Новый ниссан кашкай 2021 в россии: подробно о главном

Характеристики разных комплектаций

Двигатель 1,6 L 2,0 L Доступные комплектации XE, SE, SV, SV+ XE, SE, SE+, SV, SV+, LE+ Тип Бензиновый, с многоточечным впрыском топлива Индекс двигателя HR16DE MR20DE Рабочий объем, см3 1598 1997 Макс. мощность, кВт(л.с.)/об.мин 84 (114) / 6000 104 (141) / 6000 Макс. крутящий момент, Нм / об.мин 156/4400 196/4800 Трансмиссия 2WD 4WD Трансмиссия 5-ступенчатая механическая

6-ступенчатая механическая Бесступенчатая CVT 6-ступенчатая механическая

Бесступенчатая CVT Привод передний Подключаемый полный Передаточное отношение — 1я 3,727 3,727 2,349 3,727 2,349 2я 2,048 2,105 2,349 2,043 2,349 3я 1,393 1,519 2,349 1,392 2,349 4я 1,097 1,171 2,349 1,055 2,349 5я 0,892 0,914 2,349 0,865 2,349 6я — 0,767 0,394 0,732 0,394 Задняя 3,545 3,687 1,75 3,641 1,75

Главная пара 4,5 4,438 6,466 4,687 6,466

Расход топлива (городской цикл), л/100 км 8,3 10,4 10,1 10,8 10,6

Расход топлива (загородный цикл), л/100 км 5,6 6,3 6,2 6,7 6,5

Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км 6,6 7,8 7,6 8,2 8,0

Выброс CO2 (смешаный цикл), гр / км 155 184 179 194 189

Максимальная скорость, км/ч 178 195 183 193 181

Разгон 0-100 км/час, с 11,8 10,1 10,7 10,6 11,3

Снаряженная масса мин/макс, кг 1297/1392 1356/1437 1378/1459 1415/1509 1454/1535

Полная масса, кг 1830 1960 1960

Макс. нагрузка на ось, передняя кг 1150 1150 1150

Макс. нагрузка на ось, задняя кг 1000 1100 1100

Макс. буксируемая масса, с тормозами, кг 1200 1400 1400 1200 1200

Макс. буксируемая масса, без тормозов, кг 685 685 685 740 740

Цены Nissan Qashqai 2019-2020

Модификация	Мотор	Привод	Коробка передча	Цена
XE 1.2 6MT 2WD	бензиновый, 1.2 (115 л.с.)	передний	механическая, 6-ступ.	1 250 000 руб.
XE 1.2 CVT 2WD	бензиновый, 1.2 (115 л.с.)	передний	вариатор	1 330 000 руб.
XE 2.0 6MT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	механическая, 6-ступ.	1 400 000 руб.
XE 2.0 CVT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	вариатор	1 465 000 руб.
XE 2.0 CVT AWD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	полный	вариатор	1 535 000 руб.
SE 1.2 6MT 2WD	бензиновый, 1.2 (115 л.с.)	передний	механическая, 6-ступ.	1 395 000 руб.
SE 1.2 CVT 2WD	бензиновый, 1.2 (115 л.с.)	передний	вариатор	1 460 000 руб.
SE 2.0 6MT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	механическая, 6-ступ.	1 520 000 руб.
SE 2.0 CVT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	вариатор	1 580 000 руб.
SE 2.0 CVT AWD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	полный	вариатор	1 675 000 руб.
SE+ 1.2 6MT 2WD	бензиновый, 1.2 (115 л.с.)	передний	механическая, 6-ступ.	1 440 000 руб.
SE+ 1.2 CVT 2WD	бензиновый, 1.2 (115 л.с.)	передний	вариатор	1 500 000 руб.
SE+ 2.0 6MT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	механическая, 6-ступ.	1 565 000 руб.
SE+ 2.0 CVT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	вариатор	1 630 000 руб.
SE+ 2.0 CVT AWD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	полный	вариатор	1 720 000 руб.
QE 2.0 CVT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	вариатор	1 660 000 руб.
QE 2.0 CVT AWD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	полный	вариатор	1 755 000 руб.
QE+ 2.0 CVT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	вариатор	1 700 000 руб.
QE+ 2.0 CVT AWD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	полный	вариатор	1 790 000 руб.
LE 2.0 CVT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	вариатор	1 720 000 руб.
LE 2.0 CVT AWD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	полный	вариатор	1 815 000 руб.
LE+ 2.0 CVT 2WD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	передний	вариатор	1 775 000 руб.
LE+ 2.0 CVT AWD	бензиновый, 2.0 (144 л.с.)	полный	вариатор	1 865 000 руб.

