Расход топлива тойота королла

Влияние установленного кондиционера и ширины колес автомобиля

Существует мнение, что кондиционеры в машинах никак не влияют на общую затрату горючего. Но, как оказывается на опыте, это совершенно не так. Если в самое жаркое время кондиционер включается на всю мощность, то потребление топлива начинает увеличиваться приблизительно на 10%. Чем это обусловлено? Когда включается кондиционер, на мотор идет дополнительная нагрузка. А чем больше нагружается мотор, тем больше он израсходует топлива.

Если на машине стоят широкие колеса, то создается большее аэродинамическое сопротивление, нежели при узких колесах. По этой причине затрата топлива возрастает. Поэтому лучше не менять ширину. Пусть остается та, которую поставил изготовитель.

Toyota Corolla | Экономия топлива

1.20. Экономия топлива

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Прогрев двигателя

«Полный газ» или прогрев двигателя на холостом ходу способствуют усиленному износу двигателя и повышению расхода топлива.

После запуска двигателя сразу трогаться с места. Прогревать двигатель на средних частотах вращения вала двигателя.

Равномерная скорость

Беспокойный характер вождения способствует значительному увеличению расхода топлива.

Избегайте ненужных процессов ускорения и торможения.

Как можно чаще ездите на последней передаче, во время движения в городе часто уже при скорости 50 км/ч можно включить 4-ю передачу.

При скорости от 50 до 80 км/ч расход на 4-ой передаче примерно на 25% меньше топлива, чем на 3-ей.

При скорости от 70 до 90 км/ч расход на 5-ой передаче примерно на 15 % меньше топлива, чем на 4-ой.

Переключайте как можно раньше на следующую передачу, а на нижнюю только тогда, когда уже нет безупречного хода двигателя.

Холостой ход

Двигатель потребляет топливо и при холостом ходе.

Уже во время остановок более 1 минуты имеет смысл остановить двигатель. Пять минут работы двигателя на холостом ходе соответствует одному километру пути.

Режим принудительного холостого хода

Во время режима принудительного холостого хода автоматически отключается подача топлива, напр., во время движения под уклон или при торможении.

Во время этого режима не «газовать» и не выключать сцепление, чтобы сработала система отключения подачи топлива для уменьшения расхода топлива.

Своевременно переключайте передачи

Высокие значения частоты вращения вала двигателя увеличивают износ узлов автомобиля и расход топлива.

Не доводите частоту вращения до высоких значений. Слишком высокая скорость на отдельных передачах или ступенях увеличивают износ узлов автомобиля и расход топлива.

Управление по показаниям тахометра помогает экономить топливо. Старайтесь на каждой передаче управлять автомобилем при малых частотах вращения вала двигателя (прим. между 2000и 3000 об/мин) и с равномерной скоростью.

Высокая скорость

Чем выше скорость движения, тем выше расход топлива. При движении «на полном газу» Вы расходуете очень много топлива.

Незначительное отпускание педали акселератора приводит к значительной экономии топлива без значительного уменьшения скорости. Если Вы едете со скоростью, равной только 3/4 максимальной, то Вы экономите, без значительных потерь во времени, до 50% топлива.

Давление воздуха в шинах

Давление воздуха в шинах ниже нормы приводит из-за увеличения сопротивления качения к повышению затрат на увеличение расхода топлива и на повышенный износ шин.

Дополнительные потребители

Включение дополнительных потребителей мощности повышает расход топлива.

Следует отключать дополнительные потребители (кондиционер, обогреваемое заднее стекло, дополнительные фары и т.д.), если их работа не требуется.

Автоматическая коробка передач

«Полный газ», кикдаун, выбор спортивного режима и излишнее ручное переключение ступеней приводят к резкому повышению расхода топлива.

После выбора D коробка передач работает в экономичном режиме. На ступени D можно ездить практически всегда, при плавном нажатии на педаль акселератора происходит раннее переключение на передачи с экономным расходом.

Багажник на крыше, держатели для лыж

Багажник на крыше, держатели для лыж могут повысить расход топлива примерно на 1 л/100 км за счет повышенного сопротивления воздуха.

Рекомендуется их снять, если они не используются.

E120

В нашей стране Toyota Corolla стала набирать популярность только с девятого поколения (Е120), которое вошло в продажу в 2001 году. Модель выпускалась в кузовах седан, пятидверный или трехдверный хэтчбек, а также универсал, получивший название Тойота Королла Филдер. Большое разнообразие было и в доступных моторах. Покупатель мог выбрать две дизельные версии. Первая – двухлитровая, мощность которой была 90 лошадиных сил. Управлялась она только ручной трансмиссией, имеющей пять передач. Расход топлива на 100 км составлял тут 5.8 литра. Второй агрегат имел объем уже 2.2 литра. При этом мощность его была ниже – 79 лошадиных сил. Зато тут присутствовал еще и автомат на четыре ступени. В этой комплектации средний расход составлял 5.7 литра.

