Как залить бетонную площадку под автомобиль

Выбор цветового оттенка и формы гравия

Выразительная красота зеленых растений подчеркивается естественной серой расцветкой гравийного щебня. Применение другой цветовой гаммы гравия будет выглядеть неуместно и будет создавать дисбаланс ландшафтной композиции

Важно уделить внимание формы камешков – ведь от того, насколько удачно подобраны образцы гравийного щебеня зависит аккуратность и эффектность ландшафтной композиции, которая так ценится дачниками и владельцами особняков

Для создания садовых и парковых «гравийных» дорожек и тропинок можно воспользоваться следующими рекомендациями:

• Использование гравийного щебня и гравия, который имеется на садовом участке или в ближайшей округе. В этом случае гравийный материал более органично впишется в существующий ландшафт.
• При подборе материала следует отдавать предпочтение гравию одной породы. Хотя в отдельных случаях скальный гравийный щебень может сочетаться с морской или речной» галькой» с плавным перетеканием от одной формы в другую.
• Нежелательно использовать отдельные крупные камни пестрой неприродной окраски и фактуры. В гравийных покрытиях их применяют лишь в качестве декора и лишь в единичных экземплярах.

Декор гравийной дорожки красным кирпичомИсточник seattlehelpers.org

Для определения необходимого веса гравийного щебня можно воспользоваться следующей пропорцией: для создания отсыпки «гравийной дорожки» площадью от 12 до 15 м2 потребуется около 1 тн материала.

Выбор места под площадку

Главное условие для выбора места – это удобное место для въезда и выезда. Если вы хотите сделать место рядом с участком, то такой вариант вам облегчит вывоз урожая и всего необходимого с приусадебного участка. К тому же этот факт помогает в том случае если у вас нет собаки или камеры наружного наблюдения.

Также одним из главных пунктов при выборе площадке для авто, является то, чтобы не перекрывать дорогу соседям, и они же не повредили ваше авто.

Лучше выбирать немного покатое место, чтобы при дождливой погоде вода сама стекала с парковки. Также место должно быть удобным и иметь угол обзора. Если место, которое вы выбрали для проковки ниже уровня дорого нужно насыпать дополнительный грунт, чтобы выровнять или даже возвысить.

Дополнительной защитой для вашего авто будет забор и ворота. В таком случае ваш транспорт и участок будет под дополнительной защитой.

Характеристика щебня для автоплощадки

Речной гравий – дорогой, но прочный материал для обустройства парковки

Правильный выбор материала для засыпки позволяет создать прочную площадку и снизить расходы. Какой щебень и какой фракции нужен для парковки на даче, зависит от габаритов автомобиля и типа почвы.

Различают следующие материалы:

• Известковая – неудачный вариант для парковки. Она слишком хорошо впитывает воду и становится рыхлой. Такая площадка быстро зарастает травой и сорняком.
• Речной гравий – не крошится, не склеивается, не теряет плотности. Однако такой материал относительно дорог.
• Вторичная щебенка – кирпичный и бетонный бой. Несколько неоднороден, но хорошо утрамбовывается. Привлекает низкая цена и доступность.

Песок можно использовать крупный

При засыпке рекомендуют комбинировать материал разной фракции. Нижний слой формируют из камня размерами до 60 мм в диаметре. Для верхнего используют мелкий камень – диаметром в 10–20 мм. Мелкая насыпь заполняет собой пустоты и щели и выравнивает площадку, а более крупная держит нагрузку.

Технические параметры щебня:

• Степень очистки – щебневая подушка отводит воду. Для парковки нужно выбирать камень, содержащий как можно меньше пыли.
• Истираемость – слишком хрупкий материал быстро разрушается под давлением колес и на площадке появляются колеи.
• Морозостойкость – наиболее устойчив гравийный щебень, но в южных районах годится и вторичный.

Помимо щебня для площадки потребуется песок. Разрешается брать более крупный овражий.

Какой щебень нужен?

Выбор щебня для стоянки — задача не из лёгких. Здесь редко используется материал только одной фракции, чаще слоями укладываются мелкие и крупные частицы. Также стоит знать, что не все породы камня проявляют себя при таком применении достаточно хорошо. Лучше использовать щебень с твёрдой, не подверженной разрушению структурой.