Модификации Nissan Qashqai

Nissan Qashqai 1.2 T MT 2WD

Где собирают ниссан кашкай 2020 для россии Цена от	1 250 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	185
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.9
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1197
Мощность, л.с. / оборотах	115/4500
Момент, Н·м / оборотах	190/2000
Расход комби, л на 100 км	6.2
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Nissan Qashqai 1.2 T CVT 2WD

Цена от	1 330 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	173
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.9
Двигатель	Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3	1197
Мощность, л.с. / оборотах	115/5200
Момент, Н·м / оборотах	190/2000
Расход комби, л на 100 км	6.2
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Передний
Показать все характеристики

Nissan Qashqai 2.0 MT 2WD

Цена от	1 400 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	194
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л.с. / оборотах	144/6000
Момент, Н·м / оборотах	200/4400
Расход комби, л на 100 км	7.7
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Nissan Qashqai 2.0 CVT 2WD

Цена от	1 465 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	184
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.1
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л.с. / оборотах	144/6000
Момент, Н·м / оборотах	200/4400
Расход комби, л на 100 км	7.0
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Передний
Показать все характеристики

Nissan Qashqai 2.0 CVT 4WD

Цена от	1 535 000 ₽
Максимальная скорость, км/ч	182
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1997
Мощность, л.с. / оборотах	144/6000
Момент, Н·м / оборотах	200/4400
Расход комби, л на 100 км	7.3
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Полный
Показать все характеристики

Двигатели для машин второго поколения

В “Ниссанах” второго поколения использовали усовершенствованные ДВС MR20DE. Они получили название MR20DD (то есть сменилась только последняя буква). В ходе улучшения мотор дополнили системой изменения фаз газораспределения на двух валах, добавили впускной коллектор с непосредственным впрыском и изменяемой длиной. Это позволило повысить мощность до 144 л. с., крутящий момент ‒ до 200 Нм. Это максимальный момент, достигаемый при скорости вращения 4400 об/мин.

При этом двигатель остался экономичным ‒ его потребление составило 5-8.5 литра на 100 км. Кроме Nissan Qashqai установка ставилась на другие автомобили:

Сейчас этот двигатель устанавливается на рестайлинговые модели Nissan Qashqai.

Еще один бензиновый мотор, устанавливаемый на “Ниссаны” второго поколения ‒ H5FT мощностью 115 л. с. и объемом цилиндров 1.2 литра.

Особенностью этого ДВС является нагнетатель при низком объеме цилиндров. Поэтому после старта для уверенного перехода на вторую передачу его необходимо раскручивать до 4000 об/мин. Этот момент крайне неприятен многим владельцам, но к нему можно привыкнуть.

Последний мотор, устанавливаемый на Nissan Qashqai 2-го поколения, ‒ R9M с емкостью 1.6 литра. Это дизельная силовая установка с нагнетателем мощностью 130-160 л. с. и крутящим моментом 380 Нм (при 1750 об/мин).