Что касается бензиновых двигателей, то их было куда больше. Открывал ряд агрегат на 1.3 л, с пиковой мощностью 88 лошадиных сил. Он комплектовался обеими коробками передач, а топлива тратил по 5.1 литра. Далее следовала 1.4 литровая установка на 97 сил. Здесь присутствовала только механика. Расход бензина в этом варианте был 6.8 литра. Полуторалитровый мотор отличался повышенной до 110 лошадиных сил мощностью и обеими трансмиссиями. Также можно было поставить тут и полный привод. Расход – 6.2 литра.

Следующий вариант имел объем 1.6 л. Мощность его также была 110 л.с. Он имел все те же коробки передач, но только передний привод. Эта комплектация съедала по 7.2 литра топлива. Завершал ряд двигатель 1.8 литра. Мощность его могла быть 125, 130, 132 и 136 лошадиных сил. Механика существовала только во второй и третей вариации, а полный привод – в первой и четвертой. Этот мотор тратил по 8.3 литра бензина.

На хетчбеки ставились точно такие же моторы, а вот для универсала существовала еще одна конфигурация 1.8 литрового двигателя – на 190 сил. Покупатель мог здесь выбрать только передний привод, но обе трансмиссии.

После рейстайлинга 2004 года (Е130), автомобиль получил еще одну дизельную вариацию, объемом 1.4 литра и мощностью до 90 лошадиных сил. Управлялся он только механикой и потреблял всего 4.9 литра топлива.

Исторические сведения

Модель Corolla появилась в производственной программе японского концерна Toyota в 1966 г. На протяжении 18 лет машины имели классическую компоновку с приводом на задние колеса и ограниченно поставлялись на внешние рынки. В 1984 г. было представлено новое поколение Е80, на котором стал использоваться передний привод. Генерация Е90 стала активно продвигаться на внешние рынки, отдельные экземпляры были поставлены в СССР. Следующие поколения отличались увеличенными габаритами и повышенной безопасностью, в 2018 г. в России продавались машины модели Е170.

Toyota Corolla один из самых популярных японских автомобилей.

Динамика

Выпущенные в 2010 году автомобили Тойота Королла демонстрируют высокое качество, как и прошлые поколения. Но отличаются новыми техническими характеристиками: современный дизайн, комфортный салон и отличная динамика.

Тойота Королла 150 дорестайл

Toyota Corolla — это, наверное, единственный автомобиль, производящийся за рубежом, который пользуется популярностью у покупателя уже несколько десятилетий. Японцы показали миру первую Короллу в далеком 1974 году, тогда автомобиль был прост как пробка, но понравился практически всем. За все время производства Короллы, автомобиль подвергался рестайлингу 12 раз, последний произошел в 2013 году. Производитель предоставил 3 двигателя, а также 2 коробки передач.

«Королла» в кузове Е-100

Во второй половине 1991 года с конвейера сошло седьмое поколение популярного автомобиля. Его можно было приобрести в европейских странах, Соединенных Штатах Америки и в Японии. «Королла» в этом кузове получила премию от ADAC как самый надежный автомобиль. Основное производство находилось в Японии, дополнительно открылся новый завод в Турции.

Toyota предлагала бензиновые и дизельный агрегаты:

• Бензиновые 1,3, 1,6 и 1,8-литровые моторы.
• Дизельный 2,0-литровый агрегат.

Автомобиль поставлялся с разными типами трансмиссий: 5-ступенчатая механическая или автомат с 3, 4 передачами в зависимости от комплектации. Основным являлось переднеприводное исполнение, однако в продаже встречались и полноприводные версии.

По расходу топлива «Тойота-Королла» 1,6 не выходила за рамки 7-8 литров по трассе, что считается отличным показателем даже в настоящие дни.

Особенности эксплуатации в зимний период

Многие автолюбители сталкиваются с проблемой большого расходования топлива зимой. Практически каждый отзыв автовладельцев говорит о том, что в зимний период возрастает потребление горючего, особенно у машин с большим пробегом. Чтобы сократить затраты на бензин в холодное время года, постарайтесь соблюдать следующие правила:

1. Перед наступлением холодов проверьте на СТО состояние ходовой части, отрегулируйте системы питания и зажигания. Сами поменяйте свечи на новые – этим вы сэкономите 5% топлива.
2. Чтобы уменьшить на Toyota Corolla ее расход топлива, смените загрязнённый фильтр, который не дает образовываться нормальной топливно-воздушной смеси для поддержания оптимальной работы двигателя, требуя много бензина.
3. Если на вашем автомобиле великий расход бензина, заливайте в зимний период синтетические масла марки 5W30 – низкая вязкость облегчает работу мотора и уменьшает затраты.
4. Зимой при включённом кондиционере, печке и фарах топливо потребляется на 20% больше, и это нужно знать при длительных поездках в ночное и холодное время.
5. Перед каждой поездкой на вашей Королла 150 хорошо прогревайте двигатель, непрогретое масло проникает не во все полости двигателя, он работает в критичном режиме, грозящем выходом из строя некоторых узлов, что увеличивает расход на 8%.
6. Попадая в пробку, не глушите каждый раз двигатель – при частых запусках бензина расходуется гораздо больше, чем при постоянной работе мотора.
7. На Тойота Королла большой расход топлива можно уменьшить при плавной и размеренной езде, застряв в снегу, не газуйте и не крутите руль, продуманные и неспешные действия помогают сохранить топливо.
8. Если посмотреть каждый отзыв автовладельцев машин 2005, 2006, 2008 года и других моделей, широкие и недостаточно накаченные шины на заснеженной поверхности увеличивают потребление топлива на 10%.