Оптимальным решением станут следующие варианты сырья для обустройства парковочной площадки.

Помимо типа материала, обязательно учитываются и его характеристики. Толщина засыпки вымеряется исходя из прочности и плотности камня. Размер фракций для нижнего — базового – слоя должен составлять не менее 60 мм. Такие крупные камни не подвержены смешиванию с грунтом, а значит, удастся избежать просадки площадки. Верхний слой покрытия формируется из щебня с размером фракций до 20 мм.

Пример строительства поликарбонатного навеса

В отличие от открытых площадок, стоянки с навесами защитят автомобиль от внезапных осадков или летней жары. Да и пролетающая птичка не наделает беды.

Навесы не делают слишком высокими, чтобы машину не «забивало» косым дождем, а саму конструкцию не трясло, как парус, ветром. Оптимальный размер – высота авто + высота возможного груза на крыше. Как правило, этот параметр варьируется от 2,3 до 2,5 м.

Принцип монтажа всех навесов примерно одинаков. Отличие будет лишь в материале стоек и покрытия. Можно крыть навес поликарбонатом, металлопрофилем, шифером, досками и даже камышом.

Если строят стоянку для нескольких авто, то опорные столбы ставят через полтора метра

Навесы делают отдельно стоящими либо пристраивают к одной из стен дома. Если монтируют пристроенный навес, то делают две опорные стойки, а со стороны дома стропила и крышу навеса закрепляют прямо к стене. Чтобы стойки надежно зафиксировать, их бетонируют или связывают с основанием анкерами.

Пристроенная стоянка защитит автомобиль от снегопадов и ветра, если построить ее с южной стороны

Если навес будет стоять отдельно, то опорных столбов должно быть не менее 4. Точное число зависит от количества парковочных мест и веса материала, которым будете накрывать навес.

Этапы строительства навеса:

• Заливаем фундамент. Для крытой стоянки подойдет бетонное или плиточное основание, о создании которых писалось выше. Один нюанс: если площадку делать из бетона, то столбы-опоры надо ставить сразу же в момент заливки. Если же планируется плиточное покрытие, то сначала бетонируют опоры, а после монтируют все основание.
• Сбиваем каркас. Каркас начинают монтировать только через неделю после бетонных работ. При этом, если на улице лето,  бетон ежедневно поливают, иначе из-за быстрого высыхания он может пойти трещинами. Для каркасной конструкции подойдет металлопрофиль или тонкие деревянные балки. Ими сверху связывают столбы-опоры, затем приступают к монтажу стропильной системы и созданию обрешетки.
• Набиваем кровельное покрытие. Если для навеса выбран сотовый поликарбонат, то сначала заготавливают листы нужного размера. Для этого проводят обмер каркаса и прямо на земле режут  поликарбонат обычной ножовкой. Нарезка проводится по длине каналов поликарбоната, чтобы при монтаже они получились перпендикулярно земле. Это позволит влаге внутри листов спокойно стекать вниз.

Стоянка из поликарбоната выглядит воздушно и легко монтируется

Листы поликарбоната размечают и нарезывают на земле

Угол наклона поликарбонатных листов должен быть более 5 градусов, чтобы внутренняя влага уходила вниз, а не скапливалась, портя вид крыши

После нарезки надо разметить и просверлить отверстия для крепежа. Они  должны быть чуть шире, чем саморез. На жаре поликарбонат расширяется, и если не дать запаса, то в местах креплений он лопнет. Чтобы в широкие отверстия не попадала пыль и вода, сверху их закрывают резиновыми прокладками и только потом фиксируют саморезами.

https://youtube.com/watch?v=oZxoFkqxQX0

Если накрывать стоянку профнастилом, то следует использовать оцинкованные саморезы, а листы покрытия укладывать внахлест.

Стоянка – часть ландшафта дачного участка, поэтому ее дизайн должен гармонировать с остальными постройками.

Площадка из щебня – от 1200 р. кв.м. за работу

Среди практичных вариантов по созданию площадки под автомобиль — засыпка щебнем. Перед строительством снимается земляной слой, а на его место засыпается песок. По всем четырем сторонам устанавливают бордюр, который будет поддерживать форму стоянки. Когда бордюры усядутся, делают настил из щебня толщиной 10-15 см, возводя его на уровень выше грунта. Такого рода дренаж позволит площадке всегда быть сухой. Для удобного въезда автомобиля по центру можно выложить две бетонные полосы по размерам колес. При грамотной отсыпке площадки щебнем, в дальнейшем можно предусмотреть ее бетонирование, но Обязательно заранее нас нужно предупредить об этом, до выезда к вам на участок . т к технология устройства площадки из щебня меняется!