Двигатель устанавливается также на автомобили Renault. Как и во многих других силовых установках Nissan, здесь используется цепной ГРМ (цепь рассчитана на весь срок службы мотора, хотя после 300 тысяч километров она растягивается). Турбина с изменяемой геометрией обеспечивает дополнительный наддув 1.5 бар, что и обеспечивает указанную мощность.

Турбина и вкладыши надежны ‒ служат около 300 тысяч километров, а вот клапан EGR придется чистить каждый год, иначе скопившийся нагар будет его клинить, и тогда подаваемая в цилиндры воздушно-топливная смесь получит неправильную пропорцию. При нормальном обслуживании мотор прослужит долго ‒ это отличный дизель, который на многих автомобилях пробегает свыше 350-400 тыс. км. К тому же, он поддается тюнингу, что позволяет прибавить около 30 л. с.

Комплектации и цены

Японцы традиционно не скупятся на количество комплектаций. Nissan Qashqai 2021 обзавелся сразу семью вариантами: XE, SE, SE+, SE Top, LE Яндекс.Авто, LE Top. Помимо этого, для SE,QE и LE подготовлены «пакеты» от Yandex, добавляющий к базовым комплектациям 8,0-дюймовый экран с установленной системой «Яндекс.Авто».

XE

Минимальная цена кроссовера – 1 477 000 рублей. Замена коробки на CVT поднимет ценник до 1 538 000 рублей. 2,0-литровый двигатель с МКПП и передним приводом обойдется покупателю в 1 610 000 рублей, с вариатором  1 671 000 рублей. Полноприводный – 1 763 000 рублей. В список базового оборудования включены:

• 16-дюймовые диски;
• электронный стояночный тормоз;
• галогеновая оптика со светодиодными ДХО;
• подогрев заднего стекла и боковых зеркал;
• 5,0-дюймовый экран на приборной панели;
• обогрев первого ряда;
• климат-контроль на две зоны;
• 6 динамиков.

В базовой комплектации отсутствует мультимедийная система, но есть необходимые для безопасности функции: антиблокировочная система, помощник торможения, электронная устойчивость, круиз-контроль.

SE

Минимальный ценник на комплектацию SE обозначен в 1 604 000 рублей, с вариатором – 1 665 000 рублей. Двухлитровый повышает ценник до 1 749 000 рублей с МКПП и до 1 810 000 и 1 902 000 рублей — за вариатор с передним и полным приводом соответственно. Доплата объясняется появлением 17-дюймовых легкосплавных дисков, противотуманок, датчика света и дождя. Также водитель и передний пассажир получают более точную настройку сидений. В системы безопасности добавили передний и задний парктроники.

SE+

Плюсовая версия обойдется на 39 000 дороже, но изменения ощутимы. Из списка уходят противотуманные фары, зато появляется подогрев второго ряда сидений и рулевого колеса, датчик шинного давления. Но главное – 7,0-дюймовый сенсорный экран с камерой заднего вида и навигацией.

SE Top

Начиная с этой комплектации Nissan Qashqai 2021 не доступен с «младшим» двигателем и механической коробкой. За передний привод придется отдать 1 940 000 рублей, за полный – 2 032 000 рублей. В арсенале появляются 18-дюймовые диски, светодиодные фары, заводская тонировка, рейлинги и панорамная крыша. Кнопка запуска двигателя уже включена в стоимость, а за кожаную или комбинированную обивку придется доплатить. В центре ставится 7-дюймовый ЖК-монитор с камерами всестороннего обзора и навигацией.

LE Яндекс.Авто

Комплектация идет с тем же оснащением, что и предыдущая сборка, но цена вырастает на 54 000 рублей. Это объясняется появлением омывателя передних фар, кожаной обивки, привода для сидений первого ряда, увеличением систем безопасности, 8,0-дюймовым сенсорным экраном (доступным благодаря пакету).