Факторы, влияющие на потребление горючего

Наибольшей популярностью у российских автолюбителей пользуются бензиновые моторы с объёмом 1.6 и 1.5 л, на их примере рассмотрим, какое потребление горючего у этих силовых агрегатов. Потребление бензина находится в прямой зависимости от следующих факторов:

1.  Мощность двигателя – чем больше у мотора лошадиных сил, тем, естественно, больше и потребление горючего.
2. Температура двигателя – на плохо прогретом моторе расходование увеличивается в среднем на 1–2 литра.
3. Стиль езды – агрессивный стиль вождения, резкие старты на светофорах и неоправданные торможения и ускорения увеличивают потребление бензина в 1.5 раза.
4. Вес автомобиля – очевидно, что чем больше вы загрузите машину, тем больше двигатель потребляет бензина на километр пути.
5. Кондиционер – этот агрегат, включённый на полную мощность, особенно в жару, увеличивает нагрузку на двигатель и способствует повышенной трате топлива (более чем на 10%).
6. Ширина колёс – чем шире резина на дисках автомобиля, тем больше сопротивление качению и более увеличенный расход топлива.
7. Обслуживание машины – вовремя проведённый осмотр специалистами, их отзыв о техническом состоянии машины поможет обнаружить дефекты, влияющие на расходование бензина.
8. Тип привода – автомобиль с подключённым полным приводом характеризует повышенный расход топлива (увеличивается примерно на один литр).

Описание причин большого расхода топлива на Toyota Corolla 120 и их решение

Давление в колесах напрямую влияет на расход топлива. Спущенные шины создают дополнительное сопротивление качению. Это негативно сказывается на динамике авто и его потреблении горючего. Для устранения проблемы необходимо подкачать колеса до номинального значения, которое следует проконтролировать при помощи манометра.

В процессе эксплуатации автомобиля происходит загрязнения дроссельной заслонки. В результате двигатель не дополучает воздух и образование оптимальной горючей смеси становится невозможным. Для устранения проблем с узлом требуется демонтировать его и очистить от загрязнений.

Подклинивание тормозов не только ухудшает безопасность и комфорт вождения автомобиля, но и приводит к возрастанию расхода топлива. Для преодоления тормозного усилия на мотор возникает дополнительная нагрузка. Для устранения неисправности требуется ремонт или замена суппорта.

Виновником пропуска зажигания часто является катушка. Появление трещин и прочих повреждений ведет к возникновению потери заряда. Для устранения проблем требуется провести дефектовку катушек зажигания и заменить вышедшие из строя элементы.

Расход топлива на 100 км у Toyota Corolla, Седан,Универсал, E150 [рестайлинг]

Модификация	Расход топлива, л/100 км	Запас хода (км.)
шоссе	город	MIX
1329 см³, 101 л.с., бак (55 л.) — АИ-95, , МКПП, передний привод	4.9	7.3	5.8	750 — 1120
1364 см³, 90 л.с., бак (55 л.) — ДТ, , МКПП, передний привод	4.2	5.7	4.7	960 — 1310
1598 см³, 122 л.с., бак (55 л.) — АИ-92, , АКПП, передний привод	—	—	6.9	до 797
1598 см³, 124 л.с., бак (55 л.) — АИ-95, , АКПП, передний привод	6	9.3	7.2	590 — 920
1598 см³, 130 л.с., бак (55 л.) — АИ-92, , АКПП, передний привод	6	9.3	7.2	590 — 920
1598 см³, 130 л.с., бак (55 л.) — АИ-92, , МКПП, передний привод	5.2	8.4	6.4	650 — 1060
1598 см³, 124 л.с., бак (55 л.) — АИ-95, , МКПП, передний привод	5.8	8.9	6.9	620 — 950
1598 см³, 122 л.с., бак (55 л.) — АИ-92, , МКПП, передний привод	—	—	6.9	до 797
1797 см³, 132 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, АКПП, передний привод	6.9	9	8.1	560 — 720
1797 см³, 132 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, МКПП, передний привод	6.9	8.7	7.8	570 — 720
1798 см³, 140 л.с., бак (55 л.) — АИ-92, , CVT, передний привод	—	—	6.7	до 821
1995 см³, 126 л.с., бак (55 л.) — ДТ, , МКПП, передний привод	4.3	6.5	5.2	850 — 1280

Основные характеристики

9-ая модификация Тойоты Короллы имеет существенные отличия от остальных моделей производителя.