Самостоятельно обустроить место под авто на своем участке хлопотное занятие. Наши специалисты учтут все нюансы и выполнят работы на самом высоком уровне. Весь процесс займет пару дней.

Наши завершенные объекты с описанием работ

Площадь: 35 м2.

Площадь: 110 м2.

Площадь: 45 м2.

Площадь: 60 м2.

Площадь: 50 м2 под ключ.

Площадь: 16 м2.

Площадь: 90 м2.

посмотреть все выполненные объекты

Как сделать площадку под машину на даче из досок

Если вам нужна небольшая площадка под одну легковую машину, и вы не хотите связываться с тяжелыми бетонными работами, а также ограничены в средствах, то такой вариант, возможно, вам подойдет.

И так, давайте определимся с размерами площадки под машину.

Достаточным будет размер 2800х5300 мм.

Следующим шагом нужно будет разметить площадку на дачном участке.

Для этого берем рулетку, отмеряет нужные расстояния, и забиваем по углам колышки из дерева или кусков арматуры. Причем размеры берем с небольшим припуском 3000х5500 мм.

Теперь нужно проверить насколько прямоугольной получилась размеченная площадка.

Для этого проверяем при помощи рулетки длину диагоналей. Они должны быть равны между собой.

Если это не так, то вносим нужные коррективы и окончательно забиваем колышки.

Теперь нужно натянуть на колышки по периметру площадки шпагат.

Будем считать, что разметку будущей площадки под машину закончили.

Следующим шагом нужно будет снять дерн на размеченной площадке на глубину около 10 см.

Теперь желательно постелить на дно геотекстиль или агроволокно.

Но если это усложняет вам задачу, то можно и не стелить.

Дальше нужно насыпать внутри будущей площадки гравий средней фракции толщиной около 15 см и слегка утрамбовать его с таким расчетом, чтобы насыпь получилась на несколько сантиметров выше окружающего грунта.

Подготовительные работы закончены и можно приступать к строительству площадки под машину.

Для начала потребуются четыре деревянных бруса длиной 5,3 м и сечением примерно 150х150 или 100х150 мм.

Вместо бруса можно использовать четыре бревна диаметром 150-180 мм.

Теперь на гравий нужно равномерно уложить приготовленный брус на ширину 2800 мм, но прежде снизу его нужно пропитать каким-либо водоотталкивающим средством.

В самом простом случае это может быть отработанное автомобильное масло.

Промазывать маслом нужно только нижнюю часть бруса и на треть боковые стороны.

Пропитывать всю поверхность бруса не нужно, так как древесина должна иметь возможность «дышать» и испарять влагу. Таким же образом поступаем и с бревнами.

Когда брус будет уложен и выровнен в горизонтальной плоскости, нужно будет приступать к устройству настила.

Для этого понадобятся доски толщиной 40-50 мм.

Пилим их в размер длиною 2800 мм и прибиваем к уложенному брусу гвоздями длиной 150 мм или прикручиваем саморезами.

Крепить саморезами доски предпочтительнее, потому что гвозди из досок будут постепенно вылезать из-за возможного шевеления настила под весом автомобиля.

Получится в итоге что-то, похожее на это.

По периметру готовой площадки можно прибить брусок сечением около 40х40 мм или доску. Так вам безопаснее будет маневрировать на настиле, особенно в первое время, пока не привыкните к габаритам площадки.

И в заключение на въезде площадки нужно будет закрепить наклонно пару доску или как-то иначе облегчить въезд на площадку, чтобы не было трамплина.

Если этот вариант не покажется вам простым, то можно его еще упростить.

В этом случае обойдемся без гравийной подушки, а просто срежем верхнюю часть дерна, выровняем площадку и подложим под брус полосы вдвое сложенного рубероида.

Можно нижнюю часть бруса промазать горячим битумом. Тогда вообще никакая подложка не понадобится.