LE Top

Предельная сборка Nissan Qashqai 2021 LE Top повышает ценник до 1 998 000 рублей за передний привод и до 2 090 000 рублей — за полный. Отличить комплектацию визуально можно по 19-дюймвыом колесным дискам. Для водителя доступна интеллектуальная помощь в парковке, система контроля усталости водителя. Поскольку для него не предусмотрен «пакет», то 8,0-дюймовый экран «уменьшается» до 7,0-дюймового.

Технические характеристики и динамика

Двигатели Nissan Qashqai

Двигатель	1,2 л DIG-T (115 л.с.) 4х2 МКПП-6	1,2 л DIG-T (115 л.с.) 4х2 Xtronic CVT	2,0 л 4х2 МКПП-6	2,0 л 4х2 Xtronic CVT	2,0 л 4х4 Xtronic CVT
Цилиндры	4	4	4	4	4
Объем, см3	1197	1197	1997	1997	1997
Мощность, кВт/об.мин	85/4500	85/4500	106/6000	106/6000	106/6000
Кр.момент, Нм/об.мин	190/2000	165/ 1750	200/4400	200/4400	200/4400
Тип топлива	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин
Максимальная скорость, км/ч	185	173	194	184	182
Разгон 0-100 км/ч, с	10,9	12,9	9,9	10,1	10,5
Расход топлива в смешанном ритме (на 100 км), л	6,2	6,2	7,7	7,0	7,3

Автомобиль продается в России только с двумя бензиновыми моторами – турбированным 1,2-литровым и атмосферным 2-литровым. До рестайлинга был доступен также 1,6-литровый дизель, но у обновленной машины его уже нет. В пару к силовым агрегатам предлагают 6-ступенчатую механическую КПП и вариатор Xtronic CVT. Его при рестайлинге перенастроили для более точного переключения передач. Полный привод доступен только для одной версии – 2-литрового мотора с вариатором.

Увы, двигатели у Кашкай не слишком производительные – у 2-литрового движка крутящий момент всего 200, а у 1,2-литрового и того меньше. Так что насладиться динамикой этого автомобиля смогут только самые непредвзятые водители, которые любят размеренную и спокойную езду без обгонов и ускорений.

Двигатели Skoda Karoq*

Двигатель	1,0 TSI/85 кВт 4х2 МКПП-6	1,0 TSI/85 кВт 4х2 DSG-7	1,5 TSI/110 кВт ACT4х2 МКПП-6	1,5 TSI/110 кВт ACT 4х2 DSG-7	1,6 TDI/85 кВт 4х2 МКПП-6	1,6 TDI/85 кВт 4х2 DSG-7	2,0 TDI/110 кВт 4×4 МКПП-6
Цилиндры	3	3	4	4	4	4	4
Объем, см3	999	999	1498	1498	1598	1598	1968
Мощность, кВт/об.мин	85/5000–5500	85/5000–5500	110/5000–6000	110/5000–6000	85/3250–4000	85/3250–4000	110/3500–4000
Кр.момент, Нм/об.мин	200/2000–3500	200/2000–3500	250/1500–3500	250/1500–3500	250/1750–3200	250/1750–3200	340/1750–3000
Тип топлива	бензин	бензин	бензин	бензин	дизельное	дизельное	дизельное
Максимальная скорость, км/ч	187	186	204	203	186	186	196
Разгон 0-100км/ч, с	10,6	10,7	8,9	9,0	11,0	11,1	8,9
Расход топлива в смешанном ритме (на 100 км), л	5,3	5,5	5,3–5,5	5,6	4,4–4,5	4,6– 4,8	5,1

* Приведена информация по двигателям для европейского рынка. Данные по российской линейке моторов будут добавлены после презентации Karoq в нашей стране.

Так как европейские моторы Skoda на 1 и 1,5 литра в России не сертифицированы, у нас для Карок будет иная, нежели в Старом Свете, линейка двигателей. В нее точно войдут силовые агрегаты 1,6 MPI и 1,4 TSI

. Первый уже локализован, а второй хотят локализовать в ближайшем будущем.