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
1.33i (бензин) 6-Мех, 2WD	4.9 л/100 км	7.3 л/100 км	5.8 л/100 км
1.6 (бензин) 6-Мех, 2WD	5.2 л/100 км	8.1 л/100 км	6.3 л/100 км
1.6 (бензин) S, 2WD	5.2 л/100 км	7.8 л/100 км	6.1 л/100 км
1.4 D-4D (дизель) 6-Мех, 2WD	3.6 л/100 км	4.7 л/100 км	4 л/100 км
1.4 D-4D	3.7 л/100 км	4.9 л/100 км	4.1 л/100 км

К ее техническим характеристикам, которые непосредственно влияют на расход топлива Toyota Corolla, относят

• наличие переднего привода;
• используемое топливо – дизель или бензин;
• 5-ти ступенчатая механическая коробка передач;
• двигатели объемом от 1,4 до 2,0 литров.

И соответственно с этими данными, затраты топлива на Тойоте Королла могут существенно отличатся в зависимости от типа двигателя и используемого горючего.

Расход топлива Toyota RAV4 в городе и на трассе

Ваш онлайн / Расход топлива / Toyota / RAV4

Расход топлива Toyota RAV4 составляет: по городу — от 7.2 до 12.6 л/100 км, по трассе — от 5 до 8.4 л/100 км. Тип двигателя: Бензиновый, Дизельный

Модификации Toyota RAV4	Расход топлива на 100 км по городу	Расход топлива на 100 км по трассе
Toyota RAV4 1 поколение
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT AWD (128 л.с.)	12.3	7.7
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT AWD (128 л.с.)	12.3	7.7
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT AWD (135 л.с.)	9	5.8
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT FWD (135 л.с.)	7.9	5.5
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT AWD (135 л.с.)	8.3	5.5
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT FWD (135 л.с.)	7.9	5.5
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (128 л.с.)	12.5	7.9
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (128 л.с.)	12.3	7.7
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (165 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (165 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (135 л.с.)	7.9	5.5
Toyota RAV4 1 поколение
Кроссовер 2-дв. 2.0 AT AWD (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 2-дв. 2.0 MT AWD (128 л.с.)	12.3	7.7
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT (135 л.с.)	12	7.8
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (135 л.с.)	12	7.8
Toyota RAV4 2 поколение
Кроссовер 3-дв. 1.8 MT AWD (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 1.8 AT AWD (125 л.с.)	11	6.6
Кроссовер 3-дв. 1.8 AT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 1.8 MT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT AWD (150 л.с.)	11.3	7.2
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 3-дв. 2.0 D MT AWD (116 л.с.)	8.9	6.1
Кроссовер 3-дв. 2.0 D AT AWD (116 л.с.)	9.9	6.1
Кроссовер 5-дв. 1.8 AT AWD (125 л.с.)	11	6.6
Кроссовер 5-дв. 1.8 MT AWD (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 5-дв. 1.8 AT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 5-дв. 1.8 MT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 5-дв. 2.0 AT AWD (150 л.с.)	12.4	7.6
Кроссовер 5-дв. 2.0 MT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 5-дв. 2.0 D AT AWD (116 л.с.)	8.9	6.1
Кроссовер 5-дв. 2.0 D MT AWD (116 л.с.)	8.9	6.1
Toyota RAV4 2 поколение
Кроссовер 1.8 AT AWD (125 л.с.)	11	6.6
Кроссовер 1.8 AT (125 л.с.)	12.2	6.2
Кроссовер 1.8 MT AWD (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 1.8 MT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 2.0 AT AWD (150 л.с.)	11.4	7.6
Кроссовер 2.0 MT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 2.0 D AT AWD (116 л.с.)	9.9	6.1
Кроссовер 2.0 D MT AWD (116 л.с.)	8.9	6.1
Кроссовер 3-дв. 1.8 AT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 1.8 MT AWD (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 1.8 MT (125 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 3-дв. 2.0 AT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 3-дв. 2.0 MT AWD (150 л.с.)	11.4	7.3
Кроссовер 3-дв. 2.0 D AT AWD (116 л.с.)	9.9	6.1
Кроссовер 3-дв. 2.0 D MT AWD (116 л.с.)	9.9	6.1
Toyota RAV4 3 поколение
Кроссовер 2.4 AT (170 л.с.)	12.6	7.9
Кроссовер 2.0 AT (152 л.с.)	11	7.2
Кроссовер 2.0 MT (152 л.с.)	11	7.2
Кроссовер 2.2 TD MT AWD (175 л.с.)	8.1	5.6
Кроссовер 2.2 TD MT AWD (134 л.с.)	8.1	5.6
Кроссовер 2.4 AT Long AWD (166 л.с.)	9.8	7.8
Кроссовер 3.5 AT AWD (269 л.с.)	11.2	8.4
Кроссовер 3.5 AT FWD (269 л.с.)	10.7	8.1
Toyota RAV4 3 поколение
Кроссовер 2.0 AT AWD (152 л.с.)	11.6	7.4
Кроссовер 2.0 MT AWD (152 л.с.)	11	7.2
Кроссовер 2.2 TD MT (150 л.с.)	7.2	5
Кроссовер 2.4 AT Long (170 л.с.)	12.6	7.9
Toyota RAV4 3 поколение
Кроссовер 2.0 CVT (158 л.с.)	9.6	6.5
Кроссовер 2.0 MT (158 л.с.)	9.8	6.5
Кроссовер 2.0 MT FWD (158 л.с.)	9.4	6.2
Кроссовер 2.0 CVT (148 л.с.)	9.6	6.5
Кроссовер 2.0 MT FWD (148 л.с.)	9.6	6.3
Кроссовер 2.0 MT (148 л.с.)	9.8	6.5
Кроссовер 2.4 AT Long (170 л.с.)	12.6	7.9
Toyota RAV4 4 поколение
Кроссовер 2.0 MT (146 л.с.)	10	6.4
Кроссовер 2.0 CVT (146 л.с.)	9.4	6.3
Кроссовер 2.5 AT (180 л.с.)	11.4	6.8
Кроссовер 2.5 AT FWD (180 л.с.)	9.8	7.6
Toyota RAV4 4 поколение
Кроссовер 2.0 CVT 4WD (146 л.с.)	9.4	6.3
Кроссовер 2.0 MT 4WD (146 л.с.)	10	6.4
Кроссовер 2.2 D AT 4WD (150 л.с.)	8.1	5.9
Кроссовер 2.5 AT 4WD (180 л.с.)	11.4	6.8