Как сделать подложку, подстилку из геотекстиля и другие этапы, инструменты и оборудование

Подготовка к выполнению работ включает не только выбор и покупка щебня, но и подготовку инструментов, исполнителю потребуется:

• штыковая и совковая лопаты, первой выполняются земляные работы, второй — «транспортировка» и распределение сыпучих материалов;
• грабли для разравнивания грунта;
• рулетка для разметки территории;
• уровень для определения точности выполнения выравнивания;
• оборудование или приспособления для трамбовки, виброплита или самодельный ручной каток;
• колышки и веревка или бечевка понадобятся для разметки.

Трамбовка виброплитой. Фото Грунтовозов

Если предполагается установка бордюров, то набор материалов и оснащения увеличится, в него войдут бетонные элементы и раствор для их фиксации.

1) Выбор места. Чтобы парковкой было удобно пользоваться, необходимо выбрать для нее подходящее место, которое должно обеспечивать легкий въезд и съезд автомобиля. Площадка должна быть ровной, лучше, чтобы она немного возвышалась над окружающим ландшафтом. Габариты зависят от количества и типа транспортных средств. Для одного легкового авто достаточно ширины в 2,5-3 и длины в 5 метров. Габаритный транспорт требует площадки с размерами 3,5 на 6,5 метров. Парковка может располагаться:

* На придомовой территории. В этом случае возможно построить навес и тогда автомобиль будет защищен от осадков. Размещение площадки неподалеку от дома, на частной территории снижает вероятность угона, облегчает погрузку/выгрузку продуктов, сокращает затраты на посадку/высадку.

Гранитный щебень 5-20 крупным планом. Фото Грунтовозов

* У ворот. В данном случае не требуется занимать часть придомовой территории для устройства подъездных путей. В результате расход материалов и трудозатраты ниже. Вариант является оптимальным решением для владельцев охраняемых участков.

2) Разметка территории осуществляется с помощью деревянных или металлических колышек и веревки или бечевки, с помощью которых обозначаются границы парковки. Симметрия размеров и диагонали площадки проверяется с помощью рулетки

Важно тщательно продумать выполнить данный этап. Правильная разметка учитывает несколько важных моментов:

• необходимый угол разворота;
• расположение подъездных путей;
• размещение нужного количества транспортных средств.

3) Обустройство парковки включает последовательное выполнение следующих этапов:

* Расчистка территории. На размеченном участке необходимо убрать мусор, зеленые насаждения.

* Разработка грунта. С помощью штыковой и совковой лопат снимается грунт, формируется яма глубиной 300-350 мм., удаляются корни деревьев и растения. По окончании земляных работ яма вычищается от небольших комков земли и утрамбовывается, проверяется плоскость на ровность.

* Формирование песчаной подушки. В яму ровным слоем засыпается песок, толщина слоя должна составлять 100-150 мм. Экономия материала в данном случае может привести к продавливанию парковки и ее усадке. Песчаная подушка смачивается водой и тщательно трамбуется.

Геотекстиль Изобонд Light. Фото Леруа Мерлен

* Укладка геотекстиля. Материал хорошо пропускает воду и предотвращает прорастание сорняков. На данном этапе по краям ямы возможно проложить дренажные трубы (пластиковые или керамические) и выполнить установку бордюра. Сборные бетонные бордюры, которые устанавливаются с небольшими зазорами, служат для удержания формы площадки под весом автомобиля. Альтернативой бордюрам выступает монолит, для устройства которого необходима опалубка, что увеличивает сроки проведения работ и трудозатраты.

Справка. Для осуществления отвода воды требуется предусмотреть склон от центра к краям площадки, порядка 20-40 мм. Склон является альтернативой дренажной системы.

* Засыпка площадки щебнем. Рекомендуется формировать два слоя, первый — это фракции 40-70, толщина слоя составляет не менее 150 мм., второй — 5-20, не менее 50 мм. Мелкая фракция заполняет пустоты между крупными камнями и обеспечивает легкое выравнивание. Оба слоя тщательно трамбуются. Поверхность площадки после уплотнения должны быть на 50 мм. выше плоскости грунта.

По завершении работ возможно также обустроить подъездные пути к площадке для парковки.

Со временем площадка дает усадку, поэтому периодически необходимо выполнять подсыпку щебня.