У турбодвигателя, вероятно, будет два варианта мощности – 125 и 150 л.с., а у атмосферного – стандартные 110 л.с. Что касается трансмиссий, то в их число войдут МКПП-6 и DSG-6, возможно появление DSG-7 или классического автомата. О дизельных двигателях на Karoq российской сборки в Шкоде пока молчат, хотя полностью и не отрицают возможность их добавления в моторную гамму. Полный привод будет, скорее всего, только в комбинации 1,4 TSI 150 л.с. DSG-6.

Toyota RAV4 vs Skoda Karoq vs Subaru Forester. Такие разные и такие привлекательные.

Обзор-сравнение трех кроссоверов.

Nissan Qashqai — обзор автомобиля

Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай

Второе поколение популярных кроссоверов Nissan Qashqai впервые представлено 8 ноября 2013 года в Лондоне. Новый «Кашкай» построен на платформе CMF (Сommon Modular Family), которую также использует и его старший родственник — Nissan X-Trail 2014 модельного года. При первом взгляде на Nissan Qashqai можно выделить совершенно новую внешность. Кроссовер заметно преобразился, и можно с уверенностью сказать, что теперь Nissan Qashqai максимально приблизился к более именитым представителям класса SUV в плане дизайна. Nissan Qashqai II получил светодиодные фары головного света, а также системы предотвращения фронтальных столкновений, контроля рядности и слепых зон, автоматического переключения освещения с дальнего на ближний или наоборот. В качестве развлекательного центра будет предлагаться мультимедиа Nissan Connect с сенсорным экраном, размером 7 дюймов.

В Европе Nissan Qashqai предлагается с одним из двух дизельных моторов dCi (110 и 130 л.с.) или с 1.2-литровым бензиновым турбодвигателем DIG-T, мощностью 115 hp. Для российского рынка кроссовер доступен с моторами 1.2 T (115 hp), 1.6 dCi (130 hp) и 2.0 (144 hp).Передняя подвеска нового Nissan Qashqai осталась прежней конструкции, а вот сзади теперь будет торсионная балка либо «многорычажка». Существенно улучшилась аэродинамика автомобиля. Qashqai также получил специальную систему гашений колебаний кузова. Принцип ее работы заключен в распознавании типа дорожного полотна и последующему подтормаживанию определенных колес, что гасит раскачку автомобиля. Это весьма актуально на волнистых дорогах. Производство нового Nissan Qashqai налажено в Великобритании на заводе в г. Сандерленд. Российские продажи Qashqai начались весной 2014 года.

Самое доступное исполнениe Nissan Qashqai XE комплектуется стальными дисками R16, галогеновым светом с механической коррекцией, многофункциональным дисплеем приборной панели, комфортными креслами Zero Gravity спереди (подогрев, регулировки), всеми электростеклоподъемниками, функцией круиз-контроля, беспроводной связью Bluetooth (+ управление на руле), кондиционером, аудиосистемой с 4 динамиками. Следующий вариант SE «плюсом» содержит датчики света и дождя, климат на 2 зоны, электрообогреваемое лобовое стекло, водительское кресло с поясничной поддержкой, акустику с 6 динамиками, электропривод складывания зеркал, 17-е диски колес и «противотуманки». Комплектация SE+ дополнительно имеет камеру заднего вида с монитoром и мультимедиакомплекс Nissan Connect (сенсорный дисплей 7 дюймов, навигация). В линии оснащения QE можно рассчитывать на тонированные стекла, диодные фонари дневного света, а также багажные рейлинги. Медиасистема Nissan Connect с 7-дюймoвым дисплеем в этой версии отсутствует, ее можно получить в следующем пакете оснащения QE+. Комплектация LE располагает плюс ко всему кожаной отделкой, камерой кругового обзора, функцией управления дальним светом, электроприводом регулировок водительского кресла, автозатемняющимся салонным зеркалом. В исполнении LE Roof «плюсом» идет панорамная крыша, а в LE+ «бонусные» средства безопасности (мониторинг слепых зон, идентификация движущихся объектов, помощь при парковке, контроль рядности движения, камера обзора сзади). В оснащение флагманского пакета LE Sport вошли 19-дюймовые диски колес, а также опциональная отделка Алькантарой в сочетании с темным потолком.

