но при этом в топовых версиях появляются декоративные вставки, характерные для премиальных автомобилей. Одной из особенностей Seltos является уникальный для Kia блок управления климатом с матовой поверхностью. Также кроссовер выделяется наличием крупного тачскрина, размещенного над центральной консолью. Кроме того, новинка обеспечивает комфортную посадку пассажирам второго ряда, несмотря на сравнительно компактные размеры.

Технические характеристики

Как было отмечено, корейская модель поставляется на российский рынок с тремя силовыми агрегатами. По умолчанию автомобиль оснащается 1,6-литровым «атмосферником», чья максимальная отдача составляет 123 л.с. (в полноприводных версиях — 121 л.с.), а крутящий момент не превышает 150 Н*м.

В комплекте со стартовым мотором поставляются на выбор механическая и автоматическая КПП на 6 скоростей. Вместо базового двигателя можно приобрести 2-литровый «атмосферный» агрегат, который развивает не более 149 л.с. мощности и 180 Н*м тягового момента.

В основе корейской модели лежат стойки МакФерсон и многорычажная конструкция сзади. При этом последняя в переднеприводных версиях заменяется на торсионную балку. Общая длина кроссовера не превышает 4370 мм при колесной базе в 2630 мм. Клиренс автомобиля составляет 185 мм. Ширина автомобиля равна 1800 мм, высота — 1615 мм.

КИА среднего класса

KIA K7 после рестайлинга получил приставку Premier.

Теперь автомобиль выглядит еще серьезнее. Создается впечатление, что после очередной модификации модель отнесут к бизнес-классу. У К7 Премьер интересная вогнутая под острым углом решетка радиатора, эффективная оптика и изящная покатая форма крыши. Светодиодная линия соединяет задние фары и создает приятное впечатление от тыла автомобиля.

Инновационность и стиль отличают KIA Optima от конкурентов.

Спортивные элементы в фарах, решетке радиатора и боковых «юбках» привлекают внимание на дорогах. Привлекает внимание передняя оптика, выполненная в виде двух пар драгоценных камней

Салон также исполнен в спортивном стиле, но при этом смотрится дорого и статусно. Выбрать отделку можно среди большого количества цветов и материалов. Руль оснащен подрулевыми переключателями передач. Визуально просторнее салон Оптимы делает трехсекционная панорамная крыша. По сторонам на передней панели расположена светодиодная подсветка из 9 цветов на выбор. Лучший двигатель Optima имеет мощность 245 л.с. Комфортное и безопасное вождение обеспечивает целый набор из систем, включающий ассистента водителя. Специальные версии GT и GT Line с агрессивными и смелыми дизайнерскими решениями имеют Turbo-двигатели.

С момента появления на рынке KIA Soul получил звание обладателя самого необычного кузова.

Спустя годы модификаций ситуация не изменилась: модель до сих пор ассоциируется с самым современным экстерьером. Элементы футуристичности можно наблюдать в оптике, форме кузова и спортивной окраске автомобиля

Задняя часть кузова привлекает внимание непривычными формами. Но Soul хорош не только дизайном: 250-сильный двигатель ценят за качество работы и оснащение последними технологиями

Экономный режим легко переключается в спортивный, в зависимости от дорожной ситуации. Просторный салон украшают качественные материалы. Комфорт обеспечивается широким диапазоном регулировок и пространством для ног пассажиров на задних сиденьях.

Kia Seltos 2020

Автомобиль КиаСелтос в 2020 году также подвергся ряду улучшений и обновлений, которые коснулись как его начинки, так и внешнего вида.

Сразу же бросается в глаза передняя часть KiaSeltos 2020. По сравнению с предыдущими вариантами и привычными «стандартами Kia» она немного приподнята. Теперь водителям с небольшим ростом придется приподнимать уровень сиденья, иначе не получится получить адекватный угол обзора проезжей части, сложно будет прочувствовать габаритные размеры машины и ездить с комфортом. Но это ведь мелочи, да и сиденье придется отрегулировать по высоте всего раз, а потом можно будет наслаждаться ездой!