Виды площадок для машины на даче и не только

Потребность в устройстве парковочного места является актуальной прежде всего для владельцев частных домов и дач. Однако, информация, представленная далее, может быть полезна и для жителей многоквартирных домов. Собственная парковка является практичным и безопасным решением. Чтобы колеса автомобиля не утопали во влажном грунте парковочная площадка должна быть обустроена основательно. Покрытие для парковки выбирают исходя из необходимых характеристик площадки, финансовых возможностей, предполагаемых трудозатрат.

Парковка из диоритового щебня. Фото Грунтовозов

Оптимальным вариантом является устройство надежного и стабильного покрытия, качество которого не зависит от времени года и погодных воздействий. Поэтому существует несколько вариантов материалов и типа парковки:

1) Насыпная парковка из щебня. Покрытия данного вида отличаются наибольшей экономичностью, они отлично пропускают воду, выдерживают перепады температур, прямые солнечные лучи, осадки, не теряя при этом собственные свойства. Но для получения покрытия, соответствующего всем перечисленным положительным характеристикам, необходимо внимательно подходить к выбору щебня, но об этом подробнее далее. Парковки из щебня являются бюджетным вариантом практически для любого клиента. Технология создания площадки доступна для реализации большинству автовладельцев. Однако, существуют некоторые нюансы, которые в обязательном порядке необходимо учитывать.

2) Бетонное основание. Значительную прочность парковке обеспечит бетонное покрытие, которое может послужить отличным фундаментом для тротуарной плитки. Возможно обойтись и без мощения, но для этого покрытие необходимо обработать гидрофобным составом с целью предотвращения растрескивания при температурных перепадах. Стоимость такого покрытия зависит от марки бетона и толщины площадки, типа используемой арматуры. А вот трудозатраты по обустройству будут значительно превышать создание насыпной площадки.

3) Мощеная площадка. Парковка с мощением тротуарной плиткой, кирпичом или брусчаткой выглядит намного презентабельнее, но и значительно увеличивает бюджет проекта, а также трудозатраты.

4) Экостоянка. Для желающих обустроить наиболее естественный вариант парковки необходимо остановиться на экостоянке, которая отлично вписывается в ландшафтный дизайн. Она имеет привлекательный внешний вид, позволяет наслаждаться природой. Обустройство площадки возможно выполнить самостоятельно, сделать это не сложно. Необходимо снять верхний слой грунта, на дно полученной ямы засыпать щебень, толщина слоя составляет 100-150 мм., а затем песок — 50-100 мм. Между слоями и поверх песка укладывается геотекстиль, на который крепится газонная решетка, ее нужно засыпать плодородным грунтом, засеять траву.

В данной статье акцент сделан на парковках первого типа, так как героем публикации является щебень. Однако, при выборе материала для парковок четвертого типа возможно руководствоваться представленными далее рекомендациями.

Как сделать заезд для машины на даче?

В первую очередь надо начертить примерный план участка и прикинуть, как будет расположена площадка для машины. На этой стадии надо учесть, будет она рассчитана на одну или на 2 машины, так как от этого будет зависеть конструкция навеса, количество необходимого материала.

Затем расчищаем площадку от мусора, снимаем растительный грунт и выносим ее контуры в натуру при помощи веревки и колышков. Для одной машины достаточно площадки шириной 3-3,5 м, это оптимальная величина, которую можно корректировать в зависимости от размеров участка. Стандартное парковочное место в городе имеет параметры 2,5 м на 5 м.

Затем выкапывается корыто, устанавливается борт и устраивается полотно. Каждый слой, включая основание, надо хорошо уплотнить (используют виброплиту, каток или другие инструменты), иначе со временем может произойти неравномерное оседание. Площадку надо делать с уклоном, чтобы вода не застаивалась на ней, а стекала.

Затем приступают к сооружению навеса. По углам вкапывают опорные столбы или бетонируют их (в зависимости от материала стоек). К опорам крепят каркас крыши, который затем покрывают кровельным материалом.

Заключительный этап – озеленение стоянки. Кроме вьющихся растений, которые мы рассмотрели выше, можно с двух сторон площадки высадить декоративные кустарники (спирея, сирень, дерен белый, кизильник и т.д.) и деревья. Особенно красиво смотрится рядовая посадка из хвойников (конусовидные туи). Окаймление из декоративно-цветущих травянистых растений смотрится не менее эффектно.