Расход топлива Toyota Sequoia Технические характеристики Toyota RAV4

Вы можете подобрать другие авто, у которых расход топлива сопоставим с исходной модификацией Toyota RAV4

Подобрать

Выбор бензина

Согласно мануалу в бензобак требуется заливать горючее с октановым числом 95 и выше. При этом бензин должен быть только неэтилированным. Использование топлива, обладающего более низким октановым числом, способно привести к детонации и повреждениям в цилиндропоршневой группе. Более подробно в таблице ниже приведена информация об использовании бензина с различным ОЧ на Corolla 120.

Таблица — Влияние октанового числа на вождение автомобиля Королла 120

Октановое число	Описание
АИ-92	Используются некоторыми владельцами. Разгон сопровождается детонацией. Расход топлива больше по сравнению с АИ-95 на 5-15%.
АИ-95	Оптимально подходит для Corolla 120. Детонация присутствует крайне редко. Автомобиль показывает хорошую динамику.
АИ-98	Расход горючего не значительно уменьшается. Снижается вибрация на холостом ходу. Силовая установка работает мягче.

Читать дальше: Подключение магнитолы прадо 120

Подвеска

Базовые технические характеристики Corolla 10 поколения отличаются высоким уровнем, в том числе и подвеска. Передние стойки – МакФерон, на задней оси используется торсионная балка. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и стойкость на дорогах, состояние которых не дотягивает до совершенства. Технические параметры подвески добавляют седану Королла приемлемую маневренность, о чем говорят многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

Тойота Королла 150 после обновления

Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2011 году, выделялись от прядущихся поколений измененным кузовом, обновленным интерьером и полунезависимой подвеской. Передняя – это стойки Макферон L-рычажной формы, но уже с установленным стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади ставилась балка с приспособлением для поглощения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели авто считается самой выносливой и выдерживает больше сотни тысяч километров пробега без дорогого ремонта.

Технические характеристики Тойота Королла 2011 года в совокупности с высоким клиренсом (150мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистым дорогам.

Кузов Королла 150

Toyota Corolla E150 выпускается только в кузове седан, технические характеристики которого немного отличаются от авто предыдущих поколений. Была увеличена жесткость кузова, что повысило массу машины. Вес Тойоты Королла 2008 года выпуска составляет почти 1,3 т с учетом внутреннего оснащения и в различных комплектациях. Жесткость позволила увеличить и безопасность автомобиля, этому способствовало использования высокопрочной стали.

Габариты Toyota Corolla 150

Габариты седана десятого поколения были несколько увеличены в отличие от предшествующей модели Е120: длина – 4,54 м, ширина – 1,76 м, высота – 1,47 м. Колесная база Тойота Королла (2008) составляет 2,6 м., дорожный просвет (клиренс) – 0,15 м. С увеличением размеров машины повысился и объем багажника до 450 л.

Размер салона Королла в кузове 150

Если необходимо клиренс Тойоты Королла можно поднять за счет проставок под амортизаторы. Высота дорожного просвета увеличится, но автомобиль перестанет быть устойчивым при езде на высокой скорости и потеряет маневренность. Уменьшить клиренс можно с помощью замены заводских амортизаторов на тюнинговые. В этом случае машина станет более управляемой.

Черная Corolla на огромных дисках.

Рестайлинг Corolla E150 в 2010 году сделал автомобиль наиболее безопасным для водителей, пассажиров и пешеходов. Об этом подтверждают проведенные краш-тесты. Машина оснащена активными и пассивными системами безопасности.