Описание автомобиля «Ниссан Кашкай»: размеры и обновления

Это поколение завоевавшего популярность кроссовера можно смело назвать эталоном в области эргономики, комфорта, безопасности и стиля. Размеры кузова «Кашкай» получил новые. Стремительные изгибы кузова и высокая линия капота говорят о скрывающейся внутри мощи. Использование светодиодных элементов и линии, распространяющиеся от переднего бампера к заднему, свидетельствуют о том, что это авто, идущее в ногу со временем.

Появление обновленной оптики помогло омолодить передние и задние крылья. Боковые зеркала тоже немного поменяли свой облик, а расширение цветовой гаммы в сторону ярких оттенков призвано привлечь молодую аудиторию. Задний бампер немного приподняли, что позволило повысить погрузочную высоту. Задние фонари оснастили светодиодами.

Экстерьер J12

В отличие от своего предшественника у нового паркетника во внешнем дизайне появилось больше острых граней, но при этом машина стала выглядеть более изящно и современно.

Что еще можно отметить в экстерьере:

• фирменная решетка радиатора в целом сохранила свою конфигурацию, только она увеличилась в размерах;
• головные фары с ходовыми огнями изменились полностью: теперь они выполнены в виде двух соединяющихся полос, и похожи на двухзубчатые вилки;
• задние фонари несколько сузились, их заход на крылья стал более выраженным;
• спереди, в районе фар, выштампованы буквы QASHQAI, они такого же цвета, что и сам кузов.

Ниссан Кашкай 2021 модельного года минимально получает 17-дюймовую резину, в переднеприводном исполнении по максимуму может оснащаться шинами R19. В полноприводном варианте теперь доступен и размер R20.

Такие колеса почти полностью заполняют колесные арки и смотрятся по-настоящему спортивно, гармонично выглядит и тонкий обвес из неокрашенного темного пластика по всему низу кузова.

Если раньше фары Кашкай не слишком хорошо светили на темной трассе, теперь светодиодная матричная оптика с лучами, разделенными на 12 элементов, достойна самых высших похвал, к тому же она может автоматически менять яркость в зависимости от дорожных условий.

Новый автомобиль будет предлагаться в 11 различных цветовых решениях, и можно заказать двухцветную кузовную окраску в пяти вариантах.

Nissan Ariya 2021 – объявлены сроки начала продаж в Европе

Эволюция Ниссан Кашкай

Второе поколение Кашкаев в 2010 году претерпели лишь косметические изменения, оставив неизменной платформу и колесную базу. Клиренс увеличился до 20 см, был доработан капот, крылья, решетка радиатора и оптика. Также Ниссан напрочь отказался от дизельных агрегатов, доработав 1,6 литровый бензиновый. Двухлитровый остался без изменений.

Последующие доработки касались интерьера, экстерьера, двигатели становились экономичнее, улучшались динамические показатели. На сегодняшний момент Ниссан Кашкай приобрел более спортивные очертания, став ниже, сохранив великолепные технические характеристики.

Далее тест-драйв нового Ниссана Кашкая:

Автомобили второго поколения

Если Кашкай 2009 года снискал славу семейного автомобиля, Кашкай 2011 был интересен наличием дизельного варианта и усовершенствованной коробкой передач, то Ниссан Кашкай 2012 года можно назвать уже полноценной полноприводной моделью.