В итоге вы получите не только место для временного хранения автомобиля, но и красивый элемент ландшафтного дизайна.

Основная часть работ

После уплотнения грунта расстилается геотекстиль, размер которого должен превышать размеры парковки на 0,7-1 метра. Края при этом заворачиваются на края котлована, а остальную их часть можно использовать, чтобы обернуть дренажную трубу.

Это интересно: хозпостройки на участке.

Далее идёт слой песка, который выравнивается и трамбуется до 10-15 сантиметров. Песок можно смочить водой. После него выкладывается щебень двух фракций (крупная и средняя). Этот слой тоже должен составлять 10-15 сантиметров.

Следующий этап зависит непосредственно от того покрытия, которое было выбрано для парковки. Перед укладкой тротуарной плитки, кирпича, плитняка, резиновой плитки нужно насыпать крупнозернистый песок. Подойдёт и мелкая гранитная крошка. Толщина плитки должна составлять минимум 50 мм.

Если планируется зелёная парковка, то на гравий укладываются специальные решётки для таких площадок. Их промежутки заполняются плодородной почвой, в которую засеваются семена травы. Высота решётки зависит от машины, которую предполагается ставить на парковку. Если это легковой автомобиль или даже джип, хватит 10 сантиметров, если нужно будет ставить грузовые машины, необходима высота в 15 сантиметров.

Неудивительно, что многие дачники оборудуют на своих участках подобные парковки. На них не потребуется тратить много сил, денег и времени, но служат они долго и приносят много пользы.

Специально для вас:

Виды и способы монтажа трансформаторных подстанций

Особенности кладки кирпича своими руками

Монтаж линий СИП: крепление проводов при прокладке по опорам

Навесы для машины: укрытия для автомобиля из поликарбоната

Козырьки и навесы над крыльцом: виды, материалы и этапы изготовления

Строительство индивидуального жилого дома по нормам СНИП

Устройство дачной парковочной площадки: подготовительные работы

Несмотря на различные покрытия для стоянки машины на даче, подготовительные работы мало чем отличаются. Разница может быть в слое, на который укладывается покрытие (например, надо насыпать слой песка при мощении тротуарной плиткой), но весь пирог и перечень других работ одинаков.

Можно и так… пока не застрянете после дождя

Общие рекомендации

Первое с чем надо определиться — с местом. Стоянка на даче обычно находится либо прямо возле ворот, либо недалеко от них. И это имеет смысл. Но эта зона не должна быть низшей точкой, иначе тут будет постоянно застаиваться вода, а еще тут нежелателен перепад высот — ставить машину на ручник, подкладывать колодки — не совсем то, что хочется.

Лучший способ утрамбовать песок и гравий — использовать виброплиту. Если ее нет, можно сделать самодельную трамбовку. Берете бревно, приделываете ручки, снизу крепите прочную площадку (толстую доску). Поднимая и резко бросая это орудие, уплотняете песок/щебень

При всем этом сплошные покрытия типа бетона или асфальта не должны быть выведены в ноль по уровню: вода после мытья машины или дождя не будет уходить. Чтобы она не застаивалась, надо будет сформировать небольшой уклон — от центра к краям. Уклон в пару градусов — это уже хорошо. И машина будет стоять стабильно, и вода будет сходить.

Размеры

Габариты дачной парковки зависят от планируемого количества «проживающих» там машин. На одно авто хватает участка 3*5 метра, т.е. 15 м². Этого пространства вполне достаточно, чтобы не думать о том, что припарковаться надо точно в центре, иначе выходить придется на газон, в клумбу и т.д. Стоянка на даче такой площади дает возможность спокойно обходить машину спереди и сзади.

Если место ограничено, длину можно уменьшить на 0,5 м, но при таком размере ходить можно будет либо перед машиной, либо за ней. Только если у вас солидных размеров джип, ширину площадки лучше увеличить как минимум на 50 см, а еще лучше — на метр. Машины эти больших габаритов, и площадь им нужна больше.

Размеры парковок: эта картинка из СНиП (строительные нормы и правила)

Если автомобилей парковать надо будет два и они «стандартных» размеров, комфортная длина стоянки на даче остается той же — 5 м. При достаточном количестве места ширину берем все те же 3 метра. То есть для парковки двух машин нужна будет площадка размером 5*6 м (5 метров — это длина). При дефиците площадей ширину и длину можно уменьшить на 0,5 метра (4,5*5,5). Но в этом случае одновременно открыть двери авто не получится и обходить машину вокруг будет тоже затруднительно.