Обновления коснулись также и такой детали, как радиаторная решетка, дизайнеры соединили в ней хромовую отделку и так хорошо известный фирменный стиль компании Киа.

УKiaSeltos 2020 достаточно большой по сравнению со стандартными размерами багажник, и это выгодно выделяет данную модель среди других вариаций.

Выход модели на российский рынок анонсирован на 2020 год.

Дизайн

Общая внешность корейского кроссовера соответствует стилю, в котором выполнена основная масса моделей компании. Но в то же время, КИА Сонет 2022 имеет ряд особенностей. В частности, головная оптика достаточно широкая, дополненная многосекционными ходовыми огнями. Решетка радиатора имеет наполнение в виде мелкой ячеистой структуры. Задняя часть получила фонари, выполненные в виде моноблока, а также металлическую защиту в нижней части бампера. По всей нижней части периметра кузова кроссовера проходит пластиковая защита.

В салоне ряд элементов вполне очевидно заимствован у KIA Seltos, но некоторые решения являются уникальными. Несмотря на компактные габариты KIA Sonet, посадка в салоне достаточно комфортна и удобно. В случае, если речь идет о семиместной модели, нужно учитывать, что третий ряд кресел предусмотрен исключительно для перевозки детей.

Niro

Вероятнее всего, новое поколение Kia Niro станет первым автомобилем корейского бренда, который поступит в продажу в 2022 году. Не так давно мы видели шпионские фотографии, на которых компактный кроссовер проходит зимние тестовые испытания. Теперь же появилась новая порция снимков, при внимательном рассмотрении которых открываются некоторые детали, касающиеся внешнего вида модели 2022 года.

Новый Kia Niro 2022 года поступит в продажу весной следующего года с подключаемыми гибридными и гибридными двигателями, а также полным приводом в некоторых версиях. Стоит отметить, что уже известно, что в этом поколении не будет вариации e-Niro (полностью электрического кроссовера). Эта модель будет разработана под совершенно другим названием, а её создание будет происходить параллельно данной линейке автомобилей.

Kia Cerato GT 2020 (Forte)

Эта машина в первый раз была представлена массово в США (Детройт) еще 2 года назад, в 2018 году. Конечно же, он претерпел изменения. Обновленная модель не только выглядит стильно и современно, изменениям подверглись также салон, который стал шире и вместительнее, а также внутренняя «начинка». Авто теперь начинено большим количеством разнообразных датчиков. При этом производитель умудрился удержать данную модель в доступном ценовом сегменте, так что в России желающие смогут купить данную модель Киа по весьма доступной цене.

Седан KiaЦерато (это рабочее название модели KiaForte GT в России) доработан так, чтобы выдержать конкуренцию с основным своим «оппонентом» – VolkswagenJetta. Именно поэтому разработчики и дизайнеры максимально потрудились и над внешними характеристиками, и над начинкой автомобиля.

Как показывает анализ текущих оценок от экспертов, доработки весьма удачные и в большинстве своем непременно порадуют потенциальных пользователей.

Если рассмотреть изменения, коснувшиеся экстерьера обновленного KiaForte 2020, то по сравнению с прежними версиями у него изменились:

• обновленный дизайн у дисков на колесах;
• радиаторная решетка оснащенная теперь фальшрадиатором;
• выхлопная система с двумя крупными патрубками;
• красный цвет;
• на багажнике в районе крышки теперь имеется спойлер;
• на задней части автомобиля, а также спереди появились шильдики с буквами «GT»;
• циркульные арки  колес;
• необычная форма противотуманных фар.

По предварительным данным модельный ряд Киа Форте в России будет содержать 5 различных модификаций, но вот вариант с максимальной комплектацией и с «лучшим» набором характеристик, на российский рынок не попадет.

Этот автомобиль для семейных автолюбителей, он один полностью способен справиться с потребностями всей семьи в личном автотранспорте. Ориентировочно новинка появится на отечественном авторынке примерно в 1-м квартале нового года.