«Тойота-Королла» в кузове Е-120

Очередная модификация появилась в 2001 году в автосалоне во Франкфурте. Внешний вид был полностью переработан, теперь в каждом элементе прослеживалась европейская нотка.

На выбор были доступны следующие типы кузова: седан, хэтчбек и универсал. Также в продаже была версия универсала с полным приводом и увеличенным клиренсом – Verso. Изменились настройки шасси. Существенно повысился комфорт за счет увеличения свободного хода амортизаторов. Передняя ось работает на классической компоновке «МакФерсон», а сзади – балка.

Обновилась и линейка двигателей. Японцы внедрили новую разработку активных фаз газораспределения (VVT-i), благодаря которой расход топлива на 100 км в «Тойоте-Королле» снизился до 6-7 литров по трассе. Всего предлагалось несколько двигателей:

• 1,4-, 1,6- и 1,8-литровые моторы с максимальной мощностью в 97, 110 и 125 лошадиных сил соответственно.
• 1,4 -,2,0- и 2,2- литровые дизельные установки с мощностью в 90, 116 и 177 лошадиных сил.

«Тойота-Королла Филдер», расход топлива: АИ-95 с коробкой автомат – до 11 литров в смешанном цикле, АИ-95 с механической трансмиссией – до 9,8 литра в смешанном режиме. Для кузова универсал это отличные показатели, которых удалось достичь благодаря новой системе VVT-i.

Версии данных автомобилей по сей день успешно продаются на вторичном рынке и пользуются спросом среди автовладельцев за счет удачного экстерьера, качественного салона, крепкой подвески и выносливого двигателя. Встречаются варианты с пробегом от 300 000 километров, которые находятся в хорошем состоянии и не требуют ремонта силовых частей и агрегатов.

Расход топлива на 100 км у Toyota Corolla (с 2019), Седан,Хетчбэк,Универсал, E210

Модификация	Расход топлива, л/100 км	Запас хода (км.)
шоссе	город	MIX
1196 см³, 116 л.с., бак (50 л.) — АИ-95, , МКПП, передний привод	5.6	8	6.3	630 — 890
1196 см³, 116 л.с., бак (50 л.) — АИ-95, , CVT, передний привод	5.5	7.8	6.1	640 — 910
1196 см³, 116 л.с., бак (50 л.) — АИ-95, , CVT, полный привод	6	8.1	6.6	620 — 830
1798 см³, 98 л.с., бак (50 л.) — АИ-95, , CVT, передний привод	3	3.4	3.3	1470 — 1670
1986 см³, 168 л.с., бак (50 л.) — АИ-95, , МКПП, передний привод	6.3	8.4	7.5	600 — 790
1986 см³, 153 л.с., бак (50 л.) — АИ-95, , CVT, передний привод	—	—	3.8	до 1316
1986 см³, 168 л.с., бак (50 л.) — АИ-95, , CVT, передний привод	5.6	7.3	6.5	680 — 890
1798 см³, 98 л.с., бак (50 л.) — АИ-95, , CVT, передний привод	—	—	3.4	до 1471
1986 см³, 153 л.с., бак (50 л.) — АИ-95, , CVT, передний привод	—	—	3.8	до 1316

Е140

Десятое поколение (Е140), появившееся у нас в стране в 2007 году, потеряло половину доступных кузовов. Теперь это только седан и универсал. Моторы ставились тут прежнего объема, но некоторые из них немного поменялись по характеристикам. Бензиновый 1.3 литровый агрегат форсировали аж до 101 лошадиной силы, отняв возможность установки автомата. Полуторалитровый мотор также лишился этой трансмиссии, получив взамен вариатор. Двигатель на 1.6 литра подняли до отметки в 124 лошадиные силы.

У 1.8 литровой версии единственное изменение – стал доступен вариатор. Двухлитровый дизель форсировали до 126 сил. Агрегату на 1.4 литра добавили автомат. Универсал же мог похвастаться только бензиновыми моторами на 1.5 (110 л.с.) и 1.8 (136 л.с.) литра. Они были строго вариаторные и могли иметь либо передний, либо полный привод.

Рестайлинг этого поколения (Е150) принес только одну новую комплектацию для 1.8 литрового мотора. Мощность ее была 144 лошадиные силы. Управлял ею вариатор, а съедала она по 7.3 литра топлива.