Заезд для машины: сток воды

Следующий этап — решить нужен вам вокруг стоянки на даче дренаж или нет. Если грунт хорошо отводит воду естественным путем и покрытие несплошное (плитка, газон, камень), вполне можно обойтись без дренажных мероприятий. Если хоть одно из условий отсутствует, придется делать дренаж. Вариантов много, но есть три самых простых:

• Если вода на участке обычно не застаивается, по периметру площадки со сплошным покрытием (бетон, асфальт, резиновая плитка) делают обсыпку щебнем шириной 30-40 см. Вода стекает, попадает в щебневую полушку и постепенно уходит в грунт.
• Если на участке сделана дренажная система, по периметру укладываются дренажные трубы (ниже уровня покрытия на 10 см, сверху засыпать щебнем, галькой, мульчей, песком, посадить газон). Эти трубы вводятся в общую дренажную систему (не забудьте сделать пару ревизионных люков для возможности прочистки.

Дренаж площадки для парковки

Когда можно не думать об отведении воды? Когда у вас песчаный участок или обильные осадки являются редкостью. Тогда и проблем нет. Еще вариант — естественный уклон. В таком случае вода будет уходить самотеком, но вы все равно будете решать проблему ливневой канализации, только в масштабе всего участка.

С бордюром или без

Любое покрытие на площадке под автомобиль на даче будет служить дольше, если зона будет ограждена бордюром. В случае устройства насыпной гравийной или галечной парковки бордюр еще не даст возможности подсыпке рассыпаться по участку. В случае использования тротуарной плитки или камня наличие ограничителей тоже можно считать обязательным. Они укладываются на песчаный слой, а песок может вымываться потоками дождя.

Бордюры желательны по эстетическим и практическим причинам

Этого не произойдет, если стоянка на даче находится на одном уровне или чуть ниже остального участка. Но в этом случае тут будет всегда влажно и вода не будет уходить, что явно не пойдет на пользу вашей машине. Так что наличие бордюра желательно — хоть кирпич закопайте по периметру, но лучше тогда уж природный камень. Или вылейте сами из бетона, но менее хлопотно использовать готовые бордюры. Для бюджетного варианта можно использовать виноградные столбики из железобетона.

Парковка с навесом

Когда хозяева надолго приезжают на дачу, есть смысл сделать над открытой площадкой навес. Не стоит устанавливать его высоко, в такой ситуации навес превратиться в парус. Его будет сотрясать ветер, а сама машина останется доступной для боковых осадков. Для определения правильной высоты специалисты рекомендуют пользоваться формулой (высота автомобиля плюс высота возможного груза на ее вершине). В среднем получается 2-2,5 м. Устанавливаются навесы обычно следующим образом.

Еще монтируется бетонное основание, опорные столбы устанавливаются сразу, если для обустройства парковки используется плиточный материал, предварительно бетонируются опоры, и только потом заливается основание.

Парковка на даче с навесом, выполненным при помощи деревянных балокИсточник yastroyu.ru

Через неделю устанавливается каркас. Для его возведения используются металлические трубы или деревянные балки, монтируются опоры, они обвязываются сверху и по сторонам. К верхней обрешетке прикрепляются стропила. На них укладывается кровельный материал. В качестве него чаще всего используется поликарбонат или профилированный лист. Поликарбонат выбирается тогда, когда нужно сделать легкий полупрозрачный навес, способный защитить машину от воздействия ультрафиолета и погодных осадков.

Под ним машина не перегреется, краска не выгорит на солнце. Поликарбонат крепится к обрешетке при помощи термошайб – саморезов, у которых есть на шляпке большое резиновое кольцо. Оно одновременно снижает нагрузку на поликарбонат, формирующуюся при давлении шапки металлического крепежного элемента, и обеспечивает герметичность крепления. Поликарбонат – гибкий материал, им можно крыть навесы треугольной, полукруглой формы. В продаже можно найти листы разных расцветок. Это облегчает создание навеса, подходящего по цветовой гамме к цвету основных построек.