Внешность Ниссана Кашкай 2012 года фото передает лучше всего. Это агрессивный, целеустремленный кроссовер, способный покорить не только асфальтированные дороги. Стоит заметить, что Nissan Qashqai 2012 имеет трехрежимную трансмиссию, позволяющую автомобилю лучше адаптироваться к текущим дорожным условиям. Он отлично чувствует себя на скользкой или мокрой дороге, может справиться с песком или снегом.

По сравнению с первым Ниссаном Кашкай 2007 года полезные свойства кроссовера значительно возросли. Nissan Qashqai J10E прошел достаточную эволюцию и стал готов к более основательному рестайлингу, чем можно было наблюдать до сих пор.

Более подробное описание расскажет, какие именно.

Итак, габариты машины изменились. Кроссовер стал больше: в длину он прибавил 49 мм, в ширину – 15 мм, высота, напротив, стала на 20 мм меньше. Ниссан Кашкай 2013 имеет более хорошую аэродинамику, чем авто предыдущего поколения. Наглядно демонстрирует более спортивные формы видео, в котором можно сравнить один Ниссан и второй после рестайлинга.

Nissan Qashqai 2013 имеет следующие технические характеристики: высокая шумоизоляция, двигатель теперь почти не слышно. Объемы мотора можно выбрать:

• 1.5, 1.2 литра дизельный;
• 2.0 литра (дизель/бензин);
• 1.6 бензиновый.

Моторы сочетаются с механической коробкой передач и современным вариатором Xtronic.

Внешний вид Nissan Qashqai

Во внешнем виде «Кочевника» четко просматриваются черты полноценного внедорожника. Автомобиль воспринимается как выносливый и сильный путешественник, несмотря на свое городское предназначение. Высокий пятидверный кузов, небольшие свесы и пластиковая защита черного цвета только укрепляют впечатление о готовности автомобиля покорять любые дороги.

Лицевую часть автомобиля украшают прямоугольные блоки фар расположенные на краях кузова и мощный бампер состоящий из двух элементов (верхняя часть по цвету кузова, а нижняя с некрашеного пластика). На нижней части бампера расположены противотуманные фары. Ажурная радиаторная решетка с логотипом Nissan гармонично вписывается в общую композицию и плавно перетекает в выштамповки капота. Эффект внедорожника усиливает поджарая корма и практически плоская крыша.

Вид с боку только подкрепляет общее впечатление об автомобиле. Циркульные колесные арки (диски R16-R18), мощная задняя стойка и профиль остекления, который своей композицией напоминает крыло стрекозы, придают автомобилю агрессии и мощи.

К тыльной стороне автомобиля также никаких претензий нет. Большая дверь багажного отделения, аккуратные фары габаритных огней и пластиковая защита бампера как у солидного внедорожника.

Удачный дизайн модели подтверждает тот факт, что с 2006 года автомобиль пережил всего один косметический рестайлинг и до сих пор продолжает пользоваться повышенным спросом.

Салон

Если сравнивать внутреннее пространство и оформление Nissan Qashqai 2018 с дорестайлинговой версией, можно заметить не так много отличий, как в его экстерьере. С одной стороны, салон автомобиля отделан качественными материалами (мягким и не скрипящим пластиком, натуральной кожей или дорогой тканью), с другой – такая же отделка была и у Кашкая 2015 года.

В список важных отличий входят:

• обновлённое мультифункциональное рулевое колесо, напоминающее руль спортивного авто;
• приборный щиток, на котором расположен современный бортовой компьютер;
• мультимедийную систему с большим дисплеем, под которым расположены элементы управления климат-контролем.

Продолжая разбираться, что нового появилось у рестайлинговой версии, стоит обратить внимание и на практически идеальный профиль передних кресел, обеспечивающих комфортную поездку для водителя и пассажира с любым телосложением. На втором ряду легко поместятся три пассажира, хотя удобнее здесь всё-таки будет вдвоём

Общие сведения о Nissan Qashqai 3 поколения

Бренд Ниссан переживает не самые лучшие времена, тем не менее кроссоверов Qashqai на данный момент продано более трех миллионов единиц.