Расход топлива на 100 км у Toyota Corolla, Седан, E170 [рестайлинг]

Модификация	Расход топлива, л/100 км	Запас хода (км.)
шоссе	город	MIX
1329 см³, 99 л.с., бак (55 л.) — АИ-95, , МКПП, передний привод	4.7	7.2	5.6	760 — 1170
1598 см³, 122 л.с., бак (55 л.) — АИ-95, , МКПП, передний привод	5.4	8.7	6.6	630 — 1020
1598 см³, 122 л.с., бак (55 л.) — АИ-95, , CVT, передний привод	5.3	8.2	6.3	670 — 1040
1798 см³, 140 л.с., бак (55 л.) — АИ-92, , CVT, передний привод	5.3	8.3	6.4	660 — 1040
1329 см³, 95 л.с., бак (42 л.) — АИ-92, CVT, передний привод	—	—	4.9	до 857
1497 см³, 109 л.с., бак (42 л.) — АИ-92, МКПП, передний привод	—	—	5.6	до 750
1497 см³, 109 л.с., бак (42 л.) — АИ-92, CVT, передний привод	—	—	4.3	до 977
1496 см³, 103 л.с., бак (42 л.) — АИ-92, CVT, полный привод	—	—	6.1	до 689
1496 см³, 74 л.с., бак (36 л.) — АИ-92, CVT, передний привод	—	—	3	до 1200

расход топлива на 100 км 1.6 автомат, механика и вариатор

3151 Апр 20 Легендарный автомобиль японских производителей Тойота Королла начал выпускаться в 1966 году и за это время завоевал популярность у всех автолюбителей мира. Надёжность машины и неприхотливость в обслуживании, расход топлива на 100 км у Тойота Королла, да и сравнительно невысокая цена объясняют повышенный спрос, которым пользуется Тойота Королла в России и странах СНГ.

Факторы, влияющие на потребление горючего

Наибольшей популярностью у российских автолюбителей пользуются бензиновые моторы с объёмом 1.6 и 1.5 л, на их примере рассмотрим, какое потребление горючего у этих силовых агрегатов. Потребление бензина находится в прямой зависимости от следующих факторов:

1. Мощность двигателя – чем больше у мотора лошадиных сил, тем, естественно, больше и п

Расход топлива Toyota Corolla: какой аппетит у автомобиля

Модель Е150 является 10 генерацией в истории модернизации Короллы и выпускалась с 2006 года в версии классического седана.

Автомобиль отличается умеренным расходом топлива, что достигается за счет внедрения:

• Системы подачи независимого впрыска – равномерная подача топлива в цилиндры обеспечивает стабильную работу двигателя, что предотвращает просадки мощности и увеличенное потребление бензина;
• 16-клапанного газораспределительного механизма с системой DOHC – устройство обеспечивает равномерное функционирование мотора, предотвращая возможность перегрева при эксплуатации на повышенных оборотах;
• 6-ступенчатой механической КПП – раздаточная коробка Короллы предполагает использование автомобиля как в черте города, так и на автомагистралях, что позволяет выбрать оптимальный вариант эксплуатации;
• Обтекаемого кузова – корректировка обтекаемости повысила аэродинамические характеристики автомобиля, что увеличило прижимную силу и снизило давление встречных воздушных масс.

Тойота королла 2008 объем бака — рассказываем по пунктам

За время серийного производства Toyota Corolla Е150 известно более 12 модернизированных генераций и рестайлинг версий – мощностной потенциал автомобиля и японское качество позволили машине стать популярной во всех странах мира. Главной особенностью автомобиля, независимо от поколения, является низкий расход топлива, благодаря чему Королла подходит для эксплуатации как большой семьи, так и при ведении малого бизнеса.

Двигатель Тойота 1NR-FE

Toyota Corolla 2007 г. пользуется большим спросом с начала выпуска, автолюбители отдают предпочтение этой машине, обладающей надежностью, безопасностью и хорошим набором технических характеристик.

Конструкторы и инженера компании Тойота заботятся о водителях автомобилей. Машина оснащена всем необходимым, чтобы поездки в любое время года оставались комфортными и приятными.

Для выполнения основных функций легковой автомобиль комплектовался 4-х цилиндровыми двигателями с небольшим расходом топлива.

В России официально машины Королла Е150 продавались только с бензиновыми моторами и передним приводом. Для Европы поставляли автомобили и с дизельными двигателями.

Седан Toyota Corolla 10 поколения официально можно было купить с тремя двигателями:

• 1,3 л, бензин 1NR-FE 101 л.с., МКПП, диаметр цилиндра – 7,25 см, ход поршня — 8 см, степень сжатия — 11,5 к 1, максимальный крутящий момент — 132 Нм.;
• 1,4 л, бензин 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, МКПП, диаметр цилиндра – 7,9 см, ход поршня – 7,1 см, степень сжатия как у 1,3-литровой модификации, предельное значение крутящего момента — 130 Нм.;
• 1,6 л, бензин, 1ZR-FE 124 лошади, МКПП, АКПП или робот, диаметр цилиндра – 8 см, ход поршня — 7,8 см, степень сжатия — 10,2 к одному, наибольший крутящий момент — 157 Нм.

После рестайлинга в 2010 году осталось только два двигателя 1,3 и 1,6 л. Модели с обоими типами моторов показывают хорошую экономичность: 6-7 л расхода на сотню км.