Навес для машины, сделанный при помощи труб и поликарбонатаИсточник econet.ua

Как сделать стоянку для машины на даче

На пучинистых почвах целесообразнее делать площадку из тротуарной плитки или из собственноручно отлитой плитки из бетона с легким армированием. Слои песка и щебня в данном случае будут выполнять роль дренажа, плитка же за счет разрывов между собой даст больше испарений для влаги в земле, поэтому площадка будет меньше коробиться и искривляться.

Обычно тротуарную плитку выпускают размером 30х30 см или 50х50 см и толщиной около 4-5 см. Под машину нужно выбирать прочную плитку. Для мощения площадки под машину используют также брусчатку, камень и клинкерный кирпич. Укладывать плитку можно сразу на утрамбованный и уплотненный песок, или на песок + цементно-песчаную смесь. Во втором  случае плитка будет крепче держаться. По периметру площадки можно выложить бордюрный камень.

Навес для машины на дачу

Далее желательно сделать навес.  Если площадка находится около строения, то достаточно будет установить  несколько труб и сформировать общую конструкцию под крышу, для которой подойдет любой доступный материал – тент, пленка, брезент, шифер, ондулин, поликарбонат. Если же стоянка для машины на даче находится вдали от зданий, то придется делать полностью отдельную, капитальную арку.

Для сооружения навеса нужен легкий полый каркас из стального профиля, а крышу навеса делают обычно из поликарбоната, профнастила, пластикового шифера или металлочерепицы.

Как сделать навес

Сначала профильную трубу сгибают до необходимого радиуса — она будет служить балкам опорой. Гнутую балку со стойкой соединяют стальной косынкой. Их понадобится по две штуки на каждую стойку. В балках и косынках просверливаются отверстия и скрепляются болтами. Чтобы защитить металл от коррозии конструкцию окрашивают краской. В грунте делают опоры под стойки глубиной 0,9 м и устанавливают в них 3-х метровые асбестоцементные трубы. Все закрепляется.

Далее из той же профильной трубы изготавливают лаги для жесткого скрепления балок. В принципе каркас можно сделать и из деревянных балок, но они менее прочные и долговечные

При изготовлении навеса важно не забывать о характеристиках каждого материала. Ребра жесткости при покрытии из поликарбоната, помогут навесу выдержать большие нагрузки. После скрепления всей конструкции каркаса и выравнивания его с помощью уровня, можно бетонировать стойки и приступать к монтажу кровли

После скрепления всей конструкции каркаса и выравнивания его с помощью уровня, можно бетонировать стойки и приступать к монтажу кровли.

Кровельный материал крепится саморезами или специальными заклепками. В качестве кровельного материала используют в основном поликарбонат или профилированный пластик. Второй лучше, так как в зимний период он способен выдержать до 150 кг снега на кв.м.

Соорудить навес для стоянки своими руками можно всего за несколько дней, после чего ваша машина будет защищена от атмосферных осадков, коррозии и негативного воздействия ультрафиолета.

Совет из практики: подведите сразу к стоянке автомобиля водопровод или хотя бы протяните поливочный шланг — поверьте, очень пригодится.

Достоинства и недостатки

Парковка из щебня на даче или приусадебном участке имеет множество преимуществ перед другими вариантами стоянок. Среди её очевидных достоинств можно отметить следующие.

1. Отвод воды. Не нужно дополнительно обустраивать дренажную подушку или производить другие манипуляции. Влага отводится с поверхности естественным путём, не застаивается на ней.
2. Прочность. Щебёнчатая засыпка не подвержена образованию трещин под нагрузками, достаточно стабильна, легко уплотняется, формируя надёжное основание даже для размещения достаточно тяжёлых автомобилей.
3. Высокая скорость обустройства. Все работы занимают от 1 до 3 дней, могут производиться без использования специальной техники.
4. Отсутствие ограничений по типам грунтов. Можно разместить площадку на любом участке.
5. Устойчивость к нагрузкам. Засыпка щебнем даёт возможность сделать стоянку для грузовых и легковых автомобилей, микроавтобусов.
6. Совместимость с другими типами конструкций. В первую очередь это касается георешёток, которые вполне успешно комбинируются с засыпкой щебнем.
7. Доступная стоимость. Средние расходы в 3 раза ниже, чем при организации бетонного стояночного места из плит или в виде монолита.