Делая ставку на эту марку в новом исполнении, автопроизводитель рассчитывает поправить свое финансовое положение, так как модель можно считать весьма успешной разработкой как по внешнему дизайну и салону, так и в техническом плане.

Новый компактный внедорожник построен на платформе CMF-C (Common Module Family), созданной совместными усилиями автогигантов Nissan и Renault.

На этой же площадке базируются многие японско-французские авто, выпускаемые с 2013 года и позднее, такие как Рено Меган-4/Сценик-4/Калеос/Каджар/Талисман, а также Ниссан Икстрейл Т32/Тиида С13/Сентра В18.

В европейском варианте Кашкай-3 будет продаваться с кузовным индексом J12, для североамериканского рынка представлен как Nissan Rogue в кузове T33.

Производство кроссовера налажено на автомобильном заводе NMUK, расположенном в городе Сандерленд, что на северо-востоке Англии.

По сравнению с предыдущим поколением новый Кашкай:

• на 35 мм длиннее;
• на 25 мм выше;
• на 32 мм шире;
• имеет на 20 мм больше колесную базу.

Чтобы улучшить обзорность, у кроссовера Qashqai J12 сделаны более тонкими передние кузовные стойки, а боковые зеркала установлены непосредственно на наружных накладках дверей.

За счет общего увеличения габаритов авто пассажиры получили дополнительные 15 миллиметров запаса над головой, второй ряд сидений в коленях стал свободнее на 28 мм.

При этом, как утверждает производитель, автомобиль получил более прочный кузов, он стал жестче на кручение на 41%.

Также новый Кашкай обрел меньший вес за счет использования алюминия при создании капота, крыльев и дверей, применения композитных материалов при изготовлении крышки багажника.

Технические характеристики Ниссан Кашкай

В России Ниссан Кашкай предлагается с бензиновыми агрегатами 1.6 и 2.0 л. Автомобили оборудованные двигателем 1.6 л (114/117 л.с.) все переднеприводные и комплектуются или 5-ти ступенчатой МКПП или вариатором. Модели с объемом двигателя 2.0 (141 л.с.) могут предоставляться как в переднеприводном исполнении, так и в полноприводном 4WD с системой ALL MODE 4X4. Оборудуются данные модели или 6-ти ступенчатой механикой или вариатором CVT.

На европейском рынке также присутствует Ниссан Кашкай дизель с турбодизельной установкой от Renault, но данные автомобили на Российский рынок не поставляются.

Подвеска «Кочевника» выполнена по классическому типу. Передняя пружинная, со стойками типа Mс Pherson, а задняя независимая многорычажная.

Рулевой механизм реечный с электроусилителем с переменным усилием. Для спокойной размеренной езды он подходит как нельзя лучше, а вот любители спортивного стиля вождения жалуются на отсутствие уверенной обратной связи с дорожным покрытием.

Тормозная система дисковая, передние диски вентилируемые. В комплекте с ABS, EBD и Nissan Brake Assist автомобиль достаточно легко производит торможение на поверхности любой степени сложности.

Особой мощностью данные автомобили похвастаться не могут. Разгон до 100 км/ч автомобиля оборудованного 2-х литровым двигателем и вариатором осуществляется за 11,3 секунды. Зато к расходу топлива Ниссан Кашкай никаких вопросов нет. В смешанном цикле данный агрегат потребляет около 8,5 л на 100 км.

Хотя данная модель и относится к компактным кроссоверам, но при преодолении бездорожья она зарекомендовала себя очень неплохо. В болота на Кашкае конечно не особо заедешь, а вот с бездорожьем российской глубинки он справляется на отлично. Этому способствует достаточно высокий клиренс, низкие обвесы и система полного привода All Mode 4×4.