Расход топлива на 100 км у Toyota Corolla (1985 — 1995), Седан,Хетчбэк,Универсал, E90

Модификация	Расход топлива, л/100 км	Запас хода (км.)
шоссе	город	MIX
1587 см³, 100 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, МКПП, полный привод	8.4	10.2	—	490 — 600
1279 см³, 73 л.с., бак (50 л.) — Бензин, АКПП, передний привод	—	—	7.1	до 704
1279 см³, 73 л.с., бак (50 л.) — Бензин, МКПП, передний привод	—	—	7.1	до 704
1279 см³, 73 л.с., бак (50 л.) — Бензин, АКПП, передний привод	—	—	7.1	до 704
1279 см³, 73 л.с., бак (50 л.) — Бензин, МКПП, передний привод	—	—	7.1	до 704
1587 см³, 100 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, МКПП, полный привод	8.4	10.2	—	490 — 600
1587 см³, 100 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	8.1	10.2	—	490 — 620
1587 см³, 102 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, МКПП, полный привод	8.4	10.7	—	470 — 600
1587 см³, 102 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	8.1	9.8	—	510 — 620
1295 см³, 75 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, МКПП, передний привод	6.5	—	—	до 770
1587 см³, 90 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, МКПП, передний привод	6.7	7.8	—	640 — 750
1587 см³, 100 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	8.1	10.2	—	490 — 620
1587 см³, 102 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, МКПП, передний привод	7.1	8.4	—	600 — 700
1587 см³, 90 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, АКПП, передний привод	7.8	8.7	—	570 — 640
1587 см³, 102 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, АКПП, передний привод	7.1	9.4	—	530 — 700
1587 см³, 102 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, АКПП, передний привод	8.1	9	—	560 — 620
1587 см³, 90 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, АКПП, передний привод	6.9	8.7	—	570 — 720
1587 см³, 102 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	8.1	9.8	—	510 — 620
1587 см³, 102 л.с., бак (50 л.) — АИ-92, МКПП, полный привод	8.4	10.7	—	470 — 600
1498 см³, 94 л.с., бак (50 л.) — Бензин, АКПП, передний привод	—	—	7.3	до 685
1498 см³, 94 л.с., бак (50 л.) — Бензин, МКПП, передний привод	—	—	7.3	до 685
1498 см³, 94 л.с., бак (50 л.) — Бензин, АКПП, передний привод	—	—	7.3	до 685
1498 см³, 94 л.с., бак (50 л.) — Бензин, МКПП, передний привод	—	—	7.3	до 685
1587 см³, 145 л.с., бак (50 л.) — Бензин, АКПП, полный привод	—	—	7.4	до 676
1587 см³, 145 л.с., бак (50 л.) — Бензин, МКПП, полный привод	—	—	7.4	до 676
1839 см³, 64 л.с., бак (50 л.) — ДТ, АКПП, полный привод	—	—	5.7	до 877
1839 см³, 64 л.с., бак (50 л.) — ДТ, МКПП, полный привод	—	—	5.7	до 877

Модификация 1.8 CVT

Топовый мотор большой мощности – 140 лошадиных сил. Работает только в паре с вариатором. С таким мотором Королла разгоняется до сотни за 10 секунд. Оснащают двигателем комплектацию Элеганс. Производитель установил довольно низкую норму расхода – 8,5 л и 6 л город/трасса. Хороший показатель, но является ли он правдивым?

Расход топлива на 100 км 1.8-литровым двигателем со слов владельцев составляет:

1. Илья, Мурманск. Езжу плохо, топливо не экономлю, за оборотами не слежу. Самый большой расход был 12 литров. А так в среднем 9-10 л на сотню.
2. Михаил, Ставрополь. У меня Toyota Corolla уже три года. Машина позволяет выезжать всей семьей за город на отдых и в дальние поездки. Можно также перевезти что-нибудь не слишком габаритное. Это хороший помощник, как в хозяйстве, так и в работе. Даже не знаю, как я раньше обходился без этого автомобиля. «Аппетит» умеренный и это самое главное. Для меня 8 литров – не проблема, а если выезжаем на море, то это очень экономично – 6 литров.
3. Василий, Хабаровск. Первым друг купил этот автомобиль, а после я, находясь под впечатлениями. Современный салон и дизайн, вместительность и просторность салона не позволили мне пройти мимо этого авто. Если давить педаль в пол, то можно легко получить 10 литров и больше. Если ездить с умом, то здесь реально добиться нормы!
4. Иван, Тольятти. Для поездок на трассе – автомобиля лучше не найти. Мчится просто как стрела. Мне нравится, что при малейшем нажатии на педаль акселератора происходит моментальное реагирование, так еще какое, прямо в кресло вдавливает. Просто зверь! Без кондиционера норма – 8,5 л четко, а вот с дополнительными удобствами уже идёт повышенный расход – 9 л и больше.

Мощный 1.8-литровый двигатель популярен среди любителей быстрой езды, однако его потребление топлива может понравиться не всем. Если ездить в пределах правил и не превышать обороты, то вполне реально добиться 8,5 литров на сотню. Если же поддаваться искушению вдавить педаль в полик, то нужно быть готовым к повышенному расходу, который может доходить до 10 литров.